![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#126
|
|||
|
|||
|
Katos poikaa. On se hurjaa. Tuos noi romut joku aamu tohon meidän työmaalle ni otetaan vähän mittoja.
|
|
#127
|
||||
|
||||
vuoden vaihtee ajeluita
PikkuVille Ja Juhoke lainas patea ja oli uudenvuoden aattona vähän safaroimassa.on noi hummerin vanteet koko meltoa tavaraa no hieman lekaa niin taas rupes pelittämään.
Ja tänään käytiikin Maajussilla kylässä. oliskohan kukaan saanut kuvia 31.12 haravakylän ajeluista kun patella on kahlattu jostain ojasta yli ja takalasissa mutaraja kulkeen ihan yläreunassa. |
|
#128
|
||||
|
||||
|
ja muutama kuvatus vielä lisää.
|
|
#129
|
||||
|
||||
|
Cromo murrokset tuli vaihdettua ja uudet suojakumit.
Vielä täytyis saada orkkis laturi mahdutettua paikoileen,starttia enttara hieman, suuttimet vaihtaa ja muutama muu pikku homma jos lähtis viikonloppuna ponnistamaan miten jenkkiCromot kestää. |
|
#130
|
||||
|
||||
|
Orkkis laturi tuli vaihdettua ooppelin alipainepumpun tilalle ahdasta meinas olla mutta mahtu pienen sovittelun jälkeen. pikkusen joutu sisälokaria muotoilemaan uudestaan.
|
|
#131
|
||||
|
||||
Pikku testailua
Tuli perjantai yönä käytyä testailemassa kalustoa lauantain ajoja varten.
Lauantain ajelut jäi väliin kun pikkupyörästön rattaissa tuli tunnit täyteen. |
|
#132
|
||||
|
||||
|
onkos tossa joku joustattelu kuva??
|
|
#133
|
||||
|
||||
|
on, kuskin etunavan keskiö oli meikäläistä silmien korkeudella tossa.
|
|
#134
|
||||
|
||||
|
kestäskö toi volvon pilipali perä patrollissa jos siihen hitsais kempin??
Viimeksi muokannut toyota4x4 : 01.02.2009 00:59 |
|
#135
|
||||
|
||||
Eksytykseen Perus huoltoa
Pikku päivitystä tuli aloitettua Eksytystä varten.kun taka jouset,u-pultit ja traction bar olivat jo ajettu loppuun.
Kaikki tarvittavat osat saatiin viime sunnuntaina pajalle joten auto pukeille ja työstämään. Akseli irti ja turhat romut tieltä pois. Vanhat korvakkeet pois tieltä akseli putkesta ja takaisi kohdilleen. Tukivarsien hahmottelua ja korvakkeiden sovittelua. Vielä tarvis eksytykseen tehtä taka jousitus loppuun,taka kardaani,takapyörän aukot muuttaa,uus tankki,polttoaine linjat,iskarit laittaa johonkin,etuakseliin ehjät rattaat ja vetari,apparin ovi kasata ja monta muuta juttua.No saa nähdä että kerkeäänkö mitenkään. |
|
#136
|
||||
|
||||
|
Koitahan mittailla tälläkertaa tarkemmin et saat akselin suoraan sinne kiinni
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi. |
|
#137
|
||||
|
||||
|
Paljos veit akselia taakseppäin?
|
|
#138
|
||||
|
||||
|
nyt on mitattu,150mm meneepi taakse päin eli minkä saa mallisarjan puitteissa muuttaa.
|
|
#139
|
|||
|
|||
|
Mikä malli on verrokkina???
|
|
#140
|
||||
|
||||
|
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=20575
muuten ihan kiva systeemi tulossa, mutta eikö kummiskin kannattaisi laittaa vähä vahvemmat tukivarret tohon, tai edes maalata mustaksi ettei konttorilla huomaa että ovat tommoset E hyväksyttömät ja vielä säädettävää mallia.... |
|
#141
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Malliksi ilmoittaa että Canvan Top.tolla leimataa ja jos ei kelpaa niin etu akseli niin paljon eteen päin ja taka akseli vielä taaemmaksi että menee pitkän akseli välille. |
|
#142
|
||||
|
||||
|
Tuli hetki tänään oltua tallilla.
Ylä tukivarsien ylä kiinnityksiin tuli hieman säätö varoja. Rupeaa olemaan tukivarsien korvakkeet kaikki hepissää,huomenna täytyypi tehdä alavarsien rungon päät loppuun ja ruveta leikkaamaan tilaa jousille ja ruveta sovittelemaan panhardia paikoilleen. Akseli liikeratoja testaillessa tuli mitattu että Ajo asennosta sisään joustoja jään noi 11cm ja ulos joustoa rupes rajoittamaan tukivarsien puslat, ajo asennosta akseli tuli 26cm alas päin kun laski vapaaksi toisen pään ja veti toisen pään sisään joustoon lisääkin tuli ulos joustoa kun kädellä painoi mutta tuli lattia vastaan. |
|
#143
|
||||
|
||||
|
Taidan olla vähän vanhanaikanen, mutta eikö raavi vallan vitusti kiinni noi alatukivarren kiinnikkeet, jos tollaseksi jää? Onko minkälaisia lisämuutoksia tulossa?
|
|
#144
|
||||
|
||||
|
mietin ihan samaa , ensin hommataan kalliilla porttaalit että saadaan akselin alle tilaa ,ja sitten sinne hitsataan rautaa sitä tilaa viemään...
|
|
#145
|
||||
|
||||
|
Ju toi näyttää kyllä pahalta mutta onko muita vaihtoehtoja? Vipuvartta on pakko saada että akseli pysyy kii kun porttaalin droppi tuo sellasen vääntövoiman akselille. Toisaalta alalinkit olis voinut laittaa akselintasoon kii ja ylälinkit taas korkeemmalle mutta tämäkin lienee tehdään mahdollisuuksien mukaan että kaikki mahtuu paikoilleen. Eikä noi taida oikeesti kauheen paljon enempää tilaa vielä akselin alta kuin ne lehdetkään. Taakseppäin näyttän olevan pyöristetty. Sinne suuntaanhan toi on pahin, eteenpäinhän kivet yms. osuu tukivarteen.
Eksytykseen valmis tai tulee hamekankaita
Viimeksi muokannut mikjus : 28.02.2009 09:00 |
|
#146
|
||||
|
||||
|
eikös tuon alatukivarren kiinnikkeen alareunaa voisi leikata vähän lyhyemmäksi, niin ettei tuota lippaa jää tarttumaan kiviin ja kantoihin.
eli tukivarren lenkki jäisi "liukupinnaksi", pikkasen siinä kyllä kivikossa tukivarsi kärsii enemmän. mutta niitähän saa uusia
|
|
#147
|
||||
|
||||
|
Joo ala kiinnikkeistä leikataan vielä noin 2.5 cm alhaalta pois.kun tein korvakkeet jätin niihin hieman työstö varaa. tulee pikkuisen alemmaksi kuin traction barin alakiiniken tai jousi lautaset.
Jos oikea oppisesti oltaisiin tehty niin alavarsia olis tarvinnut laskea vielä alemmaksi napalinjaan nähden.olikohan pirate4x4 palstalla juttua jenkeistä jossa yks teki mogin akseleilla ja 4-linkkiä niin että jousitus geometria on mitattu akseli putken mukaan niin teki aika noita omaa elämää akselistot jossain videossa. |
|
#148
|
||||
|
||||
|
Kerkeetkö niputtaa auton Bonehillin kisaan ?
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi. |
|
#149
|
||||
|
||||
|
En tiiä,puuttu taka jousituksen lisäksi tankki,rock ringit,etuakselin ehjäys,takapyörä kaarien avarrus ja apparin oven kasaus.
|
|
#150
|
|||
|
|||
|
On noi tukivarret kyllä aivan onnetonta paskaa, tollaset rimpulat on on sun ajossa solmussa jo ennenkuin sen saa tallista pihalle. Varsinkin kun ne näyttäis olevan oikein tyrkyllä jokaikiselle kannolle ja kivelle.
|
![]() |
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Datsun Patrol -82 3.3diesel | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 22.01.2009 11:03 | |
| Myyty: Datsun patrol | MF356 | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 21.03.2008 16:26 |
| M: Datsun Patrol vm:81/VOI POISTAA | Hespa | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 28.02.2008 22:33 |
| M: Datsun Patrol -82 | Patu_Patukka | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 15.12.2007 16:58 |
| M:Datsun patrol MYYTY | tapsa4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 02.09.2006 08:28 |