![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#201
|
||||
|
||||
![]()
Pumput sitten mahdollisimman leveälle...... Edessä alapää melkein palloon kiinni ja takanakin mielummin rungon ulkopuolelle.
Tai eihän siinä mitään jos tykkäät kallistella ![]()
__________________
www.classicjeepparts.com |
#202
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Täytyy ottaa yhteyttä jousikauppaan...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#203
|
||||
|
||||
![]()
en kyllä usko et on liika jäykät. laita vaan alle ja koita ennenkun tilaat jousia? (oliko muuten mieluisat?)
![]() |
#204
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Tunkkasin ja laitoin yhen iskarin rungon alle, niin ei painunu ku pari senttiä sisään... Siks mietin, et helpottaisko jos ne olis vähän vinossa? Kyllä ne muuten on oikeen sopivat.
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#205
|
||||
|
||||
![]()
Jotai taas hypistelty...
Siinä olis ajokorkeudessa, tai toistaseks Sisäänjoustot, noin 120mm. Ei hääppöset, mut katotaa... Tästä edempänä lisää. Tää on samaisessa ajokorkeudessa. Näyttää ihan hyvältä? Ei enää näytä niin hyvältä ![]() Tää sai hymyn nousee ![]() ![]() ![]() ![]() Lisää fiilistelyä. Viel ois ollu vähän varaa, mut loppu tunkki kesken. Legendaariset tynnyrijoustot riittää ![]() Mekaaninen vinssi tulee joko näin, veto taaksepäin... Täi näin molempiin suuntii ![]() Mitä noihin kahteen kiinnikkeeseen tulee kiinni? ![]() Ja etulokareita mietin säästää ja tehä omat ettei noita omia vahingossakaa pilaa mettäs... Onkohan noihin lokareihin minkälaiset pykälät?? ![]() Meinasin jos olis putkesta tehny sellasen yksinkertasen...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#206
|
|||
|
|||
![]()
ota mallia jussilaisen bertasta. siin on asialliset ja kestävät lokarit.
|
#207
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() Jotai saman suuntasta olis tarkotus...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#208
|
||||
|
||||
![]()
Tohon poikkipalkin kahtee kiinnikkeesee tulee syyläri alunperin.
__________________
-BJ-40 -hilux ln110 ex -Land Cruiser HJ-45 ex -hilux ln65 ex http://www.pahama.com |
#209
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() Saa samalla pari cm lisää sisäänjoustoa.
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#210
|
||||
|
||||
![]()
Ainii, sitähän piti kysymäni, et onks näihin saanu tehtaalta jo penkinlämmitintä??
![]() ![]() Tässä on semmonen... Joko on jonkun tee-se-itse-sepän laittama, tai alkuperänen huippuvarusteltu yksilö ![]()
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#211
|
||||
|
||||
![]()
Uutta peltiä...
Koppa vaihteeks pois... ...ja pohjan kimppuun. Rungon pätkäsy näkyy tuossa... Taka lokareita pitää alkaa miettimää, et tekeekö koko leveen flatbedin, vai stepside-tyylisen. Jos tekee kokoleveenä, niin lavan alareuna pitäis olla melkein tossa kopin halkasukohdan korkeudella. Suuressa maailmassa on paljon käytetty, mut ne ajaa pienemmillä pyörillä... Ja lokarin säännöt pitää kans viel tavata moneen kertaa et täyttää kaikki pykälät...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#212
|
|||
|
|||
![]()
Näyttää nyt vähän siltä että on tulossa joku toinen polttoainetankki systeemi ?
Meikäläisen rojektista kun puuttu toi tankkausputki systeemi,että jos vaikka tulis myyntiin toi täyttöputki ? Mitään alkuperäistä lavaa ei varmaan ole,ei ainakaan kuvissa ole sattunut silmiin ? |
#213
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Ei viitti alkaa ehjää tankkia pilkkomaan, niin täytyy tehä uus tankki. Koitan kuitenki tehä siitä sellasen, että alkuperänen täyttöputki jäisi käyttöön. Jos näin ei onnistu, voin ottaa yhteyttä... Hyvä vaan jos menee hyötykäyttöön.
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#214
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
__________________
BJ-40 1/4 Nelivetoveljeksistä |
#215
|
||||
|
||||
![]()
Mites kun niissä on kartio... Eiks se tuu vähän huonosti sillon kiinni?
![]() ![]()
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#216
|
|||
|
|||
![]()
joo, toki kun tekee vastakkaisesta suunnasta uuden kartion niin se ei tule kuin puoleen väliin saakka. uskoisin että silti kestää kun kiristää, jos ei muuten kestä niin täytyy sitten vaikka hitsaamalla täyttää ja tehdä koko kartiot niihin.
__________________
BJ-40 1/4 Nelivetoveljeksistä |
#217
|
||||
|
||||
![]()
Kaikista helpointa ja järkevintäkin on vain rajoittaa sisäänjoustoa sen verran että mahtuu systeemit toimimaan. Kyllä se joustaa ihan samaan malliin ilman "liiallisia" sisäänjoustojakin...
![]()
__________________
-Pauli- |
#218
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() Ehin jo vaihtaa alkuperäset varret takas... Noo, pitää testailla ![]()
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#219
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() ![]()
__________________
-Pauli- |
#220
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]()
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#221
|
||||
|
||||
![]()
Mulla oli joskus BJ-73:ssa SUA lehtijousten kanssa high steer-varret, jolloin sisäänjoustoa jäi noin 50 mm ja voin kertoa että oli melkoisen vittumainen rynkytin Venäjän siirtymillä. Toimiihan se 50 milliäkin hitaassa ryöminnässä, mutta ei kyllä muuten riitä.
__________________
Sika ajaa Possulla |
#222
|
||||
|
||||
![]()
Jos sen high steer varren muokkaat niin sen saa käännettyä asiallisesti niin että poraa isoomman reijän siihen alkuperäise kartio reijän kohdalle ja siihen reikään käypäinen holkki missä on käypäinen kartio jne. Holkkiin kannattaa tehdä pieni olake ns mutterin puolelle ja sit yhdeltä kyljeltä rälläköidä halki. Olake estää holkin läpimenemisen ja halkaisu siksi että holkki kiristyy siihen varteen
|
#223
|
||||
|
||||
![]()
Kuinka suurella todennäkösyydellä asian laitaa väärinpäin?
Hyvin suurella... ![]() Etukardaanikin jo paikallaan! Tosin siitäki olis voinu tehä 2cm pidemmän... Ei se haittaa jos ei joka kerta osu, mut edes joskus ![]() No takalaikat ainaki sopi paikallee ![]() Leuka rintaan ja kohti uusia vastoinkäymisiä... ![]()
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#224
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
__________________
Juho Haapakorpi Kaukas 4x4'n ski |
#225
|
||||
|
||||
![]()
jos olake on mutterin puolella niin holkki ei mahdu tulemaan reijästä läpi ja nivel ei mahdu tulemaan taas toiseen suuntaan. eli jos homma menis jotenkin vituiks niin se pysys edes jollain tapaa ns väkisin paikallaan. Tämän takia minä sen olakkeen ajattelin sinne mutterin puolelle.
|
![]() |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostettu 35",36" tai 37" renkaat 15" reiällä ja 10", vähintään -44 et japsijako vanteet | Dectane | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 19.01.2013 15:02 |
Myyty 40" 17" r15 sarja/Vaihdetaan 35"-37"/699E/Tarjous | tommitt | O/M/V Renkaat ja vanteet | 37 | 18.07.2012 20:21 |
Myydään / Vaihdetaan Continental 33"x12,5"-15" AT katupallerot 35" tai isompiin MT pyöriin | Sam66 | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 27.06.2012 20:39 |
"nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.04.2011 17:00 |
Myydään 14" nastat, 18"kitkat, 20" kesät ja 16" insat | Zamppa | O/M/V Renkaat ja vanteet | 11 | 25.09.2008 13:43 |