Holy Smoke Hilux -86 [Jatkuu toisaalla!]

[tjl]

no dopinsonia saa kyllä alle 1500 ainaskin. takapää on aikasta jäykkä, ja iskarin korvakkeita joutuu siirtään jos haluu että joustaa.

itellä kokeiltu vkl niin ilman iskareita takarengas 87cm maasta ja sit loppu ramppi keske.jotkun löysemmät taakke vois olla hyvät.

"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"

quote:Pääsin noin kilometrin päähän rampista... 500 metriä työnnettiin Tuuliharjan rampin puoliväliin ja laitettiin sitten varoituskolmio... noin 30 autoa ajoin ohi ja kukaan ei pysähtynyt.

Moottoritiellä ei lain mukaan saa hinata käsittääkseni, mahtoi vaikuttaa pysähtymishalukkuuteen...



Note! This message was posted anonymously!

moottoritiellä saa hinata seuraavaan ramppiin.

Note! This message was posted anonymously!

[Morjenz]

Uusia kuvia ilman vinssiä (Joo, se on yhtä kankea kuin kuljettajakin):







Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!

[_JT_]

Ihan uteliaisuuttani kyselen että mitä noi pisteet lavan kyljessä on.

[JuFFe]

Ne on tähtiä

[alfred_j_kwak]

quote:
Ihan uteliaisuuttani kyselen että mitä noi pisteet lavan kyljessä on.

Meinasitko että on haulikkoa tarjoiltu lavan kupeeseen? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



---sitä saa mitä tilaa---

[Ranee]

Mihinkä morjenz lähössä asepalvelusta suorittamaan

Jeepillä mennään

[MK]

Tuliko leima? Näytti katsari mittailevan korkeutta ym. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #2

[Morjenz]

Muutoskatsastin vaan korotukset, kyllähän siinä leima on ja kaikki muutokset otteessa. Takavalot ovat kuulemma liian korkealla ja vielä saa pikkasen korottaa jousilla. Ajoneuvoluokka on maastopakettiauto, niin kokonaiskorotus on sillon 150mm. Mulla oli 32/11,5/15 leimattu hyvään vanhan liiton aikaan jolloin siinä luki jotain tyylii "Katsastuksessa hyväksytty vaihtoehtoinen rengaskoko 32/11,5/15" Nyt AKE:n järjestelmä muutti sen jotenkin eritavalla (täytyy kattoa otteesta), mutta katsuri väitti, että nyt sais 33/12,5/15 sitten laitettuu...

Jotain siel otteessa lukee (Ajoneuvon pituus muuttunu)
-Taaksepäin suunnatut työvalot katolla
-Edessä vinssi
-Ajoneuvon koria korotettu runkoon nähden 51mm
-Vaihtoehtoiset renkaat 32/11,5/15 (jotenkin tälleen)

Joo oltiin tossa kavereiden kanssa vähän offiajeluilla... Pieniä kalustovaurioita sattui...

Autot olivat seuraavat:
-Tää Hiluski
-Kaverin Pajatso (33" Bogger, snorkkeli, työvalot, Torin 8000)
-Kaverin Sutsuki (OME alusta, Insat, Palkkihelmat ja puskurit, Torin 8000)

Hiluskista hajos ainoastaan 1000FF Hella keulalta, joka oli tyhmästi vinssipedissä kiinni (kelasin vielä, että pitäiskö ottaa pois ajelua varten, mutta ei jaksanu... Hajos sitten se jalka siitä, umpio säily ehjänä)

Pajerosta meni just hitsattu pakoputki poikki :P

Sutsukista hajos kolmosvaihde ja pakki

Kyllähän mukavaa oli ja tota Hiluskin uutta 12000lbs kiinavinssii päästiin kokeilee, hyvin jakso nyhtää pitkää high roof pajeroa :P

Tässä muutamat kuvat:









Täytyykin lähtee auton tai ainakin vinssin pesuun :P

Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!

[-Sakke-]

Hyviä [offikuvia]

[NymiS]

Niin no onhan se offroadia jos ajelee tarjoustalon pihassa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

HYVÄÄ JOULUA

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system
MB 300GD -83, 33" Maxxis Muzzilla+BL

[Teukka]

On tosi hienoja kuvia, hiluksi etukulmasta ja etukulmasta ja etukulmasta ja takakulmasta ja takakulmasta ja takakulmasta ja etukulmasta ja etukulmasta...hohhoijjaa...

- Silent enim leges inter arma -
Teukka

[karza]

Missä ne tosi ajo kuvat on?

[Morjenz]

Elkäähän suuttuku, ottakaa ite kamera mukaan metsään ja mutasena sitä käsitelkää :P Pitää ottaa enskerralla sitten kuvaava appari mukaan

Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!

[JuFFe]

Löyty se kolmonenki sit puolväkisin.

[Eissä]

Tää Morjenzzi fiksuilu näköjään jatkuu täällä samanlailailla ku noilla volvofoorumeilla! mites jokos koha tästäki vedetää vaijereilla joustot pois? ja onkos näissä hiluxinki koneissa että tehoja ei saa alle 5000e DDDD
Mäki yleensä offailen tossa hakkuu aukeen reunalla ja heitän mutaa lapiolla auton päälle!!

Diesel 4x4

No ainakin tuntuu saatanan suuri suu olevan tällä edellä kommentoineella kaverilla. Kyllä sillä hiluxilla varmaan jossain on ajettu ku se noin rapanen on.

Note! This message was posted anonymously!

[apiaani]

Joo, olipahan harhaanjohtava otsikko.

[Morjenz]

Ostinpa tuossa sitten ohjaustehostinsarjan jäykkäkeulaseen. Toivottavasti osaset tulee maanantaina matkahuoltoon ja paketissa on kaikki... luulenpa, että on

Olikohan muuta?
Pumppu, pumpun jalka, simpukka, simpukanjalka, sektori ja reaktiovarsi, letkut, säiliö, kiristinrulla yms tilpehöörit...

Katsoo jos sais vielä ennen armeijaa kiinni Power Steeringin. Lähtö ois 7.1.2008 Vekaranjärvelle... Helpottaa huomattavasti tota maastoajoa... Tai ainakin seuraavaa aamua, kun on kädet jumissa ruuvailusta Millasta ATF-öljyä ootte laittanu noihin?

Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!

[Morjenz]

Ja Hiluxi lähtee kohti Vekaranjärven kasarmin portteja klo 10.00, elikkäs tasan 8,5 tunnin kuluttua... Katsoo jos sais lomilla laitettua tehostajan kiinni, tuskimpa puoleenvuoteen-vuoteen armeijan palkoilla tätä vehjettä pahemmin rakennella...

Kiitos ja kumarrus!

Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!

[Morjenz]

Edittiä senverran, että "päivärahat" pistetty hyvään tarkotukseen ja sovittu kaupat ihan ok kuntosista 35/10,5/15 Boggereista... Ne ruuvataan väliaikasesti 7" leveille kromivanteille (oiskohan American Racing merkkiset)... Kohta pitäs pamahtaa pökkerit pihaan, tai sitten noudan ne vasta huomenna... Saa nähdä miten välitykset riittää... Ainakin 32" mutikoilla sai ajella lyhkäsellä kakkosella mudassa... Luulis, että ykkösellä johonkin pääsee noilla 35" boggereilla. Ja hyvin pitäs mahtuu pyörimään...

Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!

[Morjenz]

Sitten pitäs viikonloppulomilla kehittää aikaa pienoiseen huoltoon, että Hiluxi saatais metsäkuntoon, kun kaverit vattuilee, ettei koskaan henno lähteä...

Seuraavat jutut pitäs tehä, täytyy kirjottaa muistilista varmaan...
-Ohjaustehostinpaketti asentaa kiinni
-Etujouset takoa tai yrittää entrata ehyiksi, jotta toimisi edes vähänaikaa (Ohjaukseen tilaa, ehkä 4-5mm, että ottaa lehteen kiinni)
-Etukardaani fiksata (ihan helvetisti väljää jakolaatikon päässä)
-Takajarrut säätää ja ilmata
-Selvittää ujellus tuleeko perästä vai jakolaatikosta (vaihtaa öljyt periin ja laatikoihin)
-Takapyöränlaakeri vaihtaa, vipottaa rengas aika perkuleesti...

Nämähän on kaikki pikkuvikoja ja muutaman tunnin (kuukauden) juttuja

Eiköhän sitä sitten pystyis taas vähän aikaa ulkoiluttamaan...

Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!

[Morjenz]

Joo tuollanen se on nykyään. Olis maanantaihin asti aikaa laittaa tehostinsetti kiinni ja pestä eilisen ajoreissun jälkeen. Hyvinhän tuo näyttäs rokkaavan boggereilla... Ovat siis kokoa 35/10.5/15



PS: Olisko kellään kuvia, miten ohjaustehostimen putket tulee ja muutenkin vinkkejä tehostimen asentamiseen jäykkäkeulaseen?

Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!

[Morjenz]

Taas tulee "offikuvia" paikallisen Tarjoustalon pihalta, kun ne on niin kivoja... Tästä pitäis jatkaa rakentelua






Näyttää jo vähän maasturilta...

Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!