|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1326
|
||||
|
||||
Potkimalla sisältä varmaan lähtee pois ja kaveri ottamaan koppia..?
Ei sitä varmaan kannata sorkottaa rukarilla välistä niin varmaan lasi hajoo. Onko joku tehnyt tämmösen korjaus homman ja antaa vinkkejä/neuvoja..?
__________________
Land Rover Adventure Never Stops. Viimeksi muokannut Landrooveri : 22.11.2013 00:50 |
#1327
|
||||
|
||||
Lasi lähtee nätisti kun aloittaa yläkulmasta kumpaanki suntaan painamalla ja tiivistettä vetämällä, alkuun painelee jokapuolelta sitä tiivistettä, niin että on varmasti löysytelty joka kohdasta, sama kannattaa tehdä ulkopuolelta, siihen hommaan käy juurikin vanha talttapää meisseli josta kulmat pyöristyny, ni ei leikkaannu tiiviste.
Ompas vaikea kirjoittamalla selittää Ps. Youtubesta löytyy varmaan ylei ohjeet video muodossa
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
#1328
|
||||
|
||||
Lainaus:
Että aika erikoisesta paikasta antautunut.
__________________
Juho Haapakorpi Kaukas 4x4'n ski |
#1329
|
|||
|
|||
Suikkiin olisi tulossa ohjaustehostin. Ennen kun menen irrottamaan tehostinta A ompusta niin onko jotain oleellista mitä tarvitsen simpukan, letkujen ja pumpun lisäksi?
__________________
"Kerran luulin olevani väärässä. Erehdyin." -Oscar Wilde- Yritin epäonnistua. Onnistuin. |
#1330
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tänään tuli paketti ovelle. Mikä on kiva kun noita vaijereita ei taida Suomesta edes saada? |
#1331
|
||||
|
||||
Öljysäiliö tietty ja sitten se poori kappale, jossa on rättinivel. Siihen sopii suikan ohjausakseli suoraan kiinni, hiukan vaan pitää työntää liukua kasaan, muuten on liian pitkä. Letkut teettäisin suosiolla uudet, kun ovat ihan liian pitkät. Tai eihän niissä kulje kun toisessa paine, paluu letkun voi askarrella vaihastakin lyhentämällä. Niissä letkujen päissä on ihan normaali millinen hytikka kierre 16x1,5, ni saa letkut vaikka banjopulteilla, joka on mielestäni näppärin tapa.
__________________
Juho Haapakorpi Kaukas 4x4'n ski |
#1332
|
||||
|
||||
Ei kellään sattuis valojen sähkökaaviota olemaan? Tai koko sähkökaaviota? SJ 413 siis.
|
#1333
|
|||
|
|||
Lainaus:
Vai oliko kyse siis akselille menevästä vaijerista, niitä mulla ois pari käytettyä ollu jemmassa
__________________
www.OFFROADOULU.com |
#1334
|
||||
|
||||
Lainaus:
13,95 € maksoi tuolta Saksasta. |
#1335
|
||||
|
||||
93 swiftin 1,6l moottori ei varmaan sovi 413 laatikkoon ...vai ???
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#1336
|
|||
|
|||
Lainaus:
Onko tuosta apua?
__________________
"Kerran luulin olevani väärässä. Erehdyin." -Oscar Wilde- Yritin epäonnistua. Onnistuin. |
#1337
|
|||
|
|||
Hei,
Osaisiko kukaan kertoa, että mistä saisi ostettua suzukin (samurain) kardaanien liukujen suojakumeja ? Marmoritiskillä myyvät ei oota. |
#1338
|
||||
|
||||
Kannattaa ottaa se jäähyputki kans jos on. B omenas ainaski oli ja jäi ottamatta/laittamatta. Kuumalla kelillä meinaa aateeäffät kiehua muuten.
|
#1339
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ja kyllä ne merkkiliikkeestä sellasen saa tilattua, eivät vaan osaa tai viitsi nähdä vaivaa. Eli vaihda merkkiliikettä
__________________
Tumpula Racing Team |
#1340
|
||||
|
||||
Suosittelen tilaamaan Lowrange Offroadilta. Ei maksa paljoa, ja ovat parempia versioita, eli joustavampaa kumia, ja vielä lisäksi yksi ylimääräinen "poimu" verrattuna orkkikseen, joten ovat hiukan pidempiä ja paremmin suojaavia.
__________________
-Pauli- |
#1341
|
||||
|
||||
Jaahas, nyt alkaa lähestyyn susukin leimapäivä mutta.
Vasemmalla takana ei oo kunnon jarrua eli ero on 40-55 luokkaa verrattuna oikean puolen takajarruun. Sylkän oon sinne vaihtanut ja paloissa pintaa sekä mikään ei jumissa, olisko kenelläkään ideoita ? Voiko se automaattisäädön hampaat olla niin kuluneet että ei pidä? Mistäköhän näitä jarruosista kannattais alkaa mettästään?
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#1342
|
||||
|
||||
Voi. Otat pihdeillä kiinni siitä pyöreästä hammasosasta, ja käännät sitä vähän että tulee taas tuoreet hampaat käyttöön, ja vastakappaleeseen saa kyllä pikkuisella timanttiviilalla teroitettua kuluneet hampaat kuntoon.
__________________
-Pauli- |
#1343
|
||||
|
||||
Kattelin sitä pyöreetä pylpyrää että jos tota pyöräyttäis hiukan mutta oli kohtis kiree kun nopeesti koitin, pitää ottaa vielä kerran auki toi jarru ja pyöräyttää sitä että saa uudet hampaat näkyville.. Ilmeisesti se vika siis piilee siinä et pääsee hyppiin hampaista ylitse ja sen takia ei saa kunnon jarrutehoa
Kiitokset taas palexille
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#1344
|
||||
|
||||
Juu, jarrukengät ovat liian kaukana rummusta, joten eivät ekalla polkaisulla vielä ota kunnolla kiinni, koska automaattisäätö ei kuluneiden hampaiden takia pidä kenkien välystä tarpeeksi pienenä rumpuun nähden.
__________________
-Pauli- |
#1345
|
||||
|
||||
Onko ihan pyöräyttämällä vai onko ns. Booreilla että pitäisi eka nostaa ylös ja sit kääntää ja painaa takas.
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#1346
|
||||
|
||||
Sen kun pyöräyttää vain. Jollain tavallahan se on muistaakseni siihen niitattu vain keskeltä kiinni, mutta käytännössä siis kitkasovitteinen.
__________________
-Pauli- |
#1347
|
||||
|
||||
Mikäs samurain vakiovanteiden ET olikaan? Muistaisin sen olevan 10, mutta jossain luki 25 ja mistään en löytäny tähän hätään faktaa.
Miten tarkasti leimalla katellaan ET:tä/raideväliä? |
#1348
|
|||
|
|||
Minkälaisia/merkkisiä vinssejä porukalla on suikkien keulalla?
Lähinnä mietin sellasta, että miten lujavetokyky pitää olla vinssillä. Naru vai vaijeri ja miksi? Muutenki hyvät ja huonot puolet kiinnostaa, sekä tietysti se että mikä ois sellanen harrastelijalle sopivan hintainen vaihtoehto joka kestäisi myös vesileikkejäkin. Veronpalautuksia ajattelin jo ajatuksissani tuhlailla.. eikä tekis mieli tuhlata ihan shaipaan niinku yleensä |
#1349
|
||||
|
||||
Lainaus:
Oman samurain vakio renkaat oli -10 et:llä. |
#1350
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mulla on omassa 8000runva vaijerilla, vaihdan narun sit joskus kun toi vaijeri alkaa oleen rispaantunut. Makso muistaakseni 350eskoo, ei pahaa sanottavaa. Nyt kun auto menee pukeilla niin taidan vaihtaa rasvat vinssiin
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
Luokat |
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |