|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
||||
|
||||
__________________
Pitäiskö palata takaisin,kromit sotkeentuu |
#102
|
||||
|
||||
joo siis näin oon tajunu että jos se toinen valo syttyy niin on urbossa jotain häikkää.. mutta tiiä sitten mitä henkimaailman juttuja nuo on
joo eeberi löytyy multaki mutta pitäis webaston/eeberin kello hommata ettei tarvis nappi toimista tehdä.. noh mutta saatampa vain hommata uuen lokilämppärin.. kuulin tuossa villiä huhua että jos laittaa letkulämppärin niin kansi saattaa hajota? onko tämmöinen etes mahollista? (siis kaikki on mahdoton on myös mahdollista)
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille! Toyota landcruiser LJ70 -92 EX. Range Rover Classic -88 3,5 EFI |
#103
|
||||
|
||||
Vihreä valo syttyy kun on jotain luettavaa turbon painetta aina tuonne 0,7bar asti. Yli tuon paineen oranssi valo syttyy. Jos jompikumpi palaa kokoajan niin anturilta vikaa ettimään.
Viimeksi muokannut Rocker : 17.11.2012 03:49 |
#104
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mun autosta hajosi lohkolämmitin viimetalvena, rasvasin alustaa kun alkoi joku käry tulemaan nokkaan (auto oli pukeilla ja roikassa, pakkasella), niin tekniikkasavuhan sieltä defasta nousi. Autossa oli nesteet kunnossa ja kaikki ok, mut niin vain kävi. Lohkis on kivassa paikassa siellä tulipellin puoleisessa päässä konetta, käsiksi pääsee kun menee koneen päälle makaamaan ja halaa moottoria niin kädet yltää lämmitintä näpräämään. Koomisen näköstä kylläkin...
__________________
Tiäräksää tuanoi |
#105
|
||||
|
||||
Lainaus:
siis sen minäkin haluaisin tietää o.O juu niinhän se on sielä välissä... mutta mitä nopeasti katoin niin on tuossa lantikassa kuiten enemmän tilaa vaihtaa se mitä hailuksissa :O siis se lämppäri..
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille! Toyota landcruiser LJ70 -92 EX. Range Rover Classic -88 3,5 EFI |
#106
|
|||
|
|||
okei asia toisinaan ymmärretty mutta kun mulla on ahtopainemittari niin se punainen valo syttyy jo ennenkuin ahtopaine mittarissa on edes 0,5 baria. Ja jos täys kaasulla kiihdyttää vaikka paineet olisi tosi pienet niin punainen valo syttyy. Ainoastaa pinta kaasul ku ajelis niin silloin palais vain tuo vihreä valo. Auto on mulla ollut reilun vuoden ja se on tehnyt aina tuota kilometrejä mun käytössä tullut mittariin vajaa 30 tkm
Viimeksi muokannut jesse89 : 17.11.2012 18:50 |
#107
|
||||
|
||||
kylkyl.. eilen tuossa halkun kanssa laiteltiin vinssi, syöttöjä sääjetty, öljyt vaihdettu koneeseen.
halkku suunnitteli että miten laitetaan järkevästi tuo vinssi tuohon keulaan.. noh maskin taakse ja maskista piti vähän ottaa peltiä pois tieltä.. sitten puskurista piti rälläköidä v'hän että saatiiin puskuri menemään paikoille. noh ja ne syötöt.... voihan poijjat että meinas käpy palaa.. siiinä etin ja löysin se syöttöruuvin, aloin vääntämään isommalle sitten niin ei, kiristi mutteri ei löysy yhtään... noh otin pois kokonaan sen ruuvin siitä pumpusta ja aloin miettimään että mikähän tässä nyt vastustaa... pentelen holkki oli painettu läjään että saa lisättyä sitä soppaa.. ei muuta kun aloin punnertaan holkkkia pois ja sit takaisin pumppuun se ruuvi. ja voin ihan luvata että en tiedä paljon sitä pyöritin, mutta kyllä nyt ainakin kohtuu iloisesti liikahtaa mitä aikaisemmin :P pitää vielä jonakin päivänä vähentää syöttöjä pikkuisen tai sitten säätää vielä tuota tyhjäkäyntiä kun huutaa 1100rpm. pitääpi kuvia laitella kun saan eka puhelimen/kameran jolla saa niitä kuvia otettua
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille! Toyota landcruiser LJ70 -92 EX. Range Rover Classic -88 3,5 EFI Viimeksi muokannut pahtis : 18.11.2012 12:26 |
#108
|
|||
|
|||
Anna vaan syötön olla noissa asetuksissa, jos ainoastaan 1100 tyhjäkäynti. ei ole silloin kovin paljoa lisää syöttöä tullu, sitten jos ei vara riitä enää tyhjäkäynnin ruuvissa niin sitten jo syöttöö takasi
__________________
[O]=TOYOTA=[O] |
#109
|
|||
|
|||
Mites muuten missä kohtaa teillä menee öljynpaineet? Itse käytän valvolinen 10w40 diesel engines öljyä ja kylmänä on paineet kohtuulliset. Mutta lämpimänä ne putoo ajossa siihen alimmaisen viivan ja toiseksi alimmaisen viivan väliin ja tyhjäkäynnillä ne on ihan alimmassa viivassa.
|
#110
|
||||
|
||||
mulla on samalla tavalla
__________________
---------------ETUVETO------------- JOKU VEIKKAUKSEN UUSI PELI VAI? |
#111
|
|||
|
|||
Mistä muuten vois löytää kattokaiteita vai pitääkö tehdä itse
|
#112
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Tiäräksää tuanoi Viimeksi muokannut vartiainen : 18.11.2012 18:30 |
#113
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#114
|
||||
|
||||
Mulla on alle 150tkm ajettu eli on kaiketi uuden karheet paineet. Näissä alkaa vanhemmiten näyttää mitä sattuu noi mittarit, ainakin HJ:ssa, mut kai se jotain silti osviittaa antaa? Yhteen HJ:hin olen öljykellon vaihtanut ja se alkoi näyttämään pari viisarinleveyttä "parempia" lukemia, et kai se öljykellokin voi väsähtää tai tukkeentua jotenkin.
__________________
Tiäräksää tuanoi |
#115
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#116
|
||||
|
||||
Jos paineet tulee uniin niin lainaat jostain oikean painemittarin ja mittaat ne paineet. Jos ovatten oikeasti huonot, niin syy piilee kuluneissa koneenosissa, eli laakerihommaa melkovarmasti tiedossa. Öljypumppua ei kai voi edes säätää?
__________________
Tiäräksää tuanoi |
#117
|
||||
|
||||
joo siis tyhjäkäynnin ruuvit on melko löysässä.. yks millä sais ehkä vielä vähän alemmas sitä tyhjäkäyntiä olis säätä sitä kylmätyhjäkäynti sydeemiä... en tiedä oikeaa nimikettä.
ja nuista öljynpaineista.. mulla on ainakin ajossa kuumana että kylmänä siinä ylimmässä viivassa, eli ei oo sielä H puolella. ja tyhjä käynnillä toiseksi alimmalla viivalla jos nyt muistan oikein.. ja öljyt vaihdoin ja laitoin mobil super 10w-40 semi-synteesit.
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille! Toyota landcruiser LJ70 -92 EX. Range Rover Classic -88 3,5 EFI |
#118
|
||||
|
||||
Lainaus:
Säädä sitten vaan siitä kylmäkäynnistä, itekin ruuvailin sitä kierretangon pätkää missä on se lukitusmutteri kun pumppuhuollon jäälkeen ei ottanut lainkaan vivustoon se kylmäkäynnin lipare. Nyt nostaa kylmänä kierrokset 1100-1200rpm, ja laske siitä jonnekin 800 kun kone on lämmin. Sinänsä aika turha koko kylmäkäyntikierrosten säätö kun se nyt kuitenkin käynnissä pysyy...
__________________
Tiäräksää tuanoi |
#119
|
|||
|
|||
Ensimmäisenä virityksenä ruuvasin omasta läjästä alkuperäisen öljynpaineanturin roskikseen. En luota alkuperäiseen mittariin kun ei ole varmuutta mikä asteikko näyttää mitäkin painetta. Uusilla laakereilla taisi olla kuumilla öljyillä painetta reipas 2bar. on jo aikaa niin paljon että ei voi muistaa. Teetätin hydrauliliikkeessä mekaanisella mittarilla ja metrin letkulla sopivan mittarin missä muunnospää eri kierteellä. Sillä voi alkumetreillä seurata varmasti noita koneiden paineita ennenkuin laittaa noi sähkö hipomittarit paikoilleen.
__________________
[O]=TOYOTA=[O] |
#120
|
||||
|
||||
Samoja paineita on myös mulla, täyskaasulla reippaat 6bar ja tasasella vedolla näyttäs oleven 4,5-5bar luokka. Tyhjäkäynnillä on tuo 2 bar. Kohtuu paljon minusta tuota painetta, mitä lie sitte pitäs olla? Kerran on irronnut paineputki turbon persiistä.
__________________
-87 ElZei |
#121
|
||||
|
||||
Vaihdoin sen anturin taannoin kun vanha rupesi vuotamaan öljyä pihalle ja uudella anturilla se mittari rupesi näyttämään vähän muutakin kuin 'vähän tai vielä vähemmän'.
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi (perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f) wonk.sytes.net/76s/ |
#122
|
|||
|
|||
motonetist näyttäis saavan anturia mutta kestääkö ne vai pitääkö mennä toyotan tiskiltä ostaa?
|
#123
|
||||
|
||||
No nythän puhuttiin (tai ainakin itse luulin niin) siis öljynpaineMITTARIN anturista, sitä ei taida tästä maasta saada kuin merkkiliikkeestä. Olikohan luokkaa 150 euroa. Omani tilasin ebaysta muistaakseni reilusti alle satasella.
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi (perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f) wonk.sytes.net/76s/ |
#124
|
|||
|
|||
en tiedä motonet myy öljynpaine anturia valolle sopivuus näyttäis olevan bj42/bj75/lj70/hj80 nimi on öljynpaineanturi nastaliittimellä valolle ? 4,20€
|
#125
|
||||
|
||||
http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...ent_view/36736
miten tuota meneekö nuo valot tuohon faceliftiin? vai onko faceliftissä perä muuttunu mihinkään?
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille! Toyota landcruiser LJ70 -92 EX. Range Rover Classic -88 3,5 EFI |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hdj:n omistajat tänne. | Kratz | Tekniikka & Jutustelu | 2302 | 21.05.2024 14:33 |
4Runnerin omistajat tänne | Daddy's Toy | Chit-Chat | 34 | 12.10.2022 09:51 |
Suzukin omistajat tänne | Suzukisj410K | Chit-Chat | 260 | 17.06.2015 12:01 |
Volvon omistajat tänne | hoojii | Chit-Chat | 77 | 12.12.2014 23:54 |
Pehmolelukoiran omistajat tänne!!! | baxxter | Chit-Chat | 16 | 24.05.2013 20:27 |