hj61 ulos ottoon vinssin lisäks klapi kone tms.

[0ltzi]

ajatus klapikoneen tms. vehkeen pyörittäminen hojolla on pyöriny mielessä. joskus näinkin hjiin jossa oli raktorin ulosotto akseli edessä.

mutta vinssistä ei viiti luopuu niin oisko ideoita miten sais ns. ulosotto lähdön etu päähän? lähinnä onko mahdollista tehdä sellanen asennus ettei tarvis vinssin kardaania siirtää aina ulosotto akselin jatkoks sillon kun sen tarve ois. epäselvästi selitetty mutta jos jollain ois jotain idean tynkää..

[Yölento]

Läpivetävä vinssi ja rasvari sinne rummun toiseen päähän.

[timppat]

kuinka mahtaa nivelristikot mahtaa kestää lapikonetta.

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja timppat

kuinka mahtaa nivelristikot mahtaa kestää lapikonetta.

ei mietitä nyt sellasia

[kivinen]

Ei tuohon montaa vaihtoehtoa ole.

Jos haluat sen etupäähän, etkä luovu mekaanisesta vinssistä, niin sellainen vinssi missä matopyörän akseli on näkyvissä molemmin puolin.(vai onko kaikissa?) Siihen vaan jatkoa akselille. Varmaan kannattaa kattoa öljyt vinssistä ennen käyttöä.

Tai laitat kaksisuuntaisen ulosoton ja vedät toisen kardaanin takapäähän ja käytät siellä klapikonetta.

Tai otat siitä jakiksen peltilätkän alta voiman taaksepäin. Voi joutua koneistamaan adapterin kardaanille ja ehkä pultinreijät akselin päähän + stefavirityksen, jotta öljyt pysyy sisällä.

Tai ostat multa Hiluxin kardaaninpätkän, jossa on kaksi liukua ja toisessa pikalukitus. Laitat sen takakardaanin tilalle. Se irti ja vapaana odottelevaan klapikoneen akseliin kiinni. Tällä on käytetty Hiluxilla lavalle kiinnitettyä kompuraa.

Tai otat tehostajan pumpulta hydrauliikan.

Tai laitat hihnapyörävetoisen hydraulipumpun konehuoneeseen.

Tai kytket hydraulipumpun voimanulosottoon.

Tai laitat koneeseen nokkapumpun, joka tulee kivasti siitä syylarin alta vinssiin kiinni.

Tai laitat 24V hydraulikoneikon.

Tai laitat halkomaruuvin takapyörän tilalle.

Tai ostat vaan kirveen, sillä voi vuolla makkaratikutkin safarilla.

[0ltzi]

Tai laitat kaksisuuntaisen ulosoton ja vedät toisen kardaanin takapäähän ja käytät siellä klapikonetta.

toi kuulostais fiksuimmalta. mistäs tollasen ulosoton saa? ja vissiin ihan pulttaus homma? sitten kardaanin teko ja taakse pitäs jostain saada sellane akselin pätkä johon ulosotto akseli sopii?

[HANE]

ei kovin kummoista klapikonetta tuu kestämään tuo ulosotto.

halkomaruuvin tosin ihan täysillä. jostain 410 suzukin kardaaneista tai esim koneosaplavelun aihio nivelistä saa myös lujemman? ku alkuperäinen vinssin kardaani.

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja HANE

ei kovin kummoista klapikonetta tuu kestämään tuo ulosotto.

halkomaruuvin tosin ihan täysillä. jostain 410 suzukin kardaaneista tai esim koneosaplavelun aihio nivelistä saa myös lujemman? ku alkuperäinen vinssin kardaani.

mikä sieltä sitte hajoaa ekana? tossa ois kasa ladan kardaaneja, ei kovin paksuja mutta kestäviä.

[Yölento]

Se ulosotto. Sillä tais olla joku raja mitä se kestää kuormittaa ennenkuin hajoilee rattaita tms.

[Bj Andy]

Mie oon joskus koittanu ettiä tietoa paljoko se kestää vaan en muista löysinkö vai en.

Pit poistaa osa kommentista kun ei näin kipeänä oikein ajatus luista...

[Luke86]

Tuommonen hojo oli joskus nettiautossa myynnissä ja oli myyntikuvana, et kai sillä jotain voi pyöritellä

[BJ-40/76]

Niin minulta löytys sinne vaihteiston pääakselille, siis ulosottoon,
kytkettävä ulosotto.
järeys suurinpiirtein vastaava kuin etukardaaninlähtö/kytkentä.
Ainut vika että yksi laakeri saanut siipeensä.
Tehdastekoinen, ja nimenomaan cruiseriin, viimmeksi ollut hj-60 vm -88?
pyörittämässä agrekaattia.

[santikko]

tota halkasuruuvia olen ittekkin pyöritellyt päässäni...