Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 15.09.2009, 20:22
Repro:n Avatar
Repro Repro on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

On kyllä sen näköisiä teriä et luulis reikää syntyvän!
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 15.09.2009, 20:27
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
Pöh, Läjän akseliin hysteerivarret niin saa raidetangon joko eteen tai taakse tai molemmin puolin, tai toisen tilalle voi laittaa sen läpivetävän sylinterin ja säilyy vielä katulaillisena, raidetangon tai ohjausvarren katketessa on ohjaus vielä tallella.
Compbrende?
Jos molemmin puolin on raidetanko tai läpivetävä sylinteri, niin ei kyllä toimi. Pitäis olla yhtä pitkät tangot molemmin puolin ja sama mitta kuin olkatappilinjasta toiseen. Eli ackermann-kulma 0, haritus 0. Ja vaikka rakentais tuollaiset ohjausvarret, niin heti toisen raidetangon vääntyessä tulis sen verran jännitteitä että joku pettää.. Näin ainakin homman ajattelin ja piirsin Taitaa olla vielä kaiken lisäksi niin, että läpivetävä sylinteri + raidetanko ei onnistu mitenkään..
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 15.09.2009, 20:34
Arska-tehtaalta:n Avatar
Arska-tehtaalta Arska-tehtaalta ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.08.05
Sijainti: Retuperän Ranchi, Joutseno, Finland.
Viestit: 3.265
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta Näytä viesti
Just, eli orkkis raidetangon paikalle.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja baxxter Näytä viesti
Jos molemmin puolin on raidetanko tai läpivetävä sylinteri, niin ei kyllä toimi. Pitäis olla yhtä pitkät tangot molemmin puolin ja sama mitta kuin olkatappilinjasta toiseen. Eli ackermann-kulma 0, haritus 0. Ja vaikka rakentais tuollaiset ohjausvarret, niin heti toisen raidetangon vääntyessä tulis sen verran jännitteitä että joku pettää.. Näin ainakin homman ajattelin ja piirsin Taitaa olla vielä kaiken lisäksi niin, että läpivetävä sylinteri + raidetanko ei onnistu mitenkään..
Repro...

__________________
WORRY

Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 15.09.2009, 20:40
Repro:n Avatar
Repro Repro on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

Ari, HV!
Perskeles, no pitää tota vielä miettiä ja tsuumailla ja empiä, siinä saakin kivasti monta iltaa menemään tekemättä mitään.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 15.09.2009, 20:44
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
Ari, HV!
Perskeles, no pitää tota vielä miettiä ja tsuumailla ja empiä, siinä saakin kivasti monta iltaa menemään tekemättä mitään.
Hauskaa Vappua kaikille tasapuolisesti. Ruutupaperi, harppi ja viivotin taitais olla hyvät välineet pohdiskeluun. Itte piirtelin solidworksilla eikä siitä meinannu tulla mitään. Tosimies kaivais leegopalikat esiin, mutta ne on liian syvällä komerossa..
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 15.09.2009, 21:12
Jari:n Avatar
Jari Jari ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.11.04
Sijainti: Kajjjaani, Finland.
Viestit: 3.139
Perusasetus

vittu mitään suunnittelua, tekee ja kattoo että toimiiko, jonka jälkeen turaa jotenkin nippuun ja kyselee palstalta että miten sellainen kannatas tehä, siis jos joku olis sellaista tekemässä, niinkuin teoriassa
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 16.09.2009, 08:03
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kares Näytä viesti
Kun kerran lupasin kuvia kuppiteristä niin tässä olis...
Itte oon kanssa sauhutellu noita porakoneita samalla lailla kun retro. Onks noi kuppiterät kauheen kaalliita kun olis muutamii paikkoi joihin vois tehä "kevennys" reikii.
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 17.09.2009, 19:35
Repro:n Avatar
Repro Repro on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

Tänään läks moottori, päälaatikko ja jakolaatikko irti.
Kohta auton voikin jo myydä osina.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 17.09.2009, 19:37
make-lj:n Avatar
make-lj make-lj ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.05.06
Sijainti: lappeenranta, Finland.
Viestit: 1.865
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
Tänään läks moottori, päälaatikko ja jakolaatikko irti.
Kohta auton voikin jo myydä osina.
no voi perkele siun kanssais... ootkos nyt mitään saanu kasattua etellisten kuvien jälkeen?
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 17.09.2009, 20:05
Repro:n Avatar
Repro Repro on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

No en kyl, uusia suunnitelmia kyl on tullu mut parempi jättää toteuttamatta et sais joskus ajoon.
Jos pistäs täysleveet akselit alle niin helpottas kummasti etupään jousituksen osien sijoittelua ja kasaamista, mut pitää nyt koittaa noilla kun toi takapääkin on valmis?
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 17.09.2009, 20:08
tare:n Avatar
tare tare on kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 17.07.03
Sijainti: Riihimäki, Finland.
Viestit: 3.034
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
Jos pistäs täysleveet akselit alle niin helpottas kummasti
sitten vois laittaa "täyskokoisen" moottorinkin
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 17.09.2009, 20:29
Jari:n Avatar
Jari Jari ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.11.04
Sijainti: Kajjjaani, Finland.
Viestit: 3.139
Perusasetus

mulla olis tuolla sulle sopiva tekniikkakin kaupan
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 17.09.2009, 20:31
Pauli:n Avatar
Pauli Pauli ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 06.02.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 5.091
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tare Näytä viesti
sitten vois laittaa "täyskokoisen" moottorinkin
Ja täyskokoiset renkaatkin.
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 29.10.2009, 10:35
Arska-tehtaalta:n Avatar
Arska-tehtaalta Arska-tehtaalta ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.08.05
Sijainti: Retuperän Ranchi, Joutseno, Finland.
Viestit: 3.265
Perusasetus

Onkos Jarkko kerenny tallilla puuhailemaan?

Hyvällä kameralla hyviä kuvia tänne, jos niistä sais virtaa tohon keittiön kasailuun
__________________
WORRY

Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 29.10.2009, 16:10
Repro:n Avatar
Repro Repro on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

Eipä oo kerenny ku ollu kaikenlaisia tapahtumia, alkoholia ja krapuloita.
Viime (vai toissa?) viikolla kävi Haukku Racing pyörähtämässä tallilla niin siinä ootellessa plasmailin etuakselista jousen alalautaset irti uutta sijoittelua varten, pitää sorvata ne suoraks vielä.
Pitäs jigi lohko käydä hakemassa, kevyempi nostella konehuoneeseen mallailua varten.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 02.11.2009, 18:39
Repro:n Avatar
Repro Repro on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

Keulasta rälläköity kaikki kiinnikkeet vekeen, joutuu asemoimaan kaikki uusiks tilan ahtauden vuoksi.
Kumpi olisi parempi HJ60 simpukka vai IFS simpukka...?
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 02.11.2009, 18:44
Arska-tehtaalta:n Avatar
Arska-tehtaalta Arska-tehtaalta ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.08.05
Sijainti: Retuperän Ranchi, Joutseno, Finland.
Viestit: 3.265
Perusasetus

Miulla on ifs-simppu suoralla pitmanarmilla (irtonaisena lattialla).

Huono puoli siinä on, että simppu tulee aika eteen ja tarvii suojata jotenkin.
Toisaalta konehuoneeseen saa hiukan tilaa.
__________________
WORRY

Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 02.11.2009, 18:51
Repro:n Avatar
Repro Repro on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

Niin, ongelmaksi tuon HJ60 simpukan kanssa muodostuu se että hysteerivarsilla raidetanko ottaa simpukkaan/sektorivarteen kiinni ellei sitä vie todella eteen, kun ollaan kerta MATALAA autoa tekemässä.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 02.11.2009, 18:54
Pauli:n Avatar
Pauli Pauli ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 06.02.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 5.091
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
Kumpi olisi parempi HJ60 simpukka vai IFS simpukka...?
Ei kumpikaan, laita joku muu millä saa nopeamman ohjauksen.
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 02.11.2009, 18:56
Repro:n Avatar
Repro Repro on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pauli Näytä viesti
Ei kumpikaan, laita joku muu millä saa nopeamman ohjauksen.
Vinkkejä otetaan vastaan, ei kuitenkaan Omegan simpukkaa...
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 10.11.2009, 19:00
Repro:n Avatar
Repro Repro on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

Tänään taas puuhailtu jotain, korin kannakkeet sain duunattua ja liimattua runkoon niin sit lopetti hitsauskone toimimisen, just kun olis ollut intoa tehdä...
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 14.11.2009, 17:08
Arska-tehtaalta:n Avatar
Arska-tehtaalta Arska-tehtaalta ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.08.05
Sijainti: Retuperän Ranchi, Joutseno, Finland.
Viestit: 3.265
Perusasetus

Hyvin edistyy, kun hitsaillee ja samalla radiossa pölisee ?
__________________
WORRY

Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 14.11.2009, 21:47
Repro:n Avatar
Repro Repro on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta Näytä viesti
Hyvin edistyy, kun hitsaillee ja samalla radiossa pölisee ?
Joo , helmapalkit ois nyt sit hitsattu molemmat ulkopuolelta, ja takasisälokaritkin rupeis olee koht valmiit.'
Työnjälki on aika karseeta, mut samapa toi kun tuolla kuitenkin ajetaan taas kylki maata vasten.
Kyljet on laanattu valmiiks jo hitsaamalla ni ei tarvi puihin nojailla.
Ai että, rupee näyttää siltä et se saattaakin valmistua aikataulussaan eli vuonna 2015.
Ja onnistunut vielä tekemään Suzukista entistäkin ahtaamman sisätiloiltaan, just saattaa puunsuojaliina mahtua kyytiin, nyt voi olla ylpeä!
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 14.11.2009, 22:20
R-Lempiäinen:n Avatar
R-Lempiäinen R-Lempiäinen ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.05.08
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 102
Perusasetus

älä nyt huijjaa uskovaine mies. laita kuvia nii uskotaa
__________________
Montenegro #65
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 15.11.2009, 14:11
Arska-tehtaalta:n Avatar
Arska-tehtaalta Arska-tehtaalta ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.08.05
Sijainti: Retuperän Ranchi, Joutseno, Finland.
Viestit: 3.265
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
Ja onnistunut vielä tekemään Suzukista entistäkin ahtaamman sisätiloiltaan, just saattaa puunsuojaliina mahtua kyytiin, nyt voi olla ylpeä!
Heh, meillä tulipelti siirty 10-15 cm sisäänpäin. Jalkatila, mikä se on
__________________
WORRY

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 COWBOY O/M/V Ajoneuvot 4 19.10.2007 06:48


Sivu luotu: 14:33 (GMT +2).