KeTTu TyTöT: Jeep Valmet Flat bed... THE END..

[p.jäppinen]

Ne kitkalevyt on kyllä hyvin piilossa, eikä tuosta kuvastakaan saa selvää et onko lukkoa, mutta ota poskirattaat irti niin sitten se selviää.

[young n dum]

nooh jos tuoho ens talvena sais naitettua vähä veikeemmän lukon ni kattelee sit.

kaik jarru letkut putket vaihoin tänää janyt ku rupesin emännänkans ilmailee ni ei tuu nestettä taka jarruille eli combination valve on jumissa.
se mokkula käikäle mis on jarru paineen valo+ jako tukki.

pitää koittaa vapauttaa se jotekki jos ei tokene menee vaihtoon sekin osa.

leima renkaat optimistisena väänsin jo alle saas nähä kerkeekö enne kesä rehvejä mitää leimailee vai jääks viel koko reissu heittämättä

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

ei tää nää muuta ku vetarin boorit..... voip johtuu helteistä

äkkiä räppäsin kuvan ja koppa kiinni en miekä nähny siel muutaku romu metallia..?

[young n dum]

ei kuvia ( 1 löyty)taaskaan mut proportional valven vaihoin tänää. voi lettu et oli jumissa tuo vanha murkula! ei mäntää saanu liikuteltua mihikkään.

oli jokseenki anaalista vaihtaa ku pakari sojottaa just sen eessä ja 3 nippaa ei lähteny muute ku letku sahalla avittamalla...ja tietysti nipat muuttu pyöree kantasiks ku vääntelin auki.

nii siis tokihan tälläseltä romun kerääjä immeiseltä löyty varastosta uutta vastaava osa ni ei tarvinnu käyä tilailee sinne se lupsahti paikallee takas ku lepakko norsun selkään mut eihän se mitään... vaan.. mitä voi tehä autolla mis ei piä taka jarrut yhtään

NO POLTTAA KUMIA! perkele et kärys hienosti senku tuuppas kakkosen sisää ja rykäs jarrua jol jol jolllolllooo hyvi sauhus yli 10v vanhat kumit

ohoh ja viel 1 guva leima renkailla.. nyyh voi että on GAY:n näköne.. siis auto. melkeen tekis miel liittyä takas 31" kumeilla ajavien synkkään kerhoon ois aika vekkulin näköne ja riittäs noihi ajeluihi vallan mainiosti.

[young n dum]

prrrkkkkllle! nyt se teki temput taas! jarru pää sylinteristä kyrvähti taka jarrujen männän turpa stefa. ja tietysti se höpölöpö valve hyppäs taas jumiin eli näyttäs toimivan ainaki se osa hirmu helppo muuten resetoida tuo kuha kekkas oikeen tyylin. amerikan veijoilla näyttäs olevan hirmu vaikeet ohjeet tuohokki hommaan...

sillä aikaa ku stehva tulee maailmalta ni voikin paneutua sähköihin ja johokki pikku hommeleihin.

[young n dum]

huomenna rantautuu uus pää sylinteri. yli 30 vuotta jo hinkuttanu tuo vanha ni eiköhän oo aika vaihtaa koko osa uuteen.

tollaset lerputtimet laitoin ku saattavat jopa kestää paikoillaa enemmi ku yhen reissun ja oha nuo nyt iha ömerikkaa!

ja tuota unelma ranchia ku tullu kateltua ni onkoha tuo nyt tarpeeks likellä rajaa? kunhan SE päivä tulee ni oispaha valmiina ottamaan juhlallisesti toverit vastaan

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

huomenna rantautuu uus pää sylinteri. yli 30 vuotta jo hinkuttanu tuo vanha ni eiköhän oo aika vaihtaa koko osa uuteen.

tollaset lerputtimet laitoin ku saattavat jopa kestää paikoillaa enemmi ku yhen reissun ja oha nuo nyt iha ömerikkaa!

ja tuota unelma ranchia ku tullu kateltua ni onkoha tuo nyt tarpeeks likellä rajaa? kunhan SE päivä tulee ni oispaha valmiina ottamaan juhlallisesti toverit vastaan

Röyheet läpät sulla, mistäs löysit?
Muuta ton Kalivornia tekstin tilalle Lappeenranta, sit se olis just!

Eihän tonne voi kukaan ees vissiin tulla kylään ilman rajaviranomaisten lupaa vai?

t. Ismo Ämmä

[young n dum]

läpät löyty tuolta varastosta. sosialisoin kätevästi ne itelleni. ovat yhen vuokriaan maksamattoman ex tallilaisen vanhat eli ikäänkuin perintä toimiston hommia

sylinteri tuli tosiaan ja ihan ajallaan! kyl on mein kylällä hyvä harrastaa jenkkejä. on varaosa putiikki kohillaan.

paikalleen en kerinny saamaan ku nuo saakelin paperi hommelit taloon liittyen ottaa aikansa ja rajusti.. ja nyt ku kaik on viel lomalla nää kaupuntin herrat..

tänään vielä havahduin siihe faktaan et kesä treffeihin on 9 päivää eli kiire tulee oikeesti saattaa viel joutua etu pyörän laakerit vaihtaa enne rehvejä ja niitte jälkee ala ja ylä pallot. pallois ei varsinaisesti viel oo mitn vikaa mut sellaiha ne pitäski osat vaihtaa enneku hajoovat

kauhian leveitä renkaita oon katellu tohon mut nuo offi varusteen brutalet ois kyl sika pornot! bogger eatterit..? ainaki siltä näyttäsivät..

EDIT: kyl sinne kyläilee pääsee ilman lupia kuva on vähän matkan päästä appiukon pellolta. ja ite talolta näkyy muuten venäjän puolelle hienosti aikanaa kuulunu hirveetä mekastusta noilta kohin rajan takaa ku siin on varuskunta hommeli iivanoilla ja ovat vähä ottaneet kuppia!

[young n dum]

jarrut korjattu. taka jarrut laahas ku oli säädetty liian lähelle.. ei laahaa enää ja renkaat oli liian isot takana ni piti pienentää et menee konttorin rengas tulkista läpi....

kylhä täl rehveille viel lähetään


huomaa "voima savu"






peukalon asennosta voi päätellä että tuntus toimivan 1,5cm syvät montut tuli asvalttiin.. oho

[sisua45]

Hädin tuskin 80 heppaa, mutta se on vääntö joka jyllää.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Hädin tuskin 80 heppaa, mutta se on vääntö joka jyllää.

no kyl! helposti pysty laskee kierrokset likelle tyhjäkäyntiä ja silti jollotti tuota ihmettä nähny vaa iso lohko kaseissa

joku tubo tuoho pitää kyl saaha! syötöt käänsin tappiin mut ei oikee vielkä puske mustaa toisinku EVO 2.. mistä lie johtuu? ei syöttö ruuvvissa tuntunu olevan ku par kieppiä peli varaa.. ehä mie muute käännelly mut aattelin et paistas paremmi aurinko konnusuol jos otsooni hommelit häviäis

[young n dum]

wapisevin käsin ilmattii viimesen kerran jarrut veljen kanssa ja sit huviksee tein ja vähä jo mallailin vinssi petiä tohon.

muissa jeepeissä oon upottanu iha syyläriin kiinni mut nyt ei jaksanu kiinnostaa hifistely ku eipä tuo lähestymis kulmaan paljoo vaikuta ja joka ojaan sil kummiki kiinni jää ja mahtuupaha sit josku reippaasti isompi kelain. nyt ei oo ku 9500i come uppi vapaana.

nuo sakkeli jää tonne rungon päihi. noi rassi lenkit on tos ku ne nii kivasti siihe kävi. ei tuu pultattavaa esabin tuotteilla kiinni. nerokkuuksissani tein dekorationi hommia ku väänsin jostai neliö tangosta reunat toho.

[Calmari]

Maskiahan ei sit kannata sääliä, aukko vain :-)

[young n dum]

veli antti jo kerkes valittamaan et elä perkule maskia pilko viel ois 1 maski varalla sellane lasikuitu ällötys.. muuut kylhä mie ton pilkon

[young n dum]

ei helvetti ei sitä raaskinukkaan pilkkoa pitää tuo vintturi johokki muualle survoa..

sitten kymysys: tuo ku on alunperin ollu pensa koneella jne jne ni eiks se oo semmoi et isommasta pensa putkesta menee paluu ja pienemmästä imu? mallia koitin kattoa toisesta jeepistä mut siitähä oliki purettu paluu lija kokonaa pois..

[ImacInnes]

Äkkiseltään kyllä arvelisin että isommasta tuloo ja pienemmästä menöö taksten tankkiin jos jotain jääpi menäkseen.
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

ei helvetti ei sitä raaskinukkaan pilkkoa pitää tuo vintturi johokki muualle survoa..

sitten kymysys: tuo ku on alunperin ollu pensa koneella jne jne ni eiks se oo semmoi et isommasta pensa putkesta menee paluu ja pienemmästä imu? mallia koitin kattoa toisesta jeepistä mut siitähä oliki purettu paluu lija kokonaa pois..

[SD 4.4 TD]

valmet riisseli ei tarvi paluuta tankkiin, paluu takas suodattimelle. se liekki hehku tarvii kans poltto ainetta, elikäs 4 pytyn paluulta hehkulle ja 1 pytyn paluulta suodattimen imupuolelle. tarkastan asian viä huomenna.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja SD 4.4 TD

valmet riisseli ei tarvi paluuta tankkiin, paluu takas suodattimelle. se liekki hehku tarvii kans poltto ainetta, elikäs 4 pytyn paluulta hehkulle ja 1 pytyn paluulta suodattimen imupuolelle. tarkastan asian viä huomenna.

Kyllä siellä on paluukierto.

Ylivuotosarjalta (suuttimilta) ei ole paluuta suodattimille, vaan virtaus on päinvastoin. Suodattimelta menee pieni määrä polttoainetta, ja mahdollinen ilma ylivuotosarjaan. Sieltä se menee thermo-start hehkun säiliölle. Kun säiliö on täynnä, niin yli menevä polttoaine menee takaisin tankkiin.

Jos moottorissa ei ole thermo-start liekki hehkua, niin ylivuotosarjalta menee suora putki tankille.

Näin se menee yleensä CAV minimec pumpullisissa koneissa.

[young n dum]

tos on liekki hehkulle jalka vena kopasta ja letkukin joka tulee paluu linjasta mut ite hehku käikäle puuttuu. eli sitä kautta ei paluu linjaa.
ykkös sylinterin kohilta tulee letku suotimen päälle.

lavan pohja hankittu ja emäntä suti siihe hienon maalin päälle. ja pitihä sitä vähä Jeeppiä koristella ku oli nättiä maalia. huomenna pitäs tarttailla kohti tamperetta.. tai johokki sinne päi

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

poispäi ku lähettiin ni just ku sain vauhti joku 50 ni boooooo put put köh put... mitä vit##a? olin kaatanu 10l tiiseliä tankkiin 5min aiemmin..

mie koitin sit kummiki ilmailla ja pumppailla käsi lutkulla mut vaikuttas et on löpö putki tankilta pumpulle tukkeessa..? otan huomen agregaatin mukaan, pikku kompuran, uudet suotimet ja vähä meisseleitä ni eiköhä se siintä virkoo.. saattaa vaa raja miehet vähä ihmetellä et mikäs romu tääl metäs seisoo

Olisko se toimiva paluukierto mitään??? Siinä menee ilmalukot pois tankille, niinkuin on alunperin tarkoitettu.

Tuossa on ollut liekkihehku, ylivuotosarjalta kiertää putki koneen takaa imusarjan alle. Ja sen pää on tukittu? Siitä kuuluisi mennä se ylimääräinen diesel takaisin tankkiin. Jos laittaa liekkihehkun säiliöineen linjaan kiinni ilman paaluuputkea, niin kohta tulvii säiliö yli.

[young n dum]

nonii nyt se pätkiminen sit selvis perkele! kiitoksia taas. pitää enne lähtöä laittaa paluu kuntoon se on muuten parit kerrat höriny pihalla ja sammahellu mut luulin et haroo löpö linjasta ilmaa putkiin.

[young n dum]

no juu paluu linja korjattu. oisha tuo pitänt itekki tajuta mut ei.

auto pakattuna. toivottavasti vie perille.. ja mielellään takaskin

70kympi vauhis näköjää vemputtaa ja liplattaa ihanasti nuo maxxikset ja torven täyeltä tulee mustaa ku kiihyttelöö

[sisua45]

Multa löytyy veljen 411 BS koneesta pois purettu thermo-start liekkihehku, ja sen säiliö. Jos haluat viritellä sen toimintaan, niin saat sen mustalaisen hankintahinnalla. Samaan hintaan saat letkujen kytkentäohjeet.

Vanha vuotava liekkihehku aiheuttaa muuten mielenkiintoisia oireita. Joskus starttasin moottoria sammutin päällä. Kone hörähti tulille, huusi hetken ja sammui..? Säiliöstä oli päässyt valumaan polttoainetta imusarjaan, ja kone lähti käymään sen voimalla.

Kaverilla lähti myös valmetti startatessa käymään, vaikka ruiskuputket olivat vielä pumppuremontin jäjiltä pöydällä.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Multa löytyy veljen 411 BS koneesta pois purettu thermo-start liekkihehku, ja sen säiliö. Jos haluat viritellä sen toimintaan, niin saat sen mustalaisen hankintahinnalla. Samaan hintaan saat letkujen kytkentäohjeet.

kyllähän se vaan kelpaa! ois vähä kivuttomampi tarttailla talvella..

[young n dum]

kesä kokoontumisesa selvittiin takas ja jatkoin ajeluita omilla paikoilla ku oli viel puheaikaa puuha lapuissa. 550km ajeltii yhteensä. on toi valmet peli matka autona mukava vois helposti täräyttää yheltä istumalta 1000 mittariin.

ainut vaurio oli ku sellasessa mainiossa kura spoorissa oli pien ristiriipunta kohta ja tais olla hiukka liikaa kaasua ni kone sit heilahti veätyksessä nii paljo et laturin ropeli otti akku koteloon kiinne ja väänty kieroks. siellä se nyt hinkuttaa ja vikisee

oli aivan helvetin hauska reissu! kyllä vaan on mukavaa porukkaa meiän kerhossa mie laitan tähä jatkoks kuvia vaik eivät rakenteluun liitykkään muuteku teollisuusvakoilullisessamielessä.











vinssin ja uuven kytkyttimen se vaatii sit vois tyrkyttäytyä safareille