|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#151
22.01.2011, 21:36
|
||||
|
||||
komee bertta
juu ei sulla autossa oo mitään vikaa jos ei lumessa etene vaan just nuissa TSL:n renkaissa. niillä vaan ei tee mitään lumessa. TSL:llä joskus itsekin ajanut talvella ja ei niillä vaan etene laitteet. Bokkerit alle niin menee jo ihan toisella lailla.
|
|
#152
22.01.2011, 22:04
|
||||
|
||||
mulla on samanmoiset renkaa bjssä ja hjssa, 35" vatiivat, ja hj menee lumessa ihan helpolla vielä siinävaiheessa, kun lunta on jo vanteen yläreunaan asti. bj lakkaa kulkemasta kun lumi yltää murikkaan. varmaan paino auttaa hjssa, ja turbo kutonen
|
|
#153
22.01.2011, 22:11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#154
29.01.2011, 00:17
|
||||
|
||||
|
Pakoputki näpräilty, kaipaa kyllä vielä lisävaimennusta. Pohjapanssari tuli 3millisestä 400 hardoksista, etuvinssi asenneltu ja toimii, Kekkula sai tänään toimiin lämpö- ja öljynpainemittarit tohon BJ:n omaan mittaristoon Volttimittariks pistettiin tarvike mallinen ku BJ:ssähän sitä alunpitäen ei oo ollenkaa. Tosi mätä tuulilasinkehys ja yhtä huonot ovet vähän silvottuina asennettu jotta ei pudottas kyydistä. Pokkerit hakattu irti HJ:n alta ja tuotu sulaan, yms.
Kuvia ehkä joskus.
|
|
#156
29.01.2011, 19:38
|
||||
|
||||
|
Hyvä vinkki killeriltä vaikka tähän hätään myöhässä tulikin.
Ehdittiin tänään Nokialle ajoihin, meni vähän tusailuks ku repes alavesiletku ja virran vähyydestäkin siinä ehdittiin jo vähän kärsiä. Kiitokset viä Kekkulalle ja Hiluski kaksikolle avuista. Vähä semmosta tuntumaa alkaa laitteesta jo kertyä vaikka lunta olikin ainakin tälle laitteelle jo turhan paljon.
|
|
#159
07.02.2011, 22:23
|
||||
|
||||
|
En ymmärrä miksi kaikki laittaa takapäähän tönkköjä etutukivarsia?
Takapäässä toimisi Rangesta lainattu takapään jousitusrakenne parhaiten.Hieman enemmän sovittelutyötä,mutta vastaavasti huomattavasti notkeampi käytössä.
|
|
#160
07.02.2011, 22:34
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#162
07.02.2011, 23:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ei nyt tähän hätään löytynyt tuoreempaa sivukuvaa. Täytyy joskus koittaa muistaa ottaa. Vois muutenki mittailla vähä mitä laite on levee ja korkee. jne ja KG???
|
|
#163
05.03.2011, 21:58
|
||||
|
||||
Kestotestiä
Käytiin Kekkulan kans ajamassa Heinolan Lumikrossi kisa, auto pysy ehjänä eikä mitään suurempia murheitakaan ilmenny. Etu panhardi pääsee pohjaan joustaessa edelleen vähä hipaseen runkoon ja murikkaan.
|
|
#166
06.03.2011, 19:30
|
||||
|
||||
Jaa nyt sit tuli mentyä puntarille kun puheeks tuli?
|
|
#168
06.03.2011, 20:30
|
||||
|
||||
|
Juu ajelin tohon Mattilan säiliöpajalle ja kanttailtiin köykämiinistä katto (pitää varmaan maalata se ettei paljastu materiaali, tollukka ehdotti kyllä galvanointia =).
Siinä sit pistettiin toi killuun siltanosturiin ja tigi vaaka näytti tosiaan noi äimistyttävät lukemat. Autoo killuteltiin etukaaresta tuulilasin vierestä ja takapyörät oli n. 50cm irti lattiasta ku etupyörät nousi, eli painopiste on jossain vähä viä edempänä.
|
|
#169
03.04.2011, 17:22
|
||||
|
||||
|
Tarttis alkaa tekeen käsijarrua yms. nippeli juttuja. Takana kun on noi orkkis (täyskevennetyn) rummut, eikä tässä vaiheessa levyjä edes sinne suunnitella ni juolahti mieleen että voiko takanavat kääntää samaan tyyliin ku etunavat käännetään yleensä esim. SOA:n yhteydessä.
Tämä sen takia että aina niin ihanasti kantoihin tarraava käsijarruvaijeri saataisiin ylemmäs akselin taakse, nythän se on vähän niinku akselin alla.
|
|
#171
03.04.2011, 19:23
|
||||
|
||||
|
toyotasta mitään tiedä, mutta bertan ja hojon taka-akseli on ainakin yhtä luuta. Eli ei niin helppo homma kuin etuakselilla.
__________________
"Ei mene, kokeillaan tuosta vielä vähän. No helkkari, nyt se hajos !"
|
|
#172
25.04.2011, 19:51
|
||||
|
||||
|
Tällä on ny ajeltu melki joka päivä tässä nurkissa ja välillä käyty ajopäivilläkin. Rojekti ei oo juur edenny, mutta joktain pientä kuitenkii.
Racersplasesta tuli noi muovikuppijakkarat ja niille tein uudet "jalat" mitään penkin säätöjä ei oo. Vilkku parkki systeemiin yritin hakee vähä semmosta alkuperästä lookkia. Takavaloo ja tunkin kiinnikettä. Näyttelyissäkin käyty.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
