|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#126
12.08.2012, 14:57
|
||||
|
||||
tos on se motti juttu mistä oli eilen cruisingeis puhetta.
 Lainaus:
|
|
#127
27.08.2012, 19:42
|
|||
|
|||
|
Päivitellääs ny tätäkin.
Eli töpöön tuli hommattua 38,5 pokkerit piitlokki vanteilla, joista nyt kuvia ei tähän hätään ole. cedrikin rautalohkoo tohon himoitsin ja lähellä kävi et ei semmonen tohon tullukkin, meni vaan kaupat puihin kun väärinkäsityksen johdosta myöhästyin moottorin ostosta. Eli hommasin toisen rd2.8t:n ja siitä olis nyt tarkotus vaihtaa kansi tohon omaan. laitetaas kuva jokaisen geeärrä miehen iltapäivä jumpasta. Mites muuten onko porukka mittaillu kansipahvien paksuuksia? mulla löyty tosta 1,5mm paksu teräs pahvi jossa oli kolme eripaksusta ohutta levyä ja yks paksu? Jotenkin ton töpön moottori onkin tuntunu huonosti heräävältä et oiskohan puristus eroja noissa, töpöhän on tuonti auto jossa on ollu uutena mm. EGR...
|
|
#130
27.08.2012, 20:59
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Lainaus:
Meinasin kyllä hiukka kääntää nyt kun on pumppu tossa näkösällä. Tänään irrottamastani kannesta oli kohtuullisen rajusti pari venttiilin väliä halki ja kaikki muut välit oli vähintään hius halkeamilla et malttia malttia niitten syöttöjen ja paineiden kanssa...........
|
|
#131
02.09.2012, 10:57
|
|||
|
|||
|
jaahas, uutta suoleen ku vanha kuolee eli uutta motskaria paikoilleen.
Hieman päänvaivaa aiheutti kun joku edellinen asentaja oli katkassu kutospytyn hehkun juurta myöten kanteen. Onneks sen sai irti kun purki suuttimen pois tieltä ja hitsas mutterin hehkun jämään parikertaa. yön hämärässä suoritettiin vaihto työtä Tänään jos sais loput romppeet kii moottoriin nii sais savut jo otettua ja pääsis siirtymään muitten parannus kohteitten kimppuun, esim taka ulosjoustoja tarviis lisätä ja rajoittaa sisään joustoa kun ei enää mahdu 38,5" rengas samalla tavalla lokarin sisään kuin 35"...
|
|
#133
02.09.2012, 19:50
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
hinta/laatu suhde on tosi hyvä, tyytyväinen olen. -et on kyllä melko reipas, varmaan on patriolli jotain 220cm levee  pysyypähän pystyssä  en oo tarkasti mitannu mut levee on. eipähän ota mihkään kiinni kun on reippaasti ulospäin levitystä. ja melko hyvän näkönen on
|
|
#135
02.09.2012, 22:59
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
__________________________________________________ _____________________________ Jos toimintasavu pääsee ulos, tulee se pussittaa. Päiväkodissa sentään rehellisesti hakattii lapioilla jos vitutti. Nykyään ei enää saisi edes sanoa ääneen jos vituttaa.
|
|
#138
04.09.2012, 20:37
|
|||
|
|||
kuvia saa***na :D
It`s alive
terot kävi auttelemassa ja päästiin koeajolle. myös tollaset ledi valopaneelit ostin ja ruuvasin tohon tuulilasin yläreunaan, just pimeessä testasin ja ihan kohtuullisen hyvin valoa tulee. Ei pärjää xenoneille kirkkaudessa mut valoo tulee laajasti ja ei oo rajoja. uus moottori toimii ihan hyvin mut käy tyhjää silleen ku pyöris viidellä eli "töftöttää" oisko suutin vamma tai jotain. ainakin pitkällä kakkosella menee komeeta luisua soratiellä pokkerit alla et kait tossa vedot on tallessa. Myös taakse ostin lahden kärkkäisen alennuskorista tollaset 18W ledituikut... Auton leveyskin tuli nyt mitattua ja renkaan ulkopinnasta ulkopintaan on ~210cm
|
|
#139
06.09.2012, 18:17
|
||||
|
||||
|
leveä on. en muista paljonko minun patrolli on leveä mutta tallikaverit naljailee että taakse jarrupalojen vaihto taitaa onnistua renkaita irroittamatta.
|
|
#140
06.09.2012, 18:26
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
www.classicjeepparts.com
|
|
#141
06.09.2012, 18:35
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mut on siinä kyllä huonotkin puolet..
__________________
Rossila Motorsport
|
|
#142
10.09.2012, 15:05
|
|||
|
|||
valmistautumista retro kisoihin...
maskista pellitin orkkis vilkkujen/parkkejen reijät umpeen ja ledi vilkut ruuvasin toho valojen alle, parkit muutti umpioihin...
keula alko jo hieman makaamaan kun jousilla jo on ikää kertynyt joten tein polyeteeni levystä 1" korokepalat etujousten alle nii sai töpöön hiukka ryhdikkyyttä takas. raidetangolle yritin tehdä hieman suojaa 5mm levystä. suoja on niinku jakarista jakariin, kuskin puolella kiinteä ja perän kohalla tollanen irrotettava "kouru". kourulle hitsasin kiinnike raudan ihan kylmästi murikan kuoreen... saapahan nähdä et tuleeko kestämään, toivotaan parasta sitten startti jumppaa oon tehny puolen kymmentä kertaa, ostin tossa käytetyn startin mut kun ei. mitään vikaa en startista löydä mut kun pyöräyttää starttia niin kone kyllä pyörähtää mut sit hyppää startti yli ja auto jää käynnistymästä. sitten meni hermo ja tilasin uuden startin mätänettiin... tuskin on vauhtipyörä vika kun vanhalla startilla pyöri hyvin, joskin piti pahaa ääntä kun yks laakeri ol sipissä.
|
|
#143
10.09.2012, 18:47
|
|||
|
|||
venyttelyä.
taka sisään joustoa piti hiukka rajoittaa kun otti takanurkkaan pokkeri kiinni joten samalla nostin taka iskareiden alakiinnityksiä 10cm ylöspäin.
Hieman meinaa rajoittaa ulosjoustoa toi rajoitin vaijeri keskellä akselia mut senkin on pakko olla siellä et ei kardaanin ristikko pohjaa... mut alkaahan tuo nyt jotain jo venymään. vielä kun keula joustas paremmin ulos...
|
|
#145
10.09.2012, 19:44
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#146
10.09.2012, 20:21
|
|||
|
|||
|
en kuluneisuudesta tiedä mutta väsyneet saattaa olla, minä kuitenkin hiluxin alla näitä muutaman vuotta pyöritin...tämäkin remontti talliolosuhteissa paljon helpompi kuin jossakin korvessa, ja 100 kipaleen olikohan M8x30 tai 35 ei paljon kustanna.
|
|
#147
11.09.2012, 14:27
|
|||
|
|||
|
lisää jousituksen ihmettelyä.
Takaa piti apparin puolen korin kulmaa vielä hieman muokata leikkaa-liimaa menetelmällä ja nyt mahtuu pokkeri olemaan. Ahdasta on ja tarkalle menee mut mahtuu ja se on pää asia ja vielä säädin samalla hieman iskareita ja akselin keski rajoitin vaijeria, tuloksena et muutaman lisä sentin sain ulosjoustoa lisää. nyt jo alkaa tuntumaan et ei enää jää iskareista kiinni, puslat tai jouset rajoittaa nyt joustoo mut eiköhän toi jo ala piisaamaan. Ohjauksen panssaria piti hieman leikellä et kääntyy pyörät tarpeeks linkkuun. Nyt ei enää tarviis tehdä paljoo muuta kuin vinssi saada kuntoon tai laittaa toinen paikoilleen, perus akseleiden öljyn vaihdot ja lisäpenkki pultata takaloosteriin nii ois valmis finland trophyyn. Sit onkii taas kuukaus aikaa korjata nii ois mudventures... nyt seisoo töpö taas ryhdissään. Viimeksi muokannut jv : 11.09.2012 14:31
|
|
#148
12.09.2012, 14:11
|
|||
|
|||
|
ja sit ne paljon puhutut tynnyri joustot. No okei, toinen takarengas oli 5cm ilmassa mut jos ois ollu maastopaineet renkaissa niin olis tullu "rehelliset" tynnyri joustot.
ihan ookoo, kun muistetaan et akseli väli on alle 240cm ja tos on katulaillinen alusta sekä autoa leimataan joka vuos.
|
|
#149
12.09.2012, 16:53
|
||||
|
||||
hyvältä näyttää!
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: halpa pikkumaasturi, pätkä-patrol, pätkä-pajero | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 02.02.2014 21:37 | |
| Myydään pätkä gr -92 | lumi | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 07.02.2012 22:45 |
| Myyty pätkä gr -91 | vertti | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.08.2010 16:14 |
| Myydään Pätkä GR | jakenbj | O/M/V Ajoneuvot | 13 | 06.05.2010 17:00 |
| o:pätkä | O/M/V Muut | 1 | 05.04.2005 09:40 | |
Linear Mode
