|
Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
||||
|
||||
täällähän sanansäilä viuhuu
|
#102
|
||||
|
||||
Valmiina reissuun
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa |
#103
|
||||
|
||||
Valmista myöskin.
|
#104
|
||||
|
||||
Ja jumankaut....ihan tuliterät gummit alla vai?????
|
#105
|
||||
|
||||
Kyllä minä niillä kävin parikymmentä kilsaa tietä koeajamassa, mutta kohtuu uudet kumminkin.
|
#106
|
||||
|
||||
Appari-Kuupo sai Jopan kyydissä sen verran etumatkaa, että tulenkin vasta toisessa aallossa. En viitsi yksinäni suotta ajella tuolla Venäjän puolella kun eksyn vielä. Tehdään siis niin että lyöttäydyn Rafun ja Haisuli-porukan letkaan, eli nähdään Rajahovissa 18.30 aikaan.
|
#107
|
|||
|
|||
Joo haisuli starttaa hollolasta noin klo.16 aikaan nii ollaan siellä rajalla siinä klo.18 aikoihin
|
#108
|
||||
|
||||
Mikjus, tapsa4x4 ja ukkonen7 bongattu ihan saatanan pitkästä venäjälle vievästä jonosta! Saattaa tunti jos toinenkin venähtää ennen ku pääsevät etes venäjän tulliin. Jonon pää kolkuttelee valtakunnan rajaa.
Niin, itsehän olen kotona, facessa oli just julkaistu video jonosta Nuijamaan kautta saattaa päästä sujuvammin yli.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 Viimeksi muokannut HeikkiH : 02.04.2015 16:55 |
#109
|
||||
|
||||
Jussilainen ollu kuulemma kolmisen tuntia jonossa ja arviolta ainakin kaksi tuntii meneeviel ennen kuin pääsee läpi... tunteet käy kuulemma kuumana jonossa.... ohitteluja / blokkailuja / kiilailuja...
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi. |
#110
|
||||
|
||||
Onpahan jonoa.. Taitaa mennä aamuyöhön ennen kuin ollaan leirissä.
|
#111
|
||||
|
||||
MikJus yms. selvis venäjän tullista läpi 5,5 tunnissa...
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi. |
#112
|
||||
|
||||
Jounilta....
Kyselin jounilta et monelta olivat leiriin päässeet ja tässä viestejä :
"Klo 3 aikaan leirissä. Ajettiin 2013 mudventures-reittiä aamusta ja Paalijärven ylitys oli pilattu uudella sillalla. Nyt tempokeskuksen tietämillä. Kukaan ei ole tehnyt remonttia eli vehkeet on kestäneet hyvin. " "Edellinen lähetys vähän kesti kun ei ollut kenttää. Nyt mutasafarireitillä eksyksissä ja leiri pystyssä. " "Lunta on paikoitellen puoli metriä... "
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi. |
#113
|
||||
|
||||
Haisuli tiimiltä viesti...
Kaikki hyvin.. remonttia ei oo tarvinu tehä mihkää.. muta safari reitti käännyttii ympäri yöllä kun nuoska lunta oli yli munien ni ei päässy mihkää.. nyt la aamuna siirrytää silta reitille
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi. |
#114
|
||||
|
||||
Taas mielenkiinnolla ootan videoo tosta reissusta! Ihan paraimpia vuoden offi videoita
|
#115
|
||||
|
||||
kotiuduttiin jo tänää aivan suunnitellusti. tämmönen tynkä safarointi, hj-61:n+ 35" nankangien muta-tähtien suoritus kyky oli kyllä koetuksella ,mutta ehjin renkain ajamalla takas Lahteen.
Mennessä tosiaan tulli jonossa oli jo käsi rysyä kun jotkut pizza kebab miehet kiilas joidenkin eteen 4 tunnin jonotuksen jälkeen. koko raja ylitys alkoi 15.45 ja yli oltiin 20.00. Eka yö oltiin ns. pamela leirissä kamenogoskista noin 10km itään josta aamulla päätin lähteä porttaali monstereiden perään ajelemaa hoojiilla pätkälle jossa mm. väihkönen paloitteli patrollin jokunen vuosi sitten ja moni muukin auto kokenut haaksirikon tavalla tai toisella, päivän valon aikaan ja kivikkoja hyväsi käyttäen 35" renkailla pääsi kyllä etenemää lähes ongelmitta muutamalla vinssauksella koska etu autojen 39 boggereiden ura on syvää. sieltä siirryttiin perusleirin suuntaan isoja teitä ,sieltä etsimme pätkän joka vie paalijärven suuntaan samalla huomattiin että lumi raja alkaa lähestyä ja paikka paikoin 30-70cm lunta toi omat haasteensa. Pikku pyöräiset + suorat akselit laitettiin silloin keulille auraamaan latua sen jälkeen pääsimme hiekka tielle josta pääsisimme ylityksen suuntaan mutta huonoa offroad tietä olikin jäljellä enää 100m+ suurin yllätys olikin kuten toka vikassa kuvassa, niin paalijärven ylitykseen on tehty tie.!! joten se pätkä oli siinä, tosin tie on tehty roudan päälle osittain joten vakio autoille voi olla kesällä haastetta. paalijärveltä alettiin suunnistamaan kohti itää jo seuraavaa päivää silmällä pitäen, pian alkoivat täysin auraamattomat tiet ja paikoin jopa 70cm lunta. otin ekan n.5 kilometrin auraus hukin 35" nankangella ja lukot päällä hj:lla pääsi kyllä etenenmään tosin meno muistutti lähinnä käärmeen luikerrusta vaikka latua syntyikin vauhdilla ..seuraavaksi oli porttaali hirmujen ja jounin vuoro aurata tietä joiden perässä ajelimme kohti oikotietä muta safari reitille josta joskus oli ajettu ihan pikkurenkaillakin reitti tosin hukkui yöllä helposti ja sen hakeminen ei ollut helppoa+ lunta oli kuulemma munia myöten joten päätimme jäädä erään mäen päälle yöksi leiriin ja aamulla palaisisimme takasinpäin. Aamulla muutama kilometri leiristä sudittelun jälkeen yllätys oli melkoinen kun paikallisia jotka olivat huomanneet meidän jäljet ja päättäneen hyödyntää niitä päästääkseen kalaan,rupattelu tuokion jälkeen kalastajat neuvoivat meitä "auraamaa" ilmeisesti helpomman paluu reitin lava uatsille jotta pääsisivät pois kalasta. isommalle tielle päästyämme ajoimme roudan runtelemaa tietä kirvun kautta inkilään josta me siis palasimme takaisin Suomeen tänään. ja loppu letka jatkoi silta reitille. Viimeksi muokannut toyota4x4 : 04.04.2015 22:33 |
#116
|
||||
|
||||
Juuu video maittais kyllä...
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 |
#117
|
||||
|
||||
moi!
Ladogaa ajatellen....mites märkää sielä oikein on/oli? Kai te nyt jonkun suon ponnistitte? //Janne
__________________
discovery 1 -98 V8 projekti "Fenix" "".......British humour......!" |
#118
|
||||
|
||||
Juuri selvitty rajan yli takas suomee.. makee reissu vehkeet kesti ja paikka paikoin lunta munii asti ja 20km päässä ei sitte taas yhtää.. vettäkin oli paikoin paljjon.. ja paikka paikoin jäätäki oli vielä reilusti et melkein kesti mäyristäkin.. suott olivat kanssa vielä osittain jääs...
kuvia laitan kans näkyville kuha saan ne koneelle laitettua |
#119
|
||||
|
||||
Kytkin meni haisulista loppu matkasta.. painelaakeri menossa asetelmasta läpi kovaa kyytiä mutta ajamalla hyvin päästii kotio
Kiitos kaikille vielä hyvästä reissusta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!! kuvia tulee kuhan joudan laittaa |
#120
|
|||
|
|||
Kiitos myös täältä kaikille mukana olleille. Erityisesti Jounille Jeepin kyydistä! Oli mahtava reissu!
|
#121
|
||||
|
||||
Kotiuduttu on, pienehkö stoppi ja remontti Tapsan Tatsuniin imatra/lappeenranta välillä kun pinna pultit poikki. Hauskaa oli oikein olan takaa, kiitoksia hyvästä seurasta kaikille.
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa |
#122
|
||||
|
||||
Kiitokset koko porukalle reissusta. Jeeppi on tyhjennetty ja pesty, ja itse tulin äsken saunasta. Täytyy huomenna käydä kuvia läpi ja laitella jotain esillekin. Nyt täytyy lähteä nukkumaan...
|
#123
|
||||
|
||||
Myös täältäpäin iso kiitos kaikille reissuseurasta, mukavaa oli! Meilläkin Ruotsalaisessa sotakoneessa alkoi kotimatkalla tuntua ravistusta voimansiirrosta, jonka lisääntyessä irroitimme Porvoon kohdalla etukardaanin. Se projekti ei tuottanut toivottua ravistuksen loppumista, mutta kun käsijarrua nykäisee matkanopeudessa niin ravistus loppuu! No onneksi tällaiset sotakoneet on suunniteltu kriisitilanteisiin, niin aina joukot kotiutetaan, vaikkakin hieman linkuttaen.
Nyt kalusto pestynä ja vahattuna, niinkuin miehistökin! Kiitos. Rafu & Joonas
__________________
Ei jäädä tuleen makaamaan, siitä saa haavoja! Viimeksi muokannut Rango : 09.04.2015 08:10 |
#124
|
||||
|
||||
Torstai 2.4.2015
Puolenpäivän aikoihin lähdin töistä hakemaan Jannea, viimeiset kamat berttaan ja nokka kohti vaalimaata. Joppa ja Tapsa bongatiin Kouvolan prisman pihasta mutta jatkettiin suoraan matkaa Vaalimaalle. Rajahovissa pysähdyttiin pikaisesti ja sitten tulliin. Suomen tullissa ei ollut mitään, ekana ajoin vaan tullattavaa puolelle ja piti ottaa pieni sakkokierros takaisin drive-in kopeille. Muuttunut Vaalimaakin viime vierailuista. Venäjän tullijono näyttikin sitten aika pahalta. Tässä jonossa kotimaisia autoja ja venäläiset taas suihkivat omaan jonoon vastaantulijan kaistaa pitkin. Venäjän tullin jonoon saavuttiin noin 15.30. Suomikilpisen mazdan karvakäsi yritti ohitella mutta muutamasta autosta nousi väkeä ojentamaan juippia, jonkinlaista käsirysyä oli ikkunan kautta ja sitten vaan mazdakuski kiilattiin niin että kaikki pääsi takaisin omille paikoilleen. Lopulta kuskilta meni hermo ja kääntyi takaisin Suomen rajalle päin. Jonossa kesti tunti toisensa jälkeen. Siinä odotellessa irroitin ratin ja käänsin sen suoraan. Testattiin LA puhelinta ja todettiin että ei kuulu mitään, ei edes suhinaa, kannen aukaisu paljasti yhden konkan pullistuneen. Janne otti puhelun Terolle joka toi matkalta uuden midlandin pikkukoneen. Viipurin veikkojen pihassa oltiin noin klo 20. Jonossa meni siis huimat 4,5 tuntia. Alakerran pankista eurot rupliksi kurssilla 59. Kaupasta pari lavaa janojuomaa, jokunen pullo pikkuhousumehua ja matka jatkui Säkkijärvelle jonka nesteella tankit täyteen. Diesel taisi maksaa noin 34 ruplaa litra = noin 56 senttiä. Lisäkanistereita tarvittiin koska siirtymä ekaan leiriin 110km, eikä tankkausmahdollisuutta perillä. Antrean asema ei auki yöllä. Tarkoitus oli mennä Pamela leirin lähistölle kankaalle mutta siellä olikin vielä niin paljon lunta että päätettiin mennä varsinaiseen leiripaikkaan lampien väliin. Perillä oltiin noin 00.30. Puutalkoot ja loppuletkan odottelu venytti nukkumaan menon noin klo 4 korville ja viimeiset kömpivät telttaan 6 kantturoilla. Yöllä havahduin hieman pahaan oloon yllättäen, alkoa kun olin ottanut vain kohtuudella. Sitten tulikin kiire teltasta ulos. Hoipertelin pihalle polvilleen maahan ja pää tantereesen. Tuntui että just lentää laatta mutta sitten olo alkoikin helpottamaan. Kävelin takaisin teltalle ja huomasin että webaston putki oli maata vasten. Pöllytti luultavasti pakokaasua sisään jotenkin niin että retkisängyn päällä, naama kohti keskisalkoa sain siitä pahimmat käryt. Kukaan muu ei ainakaan mitään huomannut. Nostin putken takaisin ylös ja kömmin takaisin pussiin. Herätys oli klo 8, sain sentään noin 3-4 tuntia unta. Klo 2:14 leiritulilla. |
#125
|
||||
|
||||
Perjantai 3.4.2015
Vaihdoin uuden LA puhelimen mutta se ei kauaa kestänyt kun mykistyi. Luulin ensin että se on väärällä maa asetuksella mutta sitten hetken siitä kuului jotain kunnes mykistyi. Myöhemmin avattiin koppa ja todettiin että saman näköinen konkka oli pullahtanut tästäkin. En tiedä missä on vika antenni oikarissa, johto oikarissa, alennin antaa ylijännitettä tai jostain tulee 24v koneeseen sisään? No onneksi saatiin Terolta Midlandin alan 48 käsikapula lainaan ja se onkin niin hyvä peli että meni heti hankintalistalle. Klo 8 herätys ja liikkelle päästään noi 10 aikaan. Ennen lähtöä Jouni kokeilee kuinka maxxiksen competition renkaat puree soraan. Arvuutellaan että onko nuo oikeasti kisaseoksella. Kyljessä lukee ainakin competition. Renkaan kuvio näyttää ihan fiksulta ja nappula on korkea. Sitten lähdetään jytyyttämään leiristä pohjoiseen päin pätkälle. Yllätyksellisen jäässä vielä paikat, kantaa kevyempiä autoja. Tai sitten ei kanna. Pätkä niin jäässä että läpi ollaan nopeasti. Suunta otetaan kohti tempokeskusta. Ukkosen eturengas meinaa karata matkalla ja pultteja pitää kirrata. Ennen tempokeskusta otetaan reitti joka kiertää saarijärven sivua hiekkatielle josta päästään kohti paalijärven ylitystä. Lunta onkin vielä paljon ja melkoista tahkoamista hangessa. Pitää hiippailla kuin suossa. Ylämäet varsinkin ahdistaa Vaan ei apukuskilla huolen häivää, lääkitys on kohdallaan. Urat on syvät ja jäässä. Jumiin jää helposti suorilla akseleilla. Räikkää laulatetaan. Varsinkin ekalla on tekemistä kun lumen takia ei henno survoa kaasu pohjassa kun ei tiedä mitä alla on. Paalijärven sunnalla on ollut rajuja metsätöitä ja hiekkatietä menee nyt ristiin rastiin. Hiekkaa on ajettu lumen ja jään päälle. Kesä vasta paljastaa miten huonossa kunnossa nämä sitten ovat. Paalijärven ylityksellä odottaa yllätys. Siinä on nyt silta. Jälleen yksi hyvä reitti menetetty . Pahinta on että tämäkin hiekkatie menee täysin meidän reitin mukaan. Liian hyvät pohjat ajettu siihen. Suunta otetaan kohti Mertjärveä ja siitä itään Inkilän suuntaan. Lumi vaan syvenee matkalla. Jopan nankang mittakaavakuva Reitin plaanaus on melkosta hommaa. Auto luikertelee mihin sattuu ja hanki imaisee helposti lepikkoon. Koitetaan päästä tukkitien kääntöpaikalta ison mäen yli mutasafarireitille johtavalle pätkälle. Pohjoisrinteessä on vaan niin paljon lunta että reitti vaikea löytää ja varsin järjetön edes ajaa. Jonkinlainen "harhailureitti" kyseessä. Lunta puolesta metristä ylöspäin paikoittan pohjoisrinteen puolella josta pitäisi mennä. Lopulta päätetään vetää leiri mäelle ja ottaa aamulla uusi suunta. |
Luokat |
pähäma, safari, venäjä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
PäHäMan Kevät reissu venäjälle Pääsiäisenä 17-21.04.2014 | _Tero_ | Tapahtumat | 157 | 02.07.2019 19:30 |
PäHäMa Pääsiäis Safari Venäjälle 20? - 25?.4.2011 | mikjus | Tapahtumat | 58 | 15.10.2017 09:56 |
Inteam Pääsiäis rieha venäjällä 05-09.04.2012 | _Tero_ | Tapahtumat | 24 | 12.04.2012 11:03 |
pääsiäisenä venäjälle 5-8.04 | synkkä | Tapahtumat | 1 | 20.03.2012 07:08 |
Pikku reissu Venäjälle 23.01-10 Siirtyy-->30.01 | -Stedt- | Tapahtumat | 61 | 30.01.2010 21:57 |