|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#151
16.03.2007, 15:09
|
||||
|
||||
Mielenkiinnolla odottelen, miten tilaus toimii. Tuleeko akseli valmiiksi koottuna?
Rumpu/levy? TJ:n rumpujarrut pitävät hyvin, joten jarruvoimaa ei saa lisää. Etu tulee siitä kun ei mene hiekkaa ja mutaa rumpuihin. Jossakin mallissa on erilliset kengät käsijarrua varten. Minulla oli toinen eturistikko aivan väljä. Onneksi huomasin ja nyt on vaihdettu. Toinenkin pitää kyllä vaihtaa. On hieman väljää. Vaihdoin 760x mallin ristikon. Alkuperäiset on 297x mallia. Noiden ero on käsitykseni mukaan vahvuudesssa ja laakerin suojauksessa. Just do it! 
|
|
#152
16.03.2007, 16:12
|
||||
|
||||
|
Valmiiksi kasattuna sen pyysin juu, kun en ole vielä tähän mennessä noita välityksiä kasannut niin jätettäköön ammattilaisille. Tosin kyllähän senkin oppii, mutta samapa tuo kun ei se kasaus siihen niin paljoa maksanut lisää. Jarruteho tosiaan riittää noissa D44:n isommissa rummuissakin, mutta levyjen suurempi etu on tosiaan se että ei ole niin arka kuralle yms. Kaipa ne levyt hommaan jos jostain järkihintaan saan.
Nyt vielä odottelemaan sopivaa lentotarjousta jenkkilään, niin taidan hakea suoraan sieltä long arm kitin.. pitkä viikonloppu vaikka nykissä tai losissa, ja tavarat matkalaukkuun. Menee juuri painorajojen sisälle <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ei jaksaisi odotella 6:tta viikkoa (tai yli) että saan osat pihalle toimitettuna, itse kun hakee niin saa muutamassa päivässä. Hinnassakaan ei loppupeleissä tule kauheasti eroa. Kyllä mall crawlerillakin pääsee.
|
|
#153
16.03.2007, 16:29
|
||||
|
||||
|
Mielenkiinnolla odotellaan. Levyjarrujen brobleema taka-aksulalla on kai lähinnä just tuo kässäri ...ja sit tietysti jarruvoiman jakaminen katsastusmiehelle kelpaavaksi. Mut ei kai nyt sentään mikään ylivoimainen ongelma. Itseä himottais CJ-n alle vastaava aksula, mulle riittäis noilla 11":n rummuilla ...kuten nytkin on. Suurin rumpujen haitta on nopea jarruhihnojen kuluminen just veden ja mudan takia.
Kyllähän itsekin olisin voinu Currien raidetangon tilata suoraan Visalla vinguttaen, mut mun mielestä olis niin pirun hienoa kun näitä akseleita ym.. joku oikeasti möis Suomessa. Noin Periaatteesta suosin kyllä mieluummin Suomalaista Dealeria. Jos me kaikki tilataan nettikaupoista ...ei me voida olettaa, et joku vaivautuu satsaamaan ja perehtymään näiden maahantuontiin ja myyntiin Suomessa. Onneksi nyt on viime vuosina positiivinen suunta Offitarvikkeiden osalta ollut ja onhan se näkynyt näilläkin sivustoilla. 
|
|
#154
16.03.2007, 16:45
|
||||
|
||||
|
Sen verran järkevään hintaan saa tuon D44:n Tradepartsin kautta, että ihan mielellään tilasinheiltä. Jos homma toimii ja itsellä rahkeet riittää (ts. rahapula ei iske), niin voisi harkita myöhemmin myös etu- D44:n tilausta..
Kyllä mall crawlerillakin pääsee.
|
|
#155
17.03.2007, 07:26
|
||||
|
||||
|
Mulle tavaroiden tulo jenkeistä on kestänyt noin 10 päivää.
Kyllä minäkin mielelläni suomesta ostaisin. Olen myös tuota etuakselia miettinyt. Dana30:n etu on isompi maavara. Sittenhän noita ratkaisuja tulee nopeasti, kun paikat alkaa hajoamaan. Vielä ei ole ollut muuta kuin ristikon vaihto. Vesi mennyt ristikkoon ja neulat ruostuneet pilalle. 500€ luokkaa olisi vahvojen akselien vaihto Dana30:een Just do it!
|
|
#157
04.04.2007, 17:50
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
FJDC #1 !!! Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! Nettikauppa: www.jamant.fi
|
|
#158
04.04.2007, 20:39
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
<center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center>
|
|
#159
05.04.2007, 19:37
|
|||
|
|||
|
nyt ei olis rahaa laittaa tommosiin ja heti tarvis lukot saada, mites, pystyyks sitä kitkalukkoo takan kiristämään jotenkin, kun etupään ainakin ajattelin hitsata
---------------------- no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma...
|
|
#162
05.04.2007, 22:30
|
||||
|
||||
|
|
|
#163
06.04.2007, 01:59
|
||||
|
||||
|
Juu ei todelleakaan kemppiä eteen. Taakse se vielä voi natsata, jotenkuten jopa katukäytössä, mutta edessä olisi ihan fiksua olla joko kitkalukko tai automattilukko (joka siis ei lukitse silloin kun kardaanilta ei tule vetoa etuakselille).
Kun halvalla haluat päästä, niin eteen sitten powertraxin lock-right/ aussie locker/ vastaava "lunchbox- locker" (joka siis survotaan tasauspyörästön pikkurattaiden tilalle) ja takana pidät kitkalukon. Nuo lunchbox- lockerit eivät ole ihan niin kestäviä kuin esim. Detroit locker, mutta eipähän tarvitse myöskään rakentaa akselia/ akseleita uusiksi -> helpompaa ja halvempaa. Mutta jos järkevästä puhutaan, niin itse ottaisin taakse joko Detroit lockerin tai sitten kytkettävän lukon, ja eteen ehdottomasti kytkettävän lukon. Ja jos/ kun renkaita on tarkoitus vaihtaa isommiksi, niin sitten välitykset sen mukaan tiuhemmaksi.. tämä vaihtoehto tosin ei sitten ole järin halpa. ..nuo powertraxit yms. vastaavat kustantavat ~400e, joten ei sen pitäisi hinnasta olla kiinni. Kyllä mall crawlerillakin pääsee. Edited by - Timo_L on 06/04/2007 03:00:22
|
|
#166
07.04.2007, 08:13
|
||||
|
||||
|
JooJoo, kemppikymppi vaa lukoks joka paikkaa, ensin perii, sit virtalukkoo ja viel varoiks ovienlukkoihin, ettei vaa vahingossakaan tuu lähettyä ajamaan.
<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center> <center>team UTSMANZAA</center>
|
|
#167
23.04.2007, 17:48
|
|||
|
|||
|
Mitä toi muute tarkottaa tuolla jamantin sivuilla ton powertraxin tiedois et vain lukottomaan perään, eiks se sovi suoraan tohon kitkalukolliseen etuperään?
---------------------- no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma...
|
|
#168
23.04.2007, 18:16
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jep, case on eri kitkalukollisessa kuin lukottomassa, levyille pitää olla lukollisessa casessa myös tilaa!!! Ja missäs etuperässä on kitkalukko??? Tuo erottaa ne WJ:t (99->  joissa on VARI-LOK, eli se ei sovi niihin caseihin!!FJDC #1 !!! Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! Nettikauppa: www.jamant.fi
|
|
#169
23.04.2007, 18:55
|
|||
|
|||
|
Kyse on 77 wagoneerista, jossa ainaki pitäs olla kitka edessä.
Eli sopiiks joku lukko tohon perään suoraan ja mitä sieltä täytyy sitte muuttaa että saa muita sopimaan? ---------------------- no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma...
|
|
#170
23.04.2007, 19:13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Eikä mulla ole siihen sopivaa lukkoa, tilaamalla saadaan (tässä sen taas näkee, vaikka varastossa olis yli 1500 nimikettä, koskaan ei ole sitä mitä kysytään <img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle> !!!!)!! FJDC #1 !!! Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! Nettikauppa: www.jamant.fi
|
|
#171
23.04.2007, 19:16
|
|||
|
|||
|
No nii se sitten selvis että miksei tuntunut pitävän ollenkaan, kiitän, piti just huomenna avata se ja kattoo mitä se on syöny muttei tarviikkaan ny.
Eli tohon sopii siis kaikki 44 danaan sopivat lukot? ---------------------- no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma...
|
|
#172
23.04.2007, 19:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Eli sinne sopii siis tuo: http://www.jamant.fi/product_info.php?products_id=1484 eli se mitä varmaan kattelitkin jo!!!??? Tuo on helppo asentaa, kun ei tarvii säätää mitään välyksiä! FJDC #1 !!! Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! Nettikauppa: www.jamant.fi
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O/CJ Jeepin ikkunankarmi | timmy | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 16.02.2008 08:12 |
| JEEPIN VANTEISTA | vepele | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 03.02.2008 23:46 |
| jeepin kolinat | audiopro | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.12.2005 00:45 |
| jeepin soa | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 06.07.2004 21:29 | |
| Jeepin EGR | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 03.06.2004 08:34 |
Linear Mode
