HOjii

[ISE]

mikäs raaseri pilkottaa ressun alta.

[Temutin]

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

mikäs raaseri pilkottaa ressun alta.

Tallikaverin oldsmobile delta 88.. -79 storukattu SBC jne..

[Temutin]

Tänään oli saikku päivä ..

Aattelin että meen ottelee kardaania yms pois jotain kevyttä siis..

lähtihän ne pois... takanen oli johonkin vähän raapinut ja nyt vasta huomasin että on liuku hiukka pielessää...



aikansa kun sitä rauhallisesti ryskyttäen purki niin-....



Painaa kivasti.. kylse pois sieltä rojahti, mutta katotaan millä sen saa takas..

kovin rouheelta tuntui pyöritellä eikä öljyn mukana tullut metallihile kerro kovi hyvää tarinaa a takakardaanin lähtö tuntui kohtuu väljältä jos jollain edukasta ehyttä laatikkoa on niin tarjoilkaa..



eihän se vielä oo loppu??

Valmistupäivä??


jos miettii että se ois ollu 5 vuottakin varastossa niin 2000 alussa vaihettu...

tämän kun käyttäis sorvissa vielä..


jos on vauhtiksen momentteja jollain kertoa niin otan ilosin mielin vastaan..

Uus kytkin paketti tuli.. kiitoksia tampereen suunnalle.. ja joensuuhun kiitosta takastefasta ja silmälaakerista..

[Sirernog]

Sitten kun uuden laatikon punnerrus on aiheellista ni ota yhteyttä, ihan naapurissa on hyväksi todetut "lehmät" jolla noita vähän viel painavampia ja isompia laatikoita punnerretaan. Täytyis muutenkin tulla taas Lehtisen kanssa hakemaan motivaatiota sinne sun tallille.

[Ruottala.]

Ihtellä olis kanssa tarkootus nykästä laatikko alas omasta hojosta ensi viikolla ja nakata "uus" loota paikalleen..samalla vaihtuu kampuran takastefa ja exedyn kytkinpaketti Kauanko meni suunnilleen sulla aikaa vanhan irrotuksessa?

[Temutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Sirernog

Sitten kun uuden laatikon punnerrus on aiheellista ni ota yhteyttä, ihan naapurissa on hyväksi todetut "lehmät" jolla noita vähän viel painavampia ja isompia laatikoita punnerretaan. Täytyis muutenkin tulla taas Lehtisen kanssa hakemaan motivaatiota sinne sun tallille.

Aina saa tulla kun ollaan paikalla.. tosin en tiiä onko se nyt hyvä motivaation lähde, mutta

Tarvii pitää mielessä tuo sun tarjous..

[Temutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Ruottala.

Ihtellä olis kanssa tarkootus nykästä laatikko alas omasta hojosta ensi viikolla ja nakata "uus" loota paikalleen..samalla vaihtuu kampuran takastefa ja exedyn kytkinpaketti Kauanko meni suunnilleen sulla aikaa vanhan irrotuksessa?

Joku 3 tuntia kun rauhassa väsäs.. ja tosiaan ei oo nosturia.. saahan sen sieltä nopeemminkin varmasti kun se ei siellä kovi monen pultin varassa loppupelissä rötköttele..

[Ruottala.]

Oolrait.

[Temutin]

Onks kellään tietoa miten tuo kytkin akseli purkaa tuu?

[Temutin]

Asiahan selvisi.. kiitoksia burtonille.. myöskin mennään vanhalla laatikolla vielä eteenpäin..

Kytkinakseli lähtee vasta viimeisenä laatikosta pois

jos huomenna sais sitten sen sinne takasin paikoilleen..



Vauhtipyörä kävi sorvissa..

tuon näkönen se oli kun otti kympin pois..



kaks kymppiä tuli otettua..

Kytkimen piti olla 61, mutta se onkin sitten 60.. noo mennä sillä mitä on saatu ..

tällästä tänään..

[PH75]

https://www.youtube.com/watch?v=FUwototHAc4 Tuossa ainakin laatikon läjäyspuolen videota Australiasta. https://www.youtube.com/watch?v=mjltXyzDROk

[Temutin]

Vähän painepesuria



Vissii lävähtänyt kytkin joskus..



sitten se nostovehje.. tuohon ketjutalja ja sillä yritetään nostella kohillee..

Nyt on siis laatikon nostoa vailla homma..

[Ruottala.]

Joko laatikko paikallansa? Täällä päin saatu jo laatikko alas ja takaisinkin, takaisin laitto olikin kohtuu vittumainen homma ainakin näin ekaa kertaa tehtynä vaikka kaveri olikin jeesaamassa

[Temutin]

Tänään kävin laittaa yksinäni.. oli kohtuu perseestä, mutta meni se sinne apuvälineiden kera..

ei tarvi kyllä ruveta samaan hommaan ihan heti uudestaan

Huomenna jatkamaan..

öljypohja otettava pois ja koitettava tiiviste vaihella tai siis liimalla kasata jos lopettais kusemisen.. taitaa kyl kusta muualtakin..

[Ruottala.]

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

Tänään kävin laittaa yksinäni.. oli kohtuu perseestä, mutta meni se sinne apuvälineiden kera..

ei tarvi kyllä ruveta samaan hommaan ihan heti uudestaan

Huomenna jatkamaan..

öljypohja otettava pois ja koitettava tiiviste vaihella tai siis liimalla kasata jos lopettais kusemisen.. taitaa kyl kusta muualtakin..

No helkkari, hatunnosto lähtee kyllä täältä sinnepäin! Toi talja olis ollut varmasti paljon kätevämpi ratkasu kun tuo meidän pumppukärry/tunkki -systeemi mut meni se sinne niilläkin avitettuna. Me tiivistettiin öljypohja kans samaan hätään liimalla ja jäi vissiin hiukan takanurkasta kusemaan..

[Temutin]

Tolla taljalla nous kivasti sitten kun otti sen takaapäin roikkumaan ja nosti kytkinkotelosta tunkilla.. ja armotonta vemputusta...

[Ruottala.]

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

Tolla taljalla nous kivasti sitten kun otti sen takaapäin roikkumaan ja nosti kytkinkotelosta tunkilla.. ja armotonta vemputusta...

Joo täytyy kyllä itekki käyttää tota taljaa ens kerralla. Kyllä siinä pien naittaminen oli juu. Toivottavasti ei ihan heti tarvis käyttää tosiaan alhaalla, ei huvittas heti samaan touhuun ryhtyä

[Temutin]

Pätkäsyt ja kierrealustat jäävät tällä erää unholaan muuttuvan elämän tilanteen takia.. ajatuksissa siirtää välityksen siis tähän vihreeseen ja pitää se safaripelinä ja hommatta käyttö vehkeeksi joku rutkutin..

punanen siis osina myynnissä tuolla myynnin puolella.. jos jollain tarvetta..

[Temutin]

nämät jakikseen ja 4.11 perät vielä.. eteen kitka ja taakse pala..

laatikkoa en viittinyt kasailla tänään vielä sen enempiä kun laitetaan tois välitys sinne..

öljypohja pois.. kone oli ihan siistin näkönen eikä löytynyt yllätyksiä pohjasta..

parantelin (ainakin omasta mielestä ) tuota turbon paluuta hiukan..

se oli tällänen kera liima kasan



ja nyt tällänen



pääsiäismunat jäi maalaamatta joten..



maalin kuivuessa aattelin vaihtaa noi sökönä olevat koneen kannake kumit tai kuskin puoli on ainakin sökönä..

mut eihän nuo ollut samanlaiset mitkä kävin hakee.. tosin se saa luvan kyllä mennä sinne



sitten rupesin ahtimen letkuja ottaa pois tieltä et pääsee paremmin käsiksi sinne kuskin kumiin..

ihmetellyt kun tuo kone on öljyssä ja varsinkin kaasuläppä yms seutu..





huohotin menee turbon imupuolelle aattelin että se kone huohottaa, mutta huohotin olikin kuiva..

Eipä tuohon jää muuta vaihtoehtoa kun ahdin vuotaa.. rupesin sitten välyksiä kokeilee niin eihän se meinannu aluks pyöriä käsin ollenkaan ..

sitten se siitä herkisty mutta takertelee vieläkin.. purin ahtimen irti ja nyt se on osina pöydällä .. tiedä saako siitä enään mun näpeissä kalua..

[Temutin]

tuossa tuo öljyntulo.. varmaan riittävä.. paluu on iso kuten tuosta öö-pohjasta huomaa..



no aikana purettua tulin siihen tulokseen että tossa pakopesä pääss on akselissa tollanen sokka mikä lie sen tarkoitus





ja sen pitäis mennä sitten tuohon koloon puristuksiin.. sehän painaa ittensä akseliin siinä kiinni???



ahdin on tollanen..



kai se on ajeltava vaparina ainakin toistaseksi..

kun tosiaan mä en tuosta varmasti ainakaan kalua saa kun en ees merkkaillut mitään mikä oli missäkin asenossa..

[Kala92]

Se ''sokka'' on tiiviste...

[Temutin]

Eikai se kuulu kuitenkaan panna hanttiin..? akselissa ja laakereissa ei näkynyt mitään erikoista kuitenkaan.. kai se täytyy korjaus sarja tilata tuskin tota tiivaria saa erikseen mistään.. pitäiskö toisessa päässäkin olla tollanen?

[Temutin]

http://www.ebay.com/itm/Holset-H1C-H...item3a9aca91cf

korjaussarjassa niitä näyttäis olevan kaks..

pitäis siellä olla..

https://www.google.fi/search?q=holse...px%3B469%3B627

ton puute varmaan aiheuttaa sen öljyn tulon.. olevinaan en nähnyt siellä mitään, mutta voin olla väärässäkin..

tuleehan painepuolelle öljyä kuitenkin jonkun verran, mutta mielestäni toi on liikaa kyllä kun sitä puskee joka välistä läpi..

[Sirernog]

Jotenki tuo öljyntulo vaikuttaa melko suurelta kun vertaa kuvien perusteella tuohon paluuseen, onko siellä sitten kuristus jossain muualla? Ettei olis "tulvinut tota tiivistettä rikki? Melko arkojahan nuo ahtimet tuntuu olevan tuolle liialle öljylle...Nimimerkki. Kaverin kaveri laitto kuristetun painepuolen liittimen paluu puolelle ja auto tais käydä sen 5min ja savu oli taattu.

[Temutin]

Tarvii ihan ottaa fyysisiä mittoja noista öljy kanavista.. ei se ahtimen paluu puoli hirveesti isompi oo kun tuo putki..

tänään sai koneen kannakkeen kuntoon.. uudemmat tyynyt ei mee.. tarvi ottaa viereisestä vehkeestä..

öljypohja löys paikkansa ja laatikko rupee olemaan tonteilla kaikkineen..

otinpa siis alas jakiksen..



liekö laakeroitu joskus kun oli niin hyvännäköset..

sitten pientä laakerin vaihtoo että tulee samat parit ja muutenkin viitti sekotella hirveesti ainakaan osia kun työntää ton välityksen paikoilleen.. et jos se vaikka toimis pidemälle kun pihassa testin..





Toivon mukaan huomenna saan sen paikoilleen..

ja jos sais takaperän ens viikolla shimmistä niin vois samaan syssyy vaihella perätkin.. kai

no päivä kerrallaa..