![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
||||
|
||||
![]()
Olis uus raidetanko hyllyssä. Hologrammitarrat ja kaikki<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Uuden mallin tanko eli paksumpi ja mutkat vähän erilailla mutta sopii vanhan paikalle. Sisältää myös uudet nivelet. 70 tars saada. Ohjausvarsiakin on. Eli sektorivarrelta napaan sojottava tikku. Omatekele ja hiukan vahvempi kuin orkkis. Ei niveliä mukaan. 25 siitä. Könttänä rahteineen satkulla.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#102
|
|||
|
|||
![]()
Jos saat tehtyä jonkinlaisen konepiirustuksen tapaisen laipasta, ni voisin sen ehkä joku viikonloppu kääntää sorvissa.
EDIT: Oho, hyvä lukutaito mulla hallussa. Sinähän sitä kuvaa jo kysyitkin. Minkä pituista laippaa tarttee? Pitää kaivaa oma auto hangesta. Voin siitä kattoo mitat ja suunnitella. -Suunnittelu 10, toteutuksesta ei sitten puhuta..- Edited by - Mazaa on 09/04/2008 20:10:41 |
#103
|
|||
|
|||
![]() Maalia![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#104
|
||||
|
||||
![]()
No mutta onpas se korkea, JA punainen.
Maastoutuu hyvin marjapuskan taakse piiloon. ![]() |
#105
|
||||
|
||||
![]() Kjäh Kjäh!!!
Noi atrian A-luokan nakit (uudelleensuljettavassapakkauksessa) on kyllä aika hyviä, toisaalta kiiltävähkö maali suorastaan hivelee silmää tollasessa reippaasti jörnityn näkösessä korissa
![]() |
#106
|
|||
|
|||
![]()
wau widdu mikä kolori aivan mahtava jo on komia
|
#107
|
||||
|
||||
![]()
Tän kauden toiset kisat jo lähestyy!
Joko se on ajokunnossa? Rakastuitteko tohon plasmaan, onko se hyvä, tuleeko ilman sitä enää toimeen? |
#108
|
||||
|
||||
![]()
Naytta makoisalta... mutt ma laittaisin sen puolan ohjaamon puolelle, tulee vesiesteissa paljon vahemman yskimaan!
|
#109
|
|||
|
|||
![]()
ajokunnossa.. hmm. mitenkähän se oli.. nyt taitaa olla jarruletkuja irtonaisena kun ovat toimineet suzukin akselinvaihdossa malleina. ei ole suuria tämän kanssa tapahtunu..
katsastukselle pitäs vielä raidetangot oikoa ja laittaa laatikon suojapelti kiinni.. onhan tuolla ajettu joitain satoja metrejä mutta ajo-omituisuuksista ei ole vielä käsitystä. Talorojekti ja porukan leviäminen ympäri suomen on hyydyttäny tämän rojektin. kuljetuskaluston puute taas on lopettanu kisaamisen.. seliseli.. eiköhän siihen keväämmällä kilvet haeta kun täällä karussa pohjolassa alkaa olla taas ajokelejä.. JA KYLLÄ! Ilman plasmaa ei kehtaa alottaa minkäänlaisia metallitöitä!! Ihan ehoton peli se on! |
#110
|
|||
|
|||
![]()
Nyt on maalipinta kauniisti himmentyny ja lohkeillu mutta nyt siinä on kilvet..
Peräpäästä jouduttiin tipauttamaan jouset takaisin omalle paikalleen kun ohjekirjan mitoissa oli kummallisen pienet mitat.. Perälunkan yläpintaan mitattuna korkeus oli ok, mutta rungosta mitattuna melkein 10 senttiä liian korkea.. Nyt on omaan silmään paremmassa asennossa ja ehkä himpan parempi ajettava. Ajettavuutta ei voi silti kuvailla kovin ylistävillä sanoilla. Moottori aiheuttaa veikeän värinän joten ajoonlähtötarkastuksen yleiskiristely on otettava ihan tosissaan. Vaihdelaatikon takerruttua kakkosvaihteelle jouduttiin ajamaan muutamia kilometrejä korkeahkoilla kierroksilla jonka seurauksena tyhjäkäynti katosi, käsijarrun mekanismi purkautui ja muutama muukin pultti varisi matkalle. Kuvia tullee jahka Kelaperse saa aikaseksi.. |
#111
|
||||
|
||||
![]()
Koittakee laettoo kuvvii.
|
#112
|
||||
|
||||
![]()
Juu, tätä on odotettu.
![]()
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#113
|
|||
|
|||
![]() ValokuviaYmpyrä on sulkeutunut. |
#114
|
||||
|
||||
![]()
Kilvet on siis saatu, hyvä hyvä. Vielä sitten kuvia maastosta.
![]()
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#115
|
|||
|
|||
![]()
Vai vielä maastoon?? Kyllä tuo on enempi tuohon koppelojahtiin kylän pinnassa omiaan. Kunhan vain elokuun lämpimät illat vielä jatkuisi. Ensimmäinen kerta eläessäni että ns. "pillurallilla" oikeasti tulee "mimmit" (n. 45-vee sirpakat milf:t) kerjäämään kyytiä, ja kieltävän vastauksen saatuaan pyytää edes tulemaan kotiinsa viettämään laatuaikaa. Eikä ollut edes mikään pikkunätti lähestyminen. Seisottiin valoissa ja toinen muoreista käveli eteemme ja pietti meitä paikoillaan toisen vongatessa. Seisottiin siinä sitten vihreät ohi. Tuumailin vain sille enempi astuttavan näköselle notta "Heti ku on avoauto olis pinppiä tarjolla". Oli samaa mieltä kanssani. Jotenkin kummasti ujous puuttui peliin ja jäi astumiset toiseen kertaan. Onneksemme poikarakkaus on vielä olemassa.
T Tuhnu |
#116
|
||||
|
||||
![]()
tämä oli kyllä komeen näkönen pirssi kun tuossa kaupungilla bongasin tämän tuossa menneellä viikolla.
|
#117
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() Parempi milf kuin gmilf.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#118
|
||||
|
||||
![]()
Muista vaan tarkistaa että on työntö tangon suojakumi ehjä
![]() ![]() On muuten komee uazi
__________________
2X suzuki sj410 -83 |
#119
|
||||
|
||||
![]()
Olipahan mellevää luettavaa tämä kertomus ! ei ole niin paskanjäykkää kerrontaa
![]() Aikoinaan olin kauppoja hieromassa tuosta samaisesta katiskasta mutta hinta oli muistaakseni siihen ajan oloon kohtuuton. Taisin bongata Rovaniemeläisen julkimon, itse Tasalan Antin yhdestä kuvasta. Viimeksi muokannut KepesJokke : 01.10.2009 03:29 |
#120
|
|||
|
|||
![]() UP
Tällähän tuli jo kisamenestystäkin, peräti kakkossija? Ei vaan ole rapsaa jaksaneet moukat kirjotella. Unbelievable. Kuviakin taitaisi olla, piruvie.
Kela från söder. |
#121
|
||||
|
||||
![]()
Laita kuvia kehiin, Kelaperse.
![]()
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#122
|
|||
|
|||
![]()
Kuvat on Hampuusin puhelimessa, jos ei ole poistanu muijansa mahan tieltä. Olen voimaton siis, valitettavasti ja kerrankin!
|
#123
|
|||
|
|||
![]()
joop.. Oulussa käytiin rymistelemässä harjotuskisoissa ja hyvinhän se meni.
Kone remontti piti tehdä kesällä kun sylinteriputken alapään tiiviste alkoi vuotamaan ja sekoitti öljyä veteen ja vettä öljyyn. Tässä yhteydessä huomattiin kaikista männistä puuttuvan palat kyljestä. Käyntiin tämä ominaisuus ei vaikuttanut millään tavalla. Venäjältä tuli uudet männät mutta ei uusia renkaita. Vanhat männänrenkaat ei sopinut kun olivat 2,5mm korkeat ja uusien piti olla 2mm. Lääke löytyi Volvon B21 männänrenkaista jotka sopii paikoilleen ainakin välttävästi. Vaihdelaatikko toimii mutta vaatii harjaantunutta käyttäjää, keppi hyppää 2. vaihteen lovesta vapaalle ja vaatii kevyttä voimaa että saa taas toimimaan.. Muutenkin on joutunut pientä hipistelyä harrastamaan. Huoltokirjasta löytyy seuraavanlaisia merkintöjä: 4.8.09 Kilvet tuoreet 96200km 4.8.09 vapaa hukassa, tyhjäkäynti hukassa, käsijarruvivusto irti, korjattu. 96241km 5.8.09 yleiskiristely suoritettu, ovenpultteja lisätty, öljyä syylärissä venttiilivälykset säädetty 96276km 18.8.09 startti sökö, vaihdettu 96500 1.10.09 bensaa ja vettä öljyssä (pari senttiä yli ylämerkin), öljyt, suodatin ja öljyinen ilmansuodatin vaihdettu. välillä veto hukassa, 96580km 13.5.10 tieliikennekäyttöön otto, vettä öljyssä, yleiskiristely, oik takavetoakseli löysällä, 96617km xx.5.2010 kiritty vetaria, 96670km 30.6.10 Vaihdettu männät, sylinteriputket, tiivisteet, kannesta hiottu 1mm, hiottu venttiilit 96676km 30.6.10 vetoakselia kiristetty 96747km 30.6.10 jarrun palautusjousi poikki 96754km 17.7.10 vinssi asennettu, jousi kiinnitetty, vetoakselin pultit LIIMATTU 24.7.10 bensalinjassa ilmavuoto, pumpun painetta lisätty, bensansuodatin vaihdettu hyvään käytettyyn :-) pakoputki peruutettu haitarille, vinssin jarru rikottu, vinssin releboksi hitsannut sissäänvedolle mutta hirveän hässäkän jälkeen saatu kärjet auki meisselillä hakkaamalla. 5.8.10 pesty ja koristeltu hääautoksi, opetettu bestman käyttämään "mielenkiintoisesti" toimivaa, ykköselle jumittavaa vaihdelaatikkoa.. NJET KAPUTT, pitää vaan osata! xx.8.10 pakitettu talliin ja lähetetty vinssi huoltoon 30.8.10 vinssi saapunut huollosta, odottaa motivaatioryöppyä Mittarissa nyt n.96900km |
#124
|
|||
|
|||
![]()
ainiin.. Käsijarru"mäntää" painava vipu oli tärissyt pois jossain välissä ja jouduin tekemään uuden lattaraudasta, vitutuksissaan unohtunut kirjottaa päiväkirjaan..
Matti-x |
#125
|
|||
|
|||
![]()
Hyvä käyttöauto
![]() Oliko tälle toinenkin hääkeikka kun ensimmäinen meni kaputt? |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
"Longtail Rabbit" Suzuki Trial Standard luokkaan | Racingrabbit | Maasturiprojektit | 56 | 22.01.2009 18:24 |
Rengaskoko, Original vai Standard luokkaan | Td5 | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 13.08.2007 19:58 |
M: Formula Off Road Jeeppi, Standard luokkaan | Jare | O/M/V Muut | 7 | 11.09.2005 16:14 |
Standard kilpuri | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 16.03.2005 19:13 |
Muutos M1G luokkaan... | LaaLaa | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 13.01.2003 12:25 |