Pajero v6 3l öljynpaine

[Juhizz]

semmonen vika naperossa että tyhjäkäynnillä vilkkuu öljynpaine valo himmeesti.parisataa kiekkaa ku nostaa nii sammuu.
oiskoha vika öljypumpussa vai väljäkone?380tkm ajettu tuolla.
paljonko tuossa pitäs olla öljynpaineet tyhjäkäynnillä,jos kahtelis mittarilla paljonko se pumppaa

pystyykös tuota mitenkää ruuvaamaan rikkaammalle?vaihtelin tulpat nii oli kaikki sen näköset että laihalla pyörii

Edit: onkos tuossa olemassa mitää diagnostiikkaa?voiko ite lukee?

[jpisteh]

En löytänyt nopeasti ohjearvoa...

Öljynpaineet joutokäynnillä pitää vähintään olla noin 0,5 bar (siis tyypillinen painekytkimen raja-arvo), kuumalla koneella sen pitäisi olla oli yli tuon selkeästi, mutta kun kilometrejä on, niin merkkivalon palamista voi pitää jopa "normaalina" joutokäynnillä. Tosin vähintään laakeriremontti lähestyy tai öljypumppu, molemmat ovat kilometrejä nähneet. ?W-50 (tai 60) moottoriöljyt auttavat tilannetta.

Jos katalysaattori peli, niin ei säätöruuvia jos katalysaattoriton, niin säätöruuvikin pitäisi löytyä....

Pajeroissa (Mitsuissa) on yleensä vilkkukoodidiagnostiikka, jonka saa aktivoitua silloittamalla pari nastaa, toi vikakoodien luku on hyvin samantapainen kaikissa malleissa, jos KVG.

j.h

Auton vuosimalli ja moottorikoodi ei ainakaan vaikeuta vastaamista tai vähennä oikeita vastauksia...

[Juhizz]

nii joo -89 mallia tuo on.ja katilla..
http://www.4x4wire.com/mitsubishi/te...oubleshooting/
tuon ohjeen mukaan ei vilku se moottorin vikavalo vaan pitää laittaa mittari/lamppu sinne liittimelle?
jummarsinko oikein?

[Juhizz]

tuo onnii vissii -90 ku on kierrejouset.saakos pajerosta öljypohjan irti ilman että tarvii kone nostaa pois?jos vaihtas ne laakerit sinne