|
|
|
|||||||
| Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#153
31.05.2012, 08:43
|
||||
|
||||
Oliskos kellään laittaa Jeepistä videokuvaa? Koneessa on käyntihäikkää jota selvitellään tuolla -> http://forums.offipalsta.com/showthread.php?p=885916 mutta olisi helpompi kuvata ongelmaa jos siitä löytyisi videota. Jos ei omista esim. youtube-tunnuksia niin palstan mediaboardille lataaminen onnistuu ihan anonyyminäkin -> http://forums.petrisimolin.com/?b=7
|
|
#154
31.05.2012, 08:46
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Yhen kortin kerkesin purkaa... videot on viel editoitava... mut täs on muutama kuva ens hätään... Lähtökuopissa Jouni päätti viel vaihtaa Öljyt perään... aikansa kuluksi Suohiippailua Remontti asento Roope Mikjus Jouni nautiskelee
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi. Viimeksi muokannut Eetza : 01.06.2012 10:36
|
|
#156
06.06.2012, 19:14
|
|||
|
|||
|
https://www.facebook.com/media/set/?...3&l=852ef37738
Tässä muutama kuva, kaikki kun ei ollut julkaisukelvollisia! 
|
|
#159
07.06.2012, 12:58
|
||||
|
||||
Hyvääpätkää poijaat on saant kuvattuu,jos siit "vajaaälysest"pelastus retkueest on kuvii,niin niitäkin voi julkasta.
Ja viell kerta,ISO KIITOS Avusta!!!!!!
__________________
Parempi haluta sellast,mitä eivoi saada,kuin saada sellasta mitä eihalua. Istun tai kävelen, Pylly päästää sävelen! RRC Vakiona Ajomukavuus ja Maasto-ominaisuudet LA CH 31 TT eli Tupla TEE www.wuoksioffroad.com montenegro offroad club #98
|
|
#160
07.06.2012, 22:19
|
||||
|
||||
|
Lissää kuvia... ja viteoo myöhemmin... kuvat eivät ole aika järkässä... sori ei jaksa...
Durakit... paikallinen ja kotimainen Rangen pelastus operaatio... Pelastetut... se on ... hmm miehistä hommaa... se ... jeeppi suolla Ei muuta kui ääntä kohti "Lantikka suolla" "Ruma Poika" Jumissa Samuli ja Ugly
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi.
|
|
#163
17.06.2012, 23:32
|
||||
|
||||
|
Noniin, tietokone on korjattu ja kuvat käsitelty. Harmi että meni näin pitkäksi jutun kirjoittaminen kun enää ei ole tapahtumat tuoreena muistissa. Tässä kuitenkin vähän kertomusta ja kuvia.
KESKIVIIKKO Rekvisiitan testailua, kaasunaamaria ei kuitenkaan taidettu ottaa mukaan matkaan  Tässä vastaus aikaisempaan kuva-arvoitukseen: hiilikuidusta valmistettu Omnifuel-polttimen pidike trangiaan.  Vaihdoinpa vielä Jeepin peräöljyt kun odoteltiin Tovea töistä  Lähdettiin joukolla Jeeppi (minä ja Eetza) sekä pinkki mäyris (Jukka, Tove, Dennis) kohti rajahovia. Siellä tavattiin JV, Jussukka, Väihkönen ja ja ja... olikos se Janne kakkonen joka oli GR:n apparina? Safkat naamariin Teboililla ja Rajan ylityksen jälkeen käytiin hakemassa eväät Viipurin Veikoista ja suunnattiin ensimmäistä leiriä kohti. Menomatka oli tuskaa Jeepille. Tällä kertaa syynä ei ollut woblaaminen vaan että Jeeppi tempoili ihan hallitsemattomia loikkia tien urista. Jossain vaiheessa todettiin että toinen takakumi oli tyhjä joten suoritettiin ilman lisääminen ja toivottiin että se riittääisi leiriin asti. Ei kuitenkaan riittänyt vaan 10 minuutin päästä tilanne oli sama ja kumi tyhjänä. Tutkimuksissa paljastui että kyljessä olevasta vanhasta viillosta pääsi ilmat pihalle. Paikka reikään, ilmat sisään ja matka pääsi jatkumaan. Ensimmäiseen leiriin päästiin sen jälkeen kohtuullisen helpolla ja päästiin harjoittelemaan leirielämää. TORSTAI Hyvin nukutun yön jälkeen Masa herätti koko jengin 5.30 aikaan joten päästiin hyödyntämään päivänvaloa tehokkaasti. JV:n GR:stä meni vinssi rikki ensimmäisellä vedolla joten alettiin miettimään miten edetään. Maasto näytti aika pahalta vinssittömälle.  Joppa hinaa GR:ää taustalla  Väihkönen lähtee takaisin kun eteneminen vaikuttaa turhan tuskaiselta  Joku voisi luulla että nämä lasit on hankittu pelkästään ulkonäkösyistä mutta myöhemmin näille tuli käyttöä ikkunattoman GR:n ohjaamossa.  Vinssitön GR palaamassa hinauksessa kiertoreitille  Ensimmäinen suo osoittautui haasteelliseksi joten jakaannuttiin kahteen ryhmään. Hilux, Bertta, Jeeppi ja HJ jatkoivat matkaa suon läpi kun muut lähtivät kiertoreitille.   Tässä vaiheessa neljän auton joukkio eteni vielä ihan hyvin...  ...Mutta suo muuttui vetisemmäksi edessä  Tässä vaiheessa Jeepin meno alkoi tökkimään ja Mikaakin vinssattiin aika paljon  Masa lähti hakemaan uusia ajolinjoja ja saatiin haastetta jo porttaliautoillekin  Samuli koittaa pitää tukevaa vinssipuuta pystyssä - ei onnistunut  Jasa alkaa olemaan jo kesäisissä tunnelmissa  Letkan etenemistaktiikka oli että Joppa ajoi Hiluxin edellä ja Jeeppi käytti sitä vinssiankkurina. Sen jälkeen Bertta vinssasi Jeepistä.  Eetza grillaa.  Kesäinen keli ja kesäinen asu  Lopulta päästiin kuivalle maalle.  Paineiden tarkastus. Tässä kohtaa päätettiin että piristetään päivää tuskaisen vinssailun jäkeen ja otetaan pieni kisa jakaantuneiden joukkojen välillä. LA:n välityksellä sovittiin että tavataan läheisen lammen rannalla ja viimeisenä sinne ehtinyt "tiimi" tarjoaa vodkapullon. Kävi kuitenkin niin että kilpailun tohinassa maassa ollut tukki tuli sisään Jeepin konehuoneeseen ja tämän jälkeen koneen käynti muuttui huonoksi. Yksi kolmesta puolasta otti osuman ja yksi pytty meni pimeäksi. Samalla myös automattin täyttöputki repesi kiinnityksestä, mutta sitä ei huomattu vielä tässä vaiheessa.  Salamatkustaja Jeepin katolla. Dennis oli jo aikaisemmin esitellyt tanssitaitojaan liikkuvan mäyriksen katolla, joten tämä oli lasten leikkiä.  Sitten oli vuorossa Eetzan sotkeminen suohon. Kuuma päivä oli pehmittänyt Eetzan pään ja sitä haluttiin jäähdyttää viileällä suolla.    Myös Dennis halusi kokeilla suokylpyä  Roopen Jeepistä oli automaatin letku puhki ja öljyt pihalla  ATF:n lisäämisen jälkeen palattiin ensimmäiselle leiripaikalle ja siellä odotti yllätys kun Pitkä GR oli katollaan niityllä.   Ja kohta taas pyörillään  Ryhmäkuva nuotiolla  PERJANTAI Seuraavaksi lähdettiin etenemään kohti Hanhilammen suota  Pysähtyminen kaupalla  Muistomerkki  Sitten päästtin vetiseen mutaspooriin, Väihkönen sudittelee  Roope ottaa kierron  Väihköstä vinssataan, kytkin alkaa olemaan huonona kun koneen öljyt on ilmeisesti valuneet levylle  JV koittaa vuorostaan   Jussilainen tulee perässä  Pätkässa on nyt uusi vinssi (vai pelkkä moottori) joka hajoaa jälleen ensimmäisellä vedolla  Laitetaan siis Räkytäky oikealta ohi ja vinssataan sillä GR kuiville    JV tutkii  Masa lämmittää Jeepin automaatin täyttöputkea. Täyttöputki paikattiin kemiallisella metallilla ja päälle tietysti ilmastointiteippiä  Joppa ja JV korjaa GR:n vinssiä  Jeepin asennusasento  Ryhmäkuva ja vodkat  Haisuli, CJ ja HJ inokkaana jatkamaan matkaa  Vinssiasennus kesken  Pienet neuvoa-antavat jos sillä saatais vinssi kuntoon  Ja tietenkin ryhmäkuva sen jälkeen  Pikkumatin autosta on kumi puhjennut – tai oikeastaan vaan lähtenyt vanteelta  Sitten Pinkki meni kyljelleen   Lähdettiin vinssittömällä GR:llä ja Jeepillä etenemään, ja otettiin tietenkin ryhmäkuva jonkun jumituksen yhteydessä  Kun vinssi ei toimi niin tarvitaan lisää tehoa että vältetään kiinnijääminen. JV:n GR:ssä pitää koulutuksen kuinka GR:stä saadaan lisää savua ulos.  Sitten tultiin alueen pahimpaan pätkään. Onneksi oltiin tehty kierto Mudventuresilla että saatiin Jeeperin MJ pois – nyt tultiin suunnilleen samaa reittiä. Jeeppi meni edellä, JV toisena ja Mikjus kolmantena niin että GR saatiin vedettyä toisten autojen vinsseillä. JV:n kytkin otti kuitenkin itseensä uusista tehoista joten eteneminen muuttui entistä hankalammaksi. Mäyrikset eivät kiertäneet joten siellä päästiin vinssaamaan ihan tosissankin.  Kun päästiin tukkitieltä pois niin lähdettiin etsimään n. 4 km päässä olevaa leiripaikkaa, joka taisikin olla oikeasti 40 km päässä. Ryhmä jakaantui kahteen osaan kun hätäisimmät lähti ennen kuin mäyrikset saatiin pois spoorista. LA:lla ei saaty yhteyttä etujoukkoihin, eikä kukaan tiennyt tarkkaa paikkaa missä leiri pitäisi olla. Jälkijoukko kyllästyi päättömään hiekkatieajeluun kun maalia ei vaan löytynyt joten aloimme etsimään vaihtoehtoista leiripaikkaa. Leiriä ennen löytyi jonkun lenkkarit jotka kasvoivat ruohoa.  Jeeppi ja Hilux ajelivat jälkijoukon kärjessä ja kohta kuului LAsta että Jälkijoukon viimeiset olivat löytäneet kelvollisen leiripaikan tien vieressä olevan kukkulan päältä. Tehtiin Jopan kanssa U-käännös ja lähdettiin takaisin päin. Masa pystytti tielle merkin puun oksista ja kaljatölkistä niin että löysimme perille. Levitimme teltat ja sytytimme nuotion kun kohta alkoi kuulumaan auton ääniä. Heinolan hurjat olivat ajelemassa samalla seudulla Uazilla ja Suzukilla, ja huomasivat tiellä olevat leirimerkit joten keksivät lähteä katsomaan mitä piston päästä löytyy. No sieltähän löytyi meidän telttakylä. LAUANTAI   Saimme sovittua puhelimen välityksellä uuden kohtaamispaikan jossa tavattaisiin etujoukot. Tässä kohtaa jakaannuimme taas kahteen joukkoon, jossa ajatus oli että ehjät jatkavan Suursuolle ja rikkinäiset hakevat metsään piilotetun Väihkösen kytkinvammaisen GR:n pois. Vempparyhmään lähti kytkinvikainen mäyris, käyntivikainen Jeeppi ja kytkinvikainen pätkä-GR. Vempparyhmä pääsi kuitenkin ihan offailemaan, tässä kohtaa laitetaan porukan naiset testaamaan onko kuralammikossa syvää.  Edessä on koivutukeista tehty silta ja vieressä vaihtoehtoinen kahlausreitti. Kahlaus oli JPK:lle ja JV:lle helppo valinta, mutta Jeeppi oli sammunut pariin aikaisempaan vesilammikkoon joten en halunnut sitä uudestaan. Jälkikäteen syyksi sammumiselle löytyi että myös snorkkeli oli hajonnut tukin osumasta, joten ihan hyvä että en lähtenyt veteen.   Olin ajanut saman koivusillan Jeeppillä viime vuonna, joten ajattelin että siitä mennään taaskin. Soitellen sotaan lähestyminen ei kuitenkaan ollut hyvä, sillä oikealla puolen olleet rungot pettivät Jeepin painon alla ja auto meinasi pudota sillalta. Tässä kohtaa pisti vähän jännittämään. Kuvastahan sitä ei nää mutta sillan molemmilla puolilla olleet penkat olivat pystysuorat, ja alla menevä joki juuri niin leveä että Jeeppi kiilautuisi penkkojen väliiin jos silta pettäisi alas asti. Jos niin olisi käynyt niin ainoa tapa saada Jeeppi pois joesta olisi ollut kierittää auto kyljen kautta ympäri joen pohjaa myöden. Tilanteesta päästiin kuitenkin pois etu- ja takavinssin yhteiskäytöllä.   Sitten oli taas ihmetys että mitä nyt tapahtuu kun vastaan tuli Range jossa istui kaveri konepellillä. Noh, Vepele ja Lehis tietenkin etsivät kadonnutta tukivarren mutteria.   Pienen ideariihen jälkeen keksittiin että pyöränmutteri ja vetopisteestä tehty iso prikka toimivat tässä hyvin. Korjaamisen yhteydessä kuultiin että pojat olivat pelastusretkellä, joten sovittiin että käydään ensin hakemassa Väihkösen GR pois ja sen jälkeen viedään Aslakille moottoriöljyä.  Kohta tulikin vastaan taas suomalaisia. Olikos tämä joukko Isoryn väkeä vai ketä, en nyt enää muista.  Samalla huomasin että liftistä oli pudonnut jalka pois  Vihdoin saatiin Datsuni pois metsästä, kytkinvammainen mäyris hinaa kytkinvammaista GRää.  Ja sitten löydettiin myös Aslakki & Co, ja saatiin koneeseen uudet öljyt. Öljynpaineet eivät heti meinanneet lähteä nousemaan, mutta lopulta kaikki kuitenkin hyvin.  Jatkettiin matkaa viimeiseen leiriin Äyräpään lähellä. Siellä odotti jonkinlainen kranaatti nuotiopaikan vieressä.  Pieni kuva-arvoitus, mikä auto kyseessä seuraavassa kahdessa kuvassa?   Vastaus on tietenkin Pinzgauer, aika mielenkiintoisia teknisiä valintoja tehty tuohon autoon.  Haisuli hakee nuotiopuita  Hajanainen leirialue, nyt mukana myös Heinolan ja Tampereen porukat  Puiden tekemistä  Osa porukasta innostui vielä lähtemään iltasafarille  SUNNUNTAI Tarkotuksena lähteä Suomea kohti, ja sitä varten huolletaan autot. Joppa vaihtaa peräöljyt.  Suzukiin alustaratkaisuja parannellaan hi-tech -osilla   Ilen Uaz ei oikein halunnut lähteä käyntiin ja vähän savuttikin välilä  Jannen GR sai uuden tuulilasin – pientä savua ilmassa   Datsun-miehen dödöä, JV antaa Patrollille pilottia  Masalla on vakavia teknisiä ongelmia HJ:n kanssa, onneksi Jeepistä löytyi nippusiteitä niin saatiin Toyotan konepelti pysymään kiinni.  Kotimatka alkaa, Kaskiselkä  Jannen GR aiheutti ensimmäisen pysähdyksen kun ilmat eivät halunneet pysyä sisällä kumissa  Ilmat eivät myöskään meinanneet pysyä sisällä JV:ssä  Kake paikkaa GR:n kumia  Ja Uglyn tekniset ongelmat vaan pahenevat – nyt vuorossa rekisterikilven kiinnitys  Jeepin rengas oli paikattu jo aikaisemmin  Samoin Toyotan  En kyrka  Tietyömaa  Avoautossa matkustaminen on kivaa kuivalla hiekkatiellä  Perinteisiä ja vielä perinteisempiä hevosvoimia  Sitten päästettiin Masa taas mielipuuhaamaan eli hinaamaan haavoittuneita takaisin Suomeen  Jotain varastoalueita tien viressä   Räkytäky ja Jeepukka  Tässä vaiheessa JV:n kytkin toimi vielä riittävän hyvin että autolla pystyi ajamaan.  Mikälie tehdas  Matkan viimeinen rengasrikko. Edellinen paikka oli kadonnut kyljestä joten laitettiin uusi.  Paluumatkalla JV:n patrolli otti koko ajan hulluja woblauskohtauksia, ja lopulta kytkin antautui niin että se otettiin haisulin hinaukseen. Myös pinkkissä mäyriksessä koettiin välillä jännittäviä hetkiä woblaamisen kanssa, mutta sen kytkin kesti kotiin asti. Kun päästiin Suomen puolelle niin laitettiin Patrollit kuljetuskaluston kyytiin. Jeeppi ja Hilux jatkoivat suunnitelmista poiketen ajamalla Lahteen asti. Jeeppi rötäsi ja paukutti, mutta oli onneksi matka meni hyvin. Hauskaa oli taas koko rahan edestä. Kiitokset seurasta kaikille. Ps. Tällä kertaa taisi automaatit olla luotettavampia kuin manuaalit. 
Viimeksi muokannut offroadjouni : 17.06.2012 23:35
|
|
#165
18.06.2012, 14:50
|
||||
|
||||
|
Kiitos kuvista, hyviä otoksia eetzalla ja jounillakin tosi harmi kun suon hinaus tilanteista ei tullut kuvia
. Oli hoojiii jotenkin huono ajaa joten vaihdoin simpukan ja ohjausvarret raidetangon päineen uusiin, mutta ei paljon muuttunut paremmaksi, sitten huomasin että tossa renkaassa mikä lähti vanteelta oli kymmenen litraa vettä ja ainakin kilo hiekkaa.Koittakaas laittaa loput videotkin jakoon kunhan kerkeette.
|
|
#166
18.06.2012, 16:53
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi (perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f) wonk.sytes.net/76s/
|
|
#167
19.06.2012, 08:23
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 "
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi.
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pähäma Venäjän safari helatorstai 2010 | mikjus | Tapahtumat | 161 | 13.06.2010 12:30 |
| PäHäMa Helatorstai 2008 venäjän safari 30.4 - 4.5 | mikjus | Tapahtumat | 168 | 11.05.2008 20:12 |
| Pähäma venäjän safari 17 - 20.11.2005 !!! | Tapahtumat | 109 | 23.11.2005 11:21 | |
| Pähäma venäjän safari 29.07-01.08.05 | tapsa4x4 | Tapahtumat | 75 | 04.08.2005 11:56 |
| PäHäMa:n safari 16.10.2004 | LaaLaa | Tapahtumat | 82 | 24.10.2004 11:40 |
Linear Mode
