|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
||||
|
||||
Noniin... Nyt olis sitte vuodeksi taas lemaa jatkettu...
Katsastusmies tuumas vain, että vielä sais 10cm korottaa. Pakettiautoksi katsastuksesta ei tullut mitään kommenttia... Laitoin siis penkin kiinnityspisteisiin kuormansidontalenkit kiinni ja toisiin reikiin pyöritin pultit, joista väänsin kannan poikki(ensin siis sahasin rautasahalla melkein poikki). Tuo ihan varmistukseksi, että ei tarvi kovin montaa kertaa käydä näyttämässä Lähtevät kyllä ihan alapuolelta pyörittämällä irti tarvittaessa |
#102
|
||||
|
||||
Lukkoa??
Nonii...
Tuli sitten lukkoa remontoitua, vaan ei ala pelaamaan... Vanha moottori oli kyllä melko haperoa ja mureni käsiin irroittaessa. Lisäksi hammasratas putosi perän sisään ja tuli sitte käytettyä irti koko murikka Ja öljyt vaihettua tietenki... Sitten kun saatiin kasaan ja alettiin testaamaan, niin ei toiminu sen enempää lukko kun aiemminkaan... Valo vilkkuu ja vilkkuu, muttei mene lukko päälle ollenkaan... Olihan se mahtava tunne kolmen aikaan yöllä Jostakin löysin kasikymppisen cruiserin asennusohjeen lukolle, niin käski muistaakseni vääntää lukon napin päälle, sitten virrat autoon ja lukon nappi pois päältä ja sitten virrat pois tai jotaki sinne päin... Sitäkin testasin, muttei apua... |
#103
|
|||
|
|||
Mulla oli sama ongelma kun vaihdoin lukon moottorin.
Katoppa sitä vastetta siellä murikassa mihin se moottorin ratas ottaa kiinni. Siinä on pieni "tyhjä" liike ja se piti laittaa jompaan kumpaan äärilaitaan et lähti toimimaan. Ja se liike ei todellakaan ollut suuri, ehkä millin tai kaks mut ratkaisevasti kuitenkin. |
#104
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#105
|
||||
|
||||
Lainaus:
En kyllä ihan tarkkaan muista, että miten tuo tuli laitettua... kyllä mie sitä liikuttelin siinä laittaessa, muttei ollu tuurit kohillaan |
#107
|
||||
|
||||
Toimii!!
Kyllä taas hyvät neuvot auttoivat...
Eli sitä vastetta, vai mikäs se nyt onkaan, piti työntää sisäänpäin ja sitten moottori takasin... Samalla tuli laitettua perälle huohotinletkua metrin pätkä, joka pitäis suunnitella vielä johonki järkevään paikkaan.... Se alkuperänen hattusysteemi tuntui olevan melko jumissa :O Nyt kuitenki lukko toimii ja sitä testaillessa tuli jumitettua ja vekslailtua tuossa takapihalla tovi... Lunta tuntuu olevan aivan riittävästi autolla etenemiseen |
#108
|
||||
|
||||
Katolle...
Tuli hankittua yhet työvalot lisää ja niiden sijoittamista mietiskellessä sain tuommosen ajatuksen...
Puutavarasta tuollainen muodostui yhessä illassa ja nyt on vara kiinnittää vähän enemmänki lamppuja Siis tuossa kuvassahan ei ole tuo lamppu ollenkaan kiinni ja pientä viimeistelyä tuo muutenkin jäi kaipaamaan, mutta täytyyi varmaankin ootella kelien lämpiämistä ko meinas näpit jäätyä... Saipahan ainaki tehä taas jotain |
#109
|
||||
|
||||
Valoa lissää...
Sattui käsiin sopivasti tuommonen H4 ksenon muutossarja, joten ajattelin kokeilla...
Valojen kytkennässä ei itsessään ollu mitään erikoista, mutta lisäpitkät heitti vaan pelaamasta. Samaten pitkien valojen merkkivalo mittaristosta... No nuo lisäpitkät alkoivat pelaamaan pienellä kaapeloinnin muutoksella, eli lisävalojen releelle maapiuha tuolta H4:n kannalta... Mittaritaulun pitkien valojen merkkivalo vaatisi varmaan jonkinlaisen yhteyden myös tuonne lampunkannalle maa ja virtapuolen väliin...?? Sitten olisi taas vähän kuveja: Tässä olisi ennen ksenoneja... Lisävalot mukana. Sitten pelkät auton omat valot ksenoneilla. Ja lisävalojen kanssa. Valokuvion vertailua... Ensin alkutilanne lisävalojen kanssa. Sitten ksenoneilla ilman lisävaloja. Itse ainaki olen tyytyväinen... Näkyvyys tuntui selkeästi paremmalta, eikä kuitenkaan näyttäis entisiä valoja enempää häirittevän muuta liikennettäkään |
#111
|
|||
|
|||
Onnittelut puskuri valinnasta. Itellä keikkunut samanlainen kohta kaksi vuotta nokalla.
Muuten ihan hyvä mut etuylitys kasvaa aika julmasti. Mielessä ollut jonkinlainen modaus et tulis edes hieman sisemmäksi. |
#112
|
||||
|
||||
Lainaus:
Vai ottaako sielä joku muukin sitten kiinni?? ...niin ja sitten joutuis takapäästä lyhentämään puskuria. |
#113
|
|||
|
|||
Silloin kun kiinnikkeisiin tehtiin tuo korotus niin ei ollut vielä sovitettu vinssin kanssa. Eli kunhan puskin oli vinssin kanssa paikallaan niin näki että olisihan sitä varaa vetää sisään.
Oiskohan ollu joku seitsemän senttiä helposti tilaa ja pikku modauksella vois mennä 10 senttiä. On vaan jääny tekemättä kun siinä joutuu tosiaan sitten aika rajusti leikkelemään uutta ja kallista puskuria... mut josko tuo jo enskesäksi ois sen verran kulahtanut et raaskis sahailla. Ja on sitte muuten vinssin kanssa sen verran painava paketti et etupää putos aika reilusti alaspäin vaikka jouset olivat tuolloin melkein uudet. |
#114
|
||||
|
||||
Lainaus:
Saas nähä, että miten käy mulla tuolle keulalle, kun taitaa olla ihan orkkis jouset alla... |
#116
|
|||
|
|||
Kuvia kuvia
Tipahtiko etupää paljon vai oliko orggisjousissa voimaa tuon kannatteluun? |
#117
|
||||
|
||||
No niitä kuvia :)
Nonii... Nyt on toivuttu tuosta matkanteosta 862 kilsaa tuli auton mittariin...
Ensimmäinen testailu vakiokiinnikkeillä: Glutton kasaili puskurin sillävälin, kun rälläköin kiinnikkeitä poikki Sen näköset kiinnikkeistä sitte tuli ja vaikkuttivat kohtalaisen tukevilta Lopputulosta, sovitus sattui kyllä aika hyvin kohilleen. Molemmat kiinnikket oli sisälle päin hieman vinossa, niin meinas puskurin paikolleen laitossa pistää vastaan, mutta saatiin kuitenkin paikoilleen... Lopuksi vielä vertailukuvaa, mutta mittanauha ei sattunu käteen, niin jäi mittaamaatta tuo keulan painuminen... Kuvassa, jos esim katsoo tuota roiskeläppää ja rengasta, niin olisiko jotain pari senttiä laskenu... Tosin on vielä vinssiä vailla tuo puskuri. Ja lopputulokseen ite ainakin olen tyytyväinen ja iso kiitos siitä kuuluu Gluttonille |
#118
|
|||
|
|||
Hyvältähän tuo näyttää. Sumareita et näemmä sihen ottanut ja hyvä niin, melkoisen turhat keksinnöt kun asentuvat noin ylös. Ainakaan mulla ei ole suuremmin ollut käyttöä.
Vinssiähän tuo vielä huutaa sisäänsä |
#119
|
||||
|
||||
Tuli käytyä Gluttonin kanssa ajelemassa tuola auraamattomia polkuja... Vielä jonkin verran löytyy täälläpäin tuota luntakin....
Tuommonen tuiskupatti ja liian vähän vauhtia, niin kiinnihän se jäi mahastaan Ja lisää lunta... Vesistön ylitystä Sitten samasta kohtaa kotiinpäin... Reissun päällä tuli korjattua myös muutaman viikon häirinnyt ihmeellinen naputus/kolina... Ensin tuli kontattua auton alla pihamaalla ja kateltua, että kaikki tuntuu alustassa olevan kunnolla kiinni, sitten sama tutkimus ihan nosturilla ja vikaa ei vaan löytyny. Sitten aamupäivästä tänään kaivoin auton peräkonttia ja samalla tuli vähän kovempi tuulenpuuska, niin sama naputus kuului taas, vaikka auto ei ollu ees käynnissä... Lopulta "vika" löytyi kattotelineessä olevasta remmistä, jonka solki pääsi naputtamaan itse telineeseen |
#120
|
||||
|
||||
Eksynpä kotimatkalla...
Arvelimpa käydä ajamassa mutkan tuolla jokirannassa tässä iltasella ko kotiin olin menossa...
Tuohon taustalla olevaa ojaa päin ajoin keulan ja hyppäsin autosta ulos kattelemaan maisemia, niin siinäpä hetken seisoskeltuani huomasin ojanpenkan murenevan auton alta... Oli aikalailla pehmeä pohja pikku ojassa ko tuonne lisävalojen sisällekki meni mutaa/hiekkaa... Oli vähän tekemistä pois pääsyn kanssa, mutta kotiin kuitenkin omin avuin päästiin. Pientä pintavauriota tuli, kun puskuri vastasi kuskin puolelta rumpuputken päähän ja nousi vähän ylöspäin. Matkahuolto kuljetti tänään narun ja liukukidan vinssiä varten... Vielä kun itse vinssi saapuisi... Warn M8000 olisi matkalla kohti Sodankylää(toivottavasti) Pakoputkikin sai hieman rälläkkää, kun äänenvaimennin vuosi niin paljon, ettei pakokaasutunkkiin saanut painetta Nyt putki siis loppuu tuohon oven puolivälin kohille auton alle ja pitäs vissiin jotaki sillekki tässä tehä :O |
#121
|
|||
|
|||
Olikos sulla tossa koria korotettu? Ei nyt jaksa lukea alusta asti ja muisti on mikä on...
Kuitenkin, mä vedin putken rungon ja korin välistä heti sihen takapyörän taakse. Koria nostettu just se 2 tuumaa joten sai hyvin mahtumaan sieltä ihan valmiilla mutkilla. Pari suoralla reiällä olevaa pönttöä jäi keskelle autoa (mallia motonet) kun tein ton putken uusiksi. Nyt on ainakin hyvin suojassa eikä tartu mihinkään. Kuvankin voin ottaa jos auttaa ajatuksissa suunnitelmia eteenpäin. |
#122
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kyllä jonkinlaisen ajatuksen saa tuosta, mutta kuvat on aina kivoja Yllättävän löyhässä oli putki tuossa autossa, kun kaks pulttia otti irti (ja kannatinkumit), niin vaimennin oli sylissä :O takapään laipassa ei ollu pulteista enää tietoakaan |
#123
|
||||
|
||||
Vinssiä pukkaa...
Postiin oli tämmönen paketti tullu...
Ja tämmösiä kaveriksi... Vaijerin kerkesin rullailla irti samantien ja koittanu suunnitella järkevää paikka tuolle vinssin virtakytkimelle... |
#124
|
||||
|
||||
Joko oot pedin ostanu vai meinasitko tehdä ite jostain yleismallista? Täältä sais valmiin ja sopivan eikä ees ihan överikalliin: http://www.more4x4.eu/more4x4-winch-...tails/325.html
Edit: vai oliko tuossa Warnin puskimessa jo joku valmis paikka? Viimeksi muokannut -MaTTi- : 15.05.2012 23:05 |
#125
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
|
Luokat |
90, arb, kzj, land cruiser, toyota |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään Toyota Land Cruiser KZJ90 3.0TD -97 | -MaTTi- | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 05.06.2009 18:22 |
M: Land Cruiser KZJ90/95 vm. -96-00 3" down pipe | -MaTTi- | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 05.04.2009 06:04 |
KZJ90:een palikoita väliin ja kumit alle | -MaTTi- | Maasturiprojektit | 11 | 08.05.2007 00:58 |
Askartelua offareille | Ex_inkkari | Chit-Chat | 2 | 16.11.2006 21:02 |
Askartelua | Flugfiske | Chit-Chat | 8 | 07.10.2006 15:44 |