Riskiretki 2007

[farmari]

On hieman liikennettä Mikjusin kuvasivuilla, kun ei paljo meinaa ladata...

[mikjus]

quote:
On hieman liikennettä Mikjusin kuvasivuilla, kun ei paljo meinaa ladata...

Juu pitäsköhän sittenkin ladata tänne jotain kuvia ja reportaashia...

[farmari]

Iliman muuta tännekki jokunen kunnon elämyskuva!
Ens vuonna minä tulen sillä protolla paripyörillä varustettuna mukkaan, että kahtelkaa leveämpää uraa...

[H&K]

quote:

Juu pitäsköhän sittenkin ladata tänne jotain kuvia ja reportaashia...

Pitäis, samalla tavalla kuin aiemmistakin itäsafareista...<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

[mikjus]

OK täältä pesee.

Reissuun lähdettiin keskiviikkona noi kello 14.30 Nastolasta bertta subbarin perässä trailerilla. Hyvin saatiin kasattua porukka yhteen Imatra-Svegoskissa. Ainoastaan Sinkkoset saapuisivat vasta tortstaina ja Ile jätti koko reissun väliin mutta muuten tais olla kaikki ketä pitikin. Venäjän tullissa meni pirusti aikaa jostain syystä. Aika moni joutui ottamaan sieltä vakuutuksen ja mulla Villen kanssa meni siinä jo pelkästään about puolisen tuntia. No volvoon ja bjseen irtosi 15 päivän vakuutukset kumpaankin samaan hintaan 1029 ruplaa. Onneksi autositoomus maksu on poistunut eikä tarvinnut enään sen kanssa taistella. Fabritiuskin sai porukan tullissa kiinni vaikka tekivät utin abcllä ainakin tunnin rengasremontin kun beadlockin pultit katkeilivat ja rengas tyhjeni.

Svetosta lähdetiin jyskyttämään Inkilään kohti josta pohjoiseen Ilmeen kylään ja siitä itään
alakokkolan alapuolella olevaan ladoga trophy 2006 camp-7 leiriin. Omasta gepsistä hajosi laturi heti svetossa ja suunnistukset loppui siihen. Onneksi useilla oli läppärit messissä niin saatiin 77km siirtymä leiriin vedettyä ilman eksymisiä vaikka letka hajosikin useaan osaan välillä. No onneksi sain laturin yöllä kolvailtua kasaan niin pysyi loppumatkan kartalla.

Perus venäläinen ladan tappaja potero jossa syvyyttä kohtuullisesti. Laitettiin sentään pari risua pystyn ettei kukaan siihen aja. Ville astui kuoppaan kun pidetiin taukoa.


Leirinotskia




Leiri aamulla. Aika kostee niitty mutta saatiin teltat niin ettei ollut edes kovin kosteaa. Pelkkä palava öljylamppu kuivasi ilmaa sen verran ettei makuupussit olleet aivat kosteita pinnaltaan aamulla.


Leiri oli rajavyöhykkeellä. Ilmeisesti siis karjalan tasavallan raja? Ihän käsittämättömässä lepikossa toikin kyltti.

[mikjus]

Aamulla suoritetaan ensimmäiset hitsaukset kun petrolin takaluukun sarana antautuu

ja eipä päästä pitkälle kun viskoflektin laakeri pettää petrolista ja irrotessaan hajottaa jäähdyttimen.


Letka seis


Rementti taukoa pukkaa taas


Ja ei kun flektiä muuttamaan kiinteäksi

[mikjus]

Jäähdytin pihalle ja kemiallista metallia kehiin


Ropelia hieman sorvataan pienemmäksi ettei lerpata rikki syyläri uudestaan.


Tuomo asentaa ja ketola vetää baltikaa. Saadaan mestoilta yhteys väihköseen ja tilataan suomesta varalle uusi syyläri ja flekti jos patentti ei toimikkaan.


Alku letka lähtee jo syöttämään maastoon kun patrolia rempataan mutta perinteisesti saadaan letka ajettua nopeasti kiinni vaikka remonttia tehdään varmaan yli tunti.

Tapsa käskyttää ketolaa ojan ylityksessä


Leikkipate sillalla

[mikjus]

Petrol jumittuu sillalle


Uglyhj sillala


Onkin tosi hyvää settiä edessä kun kahdeksan autoa edellä on pehmentänyt reitit sopiviksi


Vinssaamaan joutuu vaikka alla 38.5" sx


Maisemaa

[mikjus]

Alhon kylän eteläpuolelta löytyykin kallionlämpäre jossa antaumuksella kikkaillaan jonkin aikaakin.


SS hiluksin ratissa


Ville yrittää raivokkaita nousuja


Joppakin kikkailee


Siitä lähdetään sitten pohjoisiin kohti Alhon kylää. Hämäläisenlammen ja kankaanlammen välissä reitti katoaa mutta päätetään vetää radasta yli umpimettään. Venäläiset radat on aika vaarallisia koska ne on siellä älyttämän tehokkaassa käytössä. Nytkin osan autoista ylitettyä radan kaksi vaunuinen juna pyyhältää ohi. Ei ole mitenkään hätävarjelun liioittelua täällä vähän pistää kavereita vahtiin ylityksillä ettei käy vahinkoa.

[mikjus]

Radan jälkeen löytyykin hyvät setit. Kumpuilevaa maastoa jossa pohjalla suota tai muuten vaan pehmeää. Reitti nousee korkealle mäen harjalle.


Yöllistä vinssailua mäessä. Itse pääsin ajamalla ylös vaikka puolessa välissä tuli ajettu toinen rengas päin puuta sillä seurauksella että vähän kallisteltiin ja jouduttiin ottamaan vauhti uudestaan paikaltaan.


Ville, Joppa ja mä bjllä syötetään mäen harjaa ylös muiden kiertäessä ala kautta


Mäenharjalla oli niin ahdasta että hjn ovea saa pajottaa lekalla sen jälkeen. Bjstäkin snorkkeli vähän antautui kun joutuin kampeamaan puiden väliin.


Sinkkoset liittyivät letkaan täällä kun tulivat päivän myöhässä.

[SuurSyömäri]

quote:
Muutamii kuvii Täällä

Millos traileri tulee ulos? Toivottavasti tarttu tarpeeks materiaalia nauhalle?

Tällä kertaa aika nopeesti tulee matskua pihalle. Viime kerralla oli toi LT:n editointi pahasti samaan aikaan päällä. Luulisin että lätty on tällä kertaa siinä pukin eikä pakkasukon laukussa.

Kaikki joilla on jotain lisämatskua tarttunut kameroihin digi tai digivideosellaisiin niin viestiä ja kuvaa tai kasettia tulemaan.


-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[mikjus]

Sinkkosten hilu


Leiri päätetään vetää pystyyn niitylle harjun jälkeen kun reitit oli mennyt niin pehmeiksi että apparit oli uineet kurassa.

Notskilla Pasi, Minna, Make, Moskovan vahvistus neiti ja Joppa.


Leiri aamulla


Saviuraa


Patrol tulla roiskuttaa





Sitten löytyykin mukavaa pehmeetä ryteikköä

[ugly_hj]

Jees aika vähän tulee action kuvia kun itse ajaa ,mutta tuossa on jotain kuvatuksia,joista osa samoista paikoista kuin mikjussilla kun peräkkäin jonkin verran ajeltiin.

Liekki pate luisui parrulta ja ei ku vinssaamaan



Tätä Berttaa ei taidettu montaa kertaa vinssailla



Sinne se ruma hj:kin luisui parrujen väliin



Ja ei muuta kuin vinssi laulamaan



Kuvausryhmä jumissa



VAan Jussilainen syöttää bertallaan kuin tyhjää vaan



Babybokkerit jauhaa ja Sinkkosten hailux tulee keula aaltoa työntäen selvittäen mutaspoorin helpon näköisesti.



Fabritius ja hänen mäyriksensä 6x6 ylivoimaa



Jyväjemmari tarkastelee tilannetta Villen volvon ikkunasta



KooPeen volvo



Ville raivaa moottorisahalla isoimpia puita HJ:n edestä ja Maajussi Johtaa työskentelyä



Poijaat aloittelee paten vinssausta



Piitlokki ois säästänyt tältä;mutta eipähän tullut turhaan otettua vararengasta mukaan,pikappimonsteri volvon miehistön avustuksella matka pääsi nopeasti jatkumaan



Leiri puuhastelua



KooPeen volvon vääntyneen raidetangon korjausta



Viipon Hoojii selvitetyn muta spoorin jälkeen



Kuvausryhmä hinauksessa




Mäyriksen flektin kardaanin korjausta



Puukerrostalo arkkitehtuuria mallia Russia,Huomatkaa ylhäältä ulospäin kaatuvat seinät,näin saadaan maapinta-alaa vievä osa minimoitua



Joppakin joutui sitten vinssaamaan perän tiputtua ahtaaseen kivenkoloon






Edited by - mikjus on 29/10/2007 20:01:32

Edited by - ugly_hj on 29/10/2007 20:02:14

[mikjus]

Muutaman auton jälkeen onkin taas haastetta


Bussikuskin erikoisreitti


Hyvin kyntää hj


ja istahtaa


Mäyris suddailee

[mikjus]

Sinkkosten babyboggeritkin toimii jo kohtuullisesti verrattuna edelliseen reissuun.


Kirurgi


ja sen vinssaus


Volvoton


Maajussillekkin maittaa diplomaattijuoma

[mikjus]

Peltitöitä perään ajon seurauksena


Perus lautatie


Lautatie


BJn talli


Juhoke kapsuttaa tulemaan

[mikjus]

Elisenvaaralla tankkaamassa


Tankilla


Sitten shoppailemaan Elisenvaaran sjupermarkettiin


Jotain on kaupan ja sertifikaatitkin on kunnossa.


Ruokapuoli. Paikallinen valkoinen leipä on muuten namia.

[-MAKE-]

Nonni, hommat palaa pikku hiljaa raiteilleen. Kävi kauhea mäihä kun menin Veikon koneeseen kommariostoksille niin siellähän odotti vanhaa vastaava 9500:nen vähintäänkin kohtuulliseen 169 hintaan<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Sitte vielä 250 eekua kun antoi optikolle niin vauriot alkaa olemaan paikattu.

Sain kuvanikin latailtua tuonne tuttuun allekirjoituksen linkkiin.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[mikjus]

Tuomo saa taas diplomaattijuomaa haalittua matkaan


Ruokatauolla ketola nukkuu


Uglyn traction barin työstämistä


Ja mosa laulaa


Viipo ja Väihkönen saapuvat paikalle vihdoin erottuaan jo aikaisemmin varjoriskiretken porukasta jotka jäivät jo päivällä leiriin. Tosin väihköstä etsitään pitkään kun luulivat olevansa elisenvaaran huoltsikalla mutta olivatkin oikeesti jossain ihan muussa cityssä. Lopulta kuitenkin heidätkin saadaan opastettua oikeille mestoille.

Viipolla vähän renkaat viipottaa mutta ei kuulemma ollut edes paha ajaa kymmenien kilometrien siirtymää<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>

[mikjus]

Hulppee kanjoni jonka toisella puolen käytiin safaroimassa koopeen pelastus reissulla


Perus väihkös safarointia munasillaan





Meni niin aikaseen että nukuttiinkin taivasalla


Aamunuotiolla muutaman tunnin unien jälkeen

[mikjus]

Tapsa4x4,jjv ja jnu


Vedoton volvottoman volvo vedossa


Koopeen 303


303 tangon korjaus


Tuomo,ss,maajussi ja bj-40

[mikjus]

Senior budha heteka


Peltouraa


Viipo


Pate


Kurkijoki

[mikjus]

Kuvia kurkijoelta josta muuten isovanhempani isän puolelta on kotoisin. Ajettiin alle kilsan päästä ukin kotipaikastakin joten ihan omilla mailla ajeltiin.

[mikjus]

Kurkijoki


Hiitolan asema


Budha meditoi


ilkee ryteikkö mutasafarireitin vierellä


yökuvaa

[mikjus]

Joppa hajottaa murroksen ja ekaks vielä purkaa väärän puolen.


Alustan pesulla käydään villen kanssa kun aamulla joutuu bjn jarruputkia parsimaan


Leiri


Letka sunnuntai aamuna





uudet rampit koopeen testissä


Siinäpä ne. Muut jatkakoon...