Ökymaasturi SJ410 "Crazy Frog"

[HRD]

Taka-akselin lukko rojektiakin on saatu vähän eteenpäin. Ja maustetaan selostusta taas hämärillä kuvilla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Sylinteri koppa tehtynä. Edessä näkyy vanhan siirtäjän aukon kohta, jonka tukin.



Ja tältä se näyttää ylävinkkelistä.



Luukun kiinnitys kehys.



Ja tässä sylkky ja luukku paikoillaan. Pitää varmaan laittaa tuonne palautus jousi, mikä pitää lukon pois päältä, mikäli paineet on päässy vuotamaan pois jos lukkoa ei ole pitkään aikaan käytetty. Sylinterin ja kopan väliin sekä luukun ja kopan välin kun tiivistää, niin tuosta tulee vesitiivis paketti. Tai ainakin pitäis tulla Luulis ton sylinterin olevan aika hyvin suojassa tuolla perän päällä.

kaukas 4x4`n ski

Edited by - HRD on 30/09/2007 15:42:13

[HRD]

Tänää sain suikalle jotain aikaseksi.



Taka-akselin sain pohjaväriin. Tuli laitettua siihen tollanen vahvike ja kiinnike korva tukitangolle.



Tankinpanssarin kehikko. 6x40 latasta vääntelin.



Tankin panssari. 4mm levyä kiinnitys kehikkoon neljällä 6mm ruuvilla ja jokunen kevennysreikä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Takapuskuri ja panssari paikoillaan. Seuraavaksi pitäs toi taka-akseli vaihtaa ja eteen vaihtaa murrokset. Hain Ipeltä 410 TML murrokset, eiköhän nekin tuossa kestä.

kaukas 4x4`n ski

[Tumi]

Näyttääkö tuo akseli putki noin banaanilta vai onko se oikeesti just sitä?
Ja tuohon lukon peitelevyksihän ois voinu laittaa läpinäkyvän tarkastelu luukun... tarttee avata mitään todetakseen että ei se toimi, eiks niin?

[HRD]

quote:
Näyttääkö tuo akseli putki noin banaanilta vai onko se oikeesti just sitä?
Ja tuohon lukon peitelevyksihän ois voinu laittaa läpinäkyvän tarkastelu luukun... tarttee avata mitään todetakseen että ei se toimi, eiks niin?

Kuva vaan hämää, kyllä se ihan suora on. Peitelevy on kiinni neljällä viiden millin ruuvilla, joten siihen saa laitettua mitä vaan. Plexi ikkuna on kyl ideana hyvä, mut eipä tonne kovin helpolla pääse näkemään.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

kaukas 4x4`n ski

[Tumi]

Peiliä auton pohjaan... tai sit sinnekkin kurkistus luukku, mä voin lahjoittaa vanhan puisen kaivonkannen vaikka siihen takaboxiin.

[HRD]

quote:
tai sit sinnekkin kurkistus luukku, mä voin lahjoittaa vanhan puisen kaivonkannen vaikka siihen takaboxiin.

Kiitos, mutta ei kiitos. Ei helposti lahoavia osia, kun just on mädistä eroon päästy. Vois tonne lukolle rakentaa rajakytkimet ja kapiiniin merkkivalot, ni näkis koska on varmasti päällä ja pois.

kaukas 4x4`n ski

[HRD]

Kyl sä sittenkin Tumi oikees olit.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Rupesin tot akselia oikeen kattomaan, ni vähä banskuhan se oli, mut ei noista mun muutoksista.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Jännä juttu, ettei oo aikasemmin silmään pistäny. Perästä on joskus ollu irti tuo lyhyempi putki ja se on hitsattu vinoon takas paikoilleen. Tää on mun diaknoosi, kun sitä linjerillä ja suora kulmalla tiirailin. No onneks korjaus oli helppo, ajoin laikalla viillon putkeen, väänsin raon kiinni ja liimalla takas kasaan. Nyt se näyttää suoralta, vaik tarkasti syynää.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tekniikan vaihtokin alkaa olemaan edessä... Vähän meinailin, jos ennen talvea, kun on viel toinen auto ajossa, mut saas ny nähä... Eihän tosta talven tulostakaan viel tiiä, sehän voi tulla taas ihan yht äkkiä. Tekniikaksi tulee ooppelin 1,3 ohc kone ja 2 liitrasesta omegasta napattu 4 vaihteinen automaagi lukko turbaanilla. Sais unohtaa ton kytkinpolkimen natinan.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kone varmaan tulee ens alkuun kaasarilla, mut vaihtuu kyl irmscherin 4 piste ruuttaan. Automaatti on aisin warner 71L eli sähkösellä nelosella ja lukolla varustettu. Jostain tiedoista kattelin, et 71 tarkoittaa heavy dutya.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Siitä toi on hyvä, että siinä ei ole turhia sähkö rojuja, vaan yhdellä virtapiuhalla onnistuu nelosen ja lukon ohjaus. Shifteristä löytyy ykkösestä kolmoseen pykälät. Omien komuksien perusteella voin sanoa kestäväksi askiksi.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tekniikka paketilla on yhteensä pituutta noin 120 senttiä, eli aikas samoissa mitoissa toyota k ja t koneiden kanssa askeineen. Niitäkin jokunen nurkista löytyy... Välikardaani varmaankin tulee kumilaipalla ja ristikolla, mikäli tilaa riittää. Mutta työn edetessä kaikki käytännön asiat käy ilmi ja varmaan myös osittain suunnitelmat muuttuu...

kaukas 4x4`n ski

[HRD]

Tänää tuli aloteltua kattotelinettä tekemällä putken taivutin...



Telineeseen tulee valoja ja ehkä sinne voi jotain painavaa kyydittävääkin laittaa esim lapion.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Teline tulee 20x20 alumiiniputkesta ja ns safari mallia. Joskos ens viikol sais taivuteltua kehikot, ni pääsis tiggaan ne kasaan. Itse taivutintakin pitää viel hiukan jalostaa, proto kun on, mutta ihan siistin mutkan sillä saa.

kaukas 4x4`n ski

[HRD]

Hohhoijaa... eipä tää oo oikeen edenny, paitsi suunnitelmissa. Tänää tuli käytyä nestepaineella hakemassa firmalle ja kamaa ja tarttuhan sieltä mukaan osia lukko hommeliin. Vastusvastaventtiilit sylinteriin, nippeleitä ja painemittari jossa on itsessään painekytkin.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Todella kompakti kapistus, laitan sen ohjaamaan kompuran relettä. Eikä hintakaan mun mielestä ihan älytön 33 euroa veroineen. Joskos ton akselinkin sais joskus laitettua alle, ennenkuin akselit vaihtuu isompiin...<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Tekniikka pakettiin alkaa olemaan kaikki osat nurkissa, pitäs koneeseen sovittaa startti uudelle paikalla, kun vetolevy on isompi, kuin oma vauhtipyörä. Sitte jos jaksais lohkon maalata, käyttää kansi irti, uudet tiivarit joka rakoon ja kiinnikkeiden reijätkin pitää lohkoon porailla. Laatikolle saa nyt riittää suodattimen pesu, kun se on pelkkä muoviverkko ja uutta ei ihan putiikista löydy. Öljypohjan tiiviste uus ja öljyt sisään, ni eiköhän sillä surraa menemään. Ens vuoden puolelle on suunniteltu tuota alustan ja akseleiden päivitystä. Osia on tarkotus haalia viel tän vuoden puolella, jos ne rahat ei mee tohon kasipumppupannu rojektiin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> No mut se taas ei liity tähän sammakkoon.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kaukas 4x4`n ski

[-MaTTi-]

Ai sunkos tää tän seudun komein Suikkeli olikin... en heti hokassu kun oli väritys vaihtunut sitten tuon avattaren kuvan. Kerran ihastelin juna-aseman parkissa kylällä että ompa joku jaksanu rakentaa kerrankin kunnolla.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[HRD]

quote:
Ai sunkos tää tän seudun komein Suikkeli olikin... en heti hokassu kun oli väritys vaihtunut sitten tuon avattaren kuvan. Kerran ihastelin juna-aseman parkissa kylällä että ompa joku jaksanu rakentaa kerrankin kunnolla.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

Munhan tuo. Kiitoksia! Pitäs varmaan toi avatarkin joskus päivittää... Joo kyllä mä näin, kun ajoit sinne parkkikselle, mutta kun ootin junaa, niin en enää viitsiny lähteä takas autolle esittäytymään.

kaukas 4x4`n ski

[Hessu888]

quote:

Mistä tollasia tarroja saa??? Tahtoo samanlaisen.

[HRD]

quote:
Mistä tollasia tarroja saa??? Tahtoo samanlaisen.

Romutoreilta.

kaukas 4x4`n ski

[volvolet-sugga]

quote:

Mistä tollasia tarroja saa??? Tahtoo samanlaisen.

MILLÄ TOMMOSISTA PÄÄSEE EROON???<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
T:TARRA-APINA

tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari

[HRD]

quote:
MILLÄ TOMMOSISTA PÄÄSEE EROON???<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
T:TARRA-APINA

tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari

Pääsisköhän tarra-apinasta eroon liimaamalla sen letukan takalasiin LAADUKKAAN auto gauge mittari tarran.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kaukas 4x4`n ski

Edited by - HRD on 11/11/2007 21:26:38

[Zuikka]

Älyttömän hieno suikka! Siinä silmä lepää. Mitenkä hoidit ton takapuskurin kiinnityksen? Onko se suoraan runkoon hitsattu? Omaan suikkiin pitäis kanssa viritellä uus puskuri kun se jäi hinaustilanteessa traktorin matkaan.

[Zuikka]

Älyttömän hieno suikka! Siinä silmä lepää. Mitenkä hoidit ton takapuskurin kiinnityksen? Onko se suoraan runkoon hitsattu, vai minkälainen systeemi siellä on? Omaan suikkiin pitäis viritellä uus puskuri kun se jäi hinaustilanteessa traktorin matkaan.

[volvolet-sugga]

quote:

Pääsisköhän tarra-apinasta eroon liimaamalla sen letukan takalasiin LAADUKKAAN auto gauge mittari tarran.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kaukas 4x4`n ski

Edited by - HRD on 11/11/2007 21:26:38

laadukkaan?
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - volvolet-sugga on 12/11/2007 20:45:22

[HRD]

quote:
Älyttömän hieno suikka! Siinä silmä lepää. Mitenkä hoidit ton takapuskurin kiinnityksen? Onko se suoraan runkoon hitsattu? Omaan suikkiin pitäis kanssa viritellä uus puskuri kun se jäi hinaustilanteessa traktorin matkaan.

Runkoon on tehty kiinnikkeet. Keskeltä kiinni kahella M10 pultilla ja sivuilta kahdella M12 pultilla per puoli. Luulis pysyvän kiinni.

kaukas 4x4`n ski

[HRD]

Joskus maanantai aamu voi olkaa positiivisesti, ehkä hiukan rokottaen työn teko innostusta. Loppujen lopuksi kello lyö neljä ja pääsee keskittymään olennaiseen.



Aamulla työpaikalla odotti kaks sarjaa lockkeja.



Tollaset tuli ajan kuluksi piirreltyä ja tuttu firma suhautti noi laserilla.



Jengat tuli kohtuu näppärästi sätärissä (made in CCCP). Vanteet vein tänää puhallukseen, saas nähä koska ne sieltä saa, että pääsee pöpöttään kehät kiinni.
Niitä odotellessa piti ruveta tekeen murros remppaa. Vanha murros oli sen verran kovaa kiinni, että totteli vaan laikkaa. No eihän siinä mitään, mut tulihan taas säästettyä fiksussa paikassa... Meinasin, että en vaihda olkalaakereita, joten nehän oli kulunu ihan koloille. Onneks avasin vasta toisen puolen, ni ei tarvi molempia puolia kahteen kertaan availla. Huomena laakerit tilaukseen ja tehdä homma loppuun sitte kun ne saa.

kaukas 4x4`n ski

[HRD]

Tänää sain iltapuhteina aikaseksi hitsata kehät vanteisiin kiinni.



1,5 millin pellin paloilla keskitin noi ja viel tönäril tarkistin, ni kaikki oli puolen millin sisällä keskellä. Reilusti heftiin ja eiku pätkissä ristiin hitsaten kiinni.






Kevyt hionta ja valmis. Joskos huomena sais vedyttyä noihin ainakin pohjavärin, ni vois ens viikol alkaa renkaita laittaan päälle.

kaukas 4x4`n ski

[HRD]

Hämmää häpäti hää... Tuli tänää potkittua noi renkaat vanteille.




Meinas jo palaa käpy, kun ei firmasta löytyny 8 millin akselia keskitys tappeihin.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Se kaikki oli käytetty runko jigiin, eikä sitä sit ollu tarpeellisiin viriksiin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> No onneks äkkäsin hyllystä kasimillin putkisokkia, joista sai sopivat ja hyvin paikoillaan pysyvät tapit. Keskitys kävi todella vaivattomasti senkun vaan laitto renkaan reunan tappien ulkopuolelle.



Ton näkösen siitä kaiken kaikkiaan tuli. Riittääköhän pultti määrä varmasti.<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>



Vähän yleiskuvaa sivulta. Kuva vaan vääristää taas tuota oranssia väriä...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>



Laitetaan nyt edestäkin kuva. Tarra sponsori on nimennyt vinssinkin uudestaan.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Renkaat ei ravista sen enempää kuin ilman kehiä. Eli siinä 60-70 tutun turvallisessa vauhdissa vähän ravistelee.

kaukas 4x4`n ski

Edited by - HRD on 23/11/2007 20:36:12

[volvolet-sugga]

oi kun on hienot<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>,ei puutu ku tarrat<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari

[HRD]

quote:
ei puutu ku tarrat<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari

Roclan tarrat kävis ainakin väri yhdistelmän puolesta.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Voisivat töissä ihmetellä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Hommaisit ne vanteet, ni saisit samanlaiset...

kaukas 4x4`n ski

[-MaTTi-]

quote:



Vähän yleiskuvaa sivulta. Kuva vaan vääristää taas tuota oranssia väriä...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>


kaukas 4x4`n ski

Pätevän näköiset. Sun pitäis laittaa vissiin (känny?)kamerasta joku loisteputkivalaistusasetus päälle...


_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90