|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#78
20.12.2012, 08:39
|
||||
|
||||
Nyt on ruvennu kovasti askarruttamaan et mikä olis hyvä asemointi taka iskareille jotka on aikas tukevaa tekoa ja iskua löytyy 37cm.Noista kun tarviis saada koko hyöty irti,mun järki sanoo et alapään pitäis olla mahdollisimman lähellä rengasta.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR 
|
|
#79
20.12.2012, 19:48
|
||||
|
||||
|
Ja asennon mahdollisimman pysty, eli suurin liike.
__________________
"- Perusarvot kunnossa. Sanotaanko niin, että kun viimeksi tankkasin auton, niin laitoin polttoainetta tankkiin enkä pakoputkeen." T.Hakkarainen.
|
|
#80
21.12.2012, 07:18
|
||||
|
||||
|
Voi vi...n mersun kardaani! Meinas poru tulla ku hahmottelin sitä paikalleen,ei riitä kulmat edes lepo asennossa.
 Kuvassa on patrollin ja mesen sulakkeet ja kuva ei kerro edes totuutta vaan vähättelee!
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
|
|
#81
21.12.2012, 22:06
|
||||
|
||||
|
Aina on sanottu et kuvat on kivoja mut.... töitä riittää.Ö pohja pitää rakentaa tyystin uusiks ja ö pumppu on kans melko haasteellinen ku imuputki on aluvalua ja yhtäpaskaa pumpun kanssa. Mut ei saa lannistua ku joteski on taas intoo väkertää ja tulee jotain melkeen näkyvää.Eikä muuten ole motorin sijainti kovin huono etuakseliin nähden...vai kui?
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
|
|
#83
21.12.2012, 23:25
|
||||
|
||||
|
siirrä etupäästä ylä linkit levemmälle että ölppä pohja menee niiden väliin ja rungon päästä levität jos haluu säilyttää v muodon. akseli kyllä pysyy paikoillaan vaikka ylä varret ois suorat kuhan ala varsissa on tarpeeks v kulmaa.
|
|
#84
21.12.2012, 23:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ylävarret suorempaan niin saat tilaa öljypohjalle Ja alavarret vinoon
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
