Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 22.02.2018, 16:32
toyopet:n Avatar
toyopet toyopet ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 10.03.14
Sijainti: Äijälä, Keski-Suomi
Viestit: 534
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JasuT Näytä viesti
Previasta jäi joskus sellainen muistikuva, että automaatti- ja manuaaliaskilla olisi erilaiset taka-akselistot, manuaalissa jäykkä akseli ja automaatissa erillisjousitettu. Velipojalla oli manuaali, ja hänen vuokraisännällään automaatti, samanvuotiset laitteet vieläpä. Sitä en enää muista oliko korissa eroja noiden välillä. Manuaaliversion alla tuli jonkun kerran rymyttyä, ja ainakin siinä oli akselina sellainen missä perä on keskellä...
Se riippuu vähän siitä, minne markkina-alueille auto on uutena tilattu. Korpivaaran tilaamat Previat on kaikki erillisjousitettuja oli automaatti tai manuaali. Monet saksantuonnit on taas jäykällä taka-akselilla.
Ohjekirjan mukaan ero menisi varustetasossa mutta se ei pidä ihan paikkaansa.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Rajat kiinni ja äkkiä!! Lars Society 3 09.02.2016 19:31
Kylla ne kohta autoihinkin tarkat rajat... Korpikumpu Chit-Chat 16 19.12.2009 20:38
LJ 70 rengasmuutoksen paperit PikkuPeikko Tekniikka & Jutustelu 5 06.02.2008 06:49
Onko pykälät lavan pituudesta muuttumassa? _Metal_ Tekniikka & Jutustelu 25 09.07.2007 10:34


Sivu luotu: 19:46 (GMT +2).