Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2013 !

[Kaitsu67]

Mites kauan noi ölpät säilyy käyttökelpoisina avaamattomissa purkeissa?

Löyty kaapin nurkasta Nesteen 80-90 EP gear oilia, mahtaa olla ainakin 10 vuotta sitten ostettu jollei yli...

Vai onko "parasta ennen" päivä mennyt jo

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mites kauan noi ölpät säilyy käyttökelpoisina avaamattomissa purkeissa?

Löyty kaapin nurkasta Nesteen 80-90 EP gear oilia, mahtaa olla ainakin 10 vuotta sitten ostettu jollei yli...

Vai onko "parasta ennen" päivä mennyt jo

Olikohan moottori öljyissä joitain vuosia niin alkaa kuulemma aineet irtoilemaan toisistaan ja ominaisuudet katoamaan.
Eli vaari vainaan ostamaa öljyä ei kannata ainakaan ehjään koneeseen laittaa.

Laatikko kanssa on sen verran kovilla, etten kovin wanhoja öljyjä sinne laittasi.
Peräöljyistä en tiedä.

Kaikki kannut pitäisi sekoittaa ennen käyttöä.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mites kauan noi ölpät säilyy käyttökelpoisina avaamattomissa purkeissa?

Löyty kaapin nurkasta Nesteen 80-90 EP gear oilia, mahtaa olla ainakin 10 vuotta sitten ostettu jollei yli...

Vai onko "parasta ennen" päivä mennyt jo

Jos se ei näytä tai haise kummalle, niin minä ainakin käyttäisin. Samaa mieltä taitaa olla ainakin ExxonMobil: http://www.mobilindustrial.com/IND/E...mendations.pdf Jos oikein tulkitsin, niin mitään tarkkaa aikaa ei ole ja jos ei kummalliselta vaikuta, niin voi käyttää. Toki joku yleinen viiden vuoden ajatus oli tuossa...

[vmt]

Mikäs ihme se tämä on? En muistanut viikonloppuna kysellä, kun asiaa tuntevia olisi ollut paikalla, niin kysytäänpä nyt.

Laite on MANnini radiokopin seinässä ja siihen ei tule mitään johtoa. Ulkona tuon kohdalla seinässä ei ole mitään. Teksetejä näkyy ainoastaan GERMANY peilikuvana ja joku logo. Kattomalla näyttää siltä kuin sisällä oisi lattialaminaattia!

[Jani E]

millä nimellä tällästä "orbitrolia" kutsutaan. se on kiinni raidetangossa. painuu kasaan ja venyy tarvittaessa ja ohjaa sylinteriä mikä on pyörissä.

[Bj Andy]

En tiiä mutta tommosesta pienestä saisi mönkkåriin tehostajan. Mistä tuo kuva on?

[Jani E]

87mf puimakoneessa, mutta toi on jälkiasenteinen.

[Hencca]

Ottaako mekaaninen lämpömittari itseensä jos mittauslämpotila menee yli asteikolta? Olis tuommonen kapillaaritoiminen mittari ylimääräisenä hyllyssä ja mietin että jos siitä tekisi ilmajäähdytteiseen mönkijään moottorin lämpömittarin kun tuntuu ajoittain talvella aurahommissa käyvän kuumana. Tässä mittarissa vaan on siinä rajoilla että riittääkö astekko normaaleihin öljynlämpöihin. ( asteikko loppuu 120C)

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Hencca

Ottaako mekaaninen lämpömittari itseensä jos mittauslämpotila menee yli asteikolta? Olis tuommonen kapillaaritoiminen mittari ylimääräisenä hyllyssä ja mietin että jos siitä tekisi ilmajäähdytteiseen mönkijään moottorin lämpömittarin kun tuntuu ajoittain talvella aurahommissa käyvän kuumana. Tässä mittarissa vaan on siinä rajoilla että riittääkö astekko normaaleihin öljynlämpöihin. ( asteikko loppuu 120C)

Mikäli paikat kestää niin eihän sen pitäisi kuolla, mutta saattaa ruveta heittämään jos putki pääsee vähänkään pullistumaan siellä ei sitä nestettä hirveästi ole.

Kerran yks urpoturpo taittoi tiukan mutkan kapillaari putkeen noh tekipähän sen vielä uudellekkin mittarille

[Nikuzai]

Mites kestääkö millaista käyttöä sellainen wanha 300;nen 5 pyttynen dieseli w123 farkku mallista?
Ilmeisesti orkkis öljynlauhdutin löytyy suodattimen jalasta.

Kestääkö turbottaa ja kuinka rankkaan?


Näkeekö sellaisesta koneesta mistään ulkopuolelta onko mäntien öljyruiskuja?

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mikäli paikat kestää niin eihän sen pitäisi kuolla, mutta saattaa ruveta heittämään jos putki pääsee vähänkään pullistumaan siellä ei sitä nestettä hirveästi ole.

Kerran yks urpoturpo taittoi tiukan mutkan kapillaari putkeen noh tekipähän sen vielä uudellekkin mittarille

Samoilla mielipiteillä mennään... Niin pitkään kun pysyy sisuskalut mittarista ehjänä, niin pitäisi toimia ihan OK.

[Hencca]

Tarttee varmaan kokeilla, sillähän se selviää...

[Siltsu]

Kysästääs nyt täällä kun olis ajatuksissa ostaa talveks joku maasturi niin mitähän voisitte suositella? Hintaluokkahan olis max.2000e.
Niin että onhan se hyvä suunnitella ajoissa

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Siltanen

Kysästääs nyt täällä kun olis ajatuksissa ostaa talveks joku maasturi niin mitähän voisitte suositella? Hintaluokkahan olis max.2000e.

Kerrotko vähän auton käyttötarkoituksesta ja tarvittavasta kuljetuskapasiteetista. Bensa / diesel ? Merkkejä & malleja on monia ja jokaisella on omat suosittelijat

[Siltsu]

Diisselihän se täytyy olla kun talviauto kumminki. Eli tarkotuksena olis ainaki aluks pitää käyttöautona millä pärjää talven yli. Ja tietysti maasto ominaisuudet sais ol jotenkuten "ok-luokkaa" ko kyllähän sillä sit tietysti tulee rymyttyä muuallakin ko tiellä.

Oon miettiny jotai lava-autoo muttamutta, suosituksia tulemaan

[sjeeppi]

Jeep Cherokee

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja sjeeppi

Jeep Cherokee

Samoilla linjoilla... Jos lavuaariaa haetaan niin edellisestä -96 vuoden L-200:sta ei ollut pahaa sanottavaa ennenkuin kansi poksahti (ominaisuus n. 300 tkm kohdalla).

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mites kestääkö millaista käyttöä sellainen wanha 300;nen 5 pyttynen dieseli w123 farkku mallista?
Ilmeisesti orkkis öljynlauhdutin löytyy suodattimen jalasta.

Kestääkö turbottaa ja kuinka rankkaan?


Näkeekö sellaisesta koneesta mistään ulkopuolelta onko mäntien öljyruiskuja?

Kyllähän se maltillisesti kestää ahtaa... Kankien vaihdolla ja laakereiden viahdolla paremmin sit, mutta kierroksia ei välttämättä kestä repiä ku taitaa oll pitkällä iskullakin vielä.

Ei niitä nää mistään oottorisa ilman aukasemista. Ja vaikka on tullut joskus aukastuu tollanen moottori, niin ei muistissa et oliko siellä ruiskuja tms tehtaan jäliltä. Tästä tapauskest n. 20v aikaa... Eikä etes oma sillo ollu.

[jetta8500]

Pitäskö pajerossa 1gen olla hehkun merkkivaloa? Jos pitäs niin mistä lähteä hakemaan vikaa? Tietenki polttimo on tsekattu.

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja jetta8500

Pitäskö pajerossa 1gen olla hehkun merkkivaloa? Jos pitäs niin mistä lähteä hakemaan vikaa? Tietenki polttimo on tsekattu.

Ei ole merkkivaloa. Valon paikka on kyllä kojetaulussa, mutta ei siellä ole polttimoakaan.

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Kukaan kokeillut peräkärryn kuomun maalaamista?

Kuomu on noita "uudempia" kovamuovisia, eli ei lasikuitua. Tarttuuko tuohon mikä maali ja vaatiiko hionnan vai puhdistuksen jollakin?

Itse itselleni vastaten. Karhensin pintaa vähän hienolla hionta sienellä ja vetäsin ihan spraypurkilla yhden kohdan. Aika hyvin näytti siihen tarttuvan. Pitää seurata sitä hetki ja jos näyttää pysyvän niin maalaan koko kuomun.

[jetta8500]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Ei ole merkkivaloa. Valon paikka on kyllä kojetaulussa, mutta ei siellä ole polttimoakaan.

Joo. Mulla oli joku laittanu polttimon..

[vmt]

Kuinka paljon tyhjä akku ottaa maksimissaan virtaa, kun se kytketään täyden akun rinnalle?

Tilanne on sellainen, että meinasin auton 24v akut kytkeä erotusreleen kautta 24v hupiakkuihin, että hupiakut latautuvat ajon aikana. Sulakkeiden ja piuhojen koko vaan mietityttää, kun en tiedä, millaiset virrat tuossa hetkellisesti on.

[Bj Andy]

Jaa en tarkkaan tiiä mutta pitäähän niiden piuhojen kestää se virtanen myös toisin päin eli jos kytkin on kiinni ja starttaat Mannia... Eli sanoisin että ilman sulaketta ja paksuilla kaapeleilla niinkuin akut yleensäkkin.

Jossain oli topickikin aiheesta.

[vmt]

Ei kun sellaista automaattista erotusrelettä aattelin, mikä kytkee akut yhteen vasta kun jännite nousee latausjännitteeseen. Eli startatessa ei hupiakuilta menisi ikinä virtaa startin suuntaan. Mietin vaan, että kai ne täydet starttiakutkin jotain luovuttaa virtaa sillä hetkellä kun akut kytketään ja hupiakkujen napajännite on vaikka 3 v alempi (siis vaikka lataus jo käynnissä)? Tuommoisissa erotusreleissä kun on vielä pieni viive, niin ei se edes katkaise silloin hetkellisesti, kun latausjännite putoaa hetkellisesti. Tuon hetkellisen virranoton näkee hyvin, kun ko hupiakut on tyhjät ja kytkee niihin kytkettynä olevan laturin/virtalähteen käyttöön, niin mittarin neula nousee 50 A lukemaan aluksi (maksimivirta virtalähteelle) ja siitä alkaa nopeasti sitten laskee. Sittenhän tämä on helppoa, jos täysi akku ei anna lisävirtaa, vaan pelkästään laturin antama on huomioitava.