|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
07.06.2007, 20:01
|
|||
|
|||
neuvvokaa nyybiä oi viisaat...elikkä minkä verran kestää kiristää/korottaa -84 nissan pickupin etupäätä ilman että tulee maailmanlopun vehje ajaa ja kestäskin vähä? mites takapää on helpoin/halvin nostaa? ja sit vielä renkaista siinä mitä oon ostamassa on 31" aurorat alla, kestäneekö noilla renkailla kuinka? vai pitäskö hommata vaik pykälää pienemmät? alkuun ei tarkotusta rakentaa seen enempi kun että vähän paremmin pääsee etenemään... Ei se vauhti, vaan se äkki pysäys...
|
|
#2
08.06.2007, 11:03
|
||||
|
||||
|
Etupää sietää korottaa(kiertää sauvoja) just sen verran, kuin on ylätukivarren topparien päällä tyhjää, mutta sitten ei ole ulosjoustoa ollenkaan.
Eli on täysin käyttökelvoton...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Mitä vähemmän sitä keulaa vakiosta nostaa, sen paremmin se auto etenee. Takapää: Palikat akselin ja jousen väliin, jousien takominen, jousien vaihto, korvakkeiden siirto rungossa, pidemmät riiput... Jotain näistä, tai kaikki yhdessä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Omasta siirsin noita jousen etukorvakkeita rungosta, kun olivat niin irtiruostuneet jo valmiiksi ja laitoin pidemmät riiput. Chevy metal! 
|
|
#3
08.06.2007, 13:26
|
|||
|
|||
|
elikkä saaneeko keulaa kirimisen lisäks millään ylöspäin? ottaa omistajan mukaaan kaariin kiinni noilla renkailla, kun pahemmasta paikasta ajaa... vai kannattaako laikata kaaria ja laittaa kumilevikkeet?
Ei se vauhti, vaan se äkki pysäys...
|
|
#5
08.06.2007, 15:37
|
|||
|
|||
|
korin nosto rungolta ei liene ihan älytön homma kaikkineen? tarvinneko tehdä muuta kuin tyrkätä palikat korin ja rungon väliin,2 tuumaa vissiin on mahollista muuten pienillä muutoksilla, vai tarvinneeko tehä muuta(ohjaus, vaihde/jakarinkeppi, jarruletkut, muut)?
Ei se vauhti, vaan se äkki pysäys...
|
|
#7
08.06.2007, 17:20
|
|||
|
|||
|
tuosta sinun autosta ei itsellä tietoa, mutta esim HJ:ta kun korotti 50 mm, ei tullut kummempaa eteen kuin flektin kehikon alareunaan piti tehdä kolo että mahtuu rupelli pyöriin. Muuten helppohomma saada pyörille tilaa, menettämättä etupään ulosjoustoa autossasi. Koriahan saa nostaa 75 mm, mutta silloin joutunee tekemöön jo erinäisiä operaatioita.
Sinne vaan nylontangosta, jääkiekosta, POM muovista tms lätkät väliin, äläkä asentaessa poista mahdollisia vanhoja paloja, eivät leimalla tykkää. " TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73
|
|
#8
09.06.2007, 19:40
|
|||
|
|||
|
...kele, dassessa otteessa 6.50 15 kumet... sitähän joutus sit varmaan konttorille muutoskatsastukseen, mikähän ois hyvä koko yrittää vakiolla alustalla, vai laittaa alle vaan jotku sirkkelit? Toisaalta auton katsastus talvella niin vois hommata toiset vanteet ja kapeemmat nastarenkaat, ajelis kesällä isommilla...
Ei se vauhti, vaan se äkki pysäys...
|
|
#9
09.06.2007, 19:49
|
|||
|
|||
|
mitähän nuo muutoskatsastukset noin yleensä maksanee renkaitten osalta? joskus golffiin rengaskoon muutos normikatsastuksen yhteydessä vissiin sen uuden otteen verran... olisko 30-9.5-15 käypänen jos nostaa koria 1,5-2 tuumaa samaan muutoskatsastukseen, hinta varmaan noussee, mut tulispahan tehtyä kerralla... Mites paljon on muilta tutkailtu renkaitten sopivuutta/muuta? kokeileeko inssi sopiiko kääntymään tappiin ottamatta kiini ja sillä selvä vain kokeileeko myös joustossa jotenkin?
Ei se vauhti, vaan se äkki pysäys... Edited by - Himmeli on 09/06/2007 21:00:54 Edited by - Himmeli on 10/06/2007 21:59:47
|
|
#11
11.06.2007, 11:38
|
|||
|
|||
|
245/75-15 tai 235x15, riippuen vanteesta
ja huom taulukon mukaan, se mitä renkaat on sitten todellisuudessa on ihan eri asia konttorilla mennään taulukoiden mukaan, kisoissa todellisten mittojen (mittahaarukan kanssa) offroadpaja.fi sivuilta löytyy hyvät taulukot OffRoad Kainuu
|
|
#13
16.06.2007, 12:43
|
|||
|
|||
|
Tosta keulan korotuksesta ... tuossa mun isuzussa on keula kyllä viissiinkii just tasan niin korkeella kun sen saa, ja musta se on tosi hyvä ajaa ... se vaan pitää muistaa kun korottaa , niin rengas kulmatkin muuttuu ja jos niitä ei laita kohdilleen , se ei kulje metässä ja maantiellä ihan hirvee ajaa ..
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| viisaat! auttakaas! | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 07.10.2006 13:12 | |
| ADSL viisaat auttakaa | Ex_inkkari | Chit-Chat | 4 | 08.09.2005 06:59 |
| Viisaat neuvokaa ( välitys ongelma) | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 02.02.2005 08:29 |
Linear Mode
