Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #101  
Vanha 13.05.2011, 16:31
Picu Picu ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.03.10
Sijainti: Vampula
Viestit: 916
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja AVRO Näytä viesti
Voi jumaleissons että pitikin mennä tommonen katsomaan... viime kesänä oli paksukuonokuume ns. tapissa mutta viileni sitten. On ne vaan niin hyvännäköisiä laitteita.

--tähän semmoinen kuolaava hymiö--
Hauska auto oli ajaa. Parin kesän nunnuttelin paikallisteitä. Sitten tuli idea suorittaa pikaentisöinti, tyyliin kevyt hivasu ja värit päälle. Niinhään ne ei koskaan mene. Auton kunto osoittautui luultua paremmaksi ja selvisi että tekniikkakin oli alkuperäinen. Aloin tekemään perusteellista entisöintiä. Se on vaan viimeaikoina tämä offiharrastus ylikuumentunut meillä ja kaikki vapaa-aika ja kokoon raavitut rahat palaa maastureihin. Tälläiset Gempsu projektit saa unohtaa. Jäljellä ovat sentään ne parin kesän muistot ja muutama valokuva.
__________________
Team Kutunjuuston "kätevä emäntä"

You Tube

Facebook/Kutunjuusto
Vastaa lainaten
  #102  
Vanha 13.05.2011, 17:09
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.564
Perusasetus

Näinhän se menee. Viime kesänä oli tosiaan ihan liipaisimella tommosen paksulaisen hankinta, tosin Fordin vastaava kun useimmat Letukat ja Gemssut ovat tavan duunarin rahavarojen ulottumattomissa. Lisäksi useimmat olivat/ovat ihan liian hienoja tai hienolla tekniikalla.

Semmoinen patinoitunut tai muuten vaan tavis paksukuono kyllä hivelee silmää.

Ei Gemssu satu joskus olemaan myynnissä???
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto"
Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu"
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
Vastaa lainaten
  #103  
Vanha 13.05.2011, 18:24
Picu Picu ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.03.10
Sijainti: Vampula
Viestit: 916
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja AVRO Näytä viesti
Näinhän se menee. Viime kesänä oli tosiaan ihan liipaisimella tommosen paksulaisen hankinta, tosin Fordin vastaava kun useimmat Letukat ja Gemssut ovat tavan duunarin rahavarojen ulottumattomissa. Lisäksi useimmat olivat/ovat ihan liian hienoja tai hienolla tekniikalla.

Semmoinen patinoitunut tai muuten vaan tavis paksukuono kyllä hivelee silmää.

Ei Gemssu satu joskus olemaan myynnissä???
Tämä ei aikoinaan maksanut sitä mitä olisi pitänyt. Myyjä jenkeissä sekä välikätenä toiminut kaveri eivät tainneet ymmärtää auton arvoa oikein. Alkuperäistekniikalla ja ehjäpeltinen olisi pitänyt maksaa tuplasti sen minkä maksoin. Gempsu voi joskus olla myytävänä, mutta paljon pitää vielä tapahtua ennen sen ratkaisun pystyn tekemään.

Niille jotka eivät hyväksy tällaista offtopiccia tiedoksi: Rokkarilla on jälleen toimiva sydän. Tai ainakin hyvin kuulosti moottori käyvän. Genobilta tulee varmaan selostusta ja kuvia. Laitan jossain vaiheessa videon yhdestä koekäytöstä.
__________________
Team Kutunjuuston "kätevä emäntä"

You Tube

Facebook/Kutunjuusto
Vastaa lainaten
  #104  
Vanha 13.05.2011, 20:18
GENOBI:n Avatar
GENOBI GENOBI ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.07.07
Sijainti: huittinen, Finland.
Viestit: 498
Perusasetus

nyt rokkari rokkaa evo moottorilla. suurin vastoin käyminen tuli ilmi kun kaatelin vettä koneeseen ja sitä meni oudon paljon ja kurkkaus öljyn mitta tikkun ja vesihän meni hotona öjlyn sekaan ei muuta kun imusarja pois ja ihmettelemään seuraavaksi kannet pois ja sieltä löyty 70 ja 90 luvun eroavaisuus!! lohkossa isot vesikanavat ja kansissa öljyreikä ja vesikanava vierekkäin ja sieltä vedet alakertaan.ratkaisu löyty 14mmpultista ja kone nippuun. kone käy nätisti ja nesteet pysyy omissa paikoissaan. ilmastoinnin kompuran tuotto on mahdoton 0-10bar 3 sek moottori tyhjäkäynnillä komeeta! lt1 tehostimen pumpussa tuntuu touttokin riittävän tuohon orbiohjaus systeimeihin.enään puuttuu pikku hifistely ja radalle kokeilemaan tuliko toimiva paketti. taitaa medän projektit edetä hitaasti kun joku pikkutirppakin oli jo pesän väsännyt rokkakin takalaatikkoon
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2011-05-13 18.46.35.jpg‎
Views:	278
Size:	87,8 Kt
ID:	18849   Click image for larger version

Name:	2011-05-13 18.45.50.jpg‎
Views:	270
Size:	88,8 Kt
ID:	18850   Click image for larger version

Name:	2011-05-13 18.45.23.jpg‎
Views:	316
Size:	85,1 Kt
ID:	18851  
__________________
TEAM KUTUNJUUSTO
Vastaa lainaten
  #105  
Vanha 13.05.2011, 21:13
HRD:n Avatar
HRD HRD ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.03.07
Sijainti: Hyvinkää, Finland.
Viestit: 1.602
Perusasetus

Joo onhan niis kanavis joku pikku ero oltava, ku ei lt1 kansista mee vesi ollenkaan imusarjaan, ku vedet kiertää takas vesipumppussa olevaan termari koteloon.
__________________
Juho Haapakorpi
Kaukas 4x4'n ski
Vastaa lainaten
  #106  
Vanha 13.05.2011, 21:34
Picu Picu ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.03.10
Sijainti: Vampula
Viestit: 916
Perusasetus

Tässä video yhdestä koekäytöstä. Ei ollut ensimmäinen eikä viimeinenkään käynnistys vaan jotain siltä väliltä.

__________________
Team Kutunjuuston "kätevä emäntä"

You Tube

Facebook/Kutunjuusto
Vastaa lainaten
  #107  
Vanha 14.05.2011, 06:45
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.523
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja GENOBI Näytä viesti
nyt rokkari rokkaa evo moottorilla. suurin vastoin käyminen tuli ilmi kun kaatelin vettä koneeseen ja sitä meni oudon paljon ja kurkkaus öljyn mitta tikkun ja vesihän meni hotona öjlyn sekaan ei muuta kun imusarja pois ja ihmettelemään seuraavaksi kannet pois ja sieltä löyty 70 ja 90 luvun eroavaisuus!! lohkossa isot vesikanavat ja kansissa öljyreikä ja vesikanava vierekkäin ja sieltä vedet alakertaan.ratkaisu löyty 14mmpultista ja kone nippuun. kone käy nätisti ja nesteet pysyy omissa paikoissaan. ilmastoinnin kompuran tuotto on mahdoton 0-10bar 3 sek moottori tyhjäkäynnillä komeeta! lt1 tehostimen pumpussa tuntuu touttokin riittävän tuohon orbiohjaus systeimeihin.enään puuttuu pikku hifistely ja radalle kokeilemaan tuliko toimiva paketti. taitaa medän projektit edetä hitaasti kun joku pikkutirppakin oli jo pesän väsännyt rokkakin takalaatikkoon
Onks noi kannet samat mitkä oli siinä edellisessä versiossa, vanhassa lohkossa? ja nyt on LT1 lohko?
Vastaa lainaten
  #108  
Vanha 14.05.2011, 08:59
Pörö:n Avatar
Pörö Pörö ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 01.05.06
Sijainti: Lappi TL
Viestit: 2.028
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
Onks noi kannet samat mitkä oli siinä edellisessä versiossa, vanhassa lohkossa? ja nyt on LT1 lohko?
Jep
__________________
PERKELE!
Lahjattomat lukottaa
Pääsponsori---> Joki-Pub
Vastaa lainaten
  #109  
Vanha 14.05.2011, 10:07
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.523
Perusasetus

Mites noi vedenkierron eroavaisuudet on ratkaistu? LT1 menee ensin vedet kansiin ja sitten lohkoon, eli päinvastoin kuin vanhassa..

Ainakin toisinpäin tehdessä eli lt1 kannet vanhaan mottiin tarvii hitsailla ja koneistella jonkinverran, että vesi kiertää oikein.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään Holley 750vac lasse228 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 12.05.2009 06:22
v: holley 650 tuplapumppu KG O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 23.05.2006 23:04
750 carter vai 600 holley? SamiN Tekniikka & Jutustelu 14 19.04.2006 22:22
Jeep 360 V8 + Holley? Make66 Tekniikka & Jutustelu 5 01.11.2005 12:15


Sivu luotu: 05:05 (GMT +2).