Talvieksytys 2006 ?

quote:
Ei liity aiheeseen, mutta mites nykyinen lajiryhmä? Tappaako edelleen??? Ja jos tappaa, niin miten???

onks sillä enään mitään väliä, kuka siellä istuu??? Lajihan on kuollut niin julkisuudesta kuin osallistujistakin. Muistele vaan Jare mistä aloitettiin (julkisuus, osallistujamäärät) ennen AKK:ta ja mihin on päädytty. Midas on työnsä tehnyt, Midas saa mennä.


Note! This message was posted anonymously!

[Pauli]

quote:
onks sillä enään mitään väliä, kuka siellä istuu???

Onhan sillä väliä, tottakai. Helvatan hyvää työtä nykyinen kokoonpano on tehnyt ainakin mun mielestä.
Sorry, kun jatkan tätä OT-juttua.

[-MAKE-]

No nyt on jo pakko avautua.

On se kyllä kumma kun ensin vingutaan kisoja. Sitten kun toiset siihen ryhtyy niin alkaa hirveä haloo. Kaikki on paskaa mutta yhtään parannusehdotuksia ei tule. "Ihan sama miten teette mutta älkää nyt noin"

Midas on työnsä tehnyt, heh. Ei ne tee mitään.... Juurihan kysyttiin, että mitä tehdään väärin. KERRO JA PÄÄSTÄ LAJI KUKOISTAMAAN.

Parasta tietysti on laittaa vielä rasti ruutuun "post anonymously" ettei vaan kukaan keksi kuka mä oon.

No, jo helpotti...

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[LaaLaa]

olikos kenelläkään tietoa mitä uusi 33x12.5x15 boggeri mittauksessa näyttää? Pauli? Samat vanhat 7"+beadlock vanteet. Ja nappulat leikattuna.
Kun tuollaiset ostan niin pääseekö kisaamaan stanuihin vai ei?



Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Edited by - LaaLaa on 13/12/2005 00:22:05

[Pauli]

quote:
olikos kenelläkään tietoa mitä uusi 33x12.5x15 boggeri mittauksessa näyttää? Pauli? Samat vanhat 7"+beadlock vanteet.

Pari muutakin kysynyt tota 33"-pökkyrän korkeutta, kaikilla eri levyiset vanteet. Koitetaan joillain vanteilla mitata huom..., siis tänään, jos ehditään.

Mikähän on se rengaspaine millä järjestäjät ne mittaa??? Ja siihenhän vaikuttaa myös ilman lämpötila? Offivaruste mittaa ne kuitenkin huoneenlämmössä.


Note! This message was posted anonymously!

[Pauli]

quote:
Mikähän on se rengaspaine millä järjestäjät ne mittaa??? Ja siihenhän vaikuttaa myös ilman lämpötila? Offivaruste mittaa ne kuitenkin huoneenlämmössä.

No mitataan muutamilla eri paineilla 0-2bar välillä ja vaikka 30-asteen pakkasessa, jos tuot riittävän ison pakastimen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ja tuut itse sinne palelemaan.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

[Hiprakka]

tuli mieleen että jos tarkkoja halutaan olla niin renkaiden mittauksen tulos olis kaikille jokseenkin sama jos renkaan korkeus mitataan renkaan ollessa ilmassa. näin paineilla ei pääse pienentämään korkeutta. Täytyy tosiaan itse huomenna kans varmistaa mikä omien renkaiden kohtalo on.

[jappe]

Mun Jeeppi menisi modi luokkaan, koska ei ole kilvissä.

Modified
Autossa tulee olla vähintään siirtokilvet ja voimassa oleva liikennevakuutus.
Pääkaari takatuin pakollinen, avoautossa tulee olla 6-pisteen turvakehikko.
Vinssi pakollinen!

Mitä toi 6-pisteen turvakehikko tarkoittaa?
Voiko osallistua TJ Wranglerin originaali kaarilla?





On pääkaari ja takatuet. pääkaaresta menee putket tuulilasiin. Netistä löytyy video, missä vakiokaarilla pyöritään kunnolla kalliolta alas ja hyvin näytti kestävän.

Just do it!


Edited by - jappe on 13/12/2005 13:59:56

[veejii]

oliskos Kentsulla mahdollista vaikka tämän kerran joustaa näissä rengasjutuissa jos 2007 kisaan olis sitten jo sorvattuna yhteiset pelisäännöt näitten kisojen kesken. Pääosin samat autothan? tässä luokittain keskenään ajelee mitä muissakin kisoissa ja ei tulis porukoille karmeeta rengasrulettia aika lyhyellä varoitusajalla.
Elikkä ehdotus: alkuperäinen 33" kylkistanssattu kelpaa, pinnatut tai 34" tai muut koot mitataan.

[jta]

Pistin eilen illalla kahden autokunnan ilmoittautumiset menemään sähköpostiin ja modiluokka on kummallakin edessä, kun eivät kärryt ole kilvissä, vaikka etenemisominaisuudet eivät välttämättä ihan tuohon luokkaan riitäisikään. Vinssataan sitten, pentele, jos ei muuten kulje.

I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell

quote:

onks sillä enään mitään väliä, kuka siellä istuu??? Lajihan on kuollut niin julkisuudesta kuin osallistujistakin. Muistele vaan Jare mistä aloitettiin (julkisuus, osallistujamäärät) ennen AKK:ta ja mihin on päädytty. Midas on työnsä tehnyt, Midas saa mennä.


Note! This message was posted anonymously!

Jaa ja eiks sit ns. kuollutta enään saa synnyttää uudestaan??????????????????????
Tietty synnytys ei onnistu, jos kaikki on anuksen puolella.





Note! This message was posted anonymously!

[KooPee]

Mitta millimetreinä on ainoa tapa todeta renkaan koko. Kokomerkintä on erittäin helppo muuttaa pinnatussa renkaassa, pinnoittaja vaan lätkii sellasen sabluunan kylkeen kun haluaa, kyllä me tai mikä tahansa pinnoittamo voi tehdä tilauksesta 39,5 korkeata kumia missä lukee 33 tuumaa kyljessa, se vaatii vain rahaa.

Se mikä on oikea koko mihinkin luokkaan en ota kantaa, se on kisan järjestäjän päätettävä.

[Paavo]

Täsmälleen samaa mieltä tuosta renkaan mittaamisesta, kyljessä olevilla numeroilla ei oo merkitystä, todellinen koko ratkaisee. Ja se on helppo ja nopea mitata jokaisen itse sekä kilpailujen katsastuksessa, halkaisija vaakaan, ei tarvii nostella ilmaan.

Eksytyksen modiluokan kaaripakko kuulosti minustakin vuosi sitten hätävarjelun liioittelulta, mutta n. kymmenen rastin kokemuksella olen sitä mieltä, että ei ole yhtään yliampuva. Talvikisassa on liukasta, ja ainakin edellisessä kisassa rasteja oli aika paljon rinteissä.

Vaikka jokainen (potentiaalinen) kilpailija varmasti ajatteleekin sääntöjä pääasiassa omaa kalustoaan vasten, niin kilpailujen järjestäjien kannalta tilanne on toinen, koska luokkia voi olla vain rajallinen määrä niin rajat on asetettava johonkin, joka on keskimäärin hyvä. Ja jotta rajoilla olis merkitystä, niistä on pidettävä kiinni.

Tämänkin keskustelun perusteella vaikuttaa sille, että se 36" luokka stanujen (33") ja isorenkaisten (rajoittamaton tai esim. max. 40") välissä vois olla hyvä, ja ainakin erään toisen kilpailun yhteydessä harkitaan vakavasti "porttaalit -&gt; plus luokka" sääntöä (eli esim. stanu porttaaleilla menee modeihin), aika vähällä (yx uus luokka) saatais kilpailua tasattua, ja poonuksena rengaskoot olis samat kuin TRx luokissa.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[luppakorva]

Kumhon mud terrainit 33-12,5 8" vanteella näytti 820 mm halkaisiaa. Mutta osaako joku kertoa tosta kaarien tarpeesta pajeroon standardissa, jonkunlainen peltikehikko siellä päänpäällä on?

[Rak]

Se ilmeisesti aiheuttaa tupinaa tuosta stanun maximista kun 33" on aika yleinen rengas.

Johonkinhan se raja pitää vetää, niin kannattaisko siihen vetämisen avuksi mittailla renkaita eikä vaan laskea että 33" on 838mm<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Eli pitäiskö stanun max millikokoa tarkistaa sen verran ylöspäin että siihen mahtuis reilumminkin tehdyt 33:set(ei pinnatut),ittiä ainaki harmittais jos ois lyöny toistatonnia 33:iin joilla ei sitten pääsekkään
stanuun.

[arska4x4]

33" boggerit 10" vanteilla ja beadlockeilla mahtuu aivan ihanasti tosta haarukasta, ja paavo vois kertoo et mikä oli haarukan leveys lapissa?

arska
#1 montenegro off road club

[kirurgi]

mittailin tässä juuri niin MTR oli 820mm eli hyvin käy ainakin se renkula ja ilmoittauduttukin on.

[Paavo]

Raajärvellä stanun haarukka oli 838mm, ehkä millin yli.

Onko niitä 33" renkaita oikeesti jotka on yli 838mm?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[Jare]

quote:
Onko niitä 33" renkaita oikeesti jotka on yli 838mm?

Baxxterin viesti edelliseltä sivulta sanoo että:

Teinpä tuossa ohimennen 838mm haarukan, eikä mahtunu 33x12,5x15 tsl swampperi siihen. Vähän ajettu eli vähän kulunut rengas. 850mm vois jo mennä, ei jääny paljosta kiinni..
Siis kelpaako stanuun? Kuitenkin ihan normaali rengas rengaskaupasta eikä mikään pinnattu..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet




<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

[PeteTurku]

quote:
Se ilmeisesti aiheuttaa tupinaa tuosta stanun maximista kun 33" on aika yleinen rengas.

Johonkinhan se raja pitää vetää, niin kannattaisko siihen vetämisen avuksi mittailla renkaita eikä vaan laskea että 33" on 838mm<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Eli pitäiskö stanun max millikokoa tarkistaa sen verran ylöspäin että siihen mahtuis reilumminkin tehdyt 33:set(ei pinnatut),ittiä ainaki harmittais jos ois lyöny toistatonnia 33:iin joilla ei sitten pääsekkään
stanuun.

Tässä jutussa on järkee

[Taapero]

muuten hyvä mutta huono ajankohta, pitää lähteä sotimaan 27 aamun päästä
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

jotta ei muuta kun "hjyvää rallia shulle" <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

-TaaperO-

[baxxter]

Saitte mut epäilemään itseäni, siispä otin toisen mittanauhan ja mittailin uudestaan haarukan. 838 +/-2mm eikä mahdu. Sitten vääntelin vähän mun puista haarukkaa ja jokin 845mm vois mennä jo just?
Voipi olla että tuo 7" leveä vanne ja 12,5" leveä kummi tekee siihen nuo muutamat millit, mut ei voi mitään. Toisessa renkaassa kait 1,5bar kieppeillä ja toinen sen verran vuotanu että kylki reilusti pullotti, ei silti mahtunu. Modiin sitten...

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[PeteTurku]

quote:
Saitte mut epäilemään itseäni, siispä otin toisen mittanauhan ja mittailin uudestaan haarukan. 838 +/-2mm eikä mahdu. Sitten vääntelin vähän mun puista haarukkaa ja jokin 845mm vois mennä jo just?
Voipi olla että tuo 7" leveä vanne ja 12,5" leveä kummi tekee siihen nuo muutamat millit, mut ei voi mitään. Toisessa renkaassa kait 1,5bar kieppeillä ja toinen sen verran vuotanu että kylki reilusti pullotti, ei silti mahtunu. Modiin sitten...

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

EI KAI BAXX VAAN O TULLU OSTETTU VÄÄRIÄ RENKAITA. ONNEX MEIL EI O VARAA TUOLLAISIIN PAMPPERSSEIHIN.

SINNE MODEIHIN NOI ISOT MURINAPESÄT KUULUUKIN(HEH HEH)



Edited by - PeteTurku on 13/12/2005 20:05:15

[Pauli]

Mittailin uusia 33x12,5-15 boggereita parilla eri vanteella.

- 8" vanteella korkeus oli 836mm, painetta renkaassa tasan 2bar
-10" vanteella 834mm kun paine oli 2bar
-10" vanteella 825mm kun paine oli 0,5bar

Vähän käytetty 33x12,5-15tsl 7+beadlock, painetta renkaassa oli 1,1bar, korkeus 836mm

Jäi vaivaamaan ajatus kapeammasta vanteesta, joten pyöräytin boggerin vielä 7" vanteelle, ja niinhän se pentele kasvoi (reilusti) yli sallitun, korkeus 841mm kun painetta oli 2bar ja 835 kun paine oli 0,5bar.



Edited by - Pauli on 13/12/2005 20:20:05