|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Xenon H3 turaukset Nordicin N25 ja N200 malleihinTämän illan turakkipajassa askartelemme xenon tuikut nordicin malleihin N25 ja N200. Tonttu toi etukäteen pari sarjaa tommosia AMP merkkisiä H3 xenoneita. Kiinapojilla tullu vähä merkkausvirhettä kun tarrassa lukee 9-16v kun oikeesti on 9-30v tuo käyttöjännite. Samoin nää on vissiin sellaset 5000k kun piti kai olla 6000k. Nää on jotkuu sellaset nää ampit että noi metsäkonemiehet (tai ainakin yksi sellanen) on ne hyviks havainnu. Jotkut xenonit kun on semmosii että kun ne lyö päälle niin laa puhelimet ja kaikki sekoo ja rätisee niin hitosti sekä naapurin mummon ratiostakin ja kuulolaitteesta alkaa kuulumaan venäläistä teknoa. Paketti. Kyllä on melkoset mainoslauseet tossakin paketissa. Asentamalla xenonit susta tulee ylpee pilviveikko. Sisältö Termiittinä kairasin moralla reikää N25 persiiseen että näkee paljon kenoni tulee ulos Pikkasen se on pitempi kun normi h3. Hätänen mies turauttas tohon possumassa vaan ympärille. Saattaa olla että teen itsekkin niin jos oikeen menee aikataulu tiukille. 25 vakio kiinnike ei käy mutta rassi neuvoi että rautalanka on poikaa. Sitte 200 malliin kairasin taas moralla reikää ja velpoika löys jostain tollaset hyvät läpivientijutskat jotka ruuvattiin lampun takalistoon. Tollanen siitä sitte tulee. Ton vois tehä puolet matalammaksin ton tötterön jos sen tekis jostain muusta kun tollasesta holkista mutta mulla on tilaa olla siin lampussa tollanen patti. Siinhää se tötterö nyt sitten on. Xenon lampun oma läpivientikumi kävi hyvin pienellä modaamisella läpivientiholkin sisään. Tarttee viel tiivistää noi ylitsyt reiät ettei mee vettä sisää. Täs viel se läpivientijutska jota tosin puukotettiin niin että se on vaan "korkin" korkuinen
|
#2
|
||||
|
||||
Sama homma pitäisi tehdä omiin N25 umpioihin, kävi mielessä jos etsis sopivaa muoviputkea ja hitsais sen muovipuikolla Esabin kanssa kiinni <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
jos joku viikko pääsee oikeen netin ääreen niin pitää käydä öögailemassa noi siun kuvat, ei tällä puhelimella kehtaa... Itelleni tilasin 50w polttimot ja ballastiikat, josko niillä näkisi? "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#3
|
||||
|
||||
Pistäppäs sitten kuvaa miten nuo näyttää??
-Osta Japsi ja opit Hitsaamaan- |
#4
|
||||
|
||||
Mistä ostit polttimot ja mitä makso?
Ai pehmeetä? No sinne sit! |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
Aika on aikaa ja raha on rahaa! RUMARACING TROOPER 2.8, SJ410 |
#6
|
||||
|
||||
olen huomannut töissä että noita on melko turha yrittää saada täysin tiiviiksi koska mitä tiiviimpi tuo lampun kotelo on sitä paremmin se vesi myös pysyy siellä sisällä. kannattaa porata lampun kotelon alareunaan muutama pieni reikä siten nuo lamput kestää pidempään kun vesi pääsee valumaan pois. kun lamppu lämpenee tulee koteloon pieni ylipaine ilman laajenemisesta johtuen ja kun sammutat valot ja ilma jäähtyy syntyy koteloon alipaine joka sitten imee veden kotelon saumojen kautta sisälle. tätä ei pääse tapahtumaan jos siellä on ne pienet reiät.
|
#7
|
||||
|
||||
Joo nyt sain noi rakenneltua keulille ja ihan hyvinhän noillakin jo näkee kun vertaa normi valoihin. Tuo vesitiiviys on nyt kovasti kysymysmerkki. Reikiä en noihin viitsi tehdä kun aika usein otetaan konepeltisyvyyksia ja sillon keulan lamput on täysin veden alla. Mitenköhän herkkä tollanen xenon polttimo on vedelle? Entä onkohan noiden ballastien vedenkestävyydestä tietoa? Tuulilasin alareunan lamppujen ballastit on kumpikin sisällä. Toinen hanskalokerossa ja toinen kuskin jalkatilassa samalla korkeudella kuin bjn sulakerasia. Keulan ballastit on tietty keulalla suunnilleen ajovalojen korkeudessa joten ne tulee sukeltamaan veden alle varmasti.
Onkos repro noi 50w setit kallimpia ja miten paljon tehokkaampi valo on 35w verrattuna? |
#8
|
|||
|
|||
Ainahan sinne lyhtyyn voi kompuralla laittaa pienen ylipaineen
************** Jussi ja Suzuki |
#9
|
||||
|
||||
Siin on N25. En tiä pitäskö noita piuhoja vielä jollain suojata mutta ans kattoo miten käy ekalla safarilla.
Sit täs on nää N200 mallit roiskastu keulille. Hommaan tohon kyllä ne pyöreät btr umpiot jahka ehdin ja löydän ne. Samalla herkisteltiin velipojan kanssa toi vinssikin. Siihen tuli ny kolme rasvanippaa ja nyt liikkuu vielä yhdellä sormella. Heh. Piuha riitti vaan hanskalokeroon kun tein läpiviennit tuulilasin alalaitaan. Perskale pientä ruostevauriotakin näkösällä. Keulilla ne onkii sit vaan tolleen mutta kaippa nää nyt on sit oikeesti vesitiiviit. |
#10
|
||||
|
||||
Lainaus:
Edited by - mikjus on 04/12/2007 21:21:39 |
#11
|
||||
|
||||
On ne vähän kalliimpia mut silti näköjään halvempia ku mitä ite maksoit, valoteho selviää kun saan paketin kotiin ja joskus kytkettyä kiinni.
"perstuntuma" kokeilla kuulemma yks 50w xenoni näyttää paremmin kuin 2 kpl 100w halogeenejä , mittausvälineenä apupitkät. Linkit osiosta löytyy lisää. "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#12
|
|||
|
|||
Mielenkiintoinen aihe, johon voisin kantaa korteni kekoon. Ensinnäkin mainittakoon tuosta virheellisestä merkinnästä muuntajan päällä, erä on luovutettu täältä tietoisesti tuollaisena eteenpäin valmistuslinjavirheen takia. Normaalisti em. muuntajissa on merkattuna oikea käyttöjännite 9-32V joka on muuten varsin laaja jänniteskaala oli se laite sitten mikä tahansa, kuvissa oleva muuntaja on tosiaankin laajalla käyttöjännitealueella toimiva, 12V-versiot (9-16V) ovat kooltaankin melko paljon pienempiä.
Viitaten noihin 50W setteihin, tapana on aina testata tuotteet perinpohjin ennen niiden myyntiinlaittamista ja sellaisia löytyykin myös hyllytavarana mutta ei ole antanut aihetta ottaa laajempaan jakeluun parin testeissä havaitun seikan takia: -Valotehoero erittäin pieni tehonkulutus-eroon nähden -Hidas, paljon hitaampi syttyminen verrattuna 35W-versioon. -Isompi hinta (hintaero noin 25euroa) -Huonompi hyötysuhde ja muuntaja lämpenee huomattavasti enemmän, kohta 1 tukee tätä seikkaa myös. Käynnistysvirta on sama kuin 35W-setissä, polttovirta on reilun amppeerin verran isompi. -Ei standardi, kestävyys kysymysmerkki. Parin sadan tunnin testikäytöllä ei tosin ole ollut vikoja ja takuu toki on vikatilanteita varten. -Suurempi virrankulutus, käytettäessä useita valoja samaan aikaan tämäkin alkaa ratkaisemaan... -Polttimoiden laatu silmämääräisesti tutkailtuna heikompi. Aikaisemmista kuvista (35W setti) näkee ns. hyvälaatuisen polttimon korkeajännitejohtojen tiivistykset, myös tilanvienti umpion takaa on pienin mitä näitä polttimoita on yleensäottaen saatavilla. AMP-polttimot ovat myös aina peltikantaisia (poislukien H1 ja H4) ja täten helpottaa asentamista melko paljon verraten paksuun muovikantaan. Markkinoilla on paljon muovikantaisia ja muutenkin laaduttomampia polttimoita, näitäkin on hyllyssä mutta myyntiin asti ei ole ollut pokkaa laittaa, kukin tavallaan. Loppuunvetona kymmeniä tunteja 50W sarjojen testaukseen käyttäneenä en suosittelisi nykyisiä 50W-sarjoja, eivät mielestäni ole hintansa väärtejä, eivät tosin ole täyttä suttakaan. 35W sarjoja on myyty ammattikäyttöön kymmeniä, tai ehkä ennemminkin satoja. Yleensä ammattikäyttäjä joka muuttaa yksille työvaloille tuollaisen paketin, soittaa pian uudestaan ja tilaa 10 sarjaa lisää. Niin muuten, tuo polttimo pitäisi mahtua juuri ja juuri tuohon pikkunordicciin asentamalla tuon mukana tulevan läpivientikumin just tuohon polttimon kohdalle ja poistamalla tuon kutistesukan polttimon perästä. Läpivientikumi venyy sopivasti ja tuo muutaman millin lisää pelivaraa. Se, että miksi polttimot ovat sattuneet vääränlaiset tuossa mikjus:n tapauksessa, en osaa sanoa. Tässä päässä on tapana ollut aina korjata virheet ja toimittaa oikeat tilalle mutta tästä on syytä ilmoittaa siinä vaiheessa kun huomaa että viallinen tuote on toimitettu. Jos jotain kysymyksiä asian tiimoilta tulee mieleen niin vastailen niihin mielelläni, kenttätestiä valojen kanssa on tehty satoja tunteja. Mainittakoon myös että ko. muuntajalle on tehty epävirallinen vedenkestotesti antamalla noin 80 asteista vettä yli 150bar paineella suht. lähietäisyydeltä noin 10 minuutin ajan, ongelmia valon toiminnassa ei ilmennyt. Mitä tuotteen hintaan tulee, voin myöntää simolin:n lukijoille tuntuvan alennuksen listahintoihin nähden, alle aikaisemman mainitun jäädään hyvinkin. Ylläpito muokatkoon postaustani mikäli näkee sen spämmiksi tai forumin mahdollisen politiikan vastaiseksi mainokseksi, hintaa en juuri tämän asian takia tässä julkaissutkaan. Kimmo Antikainen Katuauto Suomi JKL MLK / Palokka Edited by - p0wer on 04/12/2007 10:38:56 |
#13
|
||||
|
||||
mjoo eipä tullut mieleen veistää siitä polttimon perästä sitä sukkaa pois tai en uskaltanut kun ei ole tuttuja nämä xenonit ja muutenkin pelotti että lamput hajoo jo asennusvaiheessa.
|
#14
|
||||
|
||||
Kysymys: voiko polttimon ja ballastiikan välistä johtoa jatkaa esim.parilla metrillä vai vaikuttaako se polttimon toimintaan? Helpottaisi ballastiikan sijoittelua.
Hätäisenä miehenä kokeilin N25 umpiossa tuota 50W sarjaa, ero halogeeneihin oli silmin nähden huikaiseva, jopa niin ettei vähään aikaan mitään nähnykään... Tuo 5000K värilämpö on lähempänä normaalia halogeeniä näin suuren parin minuutin kokemuksella, valoteho on tosin aivan toista, halogeeni näytti aivan parkkipolttimolta tai alijännitteiseltä. Näköjään tuossa N25 umpiossa on leveä ja ohut valokiila tuolla polttimolla? "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 Edited by - Repro on 04/12/2007 23:38:24 |
#15
|
||||
|
||||
Lainaus:
Miten muuten on polttimoiden vedensieto? -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#16
|
||||
|
||||
Lainaus:
Sarjasta vielä: Kyseisellä AMP:lla ei sitten ole mitään tekemistä AMP Tycon Inc. kanssa. Ettei tule väärinkäsityksiä kenellekään. Sarjan "valmistaja" on ns. kolmas osapuoli, joka pakkaa kahden tai useamman valmistajan tuotteet pakettiin ja "brändää" paketin parhaaksi katsomallaan tavalla (tässä tapauksessa AMP). Polttimot noissa sarjoissa ovat johdotuksista, polttimosuojuksista ja muista päätellen CnLight:in tuotteita. Eittämättä yksi kiinan suurimpia kaasupurkauspolttimoiden valmistajia. Kohtuulaatu verrattuna moneen muuhun "valmistajaan". Edited by - CJ7 on 05/12/2007 10:53:29 |
#17
|
|||
|
|||
Lainaus:
http://www.katuauto.fi/ |
#18
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#19
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tyco Electronicsia tuossa sarjassa on tasan nuo keltaisilla tiivisteillä olevat TYCON, AMP liittimet <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Näitä "valmistajia" vastaanhan oikeusjuttuja jatkuvasti käydään juuri siksi, että tällaisia väärinkäsityksiä tulee helposti näissä "merkkikamoissa". Mutta näitä nousee kuin sieniä sateella Kiinassa ja valvominen brändinhaltijoille lienee lähes mahdotonta. "Valmistaja", tälle sarjalle eli siis pakkaaja/brändääjä on www.ollohid.com tms. vastaava paja. Samaa ballasti / polttimopakettia samoin komponentein myydään kymmenillä eri brändeillä. |
#20
|
||||
|
||||
|
#21
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jotkut ei toimi edes 60cm johdolla kunnolla. Kokeilemalla selviää. Lähes kaikki valmistajat kieltää jatkamasta, koska se lisää ballastin rasitusta = huonontaa kestävyyttä. Edited by - CJ7 on 05/12/2007 13:21:44 |
#22
|
||||
|
||||
itselläni ei ole kokemusta tuon kyseisen johdon jatkamisesta, mutta en näe siinä riskiä särkeä mitään. pistä siihen väliin paksu johto joka kestää korkeita jännitteitä. sähkön läpi lyöminen eristeiden läpi on varmaankin se riski tuossa. jokainen sentti johtoa heikentää valotehoa johtuen johdon vastuksesta ja paksussa johdossa on pienempi vastus. käsittääkseni nuo xenonit toimii korkeammalla jännitteellä kuin 12v ja mitä suurempia jännitteitä johdossa kulkee sitä pienempi on johdon aiheuttama jännite häviö. ja jos joku tietää noiden xenon polttimoiden käyttö jännitteen niin ilmoittakaa ihmeessä ainakin minua kiinnostaisi tietää millaisista jännitteistä puhutaan.
|
#23
|
|||
|
|||
XENON HID lighting systems require over 20,000 volts to ignite the bulbs. Once lit, they only require 85 volts to keep running. Lähde: http://www.xenonvalot.com/termsfaq.html
************** Jussi ja Suzuki |
#24
|
||||
|
||||
www.xenonkauppa.com Tampereella myy ainakin omiin sarjoihinsa valmiita jatko pätkiä eikä ole kalliita 5-7€ kpl.
itse ostin juuri sieltä 24v sarjan ja jatkot. ei ota radio/la häiriöitä ja tuntuu ainakin laadukkaalta. ongelmaksi muodostui vain noi bj:n umpiot, valoteho hukkuu pahastin metsään ja vastaan tulioiden silmiin mutta ei tiehen... |
#25
|
|||
|
|||
Eikös Kiinan pojat ollenkaa tee noita xenoneita valmiiksi asti,että olis potat mukana paketissa?
|
|
Luokat |
työvalot, xenon liittimet |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
H4 Xenon valosarjat | jnu | Tekniikka & Jutustelu | 67 | 22.11.2008 18:59 |
Myyty M/V Xenon työvalo | joker | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 04.09.2008 20:13 |
Xenonin työvalot (Nordicin umpiot) | BeeJii | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 01.03.2008 09:05 |
Xenon-valosarjoja 139€ | Numppa | Linkit | 17 | 05.12.2007 17:50 |
M: XENON lisäpitkät | AHMA | O/M/V Muut | 0 | 17.03.2004 17:40 |