Mikä on surkein auto jonka olet omistanu.

[Ahosensetä]

Mä taidan olla ihan poikkeava. Mulla ei mielestäni ole ollut yhtään huonoa autoa:
Toyota FJ40
Datsun Patrol HT
Range Rover V8 3D (on vieläkin)
Mitsu Pajero pitkä
Range Rover V8 5D (on vieläkin)
Land Rover Discovery 200Tdi (on vieläkin)
Land Rover Discovery 300Tdi aut. (on vieläkin)
Kaikissa jotain laittoa ja jotain tyhmiä piirteitä, muttei ne huonoja ole olleet.

Mutta mulla ei olekaan ollut yhtään vajaavetoista

T, Antti

[hazzinen]

ford t-aunus vm. 76, himmee paska
toyota corolla 1.6 coupe vm.82, vielä himmeempi paska!
edellä mainittu = poltettu
ja jälkimmäinen kuulemma meni poikki jollain toisella iloisella omistajalla

__________________________________________________ _
elkää hullua kiusatko, ei siitä ikinä tiedä mitä se juonii.

[Offipiru]

Volvo 340 ehdottomasti.. Ranskalaiset punkkunenät pieleeviilannu, se ei toiminu koskaa hyvin.

_____________________________________
Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää

[swat-pappa]

ooppeli !!! tai sit uuno

[mallasviski]

Okei, listan kärkeen napsahtaa BMW 525i -83, laite jossa oli aivan hitosti käyntituskaa. Kakkospaikan jakaa volvo 244 -78 ja opel omega -89, ooppelissa oli autontäydeltä sähkövikoja mut sillä pääsi aina perille, volvossa aina jotain pannuhuonetuskaa. Jaetulle kolmossijalle varmaan täytyy laittaa kaikki sellaiset 80-luvun jenkkiautot (gm-mopar-ford) joissa on joitain sähkölaitteita. Ja niitä on siunaantunu, pääsääntönä on et jos amerikkalaisessa on sähkölasit, ajat kesällä ikkunat kiinni. Itellä ei sähköhommien selvittely kiehdo...

Välimalleina, mitä ei oo voinu pitää mitenkään erinomasina eikä paskoinakaan, pitäisin 60-luvun neliovitolppa-amerikanautoja. Lujaa rumistakin on tullu yleensä ihan kelpo käyttöpelejä pikku vaivalla (ikinä ei ole ollu "varakotteroa" pihassa, vaan kaikki ajot on tehty jenkkilintalla).

Ja sitä parempaa sorttia ajoneuvoja ei oikeestaan oo ollukkaan, toimintavarmimpina on olleet kutos-dartit, rambler classic, crysler new yorker -65 ja vielä kerran kutos-dartit. Amen.



avaa vaan, ei se siitä hajoo

[KarvaTurpa]

Annetaan täältäkin yksi ääni Ooppelille. Tässä tapauksessa Kadett on se joka täytyy rehellisesti todeta paskimmaksi. Ekaan E-malliin jos sattui sisälle pääsemään, niin alkoi talkoot vehkeen käynnistämiseksi. Toka oli oikeen helmi yksilö. Päältä kuin karamelli, mutta sydän puhdasta paksaa. Kolmanteen ja varmaan viimeiseen meni neliö peltiä, että leimasedälle edes kehtasi käydä näytillä. Ikinä ei ole minkään muun kulkupelin kanssa ollut aitoilu niin työlästä kuin kadettien....paskan möivät.
127 fiude oli ehdoton menijä. Ei vikoja...vain ominaisuuksia.
Carina TA60 on tällä hetkellä käyttövuosissa edelleen johdossa. Kerrassaan loistava kulkupeli, jota ei ruoste raiskannut. Vielä viidettäsataatuhatta ajettuna löysi oikein onnellisen uuden omistajan.
Myös posti-corolla vm -97 osoittautui erittäinkin miellyttäväksi kulkupeliksi...

Mutta voi voi sentään noita ooppeleita...saksalainen vaan ei osaa!?

Mikä varmuuskerroin? ...se sieltä mihinkään putoa

[Offipiru]

Paska Porukoitten wanha bmw 316 -86. täytetty kiusallisilla pikkuvioilla ennenku ne kasvo isoiks. Tukivarret irtos kaikki ainaki kertaallee mut ei ollu silti mätä. Paras ajokki mulla ollu varmaa 88vm Panda fire pelitti ku ajatus, yks vika siinä oli ku oli yli 25pakkasta siitä jääty startti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

_____________________________________
Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää


Edited by - Offipiru on 24/05/2006 11:18:30

[okkiM]

Paskaooppeli. Eli -89 farmari kadetti.

Seuraava voit olla sinä

[AnttiH]

Meillä on nuo kakkosautot tupanneet kautta-aikojen olemaan melko synkkiä ilmestyksiä.
Paskin varmaan Opel Ascona 1,6s -83 ja vastaava vm.-86 tulee hyvänä kakkosena. Kärkiporukkaan pääsevät myös vw golf 1,6D -82, Toyota Liteace Jälkiasennus diisseli vm-90. Ensimmäinen BJ:kin vuosituhannen vaihteessa pääsee tälle listalle. Pelas hyvin, mutta kulki vinossa, kun runkopalkit oli toiselta puolen häipyneet korroosion vaikutuksesta.

Ihan oikeesti paras noista, hinta-laatusuhteeltaan oli 127 Fiiatti, jonka ostin 300€:llä vanhukselta, jolta oli lääkäri vienyt kortin. Ensimmäinen omistaja, ajettu alle 90tkm ja viimesen 10 vuotta seissyt, ajettu vain 100-200km vuoteen, huollettu ja katsastettu joka vuosi. Ajoin 40tkm sillä työmatkaa, tein itse kansirempan ja startin, joihin meni rahaa varmaankin satanen yhteensä ja myin 400€:llä pois<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Nyt kun on tullut ikää ja perhettä, olen siirtynyt noihin ruottalaisiin käyttöautoihin ja tähän mennessä ollu tyytyväinen. Kakkosena hojo, jossa aina pientä laittoa, mutta sen takia se on hankittukin ja suurin osa laitosta itse aiheutettua<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

_________________________________________
Lelut tehdään muovista, Autot raudasta.
SLCK #262

[EeTee]

Ostin joskus -90 luvun puolenvälin paikeilla tilapäisessä mielenhäiriössä Fiat Ritmo 75:n. Auto oli kaikinpuolin räjähtänyt ja muutenkin sieltä syvältä. Peruutusvaihdetta ei ollu minulla ollessa ollenkaan, koska edellinen omistaja oli runtannut vauhdissa pakin päälle. Tuli käytettyä leimallakin ilman pakkivaihdetta. Parkkipaikkojen etsiminen oli joskus työlästä, ettei tarvinnu ruveta työntämään. Lopulta kansi pamahti paskaksi kylillä suditellessa. Siitä jäi semmoinen kammo Italian ihmeitä kohtaan, että en enää koskaan halua moisia laitoksia omistaa.

RR -76
Toy Zuki SJ410 1.3 -83

[-Vinskami-]

Lada

________________________________________________
No danger, no fun!

http://www.pajateam.tk

[petri.s]

helvata nissan cedric mailman paskin kulkuneuvo auto arvonimeä ei saanu aina hajalla.

[vepele]

Autoha alkaa a:lla eli se on Audi tai amerikkalainen ja niitä kumpaakaan ei oo huonoja
Jos puhe kulkuvälineistä niin huonoin on pösö 405 mill ei tee yhtään mitään.
Auto osioon poikkeus sumuisten saarten herrasmies maasturi, joka luokitellaan Autoksi isolla
A:lla

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
RAPA RIPA 3.9efi vm 89 rankku 3.5efi vm 88
JEEP GRAND CHEROKEE 5.2 vm 94

[chief]

Itellä paskin auto opel kadet 1989 lahos käsiin alta aika yksikön.
Mut huonoin auto mitä tiedän ni on fiat 131 mirahirviö 197?.
Kaverilla oli joskun semmonen ja aina remontissa+ hitsattavana

HIRMU OFFI

[Karhu67]

Lancer -84 oli niin läpilaho paska ja remontissa enemmän kuin liikkeellä.Kerran tuli takaiskari lokasuojasta läpi ja pohja oli täys laho.Sitte laukes vaihdelaatikko sitten kone ja mun hermot.

[Offipiru]

quote:
Paska Porukoitten wanha bmw 316 -86. täytetty kiusallisilla pikkuvioilla ennenku ne kasvo isoiks. Tukivarret irtos kaikki ainaki kertaallee mut ei ollu silti mätä. Paras ajokki mulla ollu varmaa 88vm Panda fire pelitti ku ajatus, yks vika siinä oli ku oli yli 25pakkasta siitä jääty startti

Nyt vois jo lisätä Sutsukia toho huonomman puolen rankkinkii ainaki vikamäärän perusteella. sijalle 3<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

_____________________________________
Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää

[Nonnis]

Volkswagen Jetta 1.3 -88. Ajettu n. 250 tkm, kun keväällä 2002 vaihdoin luotettavan Skoda 120L:ni mokomaan paskaan.Maksoi 650 euroa. Auto oli ollut mulla noin viikon, kun matkalla Tampereelta kotio Jämsänkoskelle alkoi kuulumaan takajarruista kamalaa meteliä ja joten miten uskalsin nilkuttaa Orituvan pihaan tutkailemaan. Rummut irti ja kaikki jarrurojut tipahti ulos. Jouset katki, ja ne mitä oli kiinni näytti olevan edellisen remonteeraajan jäljiltä väärin päin :O. Rojut jotenmiten sisään ja kenkien pulttaus kii niin ettei ne liiku. Kävi tiepalvelukin paikalla, mutta turha keikka kun ei sillä ollut sopivia jarruhiluja eikä pääsiäismaanantaina niitä mistään saanut.

Kun aloin laittamaan jarruja amiksella, huomasin samalla että ulompi laakeri oli palanut ihan karrelle :O ja toiselta puoleltakin melkein.

No, jarrut sain koko lailla kuntoon ja samalla testasin siinä laitteella iskaritkin joiden kuntoa epäilin. Ihan loppuhan nekin oli joten mokomat kalliit osat tuli uhrattua takapäähän. Niinkuin jarruosat ja laakeritkaan olisi halpoja olleet...

Jokunen viikko taisi mennä ihan silleen että auto toimikin. Sitten kun olin amiksen kevätjuhlasta tulossa kotiin ja käännyin Nesteelle tankatakseni, alkoi kuulua kamalaa kolinaa ja veto loppui. Onneksi se lipui Nesteen pihaan asti parkkiin. Vetoakseli oli tipahtanut koneen puolelta irti :O. Osa pulteista oli katki, mutta osa ryöminyt ihan ehjinä ulos.

En vieläkään tajunnut luovuttaa, vaan kunnostin vetoakselin, korjasin kierteet ja pistin akselin takas paikoilleen, taloyhtiön parkkipaikalla kun koulukin oli kii. Auraukset säädin kohdalleen mittanauhan avulla. Vetonivel oli kuitenkin tipahtaessaan mennyt paskaksi, koska se alkoi naputtaa.

Kesän lopulla alkoi katsastus häämöttää. Lähetin poikakaverini mittauttaan päästöt ja tuomio oli tyly: päästöjä oli mahdotonta saada kohilleen. Imuvuoto tai venttiilivika tms. Siinä vaiheessa menetin hermoni ja kävin ostamassa LADAN. Jetan osti joku reppana varaosiksi omaan vastaavaan paskaansa 220 eurolla.

[Mutamies]

Opel...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

-Jeppismeininki ja vitulla päähän-

Nissan v.tun Primera 2.0 SLX-farkku. LäJä oli muka kallis pitää dieselveron takia. No, enpä vielä tuolloin tiennyt mitään Nissanin omistamisesta...

Note! This message was posted anonymously!

[jjjlaunonen]

Siis tuo äskeinen oli meikältä.

[Nerd-O]

Taitaa muuten Opel pitää johtoa huonoimman auton tittelistä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tähän väliin on kyllä pakko kehua Opelia. Itselläni oli tuossa parisen vuotta sitten vm.03 Opel Agila. Ratakiree 1.2 keulilla. Sitä autoo ei kyllä saanut rikki sitten millään. Eräällä pikataipaleella hypyttelin sitä autoo aina. Hyppäs muuten aika pitkälle. Talvella kun se ei ollut lohkossa kiinni niin yleensä kylmäkäynnistyksen yhteydessä vetäsin tallan pohjaan, mut ei se kone siitäkään paukkunut <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Vuoden aikana siihen taidettiin pari rengassarjaa ostella kun polttelin kumit sileeksi siitä. Ei sitä saanut rikki sitten millään. Tosin oli se kyllä ihan uusi auto.. Mut kuitenkin.

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

[VonLeka]

BMW 316 1.8 '87
todella paska


Heavy Fucking Metal

[tomikoo]

Hop, äkkiä laskin parisenkymmentä kotteroa, voi olla että niitä on ollu jokunen enemmänkin. Ei oo tainnu vielä koskaan olla hyvää autoa, ku ei tuu mielee yhtää huonoa <img src=/smiley/nuts.gif border=0 align=middle> tai sitte toi muisti vaan tekee tepposia.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mutta toisaalta, ei mulla kyllä oo koskaa ollu opelia ta moparia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>NÖY BÄNIK</center>

[Flugfiske]

Niistä mitä mulla on ollu, ehdottomasti paskin on ollut se, minkä uutena ostin. Nissan Vanette Cargo -01. Vikaa, vikaa ja vielä vikaa. Lisäksi takapyörän stefat menee 15-30 tkm välein. Se ei sitte ole vika vaan ominaisuus. Maahantuoja kun on sitä mieltä, ettei niiden enempää tarvitsekkaan kestää.
Kyllä korpes, kun tuli annettua Rocky TD, jolla oli ajettu 360tkm, vaihdossa tohon Nissaniin. Rockyssä ei ollu ikinä mitään vikaa (no okay, meni siitä kerran vesipumppu).

_______________________________________
Täydellinen AMATÖÖRI

Sillä katsokaa: Jotka maanpäällisessä olemuksessaan MOPAR -ajoneuvvoja pilkkaamaan lähtevätten, ovat tuomitut juluminpaan helevetin kiirastulen rankaistukseen. Joutuvatten samaan pataan kiahumaan sisustussuunnittelijoiden ja urheiluselostajien kanssa! <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>



Note! This message was posted anonymously!