|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#153
24.01.2009, 23:24
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy  " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot 
|
|
#154
28.01.2009, 19:52
|
||||
|
||||
|
Tänään tuli ihmeteltyy tuota välikartaania ja kiilat sieltä oli antautunut nyt aloin poraa paria reikää läpi aksuloiden ja niihin joko pari putkisokkaa päälisin tai joku 12.9 pultti kumpikohan arvon raadin mielestä olis kestävämpi vaihtoehto,no okei täytyyhän sinne toki pari heppiäkin vetästä jos tällä laatikolla vielä talvisotaan menis...
Ja pohja panssarikin irtosi hepeistään aikas pienellä vaivalla tietysti kun kymmenenkin kertaa repii auki ja liimaa takas ni voipi olla melkonen talkoo jossain vaihees (: Ja tämmönen löyty "hyllystä"... Ja pienen tovin jälkee seki halkes... Ja sitten lastuavaa työstö tapaa hyväksi käyttäen alkaa 1:4.5 oleva laatikko syntyä eiköhän sitte pitäs mennä edes vähän hitaampaa ku jos en ihan päin p...tä laskenu niin kokonais välitys olis luokkaa 1:160? Mitään muuta korjattavaa ei vaikuttas olevan ekan reissun jäljiltä kuin etupanhardin kiinnike ja tuo välikartaani mutta eiköhän talvisodassa taas löydy heikko paikkoja lisää ainakin yritetään löytää (;
|
|
#156
28.01.2009, 21:23
|
||||
|
||||
|
[QUOTE=kares;528917]Tänään tuli ihmeteltyy tuota välikartaania ja kiilat sieltä oli antautunut nyt aloin poraa paria reikää läpi aksuloiden ja niihin joko pari putkisokkaa päälisin tai joku 12.9 pultti kumpikohan arvon raadin mielestä olis kestävämpi vaihtoehto,no okei täytyyhän sinne toki pari heppiäkin vetästä jos tällä laatikolla vielä talvisotaan menis...
-Kerrotko ens alkuun, minkä takia kiila/kiilat oikein antoi periksi? (susukis kenties voimaa tarpeeksi )-Kuinka monella kiilalla oli ennen kiinni ja akselin halkaisija? kuinka helpolla saa tehtyä lisää pooreja välikartaaniin? -"Kuvitellaan" että voisit saada 4 pooria, aina parempi jos enemmän, niissä olisi huomattavasti parempi pitopinta ja leikkausvoimavastus kuin pulteilla. - en tiedä kumpi loppujen lopuksi kestävämpi 12,9 pultit vai putkisokat...
|
|
#157
28.01.2009, 21:45
|
||||
|
||||
|
[QUOTE=jannek;528965]
Lainaus:
-kahdella kiilalla oli nyt ja ei revitty edes auki vaan reikää läpi ja pari heppii lisäks ku tuo toinen laatikko siihen kuitenkin tulee ja siihen tehdään koko välikartaani uusiks ni katotaan mitä keksitään siihen sitten... -varmasti on näin... -et sääkään mistään mitään tie (;
|
|
#158
28.01.2009, 22:17
|
|||
|
|||
|
jos pultin ja putkisokkien välillä pitäs valita niin ehdottomasti monta putkisokkaa sisäkkäin, sillä saa ainakin välyksettömän liitoksen jos reiät vaan passelit akselilla ja holkissa. tämä ainakin mun mielipide, kuitessiin kohtuu kovaa ainettaa ne sokat verrattuna pulttiin
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
|
|
#159
28.01.2009, 22:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Samoin tekisin myös.
__________________
|
|
#161
28.01.2009, 22:53
|
||||
|
||||
|
Nippu sokkia mukaan jos eivät kestä niin ei jää ajot sen takia kesken
 Siin on sulake ettei saa mitään rikottua kun katkee sokka eka.
__________________
|
|
#162
28.01.2009, 23:03
|
||||
|
||||
|
väli jortaani tarvis toisen nivelen ku ei toi yks anna ku yhteen suuntaan peräks, vähän melkein ninku sama ku se olis putkella yhistetty.
|
|
#163
28.01.2009, 23:09
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Hmm... tuo on kyllä pirun suora tuo linja molempiin suuntiin ja on nuo muutkin laitokset toiminut yhdel ristikol mut mut tie sitten miten ne siel heiluu suuntaan ja toiseen kai sitten /:
|
|
#164
28.01.2009, 23:38
|
||||
|
||||
|
mites se nyt sit selittäs... sillai et nivelakseli=kardaani ei voi toimia yhdellä nivelellä koskaan kahden erillisen.... vaihteiston kanssa ja niiden välinen liitos tarvitsee 2 niveltä toimiakseen moitteettomasti ja siinäkin linjaus on oltava oikea, luultavasti juuri tuo yhden kardaanin liitos on rasittanut liikaa tuota kiila liitosta. toimiihan se tavallaan tuollakin tavalla mutta nivel on siinä sitten ihan turha, laatikoiden tarvitsee olla ihan 100% linjassa ja ns. toisiinsa nähden liikkumattomat jotta tuo jäykkä liitos toimii.
Ristinivel on suunniteltu tehonsiirtoon akselilta akselille. Ristinivel siirtää pyörimisliikkeen käyttöakselilta käytettävälle akselille erittäin tarkasti. Kulmapoikkeaman kasvaessa nivelöinnistä johtuva ns. kardaanivirhe aiheuttaa kuitenkin erittäin pientä pyörimisnopeuden vaihtelua akseleiden välilla. Virhe voidaan poistaa käyttämällä kahta yksittäistä ristiniveltä, kaksoisniveltä tai nivelakselia, jolloin toinen nivel oikein asennettuna kompensoi virheen. Nivelakseli koostuu kahdesta kardaaninivelestä. Viimeksi muokannut psychobilly : 28.01.2009 23:40
|
|
#165
28.01.2009, 23:41
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Mutta jos on hieman eri kulmassa niin yksi ristikko ei riitä. Ite ollaan joskus laitettu ristikon kaveriks sellanen kumilimppu väliin joita käytetään ainakin vanhoissa mersuissa, bmw:ssä ja taunuksissa.
|
|
#166
28.01.2009, 23:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Niin mitäs muute sitten hajoo jos tuo liitos pitää noilla sokilla,ristikko?
|
|
#167
28.01.2009, 23:52
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#168
28.01.2009, 23:52
|
||||
|
||||
|
ja tuossa linkki josta aukea googlen haku ja ylimmäisenä näkyy koulu pdf siinä on nivelakseleista perustietoa. http://tinyurl.com/cl6dpn
ja tuossa myös tietoa http://www.sncardan.fi/sn_cardan_luettelo.pdf ja edelleenkin Nivelakseli = kardaani koostuu kahdesta kardaaninivelestä. ja toimii kuten sanottu mutta akseleiden jotka on kytketty toisiinsa pitää myös olla toisiinsa nähden liikkumattomassa linjassa ja myös kohtisuorassa toisiinsa nähden muuten tulee aina virhe kulmaa. ja jossain vaiheessa palasia.. Viimeksi muokannut psychobilly : 29.01.2009 00:39
|
|
#169
28.01.2009, 23:56
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#170
28.01.2009, 23:59
|
||||
|
||||
ja kannattaa laittaa kaksi niveltä ihan suosista ei tarvi pelata enää sit sen kanssa
Viimeksi muokannut psychobilly : 28.01.2009 23:59 Perustelu: kirjoitusvirhe
|
|
#171
29.01.2009, 00:00
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ihan sama toimii yhdellä ristikolla sen mitä toimii ja hajoo mitä hajoo ja itse korjataan jos laser katseemme onkin kiero ja linja ei pysykään suorana kokoajan ,voi kristuksen kanan perse sentään eihän tässä projektis ole mitää tehty näemmä ajatuksen kanssa...
|
|
#172
29.01.2009, 00:02
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#173
29.01.2009, 00:14
|
||||
|
||||
|
meinaat kummi nivelen pistää ni sit on avot sehän on yksi nivel lisää toimii tietysti.
|
|
#174
29.01.2009, 00:22
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
|
#175
29.01.2009, 01:32
|
|||
|
|||
|
Omassa on tämmöinen toteustus välikardaanista ja ainakin mulla on toiminut
ainut ongelma oli kun laiton aluksi vanhan rättinivelen joka oli jo valmiiksi valmis.. ni se rupes hiukan täristämään, motonetistä uus ja avot rupes kulkemaan nätisti. tää taitaa olla 4. versio.. oli mulla välillä "2 ristikkoa ja välissä liuku" tyylinen kardaani mutta se oli liian pitkä paketti akselissa on 2kpl kiila uraa ja hyvin ne on pitäny. toi mersun vanha kardaanin pätkä on upotettu yli puoleen väliin tonne putkensisään että olis suora.
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kokemuksia vitarasta | Tekniikka & Jutustelu | 68 | 10.04.2013 11:38 | |
| Vitarasta yleensä? | Jouni_S | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 13.09.2012 20:32 |
| kysymys automaatti Vitarasta | anracing | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.06.2011 10:21 |
| M: Niva "ex-kutunjuusto" | kuttu | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 16.10.2006 20:17 |
| vitarasta? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 01.03.2006 18:23 | |
Linear Mode
