![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
||||
|
||||
![]()
Tai jos asuu niin syrjässä ja tiet on huonot...
![]() -Toivotahan että pukki tuoo eres jotakin korvikkeheksi ! Sopii tuo oranssi ku sialle ottatukka! -mikä ristus o kunei aharista... |
#77
|
||||
|
||||
![]()
Niin, toi on tääs vähä kädenvääntöjuttu. Liikenneministeriön päätöksessä auton rakenteen muuttamisesta (779/1998), asiaa käsitellään seuraavasti:
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
Toisaalta taas, onko pickup sama kuin avoauto? Toisaalta korirakenne on merkitty pickupeissa lähes aina: AVO, mutta voisi se olla mielestäni yhtä hyvin: UMPIOHJAAMO (sellainenkin vaihtoehto siellä on). Silloinhan mallia on vaan muutettu alkuperäisestä, tolppamäärää vähennetty... no sama tilanne, vain mallisarjan puitteissa. Mutta onko lyhyt ja pitkä malli samaa mallisarjaa? Pitäis katsoa tyyppitiedoista (en muista ulkoa) tai saada valmistajan edustajalta lausunto. Siihen olis hyvä saada myös maininta että he ei näkis pitemmän mallin ohjaamon olevan lyhennettynä sen hentoisemman kuin alunperin HT:n ohjaamon. Silloin AKEn poikkeuslupakaan ei olisi mielestäni pakollinen. Toisaalta, vastaako runko täysin lyhyen akselivälin runkoa jos se on pidempi? Mitä tuo "vastaa" tarkoittaa, mitoiltaan identtistä vai käytännössä yhtä lujaa...? Eli näistä sekavista ohjeista ja niiden sovellusohjeista ja näiden molempien soveltamisesta varmaankin aiheutuu erilaisia näkökantoja asiaan konttoreilla. Lienee parasta käyttää oljenkorsi ja kilauttaa "kaverille" AKEen? En ole ensimmäistäkään koskaan tehnyt niin ei ole omakohtaista kokemusta. Edited by - -MaTTi- on 21/12/2004 00:41:51 |
#78
|
|||
|
|||
![]()
Tervehdys!
Joo vaikka auto on rungollinen, voidaan käsittääkseni vaatia laskelmia korin lujuudesta muutettaessa korin rakennetta, koska kattovat kait sen jotenkin kantavaksi rakenteeksi. Asia tuli mullekin vastaan kun jutskailin kattastajan kans mahd. pakuttamisesta korottamalla eli hitsaten hillitön koppi katolle. Silloin ainakin sanoivat että vaatisivat näyttöä korin kantavuuden muutoksista... asiallahan ei ole käytännön järkeä mutta voihan sitä virkamies vaatia. TT Note! This message was posted anonymously! |
#79
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
Onhan nuata ennenkin tehty. Eikö kukaan tiärä millä iliveellä ne on saanu vehkeensä kattastettua? -- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi) |
#80
|
|||
|
|||
![]()
jos hyvä tuuri käy niin saat luvat jo huhtikuun lopulla.
Note! This message was posted anonymously! |
#81
|
|||
|
|||
![]()
Seinäjoella tos harrikka pubin pihas on ollu usein vastaava hopeinen lavapaku. Tuut tännepäin niin oikkee kyselemään vähä...
Note! This message was posted anonymously! |
#82
|
|||
|
|||
![]()
aika rompakka peli on toivottavast saat laillisest liikenteeseen =)
*Kyllä lähtee... Nimittäin käsistä* WNB offroader Subaru Legacy 2.2 4x4 -90 |
#83
|
|||
|
|||
![]()
Nojoo... ilimeisesti lyhyt ja pitkä ei oo samaa mallisarjaa ja pitkää ei oo tehty avona elikkäs aken lupa taitaa olla vahavin vaihtoehto. Onko kellään käsitystä kauanko yleensä menöö luvan saamiseen?
Seinäjokista vastaavaa tekelestä (legenda tarrat kyljissä?) oon joskus kattellu ja just sain tiätää notta sekin on aken luvalla muutettu, eli tämäkin vahvistaa teoriaa luvan tapeellisuudesta. Seinäjoella tuloo käytyä tämän tästä ku työt vetää sinneppäi ![]() -- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi) |
#84
|
||||
|
||||
![]()
Oliskos kuvia kasatusta "valmiista" pelistä?? On meinaan niin hianon näköinen tossa värjäämössä otetussa kuvassa.
"FORMULA OFF ROAD.....I'M SOLD TO IT" ACN aktiivi. |
#85
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
"Isänsä näköinen -muuten terve lapsi" |
#86
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
elämä ilman swamppereita on teeskentelyä. |
#87
|
|||
|
|||
![]()
OnX Kuvii <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Saisko tuosta manuskan sivusta vaikka scannaamalla kopiota tai kelepaa koko manuskaki esim postiin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>... Kattastusmiäs sanoo nottei oo mitään väliä vaikkei olisi ikinä suames nähtykään, kuhan on eres yks kappale tehty tehtaala pickuppia pitkänä mallina nii lupaa ei tarvitte. Pitää vissiin huamenna soitella aro-yhtymälle. Luuulis notta siälä jotakin asiasta tiäretään, vaikka tuskin niillä kauhiasti on intressiä tuhulata aikaa tuallaasen vanhan romun ongelmiin. Yritin jo netistä ettiä huonoin tuloksin jotain viitettä pickuppi mallista... eli linkit moisiin on tervetulleita. -- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi) |
#88
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Toistaiseksi en o onnistunu kuvatuksia tänne laittaan.. "Isänsä näköinen -muuten terve lapsi" |
#89
|
|||
|
|||
![]()
Lakki kourassa nissani-liikkeeseen. Sieltä kopio kirjasta ja leima päälle niin luulis kelpaavan.. Mulla ei ole skanneria ja kuvakin on pelkästä pick-upin rungosta. Runko näyttää äkkipäiten samalta stw/pick-up, akseliväli sama 2970 mm. Korin kiinnikkeet takapäässä erilaiset ilmeisesti lavan takia..?
- Assholes are people too! - |
#90
|
||||
|
||||
![]()
Kyä toi tars leimaan saada. Oli sen verran komeen näköne peli - vaikka Ratsuni onki <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
#91
|
|||
|
|||
![]() |
#92
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Sain kelju koolta kuvan manuskan sivusta, suuri kiitos, jossa näkyy pikupin mitat... pitääpä mennä konttorilla käymään tuon kans tänään jos suinkin kerkiää notta ainaki k-miäs sanoo notta tarttis kuvan lavamallista aivan sitävarte notta niiton tehty joskus tehtahalla, eli mahtaa tarkoottaa nuata mallisarjan puitteita. -- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi) |
#93
|
|||
|
|||
![]()
Omaan vastaavaan projektiin anoin luvat, saanti kesti muistaakseni 2kk. Piti olla piirustukset ja selostukset etuseinän, lavan pohjan ja laitojen vahvistamisesta. Renkaista tietty hyvät perustelut. Kysyivät vielä puhelimessa kohteliaasti paria mittatietoo jotka olin unohtanut merkata kuviin.
|
#94
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Pajeroon hain leiman tänään ja kattastusmiähen kans juttelin nii meinas notta kannattaa soitella perähän sinne akelle jos on oikeen kiirus luvan kans... Pitääpä ottaa huamenna teleksiä sille suuntaa. -- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi) |
#95
|
|||
|
|||
![]()
Voi pojat kun myöhään äkkäsin tän topikin, me touhuttiin patrollista pikuppi jokunen vuosi sitten. Arolta paperit pickup patrollista ja niiden kanssa muutoskatsastukseen, leima tuli ongelmitta mutta "hattuhyllyä" eivät antaneet rakentaa, lavan pituus tais olla 185,5 cm.
Takalasi on patrollin oma ja takaseinä katosta leikattu, laitettiin vanhan katon takanurkat tuollai jotta näyttäis hytti pidemmältä, tuosta puuttuu vielä pikkuikkunat. Pickup patrollit on muuten 3 paikkaisia, tuota ei yritetty muuttaa mutta oiskai paikkamääränkin voinut saada isommaksi. t.kristian Edited by - dbltrbl on 02/01/2005 21:34:24 |
#96
|
||||
|
||||
![]()
Jännä toi ovi tos lavalle
![]() -:Mä haluun patrollin:- |
#97
|
|||
|
|||
![]()
joo ei aukee, heppailtiin sisäpuolelta kiinni. Kukahan lie osti tän helmen hyrylän autoliikkeestä? hyyvällä koneella oli, kerran sain jopa nollakelissä käyntiin ilman lohkista!
|
#98
|
||||
|
||||
![]()
Tuossa olisi yksi suoma patrooli myynnissä nettiautossa josko helpottaisi yhtään.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle..._car=202524&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?page=10@sortCol=@ord=@id=2@id_co wcat= |
#99
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Ei se perkelehen pässinpää ymmärtäny notta miten niin ei auto nouse spoalla aksilaputken+jousipakan mittaa ylemmäksi, vaikka kuinka koitti notta herra on hyvä ja mittaa maasta kattoon korkeuren kerran paperilla on alakuperäänen ja renkaat on vakiot. On kuulemma ainakin 12 senttiä noussu vaikka katto on 7,5 senttiä korkiammalla ku vakiona. Ristus minen sitte käsitä miksi vitus voi olla nuan vaikiaa tua touhu.. Yhtenä päivänä puhutaan yhtä ja toisena toista. Tiärä sitten jos tua katto tuasta viälä joku päivä ponnahtaa ylemmä, jonsei se vaan oo hoksannu notta alusta nousi jo ja jäi vähä niinku jäläkijunaha. Taas sitten orotellaan akelta päätöstä.. Koitin soitella akelle notta joko pian muttei siälä kukaan tiänny mitään ja jollakin herralla on puhelinpäivystys keskiviikkoosin 10.30-11.30 elikkäs aivan yhtä vitun tyhyjän kans tuannekkaan soitella jos siälä yks miäs tiätää muka jostaki jotaki. Kai sitä pitää vaan orottaa tyytyvääsnä notta jotaki tapahtuus. Hermo menöö -- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi) |
#100
|
|||
|
|||
![]()
Tsemppiä vaan sen homman kanssa! Vaihda konttoria jos ei ala asiat hoitumaan. SOA pitäis mennä muutoskatsastuksella noilla korkeuksilla mitä kerroit!
- Assholes are people too! - |
![]() |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Patrollista? | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 11.09.2007 22:11 | |
Pimp My WC:n patteri | Jare | Chit-Chat | 16 | 03.03.2007 23:42 |
Pimp my tank | masi_71 | Chit-Chat | 9 | 22.10.2006 17:46 |
Pimp My Ride | Nerd-O | Chit-Chat | 17 | 07.11.2004 20:29 |
Pimp ride.. | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 07.09.2004 08:44 |