![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
|||
|
|||
![]()
Ei kehtaa tommosta roskaa välittää kenenkään riesaksi..
![]() |
#102
|
|||
|
|||
![]()
Taas tarvittas tykkää nappulaa
![]() |
#103
|
|||
|
|||
![]()
Sen poksin ku käyttää tietäjällä niin sit kehtaa ehkä myydä parhaat neuvot mitä saatiin megan niin jos mahdollista vaihtakaa pois
![]() |
#104
|
|||
|
|||
![]()
uudet renkaat (irokit) ja moottorin ohjaus tilattu .. pääse kaarien rälläköinttin ja korin korotukseen.
|
#105
|
|||
|
|||
![]()
Kuulostaa siltä että on tultava käymään halilla jokupäivä
![]() |
#106
|
|||
|
|||
![]()
Mallilla pieniä rälläkkä hommia tiijossa..
|
#107
|
|||
|
|||
![]()
tätikin touhuttu hieman eteenpäin johtosarja revitty auki ja muutamia uusia piuhoja vedettävä niin saa kytkeä vems sitten... ja toisen puolen kaaret avarrettu saa ajoon niin pääsee testaa onko tarpeeksi.. uudet suuttimet tulossa kanssa niin pääsee sit oikeille tehoille..
![]() |
#108
|
|||
|
|||
![]()
Semmosta
|
#109
|
||||
|
||||
![]()
Kuis isot suuttimet tulee ja kuinka isot sieltä jää yli?
Longfieldin chromomurrokset = parasta mitä rahalla saa. Saa myös 30 boorisilla vetareilla tarvittaessa. |
#110
|
|||
|
|||
![]()
Varmaan 900-1000cc vanhat on 390 bossit matala ohmiset. Longfield parempi ku se rv performance?
|
#111
|
|||
|
|||
![]()
Kätevää ku molemmat kirjottelee
|
#112
|
|||
|
|||
![]()
Tommosia touhuttu suitzapowerin kanssa tänään, huomenna vielä pari lisää ja pinnapultit paikalleen ja alle.
Ahtoputkeen lisätty imuilman lämpöanturi ja dumpin paikkaa muutettu. Putket myös hiekkapuhallettiin, huomenna väriä pintaan. |
#113
|
|||
|
|||
![]()
unohtakkee tuommoset rv pervot!! lonkkareita on paljon käytössä ja ne hämmentävän kestäviksi havaittu, ja nyksyisin hintakaan ei paha.
|
#114
|
|||
|
|||
![]()
rv pervot pittää unohtaa ..
![]() |
#115
|
|||
|
|||
![]()
murroksia hakemaan kohta repullinen..
![]() |
#116
|
|||
|
|||
![]()
mulla ainakin on hiluxin vakio 27-pooriset kestäneet lonkkareiden kanssa, kesti aikanaan hiluxin alla ja nyt samaa aleksia on ajettu susukilla. ja jos joskus etu tikku katkeaa niin työnnän edelleen vakio tikut korvikkeeksi. miten lie läjään edes saa esim. hipo 30-poorisia tikkuja kun eikös ne on molemmat ole vähän omituisen mittaisia?
|
#117
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
#118
|
|||
|
|||
![]()
Valmiit
|
#119
|
||||
|
||||
![]()
Hirveetä alkoholin piilo mainontaa
![]() |
#120
|
|||
|
|||
![]()
Ei oo ku 20mm. -44 on et
|
#121
|
|||
|
|||
![]()
tätäkin pajotettu tappavan tasaisesti.. toisen puolen kaaret olis olis valmiit ja hitsattu. odotellaan kumi lokasuojia .. sekä suuttimia ei oo vielä näkynyt... vems on kaikki tarvittavat piuhat vedetty sekä vems muutettu tähän sopivaksi.. liittimien puristus ja joku päivä entterin näpytystä... ja rullille toivottavasti ennen kesää..
![]() ![]() |
#122
|
|||
|
|||
![]()
Niin vaan tuli paketti vihdoin perille.. Nyt hilut paikalleen ja liitteestä käyntiinkö???
![]() |
#123
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Mitta o-renkaasta o-renkaaseen? Ohmit? Onko monireikäinen suutin? |
#124
|
|||
|
|||
![]()
750cc ja korkea ohmiset ja suutin on ns mitsun suutin eli ei normaali.. Mittaa en muista mutta huomenna voin mitata.. Mulla olis sulle 495 suuttimet jouten..
|
#125
|
|||
|
|||
![]()
noh niin se rupee tämäkin olee pikku hiljaa viimeistelyä vaille valmis kokeilua käyntiin ja ajoa vaille..
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
RJ70 vaihdeloota | leivinuuni | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 16.08.2008 10:43 |
M: Patrollin turbo kone,jarrusatuloita,turbo osia. | tapsa4x4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 24.05.2007 12:34 |
m/ TURBO bmw projekti | talli-paallikko | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 17.03.2007 15:18 |
RJ70 peltipakosarjaa.. | Nalle | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 17.05.2005 08:10 |
O: Rj70 | Ykä | O/M/V Muut | 0 | 27.02.2004 10:37 |