Kekkulan Hj

[ugly_hj]

mun mielestä come uppi.

[_kekkula_]

Galluppi herätti suurta mielenkiintoa. Tein sen johtopäätöksen että come-upin laitan taakse.

Tänään turailin kaikkea pientä että saisin korin päälle näin pyhinä. Ehkä huomenna vois koittaa kun tänään oli apupoika antero jeesaamassa. Tulee se huomennakin.

Jarruputket ja säädin on paikoillaan kiitos apupoika anteron. Tarvii ehkä laittaa tollanen työvalo tonne panssariin kun on varastossa muutamia mistä on kuoret rikki, ne on hyvä sialla liimata kasaan. Ei haittaa vaikka hajois. Voi olla joskus ihan kiva pimeässä kattella kun on poikkinainen kartaani jonkun kiven murkulan vieressä.



Eteen hitsasin iskari hommelit ja ton kumin kiinni. Tällänen siitä tuli. Tarvii sitte muuttaa/ostaa uudet jouset jossei pysty noin ajaan tiellä.



Laturi juttuja kattelin kanssa. Scanian laturi menee iha helposti, tarvii vaan vähän pitemmän hihnan. Toinen laturi tulee siihen päälle omalla hihnalla. Kiinnitys juttuja suunnitellu mutta tästä se lähtee,ehkäpä joku hieno kaari kiinnike pitää rälläkällä nysvätä kun laina plasma vietiin pois



Huomenna turataan taas lisää.

[_kekkula_]

Pyhä nysväys part 1.

Hoh hoh nyt se näytti jo vähä autoltaki. Eilen aamusta menin tallille nysväilemään latureita paikoilleen. Ei tullu sitte otettua kuvia telineestä sen paremmin mutta tolleen ne siihen istuu. Se laturin öljyletku tarvii teettää jossai pitempi kun nousee noin ylös. Ruiskutin rungon sisään sellasta kotelosuoja/moottoriöljy litkua. Kaippa se töhnä siä jotai auttaa.



Pika tsekkaus että kaikki olis paikoillaan ja runko pihalle. Tehtiin siinä kaikenmoista muutaki hommaa mutten muista että mitä kaikkea. Apupoika-antero mikko oli niin ripeänä.



Appiukko raktorin puikkoihin ja koria kaiveleen lumihangesta. Varmaan koko tontin varjoisin paikka missä kori oli.




Kori sopi iha hyvin paikoilleen, tietty vähä asennusta helpotti kun puolet korikiinnikkeet oli vielä tallin lattialla. Edestä piti sisälokaria sahata kun iskari tolpat ahisti.



Sitten juotiin kaljaa ja sohittiin rälläkällä ja sahalla hetki.



Jotai 40cm siivu lähti pois.



Nyt ruoste korjailua peräpäähän ja ste sovittaa palatakaisin.

[¤Offi-Osku¤]

Sitähän täytyy tulla jossain vaiheessa taas vakoileen kun näkyy noin hyvin etenevän!

[pjtk]

Menit sit kumminkin pätkäseen. Jollain Nokian ajopäivillä oli vielä muuta ajatusta.

[_kekkula_]

Niin no pätkimistä on pyöritelty aika monta kertaa mutta maksimaalisen maastokyvyn nimissä tää katkastiin.

Helatorstain Venäjän reissuun olis tarkoitus lähteä tällä pöristeleen, sinnehän on tulossa lyhennetty patrollikin niin ei siellä pitkällä Hjlla pysyis perässä.

[_kekkula_]

Jatkuu.

Aamusta taas ylös, nainen meni töihin ja minä talliin. Taisin tunnin poltella tupakkia ja suunnitella jotain turhan päiväsiä takavinssi hommia. Tekis mieli tehdä sellanen systeemi että normi ajopäivillä takavinssillä vedettäs taakse päin ja sitte kun ollaan vaikka venäjällä nii vaijeri tulis takaa eteen. Siellä kun on tarkoitus mennä vaan eteenpäin ja kun se etuvinssi kuitenki jossai vaiheessa reissua hajoaa niin vois jatkaa vaan matkaa muina maunoina sen takavinssin kans kun tuskin tästä sellasta tulee ettei tarvi vinssata.
Olikos tästä jollain jotai kuvia?
Vinssin saan taakse ilman kuvaa mutta kuin paljon auton alle runkoon tarvitaan kaikkia ohjureita vaijerille?
Narun vois kai laittaa vesiputkeen mutta mulle ei iha heti narua vinssiin tuu kun vaihtelen töissä nosturin vaijereita melki joka päivä.

Aika paljon katkastiin perästä pois,ehkä otettiin liikaa jaloviinaa tai jtn:



Tupakit uhkasivat pähkiessä loppua, no ruoste korjaus tuntui mukavalta hommalta.
Oli aikas pehmeässä kunnossa noi taaimmaiset korikiinnikkeiden kohdat. Tein sitte uudet, vähän erilaiset mutta aika jäykät näistäki tulee kun pellistä liimaa kotelon tuohon.



Molemmat puolet oli yhtä huonot. Joku oli jotai mustaa nenä kittiä ruiskinu ruosteen päälle tietenkin.



Kun kerran rälläköin reikiä nii iskareille reikää kanssa ja se poikki palkki kohdilleen. Ei se ny kauheen korkealle tullutkaan vaikka iskarit tulee ihan pystyyn. Kaikki akut kun tulee iskarien etupuolelle koteloonsa niin ei sitte iskarien kotelo haittaa. Tankki taitaa tulla näitten perään ja joku kotelo sillekin kans.



Huominen on vielä aika tehokas rakentelu päivä mutta sitte joutuu taas töihin.

[_kekkula_]

Huh huh.
Eilen en tehny mitään auto hommaa,ei huvittanut
Maanataina sovittelin peräpäätä paikoilleen mutta eihän se sihhen sovi. Taas oltiin liian innokkaita kännisiä rälläkkä miehiä kun katkastiin väärästä kohtaa. Kyllä sen perän saa laitettua mutta paaljon ylimääräistä hommaa tehtiin huonolla mittaamisella.

Noin pieni rako vain jäi.



Mutta kyllä sen kiinni saa, onhan tää hitsattavaa materiaali paikka paikoin. Sytty kattoverhoilu tuleen kun hitsasin katolla saumaa. Kyllä sen paloherkkyydestä mua varotettiin mutta että noin herkkää kamaa. No ei onneks sattunut mitään, ainoastaan lievää savu haittaa tallissa. Ihan tohon perään teen uuden lattian ja kori kiinnike palkin. Vanha palkki oli liian leveä ja liian mätä. Sitä olis kuitenki tarvinnu sahata ja silputa niin helpommalla tekee uuden kokonaan.



Ei taida tulla kauhee kiirekkään tän kanssa kun 31päivää Helatorstain Venäjän reissuun.

Ennen lähtöä tehtävät hommat:

-Lyhennys loppuun
-Ruoste hommat
-Jarrut kuntoon
-Akkujen siirto+kaapeloinnit latureille
-Kori kiinni+moottorin sähköt,syyläri yms apulaitteet
-katsastus kuulemma tarvitaan
-Jerrykannu telineet
-Perus öljyn vaihdot
-Akseleiden huolto mm. laakereita vaihdella porttaali bokseihin (olkalaakerit?)
-Varaosien korjaus(kardaanit,laturit,ohjaus tangot/varret)
-Voi voi on viä kaikkee perskelesti

[-Sakke-]

Vallan hyvinhän se etenee.

[_kekkula_]

Etenee ja etenee. Eilen ehdin kolme neljä tuntia neppaileen auton kimpussa. Lattian hitsaus,kylkiä sieltä täältä hitsuutttelin.



Korikiinnike taitaa tulla tälläin tähän, joku kotelohan sille tarvii tehdä mutta ehkä kaiken helpoin laittaa tohon.



Sivulta sama, eikö ookki hieno vinka

[_kekkula_]

Jotain tapahtui eilenkin.

Korikiinnike



Lattiaan peltiä.



Tuli ehkä parempi olo kun ruuvasin noi renkaat paikoilleen.

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Jotain tapahtui eilenkin.

Korikiinnike

[IMG]Helatorstain Venäjän reissuun olis tarkoitus lähteä tällä pöristeleen, sinnehän on tulossa lyhennetty patrollikin niin ei siellä pitkällä Hjlla pysyis perässä.

ei se nyt niin lyhyt oo, ainoastaan kaks kertaa niin pitkä kuin sikapossukerhon haisuli

[_kekkula_]

Onpas menny pitkä tovi viime päivityksestä.
Noo on autoakin tehty aina kun on ehtiny. Tuntuu vähä nysväilyltä ku tekee tollasia pelti laatikoita joka puolelle autoa.

Akkujen laatikko,näkyy siinä iskarien piilotus kotelokin.



Tankki piilotettuna.



Takaluukun runko nysväiltynä, aukeaa sivulle. Ylä luukku tekemättä.



Yleiskuva perästä.



Jatkuu mutta aika hitaalla tahdilla

[tuomaritulee]

riittääkö 11 päivää ?

[_kekkula_]

eei se kyllä riitä jos meinaat helatorstai reissua eli se jää nyt tekemättä.

[tuomaritulee]

No, mut onhan se kerran vuodessa! Eli ens vuonna sitten!

[Eetza]

menee pikkasen ohi aiheesta mut tuli vaan mieleen et jos Kekkulalla tai Uglyllä ois lada niin se näyttäs tältä

[_kekkula_]

Oho olipas tippunut kauas.

No vaikka ei oo täällä oikein päivitystä näkynyt niin ei silti ihan jouten oo oltu.

Suurimmat hitsuuttelut tuli tehtyä niin vaihdettiin toiseen talliin missä ei saa hitsailla enää.

Ulkoilua



Mutta ei vielä ajamalla siirtyny ittestään.



Takapään tohrin pohjamaalilla ja lurautin diiseliä tankkiin.



Ennen starttaamista nysväsin pääkytkimen tohon laatikon kylkeen,12v vehkeiden kytkin tulee siihe viereen.



Laturit on ja hihnat on ainoastaan johdot puuttuu kummastakin viä. Alipaine punppu pelaa ainaki sen verran että sammuu avaimesta. Kauheasti se punppu lämpiää mutta en tiä sitten kun ei tullu oman laturin punppua ikinä lämpöä sen paremmin kokeiltua.



Niin lähti ihan kepeesti käymään niinku pitikin, 1min ilmausta ja se oli siinä. Käsipunppu vuos diiseliä mäelle vartin kunnes loppu,ehkä joku tiiviste kuiva tai jotain.

Ajoin tänään hallin ympäri sitten helmikuun, kyllä oli kivaa. Jarrut vois laittaa ja ohjaustehostimen.

Jatkuu taas kun ehtii

[simov]

Ammattikoulun sähkölinjalla opetettiin, että keltavihreää johtoa ei saa käyttää muuhun kuin maadotukseen, sillä siis ei saa edes hirttää itseään.

[_kekkula_]

Joo niin taidettiin koulussa sanoa,onneksi kuskin ovessa olevassa apina suodattimessa on vielä vara kiristää niin ei ke-vi johdotkaan haittaa.

No mutta väärän värisen johdon käyttämisen jälkeen asiaan.

Lauantaina pihaan ilmestyi palstallakin seikkaillut kapistus:



Tälle avataan ehkä oma topikki joskus jos kehtaan enään esitellä kun johdotkin on väärän värisiä.

[ugly_hj]

Elä kekkula huolehi, hieno projekti ja mukava seurata, taitaa se sähkö kulkea tuossa keltavihreässä ihan mukavasti. Eri asia on esim. vaikka asuntojen sähköpiuhat, tuo ohje onkin puusilmiä varten joiden älynväläyksistä ei tiedä ennen kuin on myöhäistä, autossa tuolla tuskin on merkitystä.

[opelman]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Siinä on jotain hienoa, mutta jotain puuttuu, mutta ei tule mieleen enää.. Ehkä Boget?

[simov]

ei nyt tarvii niin tosissaan ottaa :P
eihän tuo mitään talon voimavirtasähköjä ole, kuten ugly_hj sanoikin jo.

[-Sakke-]

Koska koeponnistetaa? joko joko?

Ku olis vähä tota uutta polkuaki tehtynä.

[_kekkula_]

Olisko pari viikkoo vaikkapa niin vois paperi lapuilla koe ajaa