Lapland Trophy 21.-23.7.2006

[vk4wd]

mukava reissu ja järjestelyt hyvät.
ajamalla tultiin volvolla salosta asti, ja mikkelissä joutus ekan kerran pientä remonttia tekemään.kuutos pytyn imuventtiili lopetti liikkumisen kun yks osa oli haihtunut ilmaan(osa jaka seuraa nokka-akselia, nimeä en tiedä...).
eli koneen vaihto tehtiin mikkelissä. onneksi löytys rauhallinen paikka aivan työpaikkani vierestä jossa kone saatiin vaihdettua ulkona. Ite kisassa ei paljoa sitten vaurioita tullutkaan: vinssin pari solenoidia suli, tämän jälkeen vinssi saatiin toimimaan enää vain yhteen suuntaan ja aina kun piti vaijeria löysätä, niin tongeilla pyörittämällä. Etuvinnssin vaijeri meni 4 osaan eräällä suorastilla( ei kestänyt yhtään sen jälkeen kun kerran oli poikki mennyt...)
pari kuvaa:
jumpata sai suolla koko ajan kun piti volvoa keventää tunkeilla


ainakin uria saatiin syvennettyä, tässä rasti viisykköseltä, ihme kun vaijeri kesti yksinkerroin, eikä puu alkanut kallistumaan


pesun tarvetta

[Paavo]

Mistäs mieltä kilpailijat ovat rastien keskimääräisestä vaikeustasosta? Pidetäänkö
jatkossa suurinpiirtein samana, vai yritetäänkö säätää jompaan kumpaan suuntaan?

Kommentteja yleisörasteista, eli oliko soppelin haastavia, ja oliko tällanen
vapaaehtoinen systeemi kilpailijalle hyvä?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[KFor]

- - -
Mistäs mieltä kilpailijat ovat rastien keskimääräisestä vaikeustasosta? Pidetäänkö
jatkossa suurinpiirtein samana, vai yritetäänkö säätää jompaan kumpaan suuntaan?

Kommentteja yleisörasteista, eli oliko soppelin haastavia, ja oliko tällanen
vapaaehtoinen systeemi kilpailijalle hyvä?
- - -

Vielä tänä vuonna ei ehditty kiertämään niin paljon että oltais nähty kaikki rastit
Mutta ne jotka kierrettiin oli mielestäni sellaisia että taso vois säilyä suurinpiirteen samana. Jokunen haastavampi kuivan maan rasti joutais ehkä tulla lisää.

Yleisörastisysteemi oli hyvä. Jatkossakin niiden tulisi perustua vapaaehtoisuuteen ilman mitään järjestys tms. kytköksiä. Veikkaan että myös yleisöllä oli aika tasaisesti katsottavaa. Me hoidettiin osa yleisörasteista yön huoltotauolla ja loput aamulla just ennen maaliin ajoa ja molemmilla kerroilla oli pari muuta kilpailijaa sekä yleisöä paikalla.


Kimmo

[Rak]

Kiitokset ekana hyvästä kisasta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vaikeustaso oli ok, ehkä jäi kaipaamaan jotain kunnon puuharastia(reilut pisteet houkuttimena) <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> jäi vähän harmittamaan kun ei tullu 90:lle yritettyä<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Tuo pisteet/vaikeustaso suhteen vaihtelukaan ei ole pahasta, ompahan jännitystä elämässä <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Yleisörastit myös ok, jos nuihin haluais kilpailijoita tiettynä aikana niin vaikka korkeammat pisteet silloin, sais valita hakeeko sopivaan aikaan vai ajaako mutkan.


Safarisuunnistuksen osallistujamäärä viimevuotiseen verrattuna jäi mietityttämään, mistä lie kato johtui<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

[Repro]

quote:kun yks osa oli haihtunut ilmaan(osa jaka seuraa nokka-akselia, nimeä en tiedä...)

Keinuvipu?
Onko Volvon koneessa nokka-akseli kannessa vai lohkossa?

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

[vk4wd]

quote:

Keinuvipu?
Onko Volvon koneessa nokka-akseli kannessa vai lohkossa?

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

ei keinuvipu vaan se joka on nokka-akselin ja työntötangon välissä

[Repro]

Eli nokka-akseli on lohkossa jolloin se on nostaja.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

[ZeiZei]

quote:

Safarisuunnistuksen osallistujamäärä viimevuotiseen verrattuna jäi mietityttämään, mistä lie kato johtui<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Tämä vuosi meni lumille meidän teamin osilta mm. töllin rakennuksen takia(henkkoht) yms. syiden takia.
Meän joukkue aikoo ainakin ensi vuonna osallistua, toivottavasti viimevuoden kakkonenkin (Dumbo...

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

[A45]

Omasta mielestä näin jälkeenpäin rastit oli ihan hyviä vaikeustasoltaan. Kisan aikana tuntui muutaman kerran että suorastit on syvältä.....
Myös pistemäärien vaihtelu ja yllättävyys oli todella hienoa, säilyy jännitys ja haastavuus.
Yleisörastit pitää toteuttaa juuri noin. Ehkäpä vielä yksi pehmytrasti yleisörastiksi muttei niistä pakkopullaa pidä tehdä. Tietty jos halutaan yleisölle näyttää paljon maastureita niin ehkä yksi pistemäärältään suuri rasti jos ajaa ensimmäiseksi ja jos myöhemmin niin esim.puolet pisteistä. Muuten saadaan tajuton ruuhka vain aikaiseksi. Tai sitten pitää laittaa joku helpohko metsäpätkä yleisörastiksi josta kaikki ajavat läpi muttei kuitenkaan tarttis vinssailla. Muuten menee takanatulevilta kilpailuaikaa hukkaan suotta.


-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

[Nalle]

Aussien OutBack Challenge 2004(?) -DVDllä oli varsin mielenkiintoisesti järkätyt yleisörastit.

Autokunta kerrallaan otti mittaa varsin mielenkiintoisista esteistä, mm. maahankaivetusta siilosta, jonka yli piti sinkki kireänä vinssata.. Lisäksi oli jos jonkinmoista mutakkoa ja lutakkoa ja yleisöä ihan penteleesti ison sorakasan päällä kaljapullot kourissaan hurraamassa.

OkeiOkei.. OutBack kestää viikon ja tää Trophy vuorokauden, mutta esimerkiksi jatkoa ajatellen, olisko mahdollista, että joskus kisa vois kestää 2 päivää?? Ensimmäinen päivä olis "yleisöpäivä" ja toisena päivänä kisailtais ja suunnistettais. Luonnollisesti pisteet laskettais ja ajettais kovaa kisaa koko ajan.... Tai vaikka niin, että kisa kokonaisuudessaan kestäis 36 tuntia, joista ensimmäiset 10-12 tuntia yleisölle ja loput mettään.. Hullu idea, mutta varmaan Lapland Trophykin kuulosti joskus ihan päättömältä idealta. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vaan tästä kisasta senverran, että kameran takaa katsottaessa minun mielestäni Mainarin lähirastit olivat aivan loistavia. Miltei koko ajan jollain rasteista joku rymysi ja möyrästi. Ja jos minä ja pikkuvelji saatiin nauhoille yli 6h matskua (joista reilu 4h digimatskua), niin varmasti oli yleisölle ja kuvaajille paljon ihmeteltävää.

Ja HäRVelin edellisen allekirjoitan täysin. Ens vuonna pakko päästä kisaan mukaan!!!!

Kiitos ja Anteeksi


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

PENTELEEN KIRJOITUSVIRHEET....

Edited by - Nalle on 28/07/2006 16:27:36

[LaaLaa]

Rastien vaikeustaso suhteessa pistemääriin oli ERITTÄIN kohdallaan.
Ihmetystä kuitenkin aiheuttaa aika vaatimaton taso esim protoissa ja stanuissa<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Toki ongelmia oli monilla autokunnilla mutta olisin kyllä olettanut että stanu luokan autoilla olisi haettu 7 tai 8-alkuisia pistemääriä ja protoilla tietysti enemmän.
Noh, hyvä se on huudela kun oma auto on tallilla palasina<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[A45]

Ehkäpä siksi jäi stanujen pisteet vaatimattomiksi kun LaaLaa ei ollut mukana stanuissa ja Kentsu myöhästyi maalista saaden älyttömät virhepisteet.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

[mikjus]

Ai saakeli nyt harmittaa kun Lapland Trophy 2006 paidoista lähtee ekassa pesussa painatuksia irti tai muuten vaan haalistuu ??? <img src=/smiley/cry.gif border=0 align=middle>

[faagis]

quote:
Toki ongelmia oli monilla autokunnilla mutta olisin kyllä olettanut että stanu luokan autoilla olisi haettu 7 tai 8-alkuisia pistemääriä ja protoilla tietysti enemmän.
Noh, hyvä se on huudela kun oma auto on tallilla palasina<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Miksi protoilla tietysti enemmän??? Muistathan sen suorastin minkä Turkkusen pojat haki vartissa, kun meillä (ja teilläkin) meni siihen huomattavasti enemmän aikaa...
Tämä vain yhtenä esimerkkinä.
Toki ajavathan pojat sentään Suzukilla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>




Elämä on pullaa...

[PeteTurku]

Vihdoin kotona koneen äärellä..
Ekana järjestäjille suuret kiitokset ja kättenpuristukset taas hienosta kisasta.
Omaa tulostamme parannettiin viimevuoden nelosesta kolmoseen ja siitä on aika nanna
olo.
Kalusto pysy tosi hyvin nipussa pois lukien kuskin etuvetari poikki ja takavinssi luultavimmin suli.
Tuntuu vaan että tuolla melkeen vakio suikalla ei vaan pysty parempaan, mutta parhaamme tehtiin jota kovasti juhlittiin heti maaliin pääsyn jälkeen, jonka johdosta ei päässy enää ees hakee pokaalia kun tuli uni simmuun.( Liekö monteneekerien douppauksella syytä moiseen).Moisesta metelöinnistä ja kohelluksesta nöyrin anteeksi pyyntö kaikille.
Osa rasteista oli tosi helppoja, joten ehkä hiukan enempi ois voinu olla kikkailua.
Suot oli just niin syviä ja pehmeitä kuin osattiin odottaa.(onnex on kevyt auto, rasti 90 haettiin reilussa vartissa.)
Ja suuret kiitokset kahdelle isolle keltaiselle bj:lle jotka kiskoivat meidät rastilta 135 pois kun vinssimme hyyty.
Hieno kisa ja hauskaa oli. Kiitos.

Ai mää vai turuust

Edited by - PeteTurku on 29/07/2006 16:46:23

[LaaLaa]

quote:
...parhaamme tehtiin jota kovasti juhlittiin heti maaliin pääsyn jälkeen, jonka johdosta ei päässy enää ees hakee pokaalia kun tuli uni simmuun

Ugh, intiaaninimi "Nukkuu Ojassa" on puhunut<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Viimeiset kaadot suoritettiin kisan jälkeen<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>




Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[PeteTurku]

Ugh Ugh.Saa sen auton noinkin nurin. Pääasia että kansa nauttii.Ja tais olla tuo kaato pitkälti neekerien hommia vaikkakin näkyyhän siel meidänkin huoltomies tönimäs.

Ai mää vai turuust

[ttimonen]

Taas oli hyvin järjestetyt kisat, kiitokset kaikille järjestäjille !!

Rastit olivat minunkin mielestä hyvin pisteytetty, kilpailun aikana oli toiset paikat muuttuneet enemmän kuin toiset. Yksi kolmenpisteen rasti hieman hymyilytti, kun ohi ajettiin ja katseltiin kun latvialaiset vinssasivat toisiaan pylpyrän avulla rastilta pois<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Oli hieman vaikeustaso noussut rastilla kilpailun edetessä.

Kalustovauriot oli kohtuu pieniä. Suurin vaurio oli kun vinssi sanoi sopimuksen irti rastilla 51 ja lopeteltiin sitten ajot siihen, vaikka vajaa kolmetuntia olis ollut aikaa. Kiitokset Mikolle kun tuli noukkimaan meidät pois !!

Apuja saatiin ja myös annettiin kanssakilpailijoille, joten porukan yhteishenki oli todella hyvä. Pähämän poppoolle myös kiitokset kun veditte meidät suorastilta pois, siinä olis ollut kovasti vielä tekemistä jos suon läpi oltais vinssillä menty..


-tero-

[Paavo]

Moi,

&gt; varmaan Lapland Trophykin kuulosti joskus ihan päättömältä idealta

En ainakaan tunne ketään joka olisi uskaltanut olla julkisesti tuota mieltä.

Mutta kisa on alusta alkaen tehty ensisijaisesti kilpailijoille, joten
voi ola hieman nihkeätä että systeemiä muutetaan rajusti yleisön suuntaan
jos se on jotenkin pois kilpailijoiden kisasta, mutta jos joku win-win
juttu putkahtaa esiin niin sellaista vois sitten vaikka ehkä harkitakin.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[Paavo]

Rastien vaikeustasosta vielä yx juttu:

joskus on pakko olla jotain muutakin kuin hemmetin kuiva kesä,
sitten on varmaan ne kovemmat rastipaikat hakusessa... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[PeteTurku]

joskus on pakko olla jotain muutakin kuin hemmetin kuiva kesä,
sitten on varmaan ne kovemmat rastipaikat hakusessa... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Pari kunnon sadepäivää ja ois ollu varmaan eri meininki.



Ai mää vai turuust

Edited by - PeteTurku on 30/07/2006 23:56:31

[HJ60]

Hyvä oli keli, rastit ja pisteytys. Sitä meki siellä 147, 148 jne suopätkällä puhuttiin, että jos ois normaali kesä ja satanu kolme kuukautta putkeen, niin ei ois ollu pikkurattaisella sielläkään niin helppoa.

Yleisörastit oli hyvät just noin, jos tuntuu ettei sinne saada tarpeeksi porukkaa niin voihan sen tehä kuten oli se porokämppä 2005, että rasti oli sama mutta numero muuttu yöllä ja uudet pisteet sai seuraavana päivänä.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Paavo]

Moi,

&gt; oli sama mutta numero muuttu yöllä ja uudet pisteet sai seuraavana päivänä

Hmm... tuolla saatais porukka helposti ja vapaa-ehtoisesti yleisärasteille kaksi kertaa?
Siis kun vielä lähdetään siitä, että yleisärasteilla vois olla hieman kerkivertoa
parempi pisteytys vaikeustasoon verrattuna.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[HJ60]

quote:
Hmm... tuolla saatais porukka helposti ja vapaa-ehtoisesti yleisärasteille kaksi kertaa?

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Ja vieläpä varmasti aika paljon porukkaa sekä lauantai-iltapäivänä lähdön jälkeen, kun yleisöäkin on, että sunnuntaina aamupäivällä kun palataan maalia kohti, jolloin yleisöä voi taas olla.

Tokihan osa varmasti odottelee ruuhkan ohimenoa, ja käy yöllä molemmin puolin numeron muutosta.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Edited by - HJ60 on 31/07/2006 20:07:02

[jappe]

Jelppikää. TML Trophyyn liittyvä juttu. Olen selvitellyt missä muodossa koordinaatit annetaan.
Koodaan Rodeo Drive ohjelmaan juuri koordinaattien syöttöä.
Tälläisen vastauksen olen saanut.

"Koordinaatit tulevat täsmälleen samassa muodossa kuin Lapissa."

Missä muodossa nuo WGS 84 koordinaatit annettiin lapissa?

Just do it!