KeTTu TyTöT Jeep / VALMET

[young n dum]

kurkkasin kummanikin säiliön sisälle ja toine on ku uus paitsi pinta ruosteessa ja toisessa sellane 5mm reikä ruostunu.. se joutaaki takas roskiksee.

parempi kuntosen laikkaan auki ja hiekkapuhallan koska oli epäilys et se maali mikä on säiliön sisällä liukenee ajastaan öljyn sekaan. ja oikein ku mietiskelin ja tuumailin ni en taia ees paineilma vermeitä tohon laittaa.. johtuen siitä että kumit mitkä on tulossa ei paljoo paineitten laskua kaipaa

pakohormin / korin väliin on tulossa kumi soirot kuten myös koneeseen ja korin kiinnitykseen.
on tullu mitta täyteen ton toisen jeepin kannssa noihi mukamas hyviin kumityynyihin. ja jopa pikku susukissakaan ei tyynyt kestäny...



no mut enivei: öljypohja korjattu. vaikutti nii hurjalta hommalta toi öljy pikapin muuntelu et lovesin pohjaa vaa vähän. sisään joustoa tuli lisää tällä vivityksellä ehkä 3cm .. tylsää kun rupes olemaa ni tein pikku jatkot etu riippuihin. näyttäs toimivan ku pääsee etu jouset nyt kunnolla "venymään" sillai tosi fantsusti niiQ

EDIT: nii sittekku tulee turbo tuohon ni lähtee tuo putki kokonaa.

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Miks se repeää kun moottorikin on kiinteästi rungossa kiinni? Tuleeko ongelmia lämmönsiirtymisestä koriin sitten kun tohon laittaa maapallon kokoisen ahtimen moottorin kaveriksi?

Epäilen kyllä että se jossakin vaiheessa repeää.(ajan myötä)
Elää toi kone kumminkin vaikka on kiinteästi kiinni rungossa.

[aslakki]

eli siis tarpeeks isot renkaat. Valmetin vai tatran?

[Samsonite]

Omassa sätöksessä putki on tiukasti kiinni kone-laatikkopaketissa turpolta lootan häntään asti, sit iso jousto ja loppupätkä kumityynyillä lavassa.

Ei tärise eikä murru. Jos ois koneen jälkeen jousto ja menis runkoon kiinni ni veikkaan että hajois nopeemmin.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Epäilen kyllä että se jossakin vaiheessa repeää.(ajan myötä)
Elää toi kone kumminkin vaikka on kiinteästi kiinni rungossa.

kaikki hajoo aikanaan. jos ei muuten ni yhtymällä happeen.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

eli siis tarpeeks isot renkaat. Valmetin vai tatran?

ei tarpeeks isot kyl.. oiskohan n: metrin korkuset ja avaralla kuviolla. valmistusmaa belarus

[young n dum]

hytikka tankkia nysväsin tänään. ekana poistin toisen päädyn. sit pillitin vanhat nipat pois (3kpl) ja tulpat päälle. "putsasin" 2 vanhaa nippaa ja tein niille uuvet reiät eli meno/paluulle täyttö putken hitsasin kans, laitan samallaisen parkinsonin korkin ku pöö tankissa. ikh:lta pitää käyä hakemas paskasäiliön lasi silmä ni näkee reaaliaikasesti millasta mämmiä säiliös on... ja oha se muuteki aika porno viritys paikka viel hakusessa ku missää ei oo oikee hyvä...?

tollanen pumppu sinne pitäs laittaa. ratas vaa uupuu...

löpölinjat kupari tuubilla

garDaanIT .... HUOM! toisessa hieno liun putsas riepu hommeli

kesä jeepin vanhat taka pumput kierrätykseen.. etee aattelin jopa ostaa ihan uudet hoojiin iskarit. ne vaikuttas sopivilta.

Mistä noi säiliön päädyt mahtaa olla kun tarvis Hiluxin banjoni tehdä uusiks ku vuotaa vai mistä kannattas tehdä?

[young n dum]

nää päädyt on vanhasta kuorma-auton paineilma säiliöstä.(n:300mm halkasia) on 3mm paksua näköjää... luulin et ois ollu paksumpaa? koita jostai ettiä joku vanha paskaks menny pikku kompura niist saa hyvät päädyt tai jos oikee rymyymää lähtee ni levy soiroista vaa uus koppa.

[young n dum]

perhana unohtu tuo ö-pohja kokonaan. laikkasin liian ison kolon tietty.. ois riittäny tollane viiste mikä on tos ala reunassa. ilman riippuja laskin keulan alas et jäi ö-pohja ja akseli välii 1mm tilaa ni on tos kyl iha paska sisään jousto...

[young n dum]

vituiks meni oljypohja remontti.. ois ottanu vieläki sisää joustos kiinne no tein sit vähä muutoksia... eli koko paska uusiks.
vähän muokattuna.

tästä on hyvä jatkaa

valmis. aikamoine tilkkutäkki mut nyt kelpaa.

tein ton nyt perästä imeväks. 20cm pitää jatkaa öljy pikapin tuubia.


ja sitten niitä joustatus kuvia:

mahtuu viel aika veikeen kokone kumi pyörimään.

[sisua45]

Minkämoiset vanteet meinaat tehdä valkovenäjän renkaille? Levystä keskiö, ja traktorin kehät?

[young n dum]

juurikin noin 20 tuumasia kehiä en löytäny ni joutuu ilmeisesti ostaa 4kpl 20x8 tuuman vanteita kaikkine keskiöineen ja pillittämään niistä sit sopivat... joskus oon kyl noita kehiäkin nähny myytävän vaik millasia mut en nettilästä löytäny... prkle.

[Tojo4wd]

Löytyskö tuolta sopivaa.
http://www.levypyora.fi/fi/levypyorat/pyoraluettelo

Ja tuolta niitä saa.
http://www.levypyora.fi/fi/levypyora...yynti_suomessa

[young n dum]

kiitos! hitto mie koitin gööglettaa mut ehä mie löytäny ja tossahan on 2km päässä koti ovelta vianoori+ikh... EDIT: ikh:lta ainaki löytys 11x20 kärrin vanteita. tiiä sit mitä maksaa? 80e kpl sais itä raktorin vanteita 20X8.

[sisua45]

Tuon 8x20" vanteen ostin romuttamolta 20e/kpl.

[young n dum]

pitää koittaa keretä käymää tuol naapuri kylän kuorkki purkaamossa ettimäs vanteita.

-dynamo asennettu.

-öljypohja katastroohvi maalia / liimaa vaille valmis

-etu akselille laitettu toppari kumit

-1,5 askia poltettu L&M:ää + 4 kuppia kahvia tän päivän rakentelun ohessa.

- viipurista sais uaz patriotin tukivarsia kuulemma.. pitäsköhä kummiki jo nyt kierteyttää toi

[young n dum]

osia haalittu pitki suomea taas.

odottavat asennusta:

-sekalainen lajitelma ohjauksen osia

-orbitrooli


-öljy pumppu+ratas

-ja TURBO.. buAHHAhahAHHAA tästä se alamäki alkaa vielä ku sais ton paikallee ja toimimaankin.



ja vielä iso kiitos: pee, farmari, Team Wille.

[sisua45]

Jaahas jaahas, taas on rautaa ostettu.

Mistäs trukista tuo sorbitooli on otettu, väristä päätellen rocla?

Hyd pumpun käyttölaitteeseen löysit näköjään rattaan. Siihen uudet 6009 laakerit molemmin puolin, niin hyvä tulee. Onko siellä rattaassa muuten seegeri sisällä? Kuuluisi olla.

Ahdin-pakosarja on 411 CS/DS koneesta. Mikä on ahtimen numero, 8361-301?? Sen perusteella siitä vois saada jotain tietoa irti. Jos ei muuta, niin turhaa tietoa.

[young n dum]

emmie ees tiiä mistä rukista kotosin toi orbi? vois olla kyl rocla? tai valmet kuva huijaa ei oo noi oranssi.. Farmari vois tietää

joo löyty vihdoin ratas! on siel sergei paikallaan. 2 osanen näköjään tuo ratas käikäle? sellane liuku hommeli?

eihä turhaa tietoa ookkaan mie katon sen numeron vielä.

[young n dum]

tyyppi kilvessä.

TYPE- H1A/6556F/A07A6
SERIAL-541259
part-502912/F1
ENGINE-8361-30196

ja ite ahtimessa:

pakosarja: 838128151
pako puolen turpiini kotelo: 61731 ??2712
pako hormin alku murkula: 836128199

[Jari]

Miksi kuparista pensalinjat? onhan ne ainakin kalliit siten? eikö ennemmin nailonia tms?

[young n dum]

piltemasta 5 metrin keppi 20 e. aattelin et on kätevä muotoilla sopivaks. ja ompahan nyt sitte jotakin kallistakin laitettu tähä autoon

EDIT: onks ne nailoni nylonit jotai tälläsiä?..... http://sissypantybuns.com/wordpress/?p=242

[Jari]

no ei oo sitten pahan hintaset, vissiin kuva vääristi kokoa tai jotain?

[sisua45]

Hetkinen... sinun hyd pumpussa on hammaspyörälle kartiokiinnitys kiilalla. Ja tuossa sinun käyttölaitteen sisäosassa on boorit?

Valmeteissa on käytetty sekä kartio- että boori akselisia pumppuja.

Ahtimesta ei herunut mitään uutta tietoa.