Suomiauton määritelmä

[Pörö]

Joskus olen törmännyt tuollaiseen käsitteeseen kuin suomiauto, mitä se tarkoittaa?? Siihen löytyi vastaus..

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/n...vat-suomiautot

[Sami89]

Ei pysty tekee muuta ku nauramaa!!

[Heguli]

"Vieläkin maksa piipittää niin, että sokeat meinaavat kävellä punaisia valoja päin suojatiellä"

[alticity]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

"Vieläkin maksa piipittää niin, että sokeat meinaavat kävellä punaisia valoja päin suojatiellä"

lainaus elokuvasta Katsastus

[Ambula]

Tuli epäsuorasti mieleen.. Myin audia tuossa hetki sitten. Potentiaaliset ostajat kysyivät aina, että onko tuotu saksasta, vai onko suomiauto. Vastasin, että "Uudenkaupungin tehtaalla ei tätä kyseistä autoa ikinä valmistettu, joten eiköhän ole Saksasta tuotu jossain kohtaa elinkaartaan. Niinkuin nämä kaikki."

Hiljaista tuli järjestäen..

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Ambula

Tuli epäsuorasti mieleen.. Myin audia tuossa hetki sitten. Potentiaaliset ostajat kysyivät aina, että onko tuotu saksasta, vai onko suomiauto. Vastasin, että "Uudenkaupungin tehtaalla ei tätä kyseistä autoa ikinä valmistettu, joten eiköhän ole Saksasta tuotu jossain kohtaa elinkaartaan. Niinkuin nämä kaikki."

Hiljaista tuli järjestäen..

Audi oli varmaan muualla kuin suomessa uutena myyty ja ostajat hiljeni kun myyjä ei ymmärtänyt mitä termillä "suomiauto" tarkoitetaan

Kaikennäköstä sitä turkkilaisilta kaljapäissään hädisssään ostetaan ja tänne tuodaan. Mutta ei se lopputulosta muuta, osa autoista on huonoja ja osa hyviä. Merkistä, mallista ja ensimmäisestä käyttöönottomaasta riippumatta.

[MiKo]

En ymmärrä tuota Suomi-autohehkutusta.. Lähes aina paskimmilla varusteilla/pienimmällä koneella, maahantuoja räpiny penkinlämmittäjät/lohkolämppärin ja silti kalliimpi..

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

En ymmärrä tuota Suomi-autohehkutusta.. Lähes aina paskimmilla varusteilla/pienimmällä koneella, maahantuoja räpiny penkinlämmittäjät/lohkolämppärin ja silti kalliimpi..

Jotkut autot voi olla samoja, mutta esim. Land cruisereissa eroja, joissakin esim. takalämppäri puuttuu kokonaan......
Ja joihinkin sitten tosiaankin suomessa jälkikäteen turattu mm. huohottimen lämmityksiä.
-> pitää tietää mitä ostaa!

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

En ymmärrä tuota Suomi-autohehkutusta.. Lähes aina paskimmilla varusteilla/pienimmällä koneella, maahantuoja räpiny penkinlämmittäjät/lohkolämppärin ja silti kalliimpi..

Mitä itse on ostanut noita saksan tuonti pelejä niin kyllä ne jokainen on ollut melko paskassa kunnossa. En tiedä ostetaanko ne alunperinkin niin surkeassa kunnossa vai eikö niistä vaan välitetä paskaakaan kun ne on tuotu saksasta?

Eikä yksikään niistä kyllä mikään ruosteeton peli ollut. Toki ne oli jo muutaman vuoden suomessa ollut. Penkinlämmittäjiä niissä ei ollut. Muutoin eroa ei kyllä huomannut.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Mitä itse on ostanut noita saksan tuonti pelejä niin kyllä ne jokainen on ollut melko paskassa kunnossa. En tiedä ostetaanko ne alunperinkin niin surkeassa kunnossa vai eikö niistä vaan välitetä paskaakaan kun ne on tuotu saksasta?

Eikä yksikään niistä kyllä mikään ruosteeton peli ollut. Toki ne oli jo muutaman vuoden suomessa ollut. Penkinlämmittäjiä niissä ei ollut. Muutoin eroa ei kyllä huomannut.

Isäntä tuonu noita autoja saksasta varmaan toistakymmentä. Kylläkait ne parempikuntosia on ollu ku suomessa raiskatut

[jyrden]

Sit saksasta tuotuun hyvä mennä osia hakeen, kun ei välttämättä olekkaan kirjan mukaan... Tiedän tapauksia, missä ollut vanhemman mallin tekniikka, kun on lohkolämmintä ruettu asentaan... Ohjeen mukaan ei ollut edes lohkossa paikaa, niin tarkemmat tutkimukset osoitti et moottori on vaihdettu edeltävästä mallista. Sit kerran yhteen merkistä mainitsemattomaan oli jarrujen laittoa, niin korjari oli tilannut asiakkaan ilmoittaman merkin ja mallin, sekä vosikerran mukaan osat... Tuloksena oli, että ei ollut edes lähelekkään samanlaiset. Eli vanhat osat käteen ja vara-osakauppaan kirjoja katteleen... Oli koko taka-akselisto vaihdettu pykälää kahta isommasta uusiks... Yks tapaus sitten katsastuskonttorilta, kun omistaja oli vienyt leimalle ns. vähän ajetun Majavan niin olikin n. rapiat 150tkm ajettu enemmän mitä mittarissa oli taivalta kertynyt. Ja ompa noit muitakin mittariheittosia tiedossa, ja ihan merkkihuollon huoltajien kautta kuultua et mittarit heittää järkiään todellisista matkoista pienempinä.

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Mitä itse on ostanut noita saksan tuonti pelejä niin kyllä ne jokainen on ollut melko paskassa kunnossa. En tiedä ostetaanko ne alunperinkin niin surkeassa kunnossa vai eikö niistä vaan välitetä paskaakaan kun ne on tuotu saksasta?

Eikä yksikään niistä kyllä mikään ruosteeton peli ollut. Toki ne oli jo muutaman vuoden suomessa ollut. Penkinlämmittäjiä niissä ei ollut. Muutoin eroa ei kyllä huomannut.

Kai sitä nyt voi omaa harkintakykyä käyttää kun ostaa ettei nyt aivan mitään pommia osta... Väittäisin, että autosta kyllä huomaa jos on ajettu puoli milliä tai sitten 100tkm vaikkei mittaria kattoiskaan.
Pointti tuossa Saksasta hakemisessa ainakin minun mielestä on, että samaan hintaan ku Suomesta saa Saksasta kaikilla herkuilla/ mieleisellä tekniikalla haettua auton. Ite en ainakaan osta autoa jos paikanpäällä paljastuu, että se onki täys pommi jos ei hinta tipu aivan naurettavaksi..
Ja mitä näihin Suomen huoltoihin tulee niin ohoi... Samanlaisia räkänokkia ja leipää syöviä ihmisiä ne huoltomiehekki on niin ku meki paitsi ettei niillä ole penniäkään kiinni eli tehään vain sinneppäin.

[-MaTTi-]

Mun 3 viimeisintä autoa ollu semmosia versioita mitä ei oo Suomen maahantuoja älynnyt tänne tuoda, joten ainoa vaihtoehto hakee ite semmonen. Velipojalle haettu myös 3 autoa Saksasta, eikä pettymyksiä ole tullut, päinvastoin.

Paskaks ajettuja ne on vanhimmat autot täällä sekä Saksassa, pitää tietää mitä on ostamassa eikä tuijotella vaan mittarilukemaa, se kun ei kerro välttämättä yhtään mitään auton kunnosta, etenkin jos autolla alkaa ikääkin jo olla. Saksalaiset huoltaa autonsa hyvin, vanhemmissa lepsuillaan kuiten täälläkin.

Ja tosiaan mitään karvalakkimalleja ei siellä suosita, varusteissa ei ole autoveroa niinkuin täällä, joten sen bemarin hinta ei tuplaannu jos kaikki lisävarusteet raksitaan, toisin kuin täällä.

Ite pitäisin enemmänkin positiivisena kuin negatiivisena asiana sitä että auto ei ole "suomi-auto", jos (huolto)historia on selvillä.

[kippo86]

Vanhemmissa autoissa varsinki huomaa onko phjois, vai etelä-Saksasta... sit kirotaa kaikki Saksalaiset autot, ku on ostettu hal vin mahollinen...

[Jari]

huomatkaa kommentit..

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Kai sitä nyt voi omaa harkintakykyä käyttää kun ostaa ettei nyt aivan mitään pommia osta... Väittäisin, että autosta kyllä huomaa jos on ajettu puoli milliä tai sitten 100tkm vaikkei mittaria kattoiskaan.

Nooh. Nuo on ollut sellaisia pelejä mitkä on tullut vaihdossa tai muuten vain ostanut hetkeksi käyttöön. Hintaluokka ollut n.2000€, joten ei ne mitään maailman parhaita pelejä tuossa hintaluokassa ole. Mutta tosiaan yhtenäinen tekijä ollut tuo ettei niistä ole täällä välitetty enää paskaakaan. Todella huono kuntoisia ollut ja sisustat karseessa kunnossa. En nimittäin usko että kukaan saksasta sellaista peliä hakee.

Eikä muuten päällisin puolin nää onko autolla ajettu 500tkm vai 150tkm. Tämän osoitti vääräksi toitsun paska. Yaris Verso D4D.. Paskempaa autoa saa hakea. Mutta mittarissa oli se reilu 250tkm. Täydellinen huoltokirja sun muuta. Kilometrit piti paikkaansa. Vaihdekepin nuppi oli melko sileä. Ei nähnyt kunnolla vaihdekaaviota. Polkimet oli ihan kuluneet. Kaasupolkimen kumipinta oli puhki. Penkissä oli hiertymää. Maalipinta oli osittain kulunut pois suurimmasta osasta muoviosia kyljessä. Nokkapelti on saanut myös kivan kivisuihkun aikojen saatossa. Sun muuta mukavaa. Näytti todellakin peliltä missä ois se 400-500tkm mittarissa. Sellaisia pelejä kun on myös tullut omistettua. Nyt kun on tuo Patonki alla missä on yli 300tkm mittarissa niin ensinnäkään polkimista ei huomaa paljon autolla olisi ajettu. Vaihdekeppi ei ole kuluneen näköinen. Ratti on myös ok näköinen. Pellit ei näytä silti kuin oltaisiin veivattu yli 300tkm, enkä usko että tuota on maalailtu. Penkit ei myöskään näytä kuluneilta. Kone huone ei vuoda öljyjä (kuten toitsun paska). Joten jos tuosta rykäisisi mittariin 200tkm lukeman niin varmaan menisi läpi. Vielä kun siinä edelleenkin toimii kaikki varusteet, mikä on perin outoa ranskalaiselle autolle. Huoltokirja tuossa pelissä on niin epämääräinen ettei siitä tahdo kyllä saada selville mitä huoltoja on tehty ja milloin. Sen takia itse vaihdoin siihen kaikki nesteet ja suodattimet. Jokainen oli kyllä sen näköistä möhnää ettei sitä hetkeen oltu huollettu. Yksi vaihtoehto on myös se ettei japanilaiset kuvittele edes että joku viitsii niiden autoilla ajaa yli 5v. Toisaalta tuo sopisi kyllä paremmin ranskalaisiin autoihin. Ne on yleensä paalissa 5v iässä kun mikään ei toimi

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Yaris Verso D4D.. Paskempaa autoa saa hakea.

Osta seuraavaks Toyota mitä ei oo polettu jo saattohoidon asteelle, kaikki loppuu aikanaan.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Osta seuraavaks Toyota mitä ei oo polettu jo saattohoidon asteelle, kaikki loppuu aikanaan.

Pysyn toistaiseksi patonkimaan tuotteissa. Ne sentään kestää käyttöä, eikä niitä pidä viedä paaliin 200tkm kohdalla. Ja onhan tuo toitsukin myöntänyt patonkien laadun kun pakut tulee nykyään Patonkimaasta ;-)

[solihull]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Kai sitä nyt voi omaa harkintakykyä käyttää kun ostaa ettei nyt aivan mitään pommia osta... Väittäisin, että autosta kyllä huomaa jos on ajettu puoli milliä tai sitten 100tkm vaikkei mittaria kattoiskaan.
Pointti tuossa Saksasta hakemisessa ainakin minun mielestä on, että samaan hintaan ku Suomesta saa Saksasta kaikilla herkuilla/ mieleisellä tekniikalla haettua auton. Ite en ainakaan osta autoa jos paikanpäällä paljastuu, että se onki täys pommi jos ei hinta tipu aivan naurettavaksi..
Ja mitä näihin Suomen huoltoihin tulee niin ohoi... Samanlaisia räkänokkia ja leipää syöviä ihmisiä ne huoltomiehekki on niin ku meki paitsi ettei niillä ole penniäkään kiinni eli tehään vain sinneppäin.

Juuri näin. Vähäisellä kokemuksella voin olla samaa mieltä. Pääsääntöisesti näissä halvemman luokan jälkituonneissa kilometreistä ei uskalla luvata mitään, mutta pellit vaan tahtoo olla ikäisiään Suomessa lahonneita paljon parempia. Onko sen sitten väliä jos tekniikka toimii ja sitä on helppo uusia.

TT