|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#126
15.04.2007, 17:35
|
||||
|
||||
Peteeeeeeeeeeeeeeeeeen härveli oli aika hauskan näköinen ja kuvista päätellen siististi tehty. Kuinkahan tuo kääntyy suksella...?
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni [u]on</u> kaunista, TopTom ATV 300A 4x4 
|
|
#128
16.05.2007, 13:56
|
||||
|
||||
|
Onko kellään tietoa mikä akseli olisi kaikkein kestävin ja pitäisi olla 5x5,5" jaolla eli 5x139,7mm. Uaz, niva, suzuki onko muissa tota jakoa?
****************************** alä puhu p****a puhtaalla suulla
|
|
#130
16.05.2007, 18:26
|
||||
|
||||
|
Taitaa jeepin wagoneerissäkin olla 5x5,5 pulttijako?
Kertokaapa kokemuksia perien kestävyydestä ja mistä perän voisi löytää (ostaa) ja pirkanmaan lähistöltä pitäisi olla. ****************************** alä puhu p****a puhtaalla suulla
|
|
#131
26.05.2007, 21:16
|
|||
|
|||
|
on siinä sitten viel jarruohjaus, mutta tekee aika jyrkkiä mutkia joka ei oo hyvä latukonetta vetäessä. meinaa kuulemma mummot lentää pois urilta ku yhtäkkiä tulee 90 asteen mutka. Menee muuten hyvin noilla bankun teloilla umpihangessa...
|
|
#132
17.06.2007, 15:33
|
||||
|
||||
|
Ei ole vieläkään rakennusprojektia alotettu. Ei ole osia vielä löytynyt, moottori ja laatikko saattaa pian olla pihassa. sitten pitäis alottaa.
Jos jollekulle on herännyt uusia ideoita telamaasturin suhteen niin niitä saa vapassti esittää. ****************************** alä puhu p****a puhtaalla suulla
|
|
#133
18.06.2007, 18:11
|
||||
|
||||
|
Tuli keksittyä nimi telamaasturille. Eli RoadShredder, siitä mistä nimi tulee laitan kuvan joskus myöhemmin.
****************************** alä puhu p****a puhtaalla suulla Edited by - puuhapate on 18/06/2007 19:11:48
|
|
#135
18.06.2007, 20:29
|
||||
|
||||
|
Kaveri teki telamaasturin. Siinä oli ens alkuun 340 volvon perä ja muukin tekniikka, perästä tietty tasauspyörästön rattaat "suli". Nytte siihen tulee diisseli kone ja hydraulinen veto, mikä taitaa olla aikas hyvä vaihtoehto. Jos on mekaaninen veto, ni ois hyvä olla ohjauskytkimet ja jarrut.
kaukas 4x4`n ski
|
|
#136
19.06.2007, 18:16
|
||||
|
||||
|
Onko tietoa saanko hinata telamaatuira tiellä ilman autotraleria. Eli jos tekisi irrotettavan akselin jonka saa helposti kiinni ja pois ja niin että telat nousee ilmaan. nokkaan laittaa vetoaisan ja siitä telamaasturi auton peräkoukkuun kiinni. ja valot magneetilla perään kiinni. Onko tuhoon tuomittu ajatus?
****************************** alä puhu p****a puhtaalla suulla
|
|
#137
19.06.2007, 22:29
|
||||
|
||||
|
|
|
#138
11.07.2007, 15:17
|
||||
|
||||
|
Nyt on projekti alottamista vaille valmis. Eilen tuli ostettua Mersun kone vm.-76 300d automaattilaatikolla. Ja muitakin mersun osia, kuten perä kardaani yms. pikku hilpettä. viikonloppuna alkaa rungon hitsailu. ja ehkä kuviakin saattaa tulla.
****************************** alä puhu p****a puhtaalla suulla
|
|
#139
16.07.2007, 19:48
|
||||
|
||||
|
No niin nyt projekti sai vihdoin ja viimein alun. Muutama kuva, jotka kylläkin huonolaatuisia kännykuvia kameran ollessa hukassa.
 osien mallausta   laitoin heti uudet vetonivelien suojakumit.  vetopyörään hitsattuna mesen vanteesta polttoleikattu levy.   Jarrulevyn kiinnitysadapteri hitsataan vetariin.  Riittääköhän tommosissa jarrupaloissa pito??? Tästä on hyvä jatkaa. ****************************** alä puhu p****a puhtaalla suulla Edited by - puuhapate on 16/07/2007 20:53:26
|
|
#141
16.07.2007, 20:46
|
||||
|
||||
|
Joo miggi on kemppi. Ei ole oma. Se on varmaankin jostain 60-70 luvulta, mutta pirun hyvin pelittää. Toi eka kuva on työpaikan semmonen pieni verstas missä saa omalla ajalla käydä rakentelemassa ilmaseksi.
****************************** alä puhu p****a puhtaalla suulla
|
|
#142
16.07.2007, 22:11
|
||||
|
||||
|
|
|
#144
19.07.2007, 14:37
|
||||
|
||||
|
Onko tietoa minkälaista öljyä rullaketju tarvii? Alennusvaihde tehdään koteloon johon voi lurauttaa öljyä niin kestää ketjut ja rattaat kauemmin kun on jatkuvassa voitelussa eikä lika pääse tekemään pahojaan.
****************************** alä puhu p****a puhtaalla suulla
|
|
#146
19.07.2007, 15:39
|
||||
|
||||
|
|
|
#147
23.07.2007, 20:15
|
||||
|
||||
     Muutama kuva mitä saatu aikaan, eli alennusvaihdelaatikko on viimeistelyä/kasausta vaille valmis. Öljyn täyttö/tarkistus/pohjaroput vielä puuttuu niin ja ketjun kiristimestä puuttuu kampi jolla ketju vedetään tiukalle. Kampi tulee tuohon pultinpäähän joka näkyy toisessa kuvassa. Runkokin on pikkusen edistynyt eli pääsin testaamaan telaa paikalleen, painaa tela aika mukavasti. ****************************** alä puhu p****a puhtaalla suulla
|
|
#148
23.07.2007, 20:25
|
||||
|
||||
|
näytää mielenkiintoiselta, täytyy varmaan joskus käydä ihan livenä ihmettelemässä... ootko yhtään järkeillyt paljoko tolle tulee painoa?
sheetmetal
|
|
#149
23.07.2007, 20:31
|
||||
|
||||
|
ei ole vielä painosta tietoa, mutta muistaakseni noi telat ja telapyörät painovat yhteensä 400kg johon kuului kaksi trukkilavaa. Eli vajaa400kg+mesenkonejavaihdelaatikko+runko=????
****************************** alä puhu p****a puhtaalla suulla
|
|
#150
23.07.2007, 20:45
|
||||
|
||||
|
... ei siis ihan mikään keijukainen, mutta eipä se silti panssarivaunuluokkaankaan pääse, sun täytyy kattella tolle hyvä umpikarry millä sitä saa kuskailtua pitkin maita ja mantuja ja säilytellä suojassa.
sheetmetal
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
