Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 29.01.2012, 20:24
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 2.000
Perusasetus

Mersun välityksistä?


Olis ajatus pistää 617 koneen perään pakun pikku 1 laatikko ja siinä tietty mesen jakis ja 300gd akselit eli mikä on vielä toimiva rengaskoko trialia ajatellen.Painon on tarkotus pysyä alle 1500kg

__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 29.01.2012, 21:48
Olkku:n Avatar
Olkku Olkku ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 22.03.06
Sijainti: Vermuntila Rauma Finland.
Viestit: 1.899
Perusasetus

Google antoi tommosen sivun: http://et.mercedes-benz-clubs.com/me...DL-Getriebe/en

Sieltä laskien normi G:n välitykset,

1.vaihde: 4,63
Hidaspuoli jakiksessa: 2,14
perät: 4,86

Noilla kun laskee tulee kokonaisvälitykseksi 48,15
__________________
RASOR
Rauman Seudun OffRoad ry
Vain kääpiöt madaltavat autojaan...
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 29.01.2012, 22:06
uokki uokki ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 04.09.09
Sijainti: Heinola
Viestit: 745
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sumpe Näytä viesti
Olis ajatus pistää 617 koneen perään pakun pikku 1 laatikko ja siinä tietty mesen jakis ja 300gd akselit eli mikä on vielä toimiva rengaskoko trialia ajatellen.Painon on tarkotus pysyä alle 1500kg
Vois olla toki sulla myös noi 5.33 välityksillä olevat perät joten jos sulla on ne niin sillä pikkuykköslootalla helposti 37" ja ylikin mutta ne murrokset...Yleisempi on toi 4.9 oleva välitys joka mulla pitkässä ja se meni normilootalla kivasti viel 35" renkailla ilman kytkimellä oloa..
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 29.01.2012, 22:24
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.904
Perusasetus

ja pakulaatikon ykkönen on liki 6 jollen ihan räkää muista - sniif!!!
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 30.01.2012, 05:57
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 2.000
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pee Näytä viesti
ja pakulaatikon ykkönen on liki 6 jollen ihan räkää muista - sniif!!!
On juurikin noin ja akselit on pitkän joten kait ne sillon on harvemmat. Eli 36/37" taitais olla hyvä.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 30.01.2012, 08:19
tepa250d tepa250d ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 17.08.08
Sijainti: oripää
Viestit: 533
Perusasetus

tarttis olla 463 korisen akselit niin olisi murroksen akseli yli 5milliä paksumpi.
__________________
riiseli mersedes
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 31.01.2012, 12:44
petr:n Avatar
petr petr ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.01.04
Sijainti: Oulu, .
Viestit: 1.282
Perusasetus

Ei ne nyt niin kamalan heppoisia ole ne murrokset. Tai ainakan itse en ole saanut yhtään rikki kuuden vuoden aikana kevyessä safaroinnissa ja hirvien veto hommissa/sekalaisessa jahtimöyrimisessä. Auton paino n. 2000kg, 36" TSL:ät, 280GE kone (henkilömallista, ainakin ollut joskus n. 180hv ja 240Nm?) ja pakun loota pikku ykkösellä.

Tihemmät akselit ovat pääsääntöisesti löytyneet 240GD malleista....korimallin pituudella ei niinkään korrelaatiota siihen.
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja...
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 31.01.2012, 20:28
tepa250d tepa250d ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 17.08.08
Sijainti: oripää
Viestit: 533
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja petr Näytä viesti
Ei ne nyt niin kamalan heppoisia ole ne murrokset. Tai ainakan itse en ole saanut yhtään rikki kuuden vuoden aikana kevyessä safaroinnissa ja hirvien veto hommissa/sekalaisessa jahtimöyrimisessä. Auton paino n. 2000kg, 36" TSL:ät, 280GE kone (henkilömallista, ainakin ollut joskus n. 180hv ja 240Nm?) ja pakun loota pikku ykkösellä.

Tihemmät akselit ovat pääsääntöisesti löytyneet 240GD malleista....korimallin pituudella ei niinkään korrelaatiota siihen.
juu ei ne heikkoja ole
mutta tarkoitin että vahvasta on olemassa vielä vahvempi
__________________
riiseli mersedes
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 30.12.2016, 00:02
-Jallu-:n Avatar
-Jallu- -Jallu- ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 12.10.09
Sijainti: Lapinlahti
Viestit: 682
Perusasetus

Hyödynnetään vanhaa topikkia ja kysytään että mistä kaikista laitteista noita ns. paku laatikoita löytyy? Naapurissa olisi varmaan jouten yksi merssun paketti peli 80 luvulta. Kannattaako lunastaa laatikon myynti mielessä ja onko noille miten kysyntää tänä päivänä.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 13.01.2017, 06:01
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 2.000
Perusasetus

Pitää olla 5 vaihdetta.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Välityksistä? JR78 Tekniikka & Jutustelu 1 04.09.2010 11:14
välityksistä kippo86 Tekniikka & Jutustelu 9 11.03.2009 16:07
välityksistä Tekniikka & Jutustelu 10 14.04.2008 22:31
Välityksistä vepele Tekniikka & Jutustelu 4 27.08.2007 15:34
välityksistä miksu1 Tekniikka & Jutustelu 6 05.12.2004 09:35


Sivu luotu: 00:47 (GMT +2).