Pätkä Datsun Patrol 1982.

[Ukri]

Pitihän tuo sovittaa maski kokonaisuudessaan paikalleen. Aika hyvältä näyttää

[Ukri]

Vähän maalailua ja pakkelointia

[Ukri]

Ihan hyvä tästä varmaan tulee

[Ukri]

Lisävaloteline katolle

[Ukri]

Maali pinnassa

[Ukri]

Vähän muuta remonttia niin piti tuo Patrolli siirtää heinälatoon vähäksi aikaa

[Ukri]

Kori on nyt pois. Se piti vähäksi aikaa ottaa nosturilta pois, että saa toista autoa välillä laitettua. Siirrettiin siis ihan kotipihalla kävelyvauhtia, niin pysyi kyllä oikein hyvin tossa kyydissä yhdellä liinalla.

[Ukri]

Runko on nyt pesty. Yllättävän terveen oloin ja sisältääkin aika kirkasta vettä tulee. Täytyy kuitenkin leikata päältä auki muutamasta kohtaa, niin näkee miltä näyttää.

[wikke]

Liittymättä suoraan tähän projektiin, mutta taidan olla jotenkin pervo kun omalla tavalla kopattoma rungot joissa moottori, laatikot ym. paikoillaan ovat jotenkin aina hienoja...

[-Junnu-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ukri

Siinä kuva vielä itse autosta. Helvetin rujon näköin. mutta toimivalta vaikuttaa...

Hyvä että näitä vielä sepitetään liikenteeseen. Komia auto, itellä oli samanlainen ensiautona. Sitä lapioimisen määrää ei unohda, kun olin vähän sielä sun täällä pohjasta kiinni sillä

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Liittymättä suoraan tähän projektiin, mutta taidan olla jotenkin pervo kun omalla tavalla kopattoma rungot joissa moottori, laatikot ym. paikoillaan ovat jotenkin aina hienoja...

Onhan ne hienoja

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja -Junnu-

Hyvä että näitä vielä sepitetään liikenteeseen. Komia auto, itellä oli samanlainen ensiautona. Sitä lapioimisen määrää ei unohda, kun olin vähän sielä sun täällä pohjasta kiinni sillä

Hyvä että miellyttää. Olishan tämäkin ollu korin osalta varsinkin ihan paali kunnossa, mutta mie oon niin kiintynyt näihin vanhoihin romuihin, että PAKKO se on leimata. Etenkin kun tämä on vielä Datsun, 5v laatikko, HJ:n sohvapenkki repsikassa (1+2 paku) ja sitte vielä 3,5t koukku. Tässä paperit näin ollen jo niin hyvät, että täytyy leimata

[Ukri]

Nyt on kardaanit, putki, yms, irti niin voi nostaa tekniikan pois.

[Ukri]

Onhan tässä tuo voimalinja aika miehekkään kokoin rungon pituuteen nähden Vähän eri luokkaa kun joku helvetin pajero

[Ukri]

Nyt on kardaanit sutastu mustaksi ja rasvattu. Olishan nuo voinu purkaa ihan osiksi ja vaihtaa ristikot yms, mutta kun ne oli täysin ehjät, niin turha noita on ihan uudestaan rakentaa...

[Ukri]

Nyt on tekniikkakin irti... Alkaa vähän tuntua, että näinköhän tuota saa enään kasaan Tosin yllättävän vähän siitä on tarvinnu mitään irrottaa, uskomattoman simppeleitä nää yli 40 vuotta vanhat "traktori" tyyppiset maasturit.

[Ukri]

Nyt on moottori pesty tuolla tilhin aineella, kuulemma aikamoista myrkkyä, mutta ei se tuon puhtaammaksi tullu. No kyllä kuitenkin varmaan tarpeeksi puhdas, kun en nyt varmaan kuitenkaan moottoria maalaa uudestaan...

[Ukri]

Piti vielä lisää pestä moottoria, tuli hieman puhtaampi. Laatikko on nyt myös putsattu

[Ukri]

Ostin tuommosen kuulanivelen ja tein tuon sammutin-/pakkosyöttövivun kannakkeen. Hitsasin lattaraudan tuohon syöttöpunpun ja öljynsuodatinjalan väliseen kannakkeeseen. Nyt vaan loppuvivusto hyttiin asti. Toki lopullinen muoto täytyy tehdä vasta kun saa korin takasin paikoilleen...

[Ukri]

Juteltiin tuossa kaverin kanssa, että kun joutuuhan tuosta purkamaan kojelaudankin kokonaan pois yms, niin voisihan tuon maalata kokonaan uudella värillä. Etenkin kun tuo värikoodispraymaali on kohtuu paskalaatusta. Ajattelin jos koko auton maalaisi sinisellä vasaralakalla Voisi olla aikamoisen hieno. Se helmeilevä kuvio peittäisi hyvin pieniä epätasaisuuksia ja olisi todella paljon parempaa laadultaan. Olisi minulla tossa ruisku ja ksyleeniä, niin saisi kyllä maalattua. Olisi ainakin todella perinteinen konemaali Tuo hopea ei omasta mielestä oikein sovi valkoisten vanteiden ja takakatteen kanssa ja onhan se semmoin tylsä perusmaali...

[Ukri]

Yllättävän paljon on jäljellä ihan alkuperäisen näköstä maalia rungossa... Pitäs vissiin joskus ostaa jonkin sortin pyöräkuormaaja, kun on niin paljon kuormaajahommaa kokoajan, niin sais ton jameksen rimpulan heittää helvettiin tosta Taavetin keulalta häiritsemästä.

[Ukri]

Riippujen suunnittelua. 10x60mm latta lienee passelia riipuksi

[Ukri]

Onko siinä mitään järkeä, että takana, sen sijaan että tekee pitemmän riipun, tuon kannakkeen siirtää rungon alapuolelle, jolloin olisi runkokin helpompi ruostesuojata/pestä sisältä yms?

[Ukri]

Siinä olis nyt vanha riippu verrattuna noihin paloihin, mistä uudet tehdään... Vähän hurjalta vaikuttaa tuo kokoero, mutta kaveri sano että on vielä ihan ok tuommoset riiput edessä, missä on 12cm reikäväli...

[Ukri]

Vaikka tuo ihan käyttökelpoinen peli onkin pikkuhommiin, niin ei tolla saa 16mm reikiä tuohon sentin paksuseen riipukkeeseen. Täytyy kattoa jos kaverin poralla sais, sillä on semmoin varmaan lähemmäks tonnin painoin helvetin vanha pylväsporakone