Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2015

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Jesmender

Mitsubishin dieseli lienee. Jos alkuperäinen kone.

Njuu kuulemma alkuperänen..onko tollanen toimiva keksintö vai ihan kilotavaraa ?

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Njuu kuulemma alkuperänen..onko tollanen toimiva keksintö vai ihan kilotavaraa ?

http://www.allpar.com/mopar/mitsubishi-diesel.html

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Vetoautossa on vielä nastat alla ja trailerissa kitkat. Ja kun tähän sotketaan talvirengaspakko niin mites on ? Tammikuussa tuo yhdistelmä olisi laiton mutta entä nyt, kun talvirengaspakkoa ei enää ole ? Minusta on edelleen laiton....

Minun mielestä tuollainen on ympäri vuoden laiton yhdistelmä. Jos vetävässä autossa on liukuesteet (nastat) pitää ne olla perävaunussakin. On sitten eri asia, milloin niitä liukuesteitä, eli nastoja saa käyttää tieliikenteessä.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja kenppi

Haarukka toimii monesti noissa. Joko oot koittanu lyödä kovaa siihen pesään? Joku 2-3kg isojen poikien ja tyttöjen vasara on tossa hommassa hyvä

Mätänetistä semmonen pitkä kiiltävä haarukka, mitä piti tosin rälläkällä hioo vähä leveemmäks sisältä. Sit tunkilla pallonivelen alta nostoa, haarukka tyveen asti kääntöpään ja tukivarren välii ja sit tunkki alas --> Jumitus lakkas

Ihme säätämistä Kasaaminen oli onneks hauskempaa ku purkaminen, tosin oli jotenki käsittämättömän vaikee saada taas pultinreiät kohilleen.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Minun mielestä tuollainen on ympäri vuoden laiton yhdistelmä. Jos vetävässä autossa on liukuesteet (nastat) pitää ne olla perävaunussakin. On sitten eri asia, milloin niitä liukuesteitä, eli nastoja saa käyttää tieliikenteessä.

Juuri näin, tämä oli jo tuolla munkin vastauksessa aikasemmin.

[J.Niemi]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Njuu kuulemma alkuperänen..onko tollanen toimiva keksintö vai ihan kilotavaraa ?

6D5R
Käytetty cantereissa/fusoissa ja trukeissa/kaivinkoneissa.

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Vm80 dodge ja 4L dieseli niin mikä kone mahtaa olla moinen ?

Mitsun kone lienee ja Rotke luultavasti D200? Tuttu kävi joskus uutena koe ajamassa sellaista vuonna nakki ja kana. Ajeli itse 5.7dsl letukalla ja MitsuDodge oli aivan järkyttävä kuulemma. Olisi kuulemma jäänyt jalkoihin 508 Mersullekin

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Jos kärry on jarruton kokonaismassaltaan alle 750 kg:n, ei tarvitse talvirenkaita / nastarenkaita.

750kg - 3500kg niin on talvirengaspakko kuten autoillakin, ja rengastus pitää olla sama kuin vetoautossa

nastarenkaat > nastarenkaat,

nastattomat/kitkat > nastattomat/kitkat

EDIT: tais olla kyllä että kärryssä saa olla nastat vaikka vetoautossa olis vaan kitkat mutta ei toisinpäin...

EDIT 2: eli 1) ei sallittu paitsi alle 750kg kärri 2)sallittu

Mulla muistikuva:

O1 (ns.kevytperävaunu) kärryn max. kokonaispaino 750 kg (riippumatta siitä onko siinä jarrut vai ei)
O2 kärryn Kokonaispaino yli 750 kg mutta max 3500 kg

Ja talvirengas määräykset ei koske O1 kärryjä, (oli jarrut tai ei) -> siis talvinengasmääräykset koskevat vain O2 luokan kärryjä (jotka aina jarrullisia)

Ja siis O2 luokassa: kärryssä pitää olla väh. kitkarenkaat talvella, mutta jos veturissa nastat, niin kärryssäkin pitää olla. ja saa olla talvella nastat, vaikka veturissa ei ole.

Ja sitten (esim. tuossa minun) O1-luokan jarrullisessa kärryssä Kannattaa käyttää myös noita O2-luokan määräyksiä suosituksena: kun veturissa on nastat, ja kärryssä Kesärenkailla jäällä: kun jarruttaa vähän tehokkaammin, niin kärry tahtoo tulla katsomaan sivulle, että miksi jarrutit....

Siis miksi minulla on O1 luokan 750 kg jarrullinen kärry?
a) siksi että sitä saa vetää hodarilla ilman e-korttia (minulla on), sitä ei tarvitse vuosikatsastaa, jarrullinen kärry työntää paljon vähemmän jarrutuksessa/pysähtymismatka talvella pajlon lyhyempi, varsinkin jos veturi on pieni.
b) tuolla minun kärryllä saa vetää (käytännössä) aina yli 400 kg hyötykuormaa, mikä ei onnistu monellakaan pienehköllä henkilöautolla jarruttomalla kärryllä, missä lava on 1,5 x 3 metriä.
p.s 4.vetoisista masstureistakin löytyy alle 750 kg vetopainoja jarruttomalle kärrylle.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Justiinsa tollanen purkki kyseessä kun kerroit. Mulla on kotona vanha mutta toimiva vastaava purkki, tarvii sillä koittaa kun seuraavan kerran tullaan mökille. Toi ei ole kuin pari vuotta vanha ja siitä on aina kaikki johdot irti kun täällä ei olla, ukkonen kun tuppaa niitä rikkomaan. Mutta jos ei kestä niin sitten ei.....

Tähän päivitystä. Verkko-operaattorin mukaan kaikki linjat sun muut ovat koko ajan olleet kunnossa, eli veikkasivat laitevikaa tuossa tuvan modeemissa. Tänään tultiin mökille, kytkin kaikki tukiaseman johdot kiinni ja kaikki toimii taas kuten pitääkin. Eli ilmeisesti vika oli jossain operaattorin vekottimissa tuolla jossain, kaiketi. Tai sitten tuo tuvan laite koki ihmeparantumisen.....

edit: tänään tukiasema jälleen lopetti toiminnan. Laitoin toisen modemin paikoilleen ja heti alkoi toimimaan. Eli kaiketi vika kuitenkin on siinä tukiasemassa, eli toimii välillä ja välillä ei

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Mase

Mitsun kone lienee ja Rotke luultavasti D200? Tuttu kävi joskus uutena koe ajamassa sellaista vuonna nakki ja kana. Ajeli itse 5.7dsl letukalla ja MitsuDodge oli aivan järkyttävä kuulemma. Olisi kuulemma jäänyt jalkoihin 508 Mersullekin

PW 150 kyseessä ...antaa mokoman sekametelisopan olla ja maatua rauhassa

[Nikuzai]

Kyselikös joku täällä sellaista

[Lerssinen]

Pakkeja ja pakkipolttimia (keitin) löytyy ainakin savenmaalta lavatolkulla, toimivia laitoksia

[Luoppis]

Miksei ton '91 Saab 900:sen venakopan tiiviste pidä öljyä? Vaihettu tuliterä tiiviste ja kopan pultit on just niin kireellä ku vaa sopii olla tommosessa alumiinilaitoksessa. Vuotaa samasta paikasta ku vanhaki tiiviste, eli siitä jakopään levennyksen kohdalta. Voiko olla se tiivistepinta jotenki mielenvikasesti kierossa vai pitääko toi muka liimata toi tiiviste?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Pakkeja ja pakkipolttimia (keitin) löytyy ainakin savenmaalta lavatolkulla, toimivia laitoksia

van van onko peltistä

Silloin kun oli etinnässä ei ollut peltistä

[Micco]

Mikä on virallinen nimi kuvan tyyppiselle ankkurille. 6mm kierre sisällä, materiaali happonen tai rst.... ainakaan magneetti ei tartu.
Tietäis virallisen nimen ni vois koittaa googlettaa et minkä hintaisia noi on, ja pistää myyntiin kun parisen sataa ois ylimääräisenä.

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Mikä on virallinen nimi kuvan tyyppiselle ankkurille. 6mm kierre sisällä, materiaali happonen tai rst.... ainakaan magneetti ei tartu.
Tietäis virallisen nimen ni vois koittaa googlettaa et minkä hintaisia noi on, ja pistää myyntiin kun parisen sataa ois ylimääräisenä.

Kiila-ankkuri

[Lerssinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

van van onko peltistä

Silloin kun oli etinnässä ei ollut peltistä

Siellä oli rosterisia ja alumiinisia..

[Micco]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska

Kiila-ankkuri

Kiila-ankkuriksi itekin noita sanon, mutta meinasin et onko tuolla joku hienompikin nimi. Kun on kuitenkin erilainen kuin vaikka tämä https://www.hilti.fi/ankkurointitekn...ankkurit/r5486

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Kiila-ankkuriksi itekin noita sanon, mutta meinasin et onko tuolla joku hienompikin nimi. Kun on kuitenkin erilainen kuin vaikka tämä https://www.hilti.fi/ankkurointitekn...ankkurit/r5486

https://www.hilti.fi/ankkurointitekn...ankkurit/r2813
Mites tuo

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja Ranee

https://www.hilti.fi/ankkurointitekn...ankkurit/r2813
Mites tuo

Eipä ole tuokaan, koska tuossa pultti on kierteytty tuohon hännän kiilaosaan eikä tuossa "suorassa osassa" ole kierteitä. Kaiken laisia ankkureita on tullut nähtyä, mutta tuo on kyllä ihan uusi tuttavuus mitä arvuutellaan. Mistä mahtaa olla jäänyt käsiin?

[reynolds]

Osaisko joku kertoo Ford Econolinesta jotai? Siis 7.3 power strokesta lähinnä. Katellu noita nettiautosta mutta nihkeesti löytyy suomeksi tietoo.

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja oojiikoo

Taitaa olla ihan mielikuvituspaikkana tuo paskakönkäänkuru.. Elokuvan "paskakönkäänkuru" kuvauspaikka löytyykin yllättävän läheltä saariselän keskustaa.

Tämmösen kuvan saanu vähän jokasuunnasta että paskakönkäänkuru olis mielikuvitusta.. harmi sinäänsä.. :/

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja reynolds

Osaisko joku kertoo Ford Econolinesta jotai? Siis 7.3 power strokesta lähinnä. Katellu noita nettiautosta mutta nihkeesti löytyy suomeksi tietoo.

Tuolla jonkun verran tietoa -> http://www.overdrive.fi/forum/viewto...p?f=30&t=90949

[Daddy's Toy]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Kiila-ankkuriksi itekin noita sanon, mutta meinasin et onko tuolla joku hienompikin nimi. Kun on kuitenkin erilainen kuin vaikka tämä https://www.hilti.fi/ankkurointitekn...ankkurit/r5486

Nuo hiltin ankkurit on kyllä tuttuja rakennushommista. Veikkaus : nuo siun kuvaamat ankkurit on todennäköisesti tarkoitettu esim parveke/ muihin ulko asennuksiin kun ovat rosteria. On helppo slammata yli kun ei tarvii katkoa pulttikantaa.

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Mikä on virallinen nimi kuvan tyyppiselle ankkurille. 6mm kierre sisällä, materiaali happonen tai rst.... ainakaan magneetti ei tartu.
Tietäis virallisen nimen ni vois koittaa googlettaa et minkä hintaisia noi on, ja pistää myyntiin kun parisen sataa ois ylimääräisenä.

Oltaisko aika lähellä jotain tuollaista? http://www.mungo.ch/fi/tuotteet/qr/m...kierre-40.html

Vastaavia tuli parveke ja julkisivu hommissa usein eteen.