|
Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#126
|
||||
|
||||
Lauantai 4.4.2015
Aamulla takaisin samoja jälkiä ja isompien latujen kautta kohti siltareittiä Inkilän itäpuolella. Vastakarvaan paha ajella Porttaalimiehillekkin tulee ylittämättömiä esteitä. Samaan kiveen istuu maastojeeppikin. Tuttu silta matkan varrelta näyttää jo hieman arveluttavalta. Onkohan tässä ollut silta vielä viime vuonna. Tai ainakin tie. Terävä reuna vastapenkassa, vinssillä ylös ettei mitään hajoa. Osa menee ihan ajamallakin. Kuva joka todistaa Laurin tehneet jotain. Inkilä. Joppa poistuu letkasta kotia kohti. Siltareitillä apparin juottoa kesken vinssauksen. Apukuskin eväät. Siltareitillä tehty lisää puutöitä. Reitti aivan pilalla. Ainoa hyvä kohta on enää koivikko. Sekin aika jäässä. Eli ei tässäkään pätkässä oikeen mitään ajettavaa. Ennen uutta mullifarmia otetaan tauko ja näyttää siltä että jeeppi pitää tankata ja omankin tilanne on se se lähdetään Jounin kanssa Käkisalmen tankille. Loput lähtee kohti luotisuoraa. Jonkin ajan päästä tankille saapuu myös Ukkonen ja Rafu. Haisulista oli hajonnut kaasuvaijeri vain muutama kilsa siitä missä erottiin ja päättivät tulla tankille sillä aikaa kun haisulia parsitaan. Perinteisesti tankkauksen ohessa syödään huoltsikka tyhjäksi hamppareista ja hodareista. Koittaa vähän räntääkin sadella. Käkkäristä ajetaan räisälän kautta luotisuoralle. Yhtäkkiä boggerien jäljet katoaa metsään, reilusti ennen pätkää. Onnekkas "harhailu" etuletkalla sillä saatiin pätkälle mittaa muutama kilsa lisää. Sama linja menee pidemmälle läpi melkein suoraan kohti varsinaista luotisuoraa. Hakkuuaukeat ja muut esteet pakottaa pieneen kiertelyyn. Välissä on ihan hauskaa pehmeikköä. Tästä tulee sitten luotisuoran jatko #2. Originaalilla luotisuoralla jeeppiin tulee ongelmia kun lukko päällä ei vedä kumpikin rengas, paitsi taakseppäin. Jeebi ongitaan ylös ja tutkitaan vikaa. Vika vaikuttaisi jäävän lukkoon joten matkaa jatketaan. Ekana kairataan reitti auki. Jeepin eturengas kun pyrki jään alle rajusti. Ojan kohdalla tulee taas paha jumi ja naru poikki. Pääsi tositoimiin gigglen pleissaus setti ja hyvin toimi. Pylpyrän avulla päästään ylös. Naru alkaa vaan olla aika lyhyt, kelalla ehkä 15m jäljellä. Ojan jälkeenkin löytyy vielä yllätyspehmeitä. Ihme tapahtuu ja luotisuora päästään läpi koko kalustolla ilman pahempaa murhetta, lukuunottamatta jeepin lukkoa. Tämä reitti on viimeiset kaksi kertaa jäänyt ajamatta joko kalusto tai miehistö ongelmien takia. Leiriksi haaveillaan saunaleiriä mutta niittysuon ojalla on veden korkeus niin että sillan tukit juuri näkyy. Tietää sitä että sinne on turha mennä, niinpä jäädään niitylle tien varteen leiriin. Villisiat on myllänneet niityllä ja lähistöllä on vielä höyryäviä ulostekasoja. Kelon hakuun ja notski pystyyn. Tätä lähistöä pitäisi vielä tutkia enemmän mahdollisia reittejä esim. tästä niityn leiristä suolle päin. Siellä menee kaikenlaista polkua kartan mukaan. Viimeksi muokannut mikjus : 08.04.2015 11:36 |
#127
|
||||
|
||||
Sunnuntai 5.4.2015
Aamulla päätetään ajaa luotisuoran jatkopätkä. Matkalla alkaa bjstä kuulua outoa ääntä jonka luulin poistuvan kun irroitin kepin alustasta. Lopulta ennen pätkää tutkitaan tarkemmin ja etukardaanista on karannu kaksi pulttia ja jäljellä olevat kaksi löysällä. Remontti tauko ja pari autoa lähtee scouttaamaan pätkän kuntoa. Risteyksessä on tukkimiesten chevy niva joten käytävä katsomassa minkälaiseen kuntoon pätkä on myllätty. Kardaanin pultteja ei löydy kun yksi omista varastoista mutta onneksi lopulta haisulista löytyy toinenkin. Päästään pätkälle. Venäläinen lautatie. Pikkupehmeiköissä teutarointia Jeeppi sukeltaa Maastojeepit jumissa Hakkuut menossa. Lisää kantohelvettiä. Reitti löytyy kuitenkin helposti vaikka metsä on "vetäytynyt" pidemmälle. Mestat jäässä. Hauskasti hakattu reitin kummaltakin puolen niin että pätkä vielä ehjä. Ehkä tämäkin kohta pelkkää aukkoa. Pätkän lopussa pellolla lisää hakkuukalustoa, ei viitsitä ajaa parakin vierestä vaan ajetaan peltosarkaa suoraan ja ojan yli takaisin "reitille". Matkalla pellolta tielle vastaan kävelee iso ryhmä ilmeisesti töihin saapuvia ihmisiä. Parakin luona oli torakka joten voi olla että hetken päästä on tämäkin mesta myllätty kauheeseen kuntoon. Toki ei pätkä siitä pahene että puut häviää mutta toivottavasti ei tule mitään hiekkatietä tilalle. Nokka kohti Pamela leiriä jonka tienoilta otetaan pätkiä. "Hämäys silta". Varmaan tehty kaikki hienoksi että junasta käsin tilanne näyttää hyvältä mutta mihin ei näe, asfaltti päättyy pian ja alkaa kuoppainen hiekkatie. Torakka jollain harhareitillä. Hihnakin pomppaa nurin niskoin matkalla. Tie jäässä ja lätäköt syviä. Alusta on varmaan puhtaampi tämän jälkeen kuin lähtiessä. Letka seis ja neuvonpitoon. Jos otetaankin oikealle ja mennään suon yli että heilahtaa. Näin tehdään. Matkalla katkee bjn tehostimen hihna joka aikaisemmin pomppasi uraan väärin päin. Remontin aikana tehdään ruoka. Onneksi oli yksi oikean mittainen remmi vielä mukana. Ensi reissuun pitääkin hommata lisää varalle. Metsän läpi suon reunaan löytyy lopulta reitti. Tämä on sulallakin helppo ja nyt heittämällä yli. Päätetään vielä lähteä ajamaan pätkää pamela leirin lähistöllä. Reitti menee ison mäen yli ja pienen suon läpi palo ojalle. Kivioja Suo Reikää Palo ojan jölkeen otetaan hiekkateitä pitkin suunta kohti pamela leiriä johon inteam letka saapuu myös samaan aikaan. Ilkan uaz Rooveri Eivät jää samaan paikkaan leiriin mutta tulevat myöhemmin ryhmällä iltanuotiolle hörpöttelemään. Ilkkaa ei näy, nukkumatti on kai vienyt voiton. Iltapuhteina Jeepin kardaanin ristikon vaihto. Kelon hakua Nuotio pystyyn. Ruuan laittoa varteen tehdään yllättäen oma notski viereen. Teltta pystyyn Hallittu kulotus Vaihdan bertaan peräöljyt, kirraan pikkupultit, Poistan savet vanteiden sisältä, pesen ikkunat ja nostan rengaspaineet kiloon. Aamulla sitten kaikki valmiina rajalle ajoon. Onneksi tuli näin tehtyä sillä aamulla oli kaikki jäässä. Ovet sai just ja just auki. Nuotion äärellä tarkenee, sivummalle kun käveli niin huomasi että pakkanen kiristyi. Nukkumaan vetäydytään kohtuu ajoissa että päästään liikkeelle aikaisin. Maanantain 6.4.2015 Aamun tunnelmia. Ainoa yö kun oli kunnolla pakkasta. Asteista en tiedä mutta teltassa tarkeni hyvin. Eikä muuta kun kotia kohti vaalimaan kautta. Tullissa ei ollut yhtään jonoa ja kotimatka sujui ongelmitta. Kotipihassa huomasin tosin että ohjaustehostimen pumppu oli roiskinut öljyä hieman ja se pitää muistaa tarkistaa. Tässä ajetut reitit. Kilsoja rajan takana tuli 507. Hauska reissu. Sopivan kokoinen letka jolla liikuttiin ripeästi. Isoja remontteja ei ollut. Keli loistava, lumisafari ja aikainen kevätsafari samassa. Ajettiin aika paljon mutta reitit helpohkoja kun jäätä ja lunta vielä yllättävän paljon. Muutama reitti taas pilattu kokonaan hiekkatiellä yms. Toivottavasti on helatorstaina lähtijöitä niin nähdään mestoja sulan aikaan. Viimeksi muokannut mikjus : 08.04.2015 11:47 |
#128
|
||||
|
||||
Hyvä kertomus, taas - Itsellä on vielä vaiheessa kuvien avaaminen. Bensaa tuli poltettua aika reilusti tällä reissulla. Mittarin mukaan ajoa tuli 540 kilsaa ensimmäisen ja viimeisen tankkaamisen välillä (Nesteellä) ja bensaa meni 210 litraa sillä välillä, joten kulutus on maltilliset 39 litraa satasella. Tulee aika hyvät säästöt venäläisellä bensan hinnalla. Jeepin toimiessa latukoneena tuli ajettua lähinnä täyskaasulla, joten kulutuksesa tuo näkyy.
|
#129
|
||||
|
||||
komeita kuvia taas, ollu äijillä hiano reisu.
millonkas saadaan elävää kuvaa näkösälle.
__________________
HDJ80 -92 VX (käyttis) BJ40 -78 wanhus BJ75 -86 (safaripeli) HJ60 -85 (piiitkän ajan rojekti) FJ55 -80 rautasika hj60 - (varaosa) HJ60 -81 (ex) PÄHÄMA |
#130
|
||||
|
||||
Juu kiitos vaan kaikille mukana olioille! Helana sit uudestaa,auto pelas hienosti lukuunottamatta etupyörän pultteja,nyt uusitaan joka napaa samalla kertaa kaikki pultit Ja laitetaan mutterin kiinni niin ei käy uudestaan näin.
Kaikenlaista päivitystä täytyy autoon tehä seuraavaan reissuun ja hommata ehjä la puhelin ja tollanen käai puhelin kanssa tilattava. |
#131
|
||||
|
||||
Juu kiitos vaan kaikille. Tää porukka tekee näistä reissusta aina hyvän.
Käsi la puhelimista lähti hinta kyselyä jo eilen. Oli meinaan aivan sairaan näppärä laite. Ilmoittelen kun mallit hinnat tiedossa. |
#132
|
||||
|
||||
Tässä editoimattomat videoni liitettynä yhteen putkeen. Vinssailua ja jumittamista
|
#133
|
||||
|
||||
Hyvä video taasen.loppukevennyksenä ajovalon pelastus
|
#134
|
||||
|
||||
Eikö muilla ole lisää kuvia vai missä niitä pantataan
|
#135
|
||||
|
||||
Yritän keretä laittaa omia kuvia tänään illemmalla, pika edit video nyt. ei kummoinen kun puhelimella nopeasti räpelletty.
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa Viimeksi muokannut ukkonen7 : 05.03.2017 18:08 |
#136
|
|||
|
|||
Turhaa vaatimattomuutta, hyva video!
Kuin myos edellinen. |
#137
|
||||
|
||||
mulla on kyllä ku kerkeen ja jaksan laittaa
|
#139
|
||||
|
||||
|
#140
|
||||
|
||||
Ei ole ikäraja käytössä, ei näy mullakaan puhelimella tai tabletilla mutta jos ton kautta näkyis. https://m.youtube.com/watch?v=3vuVndGBBiU
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa |
#141
|
||||
|
||||
Tässä auto odotti että ukot hyppää kyytiin ja kauppaan Kouvolan prismaan. siinä odotellaan osaa porukkaan. Lähtö oli hyvissä ajoin
Tullissa odoteltiinkin useita tunteja eli rajan takana kaupassa käynti ja tankkaus meni yö touhuksi leirissä oltiin klo ?? ja unta nautittiin kokonaiset 2,5h, aamun askareita Jounilla ja Rafulla autot jo valmiina maastoon Jannen kanssa ollaan vähän hitaita aamulla Jouni tappaa aikaa Pikku hiljaa lähetään etummaiset liikkeelle ja siinä ohessa Jouni kerkee jo touhuilemaan jeepillä Odotetaan letkaa kokonaan kasaan Samilla pieni tarkastus/huolto tauko Jäitä rikki, aika paksulti jäätä osa kohtaa ei edes hajoa Jäitä pakkaa reilusti penkereeksi ja alustan alle sitten ollaankin siirtymässä paalijärvelle päin Ruotsalaisen sotakoneen kapteeni menossa pilkille Mika ja jouni opastaa reitille Samilla puree murikat kiinni keski kohta korkea ja puree kiinni pieni ruoka tauko ja Jussilainen ja Jasa ottaa ruoka peräiset ollaan jossain yöllä etsittiin jotain pika reittiä mertjärven tielle mutta ei löytynyt ja yövyttiin reitin varrella matka jatkuu virallisia siirtymiä kohti siltareitille porukka kasaan ja suunnitellaan siirtymää Tapsa tarkastelee tehostin öljyä Mertjärvi/inkilään menevällä siirtymällä odotellaan että muutkin yli sillan paikka paikoin rupeaa olemaan lunta kohtalaisesti tie sortunut kirvu/inkilän päässä siltareitti jo takana, sekin jo vain siirtymää. onneksi ajettiin se edes viimesyksynä että näki sen ennen kuin se oli korjattu Tässä välissä kerettin jo käydä tankkaamassa käkisalmessa ja siitä Räisälään ja luotisuoralle Muistaakseni Tapsa jo turvautui avovaimon ajovuoroon Jounilla häikkää etuperässä ja vedetään hetkeksi kuiville tutkittavaksi Haisuli rikkoo jäitä mitättömän näköine oja mutta ilkeän syvä ja pystyseinämäinen BJ pituinen leveydeltään ilkeästi ja narut paukkuu poikki Pitkään ei mennyt luotisuoralla ja vetäydyttiin niittysuolle päin leiriin. aamulla ukot jo hyvis ajoin hereillä Leiristä lähdettyä rupatellaan hetki ja Jussilainen tarkastaa ylimääräistä kolinaa Tapsakin tarkastelee bokkereiden kul.pintaa Kolina ilmeni löysässä olleesta etukardaanista, Haisulista muutama uusi pultti ja matkaan sopivaa puuhdetta ensituimaan Jounilla meinaa rengas sukellella liian syvään, liekö vittumaisia puita tai jäitä ötökät nousseet lämmittelemään Puita nousurampiksi Loppupätkä jäässä ja ajellaan jäitä myöten peltoaukeamalle Perus jeesustelua pienen huollon yhteydessä Jussilaiselta katkennut tehostimen hihna pysäytti meidät sopivasti syömään Ruuan jälkeen parin minuutin ajo suon reunaan ja sitä ylittämään Suon jälkeen kevyt metsä kallio kiipeilyä/suota, pamela leiriin mennään ajoissa ja viimeisen illan huollot/ miehistä huollot Juhlallinen ilta nuotio Tapsa huuhtelee Tatsunin Yöllä puraisi pikku pakkanen, meinasi olla ovet tiukasti kiinni muutamassa autossa Nouseva aurinko rupeaa hiljalleen onneksi läämmittämään Tapsan kanssa mennään Sveton kautta yli kun muut menee Vaalimaalta, Venäjän tullissa virkailija pyörittelee päätään toistellen Kimo Kimo Kimo Kimo. kielimuuri ja virkailija laskeskelee sormiaan, onneksi paikalle saapuu venäjää osaava suomalainen. Hän tulkkaa että kolmen päivän kirjautuminen mikä suoritetaan ilmeisesti hotellissa tai sitten poliisilaitoksella on jäänyt tekemättä, olen asiasta ollut tietoinen mutta ensi kertaa tähän tullaan että siihen puututaan. virkailija päästää meidät ja muistuttaa että sitten ensi kerralla. mikä lie sanktio moisesta voisi edes tulla. Imatralta noin 15km ja Tapsalta paukkuu 5 pinnapulttia poikki mutta onneksi Tapsa pysäyttää ajoissa. Pieni remontti ja kotia kohti
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa Viimeksi muokannut ukkonen7 : 02.05.2015 20:28 |
#142
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#143
|
||||
|
||||
Vanhasta muistista se kolme päivää mutta ikinä ei ole siihen puututtu vaikka yli 4vuotta käynnyt ja useimmat reissut yli sen 3 päivää.
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa |
#144
|
||||
|
||||
Kiitoksia hyvästä videosta ja kuvista.
Viisumiasia on aika erikoinen, nykyinen laki tullut voimaan 2011 enkä löydä että muutoksia olisi tullut. Pitää vaan sanoa ettei olla oltu hotellissa vaan teltassa metsässä. Viisumin rekisteröinti Lyhyillä matkoilla viisumin rekisteröinti ei enää ole tarpeen Vuonna 2011 voimaan tulleen lakimuutoksen johdosta viisumia ei enää tarvitse rekisteröidä Venäjällä, jos matka kestää enintään 7 arkipäivää. Tämä on huomattava helpotus turisteille, sillä useimmat turistimatkat kestävät selvästi alle 7 arkipäivää. Lauantaita, sunnuntaita ja virallisia vapaapäiviä ei siis lasketa mukaan, joten esim. maanantaista seuraavaan maanantaihin kestävällä matkalla viisumia ei tarvitse rekisteröidä. Hotellien on uudenkin lain mukaan rekisteröitävä asukkaansa vuorokauden kuluessa, joten jos asut hotellissa, se todennäköisesti hoitaa rekisteröinnin. Viisumin rekisteröinti, jos matka kestää yli 7 arkipäivää Jos majoitut hotellissa, hotellin tulee lain mukaan hoitaa rekisteröintisi vuorokauden kuluessa. Jos majoitut yksityisessä asunnossa, rekisteröinnin voi tehdä asunnon haltija tai sen organisaation edustaja, joka on lähettänyt puollon viisumiasi varten. Rekisteröinti hoituu joko paikallisen postitoimiston tai maahanmuuttoviraston (Federalnaja Migratsionnaja Sluzhba) kautta. Tähän tarvitaan kopiot passin kuvasivusta, viisumista ja maahantulokortista. Rekisteröitävän ulkomaalaisen läsnäolo ei ole tarpeen. Viisumin rekisteröinnistä vastuu on uuden lain mukaan venäläisellä vastaanottavalla osapuolella, jolle voidaan määrätä sakko, jos se ei ole hoitanut kutsumansa ulkomaalaisen rekisteröintiä asianmukaisesti. |
#145
|
||||
|
||||
Lainaus:
No tämä asia on hyvä tietää, olisi hyvä jos olisi lappu mukana missä lukisi toi 7päivän rekisteröinti asia venäjöksi kun ei näy Tullissa tietävän noita omia asioita. Jannehan meinasi sanoa siinä tullin luukulla että ei voida rekisteröityä teidän hotelleissa ku ne on niin paskoja että nukutaan mielummin teltassa metsässä.
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa |
|
Luokat |
pähäma, safari, venäjä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
PäHäMan Kevät reissu venäjälle Pääsiäisenä 17-21.04.2014 | _Tero_ | Tapahtumat | 157 | 02.07.2019 19:30 |
PäHäMa Pääsiäis Safari Venäjälle 20? - 25?.4.2011 | mikjus | Tapahtumat | 58 | 15.10.2017 09:56 |
Inteam Pääsiäis rieha venäjällä 05-09.04.2012 | _Tero_ | Tapahtumat | 24 | 12.04.2012 11:03 |
pääsiäisenä venäjälle 5-8.04 | synkkä | Tapahtumat | 1 | 20.03.2012 07:08 |
Pikku reissu Venäjälle 23.01-10 Siirtyy-->30.01 | -Stedt- | Tapahtumat | 61 | 30.01.2010 21:57 |