Talvieksytys-07 kuvat ja kommentit

[A45]

Erikasin porukkasta oli 2/3 kisaamassa ja 1/3 kisakeskuksella. Välillä oli hetkiä kun kisakeskuksella ei ollut ukkoa mutta sitä varten annoin henkilökohtaisesti kilpailun johtajalle puhelinnumerot joista saa kiinni jos apua tarvitaan.

Viisastuneena tästä laitan automme kylkeen pari tarraa joissa on numerot. Ei mua harmita muutama euro menetettyä myyntivoittoa mutta se ettei apua voitu antaa kiusaa kyllä. Tosin kuulimme vasta perjantai-iltana ettei alueella ole mitään huoltoa sai aikaan sen ettei ollut kovinkaan kattavaa valikoimaa tarvikkeita mukana.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

[tomikoo]

quote:

Keltaisten siimojen välistä pellolle ja alueelle yleensäkkin.
Yksi oikoreitti syntyi jossain vaiheessa väärään paikkaan.Siimoitin sen sitten aamuyöstä kun keksin miten sen voi tehdä kiipeämättä sinne mäen päälle.Se,että on jäljet,ei välttämättä ole oikea reitti.

...on tosta joku menny..

Tämä nyt vaan ihan esityksenä, miks ei voi harkita tulevaisuudessa ralli puolella käytettäviä merkkejä, esim. "asema-alue päättyy" merkkiä joko sellaisenaan tai sovellettuna. Merkit molemmin puolin sallittua reittiä, sekä meno, että tulo suuntaan, jolloin tulkinnan varaa ei jäisi. Siima on yleispätevä, mutta silti se ei ole välttämättä hyvä, ja ennen kaikkea olisi selvää, jos alue merkit olisi aina, eikä niiden tarvi välttämättä olla "keskellä tietä", vaan silloin kun on jo löytänyt reitin alueelle. Ennen kaikkea merkkauksen "yhden mukaisuus" on mun mielestä tärkeää, silloin ei ainakaan voi vedota mihinkään "eihän sielä,täällä ja tuollakaan ollu" juttuihin.

<center> NÖY PÄNIK</center>

[baxxter]

tomikoon kanssa samaa mieltä, kun niitä ohjastavia siimoja on monessa paikassa, niin ei sitä välttämättä tiedä mitkä niistä siimoista on sisäänmenoportteja ja mitkä suojaavat vain jotain yhtä kohtaa.
Esim: yhdet siimat opastavat oikeasta tiehaarasta pikkutielle, seuraavat pikkutieltä pellolle ja kolmannet pellolta metsään. Noi kolmannet siimat vois korvata toisenlaisilla merkeillä, jolloin tietää varmasti ettei pellolta saa mennä metsään muualta.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[h-a-r-z-a]

quote:

Tämä nyt vaan ihan esityksenä, miks ei voi harkita tulevaisuudessa ralli puolella käytettäviä merkkejä, esim. "asema-alue päättyy" merkkiä joko sellaisenaan tai sovellettuna. Merkit molemmin puolin sallittua reittiä, sekä meno, että tulo suuntaan, jolloin tulkinnan varaa ei jäisi. Siima on yleispätevä, mutta silti se ei ole välttämättä hyvä, ja ennen kaikkea olisi selvää, jos alue merkit olisi aina, eikä niiden tarvi välttämättä olla "keskellä tietä", vaan silloin kun on jo löytänyt reitin alueelle. Ennen kaikkea merkkauksen "yhden mukaisuus" on mun mielestä tärkeää, silloin ei ainakaan voi vedota mihinkään "eihän sielä,täällä ja tuollakaan ollu" juttuihin.

<center> NÖY PÄNIK</center>
Tämä onkin ihan hyvä ehdotus..itsekkin tuota ehdotin sinne superspesialstagelle..,että sinne saataisiin järkevä jono niikuin rallissakin.Kenties pitää tehdä ihan omat kyltit ja sopia järjestely kuinka ne laitetaan maastoon,ettei tule tulkinnan varaa.Noi ojan ylitykset väärästä paikasta tällä kelillä ei ole niin "vaarallisia" kuin parin plussan kelissä.Jos maanomistajan kanssa on sovittu ylityspaikka joskus syksyllä,niin sitä on vaan noudatettava vielä helmikussakin.
Ei ole järkevää kaivaa koko ojaa auki kun on sovittu pari paikkaa mistä oja saa mennä tukkoon.Kentzu kilpailunjohtajana tekee varmaan yhteenvedon onnistumisista ja niistä toisista mitä ei kai tullut?

...on tosta joku menny..

Edited by - h-a-r-z-a on 12/02/2007 19:36:52

[Pecos]

quote:
tomikoon kanssa samaa mieltä, kun niitä ohjastavia siimoja on monessa paikassa, niin ei sitä välttämättä tiedä mitkä niistä siimoista on sisäänmenoportteja ja mitkä suojaavat vain jotain yhtä kohtaa.
Esim: yhdet siimat opastavat oikeasta tiehaarasta pikkutielle, seuraavat pikkutieltä pellolle ja kolmannet pellolta metsään. Noi kolmannet siimat vois korvata toisenlaisilla merkeillä, jolloin tietää varmasti ettei pellolta saa mennä metsään muualta.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Eikös tuo ollut just polvenkalliolla?

[Jakke]

Niin ja miksi odottaa viidenteen autoon asti kunnes voi antaa "palautetta". Itse saatiin pellolle takaisin tulosta henkilökohtaista palautetta kun mentiin ensin lippusiimojen välistä pellolta alueelle ja todettiin että ei me tonne liian jyrkkään ylämäkeen lähdetä vinssaamaan vielä ihan nyt ja ajeltiin pellon suuntaista "valtatietä" n. 100m ja sitten ekasta paikasta takaisin pellolle, josta jäljistä päätellen olivat menneet noin about muutama kymmenen autoa ennen meitä (ei lippusiimaa). Etäisyys pellolta oli koko matkan n. 5-10 metriä ja nousuaste "väärästä" kohdasta korkeintaan 1.5 metriä. Lippusiimaa, lippusiimaa...siis heti sillon

[h-a-r-z-a]

quote:

Eikös tuo ollut just polvenkalliolla?

Siellä tuo ongelma nimeenomaan olikin....monta sisäänmenoreittiä,vaikka se ensinmäinen antoikin jo luvan mennä metsään mistä kohdasta vaan...toinen antoi luvan mennä ainoastaan tästä...metsästä tullessa, kun risukko oli nurin ja jälki ojan penkalla....
No kaikki kilpailijat melkein sen osasi ja loppujen kanssa sovittiin paikan päällä...Kenties "peltoon tästä" ja "metsään tästä" merkit pitää kehitellä ja muuten sitten lippusiimoilla ohjata reitit.

...on tosta joku menny..

[h-a-r-z-a]

quote:
Niin ja miksi odottaa viidenteen autoon asti kunnes voi antaa "palautetta". Itse saatiin pellolle takaisin tulosta henkilökohtaista palautetta kun mentiin ensin lippusiimojen välistä pellolta alueelle ja todettiin että ei me tonne liian jyrkkään ylämäkeen lähdetä vinssaamaan vielä ihan nyt ja ajeltiin pellon suuntaista "valtatietä" n. 100m ja sitten ekasta paikasta takaisin pellolle, josta jäljistä päätellen olivat menneet noin about muutama kymmenen autoa ennen meitä (ei lippusiimaa). Etäisyys pellolta oli koko matkan n. 5-10 metriä ja nousuaste "väärästä" kohdasta korkeintaan 1.5 metriä. Lippusiimaa, lippusiimaa...siis heti sillon

No...ette te siinä mitään menettänyt..kolme autoa pääsi siitä paikasta pellolle koko aikana,muut peruutteli takaisin metsään kun olivat ajaneet etupyörät ojaan....itse en ollut ohjustajien kokouksessa enkä tiedä miten tästä siellä mainittiin,mutta alkujaan oli sovittu,ettei peltoon tulla kuin keltaisten siimojen välistä.Ne risut jotka siinä oli,kaatuivat pikkuhiljaa autoja käännellessä ja siihen tuli se aukko sitten joka houkutti oikaisemaan siitä.

...on tosta joku menny..

Edited by - h-a-r-z-a on 12/02/2007 19:58:51

[Jakke]

No aikuisten oikeasti, ihmettelen vieläkin edelleen että jaksoitte hytistä siellä tuossa pakkasessa, välillä olla yksin keskellä metsää tai peltoa ilman että mitään tapahtuu ja kuitenkin ohjaamassa kilpailua koko ajan. Ajajat ja apparit kun saivat kuitenkin vähän "liikuntaa" koko ajan
Kilpailu oli erittäin hyvin järjestetty ja oli tosi mukavaa kaikin puolin. Tämä oli paras kilpailu johon olen tähän mennessä ottanut osaa. Toivottavasti kaikki järjestelyyn osaa ottaneet jaksaisivat tulla mukaan ensi vuonnakin ISO KIITOS

[Arska-tehtaalta]

Eikös noita sisään-ulos paikkoja voi antaa rastilistan yhteydessä, vai helpottasko se mukamas liikaa



AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana

[-MAKE-]

Niin, helppo rasti alueen sisäänmenokohtaan ja rastin kuvauksena vaikka alueelle ajo.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[Heikki L]

Kiva oli olla katsomassa kisoja vaikka myöhään tultiinkin,onnistuin hukkaamaan kännnykkän ja hanskan..
Eli nokian läpällinen kamera puhelin, väriltään valko hopea antennin nysällä..
Jos löytyy, ei muuten väliä mutta sim kortti olis kiva.......
Niin ja punanen toppa sormikas jossain pohjois paippisten rastilla olis kans kiva!

ENs vuonna hoidan ilmoittautumisenkin ajoissa.....

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[Zamppa]

quote:itse en ollut ohjustajien kokouksessa enkä tiedä miten tästä siellä mainittiin,mutta alkujaan oli sovittu,ettei peltoon tulla kuin keltaisten siimojen välistä

Niinhän siellä sanottiin alueille ja sieltä pois ainoastaan siimojen välistä tätäkin varten annettiin nuo 900 alkuiset koordinaatit jotta olisi helpompi löytää ns portille joka oli tehty keltaisilla lippusiimoilla.

E.S.Y Ei satu yhtään racing team!

[h-a-r-z-a]

quote:
No aikuisten oikeasti, ihmettelen vieläkin edelleen että jaksoitte hytistä siellä tuossa pakkasessa, välillä olla yksin keskellä metsää tai peltoa ilman että mitään tapahtuu ja kuitenkin ohjaamassa kilpailua koko ajan.
Kilpailu oli erittäin hyvin järjestetty ja oli tosi mukavaa

Jos tykkää olla keskellä ei mitään ihan yksin ja keskellä yötä pakkasessa...no nää on näitä juttuja joita ei voi järjellä selittää....Ps.ette te olleet ensinmäisiä,jotka sai palautetta kyseisestä ojasta.


...on tosta joku menny..

Edited by - h-a-r-z-a on 12/02/2007 20:39:42

[Jare]

quote:
Kenellä onnistu kaikki kuvat? ja millä kameralla otettu?
Nyt olisi tarkotus ostaa uusi kamera ja mielellään semmonen jota voi ladata autossa, meinaa rupes nyppi toi paristojen vaihto noin 3 kuvan jälkeen.

OFF ROAD TEAM BONEHEADS

Team Sohvaperunat M15, sija 2. modissa "LJ-Chevy-Pajerolla =&gt; Radical Cruiser", eli Mä, Vellu ja Juki otettiin kuvat Canon Digital IXUS i5 kameralla ja vaan yks kuva meni hylkyyn. Mutta veikkaan, että paljon parempia kameroitakin on tarjolla. Toi on tosin pieni kooltaan ja tuntu akkukin kestävän pirun hyvin. Tosin pidin kokoajan haalarin povarissa jotta pysyis lämpöisenä. Kerran vaihdettiin akku. Eli on hyvä ostaa vara-akku samalla kun ostaa kameran. Lataus suoritettiin kaiken varalta autoon asennetulla invertterillä.







<center>---------------------------------------

Land-Wagoneer rojekti

www.formula-offroad.fi

</center>



Edited by - Jare on 12/02/2007 21:11:53

[Jeep-Antti]

Mun hämäriä kuvatuksia on tuolla www.fjdc.org galleriassa. Asiallista toimintaa...asiallisissa puitteissa.

[hector]

Noniih, jaksais M10 antaa täältä umpisuolen suunnastakin kommentit ja meriselitykset.

Tietysti ensimmäiseksi suuret kehut ja kiitokset järjestäjille ja maanomistajille mahdollistaessaan tällaisen tapahtuman tällaisille muutoin ilmeisesti liian helppoa elämää viettäville<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Kiitokset huoltoauto yhteistyöstä M17 tiimille ja huoltoporukalle SamiV, Kesis ja Risto.

Kisa meni ihan mukavasti kunhan päästiin kunnolla liikkeelle SSS:n jälkeen, ennen sitä saatiin yks rasti<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>, kun oli ensin käyntiongelmia polttoainesaannin vuoksi (liian vähän tankissa??) ja sitten kone otti 3 kertaa hullut<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>. Kunhan oli öljyt siivottu rööreistä niin alkoi kierrokset pysyä alueella.

Keli ja sää oli mitä mainiointa, ei tullut hikinen tai nihkeä olo vaikka oli lippis päässä. Kalusto kesti hyvin pakkasesta huolimatta. Tappioita oli katkennut vinssinaru, muttei haitannut menoa kun kelalle jäi tarpeeksi. Ovet sai uutta muotoa. Ulkopuoliset nojailukaaret katkeilivat kun olivat ilmeisesti vain tinattu paikalleen.

Ihan sama onko yhteiset tai omat rastit luokilla, kunhan on kisoja!
Mutta tuo SSS oli mielestäni hyvä tapahtuma kisassa.


Tuli kotiuduttua eilen myöhemmin kuin oletin, kun joutui terveyskeskuksessa jonottamaan lääkärille silmätulehduksen vuoksi. Oli jokin roska tarttunut silmään jo perjantaina ja ei dieselpakokäryt ainakaan kisan aikana helpottanut oloa. Eli jos ihmettelitte miks yks tyyppi aurinkolasit päässä nukkui kahviossa, helpottivat kirkasta valoa vastaan. Mahtoivat ne äidit ihmetellä jotka lapsiensa kanssa odottivat lääkärille pääsyä, että mikä äijä tuo on kun nukkuu penkillä ja haisee dieselille yms. Kerran tuli hoitsu ravistamaan hereille, että onko kaikki kunnossa kun varmaan näytin niin elottomalta. Lääkärin "lohdutus" kun oli raapinut roskan irti, kipu sitten yltyy kun puudutus loppuu...<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>. Noh saipas hyvällä omatunnolla pitää saikkupäivän ja elpyä.

Edit: Tulihan tuo läppärikin särjettyä su aamuna, kun appari halus toisen puuliinan. Siinä jarrua painaessa kurotin puuliinan käteen ja tempasin, jolloin puuliinassa ollut sakkeli tömähti läppäriin pimentäen sen<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

__________________________________________________ _
HJ61 -89
HDJ80 -94
LJ70 -88
SLCK #68


http://www.maplehill.fi/

Edited by - hector on 12/02/2007 21:27:43

Edited by - hector on 12/02/2007 21:29:40

Edited by - hector on 12/02/2007 22:45:30

[Käyttäjä]

Kiitos kilpailijoille,sillä kilpailuja ei olisi ilman kilpailijoita heh...
Aluevalvojan silmin kisat meni loistavasti.
Rasteille ei syntynyt ruuhkia,ainakaan koppimäessä.
Nuotiolla kävi ihan mukavasti porukkaa maggaralla,kiitos sohvaperunoille hauskasta juttutuokiosta...Jaren juttuja on mukava kuunnella.
Rastit tais olla sopivan haastavia,tosin jotkut kommentoi että Modin/Proton rastit on kaluston rikkomis rasteja.
Seurailin uteliaisuuttani Natkuleita aamupäivällä useemmalle rastille ja kalusto jäi ehjäks<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Varpaat meinas paleltua yöllä,joku ilmotti et siel oli 25-,onneks pääsi välillä telttaan lämmittelemään.
Pito oli tänävuonna aika massiivinen pakkasen takia,eikä upotuspaikkoja tainnu olla vaikka Kilpeläinen niitä kaipaili lauantaiaamuna<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Koppimäen "kovimmat"rastit korkattiin vasta joskus 02-03.00 välisenä aikana,eli 3-alkuisia.
Kaikilla rasteilla oli käyty eli hyvin meni.
T:Koppimäen kylmähinen serihvi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

[landy]

S21 kiittää järjestäjiä ja maanomistajia mahtavasta kilpailusta.

Tämä oli Team Tuumaniemen ensimmäinen Talvi-Eksy mutta ei varmasti viimeinen. Hieno kilpailu kaikilta osin. Kelissäkään ei ollut valittamista.

Valokuvaus oli välillä hiukan tuskaisaa, kun hengityksen ja auton höyryt estivät näkyvyyttä. Antaisin ääneni EMIT-laitteille, kyseessä kun ei ole mikään valokuvauskilpailu. Muutamilla rasteilla myös arvelutti jättää auto vinssin varaan roikkumaan ja kiivetä ottamaan kuvaa. EMIT:tiä käyttäessä kuski voisi olla aina paikallaan. Kolmas kaveri tietysti auttaisi asiaa mutta kun ei ole autossa tilaa. EMIT-systeemillä luulisi tulospalvelun toimivan vrt. esim. Jukolan viesti siellä on tuhansia suunnistajia ja tulokset ovat koko ajan nähtävillä. En tiedä miksi Warnissa ei systeemit toimineet. Puuttuiko sopiva softa?

Kalustovaurioita ei suuremmin syntynyt, mitä nyt hiukan kosmeettisia vaurioita.

Lapin kisaan onkin reilusti aikaa. Hommia olisi vaikka kuinka paljon. Saa nähdä jääkö taas viimeiselle viikolle...




Vain maine kulkee edellä...

[Jare]

quote:
Kiitos kilpailijoille,sillä kilpailuja ei olisi ilman kilpailijoita heh...
Aluevalvojan silmin kisat meni loistavasti.
Rasteille ei syntynyt ruuhkia,ainakaan koppimäessä.
Nuotiolla kävi ihan mukavasti porukkaa maggaralla,kiitos sohvaperunoille hauskasta juttutuokiosta...Jaren juttuja on mukava kuunnella.



T:Koppimäen kylmähinen serihvi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

.....voi herranen aika.....mitähän sitä on taas yöllä tullu päästettyä suupielistä lipsahtaan<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Samaisella nuotiolla tosin kuulin, että seriffin/seriffien maggarat oli menny sen verran jäähän, että oli joutunu akkuporalla auttamaan, jotta sai makkaratikun laitettua kyrsään paikalleen<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>





<center>---------------------------------------

Land-Wagoneer rojekti

www.formula-offroad.fi

</center>

[h-a-r-z-a]

Toivottavasti Jare kuunteli edes sunnuntai aamuna itseään...se rouva siinä pöydässä oli toimittaja....

...on tosta joku menny..
E.S.Y.

[Jare]

quote:
Toivottavasti Jare kuunteli edes sunnuntai aamuna itseään...se rouva siinä pöydässä oli toimittaja....

...on tosta joku menny..
E.S.Y.

Se on tuollaisen "pikkuisen tukevan" valvomisen ja Radical Cruiserilla sompaamisen jälkeen olo hiukan ku olis muutaman oluen kekkulissa, joten kommentit lehteenki saatto olla hieman rennompia. Mutta kyllä mä muistin silti poseeraa, ku kameraa kaivettiin esille<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Ei mutta kivaa oli meidän tiimillä koko rahan edestä ja Vellun LJ:kin on periatteessa paremmassa kunnossa, ku lähtiessä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>.......jos ei oteta huomioon rikkoutunutta takavaloa ja riekaleiks mennyttä pressua. Saas nähä ny, että jäikö niin paljon kutinaa tiimille, että tulis lähettyä johkii muuhunki suunnistukseen......niissä tosin on sitä mutaa ja vettä PAAAAAAAALJON enemmän, ku Lost in Frostissa oli. Paljonkos niissä muuten yleensä prosenttuaalisesti on märkiä uittorasteja (eli niin syvää, että velli pääsee lattialle) suhteessa "kuiviin" rasteihin??????

Eli auto pelas, Explorist XL gepsukka oli aivan loistava ja miehistön kesken meni ajatukset hyvin nappiin.....eli pidettiin tasaista naljailua ja "turvan soittamista" keskenämme, niin ei tarvinu kenenkään vetää herneitä nenuun<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>















<center>---------------------------------------

Land-Wagoneer rojekti

www.formula-offroad.fi

</center>

[vk4wd]

Kiitokset järjestäjille ja kanssakilpailijoille hyvästä kisasta. Maastot oli mukavan haastavia. Viimisellä alueella jossa oltiin, niin alko jo vähän jännittääkin.
parit kuvat kisasta:
näin kävi parikertaa, mut onneksi ei rengas menny rikki



Kalustovaurioita ei pahemmin tullu: 1 etuvinssin solenoidi, etuvinssin vaijeri poikki(kiitokset jonkun huollolle kun lainasi vaijeri pihtejä), kytkin alkoi luistaa ja lopetettin kisa kuuden aikoihin koska piti vielä kotio volvolla päästä.

[azizp]

Kiitokset järjestäjille ja maanomistajille!

Kivaa oli ja kolhuja tuli.
Hyvin meni siihen asti kunnes lataus loppui ja sammu auto, no onneksi ystävälliset BJ Herrat antoi virtaa että voitiin jatkaa, mutta ei tarvinnu vinssailla! Ennen SSS:lle menoa huolto ukot sai viritettyä laturinsäädintä sen verran että rupes taas lataamaan ja ei kun matkaan!
SSS:llä saatiin kaksi rastia kunnes rupesin peruuttaa kinkamalta alas niin Hiluxin lyhyen peräylityksen ansiosta pakoputki käänty alle kaksinkerroin ja takarenkaasta läpi, ei muuta kun vararengas alle ja hommiin, kaksi yriystä seuraavalle kinkamalle ja etu kumi tyhjäks, no sitten pakoputkenpuhaisema rengas tyhjän tilalle jos siellä vielä pysyis ilma, tyhjällä kumilla pois SSS alueelta ja huolto täyttämään rengasta. Kymmenen minuutin päästä puhelin kilahtaa, rengas kyljestäpuhki, mitäs nyt? No hartolassa on kierros renkaita, saatiin onneksi kaveri tuomaan ne Mäntsälän shellille!
Kolme tuntia meni siinä rengas leikissä. Sitten jatkettiin huomattavasti rauhallisemmalla tahdila, ei tippunu ku snorkkeli, laturi työns välilä 16,8V ja kuhmuja tuli sinne tänne!
Aamulla kahdeksan aikaan oli niin vetopois että päätettiin lopettaa ja lähteä köröttelemään kotia!

Oli tapahtumarikas kilpailu ja ensivuonna uudestaan! KIITOS!

[Käyttäjä]

quote:Ei mutta kivaa oli meidän tiimillä koko rahan edestä ja Vellun LJ:kin on periatteessa paremmassa kunnossa, ku lähtiessä.......jos ei oteta huomioon rikkoutunutta takavaloa ja riekaleiks mennyttä pressua.

Hihhih....se pressukommentti naurattaa vieläkin.....
Ja tää jenkin irrotus jumista"Kyllä Jenkki on jees"
Pelastitte ainakin mun yön huolimatta jäätyneistä maggaroista ja varpaista<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net