|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#76
25.01.2010, 19:53
|
||||
|
||||
Olishan noissa jakkaran jaloissa ollut vaikka mten paljon madallettavaa mutta ilmeisesti pitää mahtua puolen litran älyttölkkilava jakkaran alle tai jotain
|
|
#78
25.01.2010, 20:13
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
katsoppa tarkemmin nii toinen jalka on kardaanitunnelin päällä ja siinä olis joutunu näkemään aika paljon enemmän vaivaa et ois saanu yhen 4cm viel lisää tilaa. ja hyvähän älyttölkkitavaraa on olla lähettyvillä 
|
|
#79
25.01.2010, 22:39
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#80
26.01.2010, 10:52
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Ja tuhoaisin mun ainoon suorapeltisen osan korista? nou tänks. täytyyhän mul olla joku lähtökohta kun sitten vuonna 20xx aloitan tosta museo projektin 
|
|
#81
27.01.2010, 18:45
|
|||
|
|||
väriäsuhuutin puolikiiltävää / kiiltävää mustaa koriin, hieman sisällekkin... jännä homma et tallilla ei kukaan muu taas viihtynyt kuin mie  ostin aamulla puolimaskin et ei tarttes nii paljoo hengitellä tota tinneripölyy mut melkee yhtä paljon sitä tul hengiteltyä. johtopäätös: paskaostos
|
|
#82
27.01.2010, 23:03
|
||||
|
||||
|
musta, niin kaunis
__________________
-BJ-40 -hilux ln110 ex -Land Cruiser HJ-45 ex -hilux ln65 ex http://www.pahama.com
|
|
#83
01.02.2010, 17:26
|
|||
|
|||
siis todella paskalaatusia kuvia.No nyt otti rojekti aimo harppauksen kun saatiin lauantaina nostettua koppa päälle ja tänään pulttasin sen kii. Takalasin tein kanssa isomman, edellistä pientä ruutua kun maajussi näppärästi haukkui huussinakkunaksi. Materiaalina 4mm polykarbonaatti. tiedän, ovat todella heikkolaatusia nää kuvat. mut jos siitä erottas nii lukkovivut löys kotinsa. hoojiin pidempi vaijeri ylti taakse mut eteen kävin ostamassa 170cm pitkän vaijerin paikallisesta traktorivarusteesta. Ahtopainemittarin tungin mittariston sisään ja samalla jenkakello muutti paikkaansa. jännitteenalennin majoittui mittariston päälle. huomenna täytyy taas mennä pajottaa lisää...
|
|
#84
10.02.2010, 10:35
|
|||
|
|||
ahistaa.eilen yritin oikoo ovia ja lokareita kun ne on tullu ajettua niii pirun mutkalle jokasuuntaan. tosin toi kori ny muutenkin on ku pottusäkki, mut ainahan semmon "jokkis pelti" on hyvän näköst ei noista hyviä saakkaan täytyy ostaa uuvet ovet kun semmoset sattuu joskus kohalle. pokkerikaan ei kurkkaa kaaresta juurikaan, tasan puolet kuviosta peittyy ilman levikettä minkähän näköset norsunkorvat siihen turauttas?mut juu ny kun sais noi pellit ees jotenkin nippuun ja värin niihin nii vois alkaa vääntelee kaaria tohon korin päälle. Jussiii? käytäskö hakee sitä putkee täs joku päivä? vaika ens alku viikost??? Viimeksi muokannut jv : 10.02.2010 10:38
|
|
#85
10.02.2010, 20:47
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#86
14.02.2010, 13:18
|
|||
|
|||
|
noo nyt on cromo lonkkarit. jokohan alkas tikku napsumaa Patrolli sai perjantai aamuna värin niskaa, konepelti pitäs viel maalata kiiltävän mustaks. ja kävin heittämässä koeajo lenkin, vetoja tuntu olevan pumppu remontin jäljiltä. ainut vaan et kansipahvi taitaa olla moro, kun tyhjäkäynnillä lentää syylärin korkki kiinaan jos erehtyy aukasee
|
|
#89
17.02.2010, 18:49
|
|||
|
|||
|
Kertosko joku mulle patrollin (sd33) kannen kiristys järjestyksen ja momentit kiitos.
linkkiä sais laittaa jos tuolta netin PERSEREIKÄ maailmasta jotain ohjeita ja arvoja ym hyödyllistä löytys ku ite en löydä sieltä mitään ja toi palstankin söörtsikin on melko hanurista. tai ainakaan mie en ossooo! hii ja kokemuksia et kumpi on parempi peltinen- vai massatiiviste kansipahvina. nii ja ahtoohan tullaan asettamaan reippaasti. Edittiä nyt löyty noi kannen kiristykset. mut muitakin linkkejä voi laittaa jos sieltä jotain mielen kiintoista löytyy. Viimeksi muokannut jv : 17.02.2010 19:09
|
|
#92
18.02.2010, 01:16
|
||||
|
||||
|
|
|
#93
18.02.2010, 07:41
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
thänks eilen nostin tosiaa ton kannen irti ja halkihan se oli. noo kaivelin varastosta hjyvän b-osan ja täytynee kasata toi sillä. täytynee näyttää hieman vingua tänää kanaville jos virtaukset hiukka paranis motonetin nettisivut näytti et yhtään yläkerran tiivarisarjaa eikä muitakaan yläkerran tiivestettä ois suomessa... täytynee marssia paikallisees koneistamoon kyselee et jos ne sais tiivareita tilailtua... meinasin oikasuttaa ton kannen mut lienekkö toi ees tarpeen, ku kunnossa se on ollu pois nostaessaan et kaitpa toi vielä suora on. ei kai tollanen malmikasa kovin helposti mee mutkalle??? Viimeksi muokannut jv : 18.02.2010 08:11
|
|
#94
19.02.2010, 10:35
|
|||
|
|||
|
kantta tuli eilen ihmeteltyä ja semmonen 8h vinguteltua... hieman kanavia siistin ja kohdistin imu- ja pakosarjat.
huomatkaa työstö valo, nordikin hid400:nen keenonia sen olla pitää pajjon pitäs tehdä mut täää perkeleen flunssa ei meinaa antaa periks... pitääks sitä siirtyä kuumavesi - rommi linjalle
|
|
#96
25.02.2010, 09:41
|
|||
|
|||
|
jaahas. kansi poka vaikuttaa onnistuneen. ei tehny painetta eikä lämmenny liikaa. kuset ja paskatkaan ei sekottunu keskenää
kannen vingutuksestakin ilmeisesti ei ollu haittaa, taitaa virrata hieman paremmin. ennen ahto maks 1.5bar nii eilen ku kävin koeajolla nii maksimi ahdot oli jotain 2.1-.2.2 bar varmaks en sano kun oli nii hankala seurata mittaria kun 4kpl 39,5" pokkeria hakee pitoo viel pitkälpuolel kolmosellataitaa olla hukkaportin paikka
|
|
#97
03.03.2010, 18:53
|
|||
|
|||
Kaariatänää valmistu taka kaaret. viel pitäs jossain vaihees vääntää kehikko eteen ja puskutin tehrä... ohjustehostintakin laittelin... mikähän lie vikana kun tuntuu et kun kierroksia nostaa nii paine kasvaa vitulliseks letkuissa. yks paluupuolen letku jo räjähti ja senkin pitäs kestää kummiskii min.16bar. nyt laitoin ihan hydeletkun banjopäil ni kestää, mut miks mul on paluupuolellakin nii kova paine?  tehostaa kumminkii ihan ok tyhjäkäynnillä ja pienillä kierroksilla.nii ja pumppuhan oli itte kutiteltu saginaw ja välitys lähes 1:1. nii ja jos joku viel kertos et kumpaan lähtöön simpukassa kuuluu laittaa paineletku. muistini mukaan etummaiseen ja siinä se on mulla nytki. 
|
|
#98
04.03.2010, 00:51
|
|||
|
|||
|
Ootko varma että paluupuolessa ei ole tukoksia ja kaikki reiät/liittimet/letkut on riittävän isolla sisäreiällä? Meneekö paluu suoraan säiliöön? Letkut oikeinpäin? Melkonen paluupaine jos letkut räjähtelee.......
|
|
#99
04.03.2010, 11:35
|
||||
|
||||
|
Minullakin tuli ensimmäisenä mieleen että onko paluu puolella jokin tukos. Voiko olla että letkusta lähtenyt sisäpinta "kuoriutumaan". Tai onko pumpun tuotto niin iso ettei letku koko enää riitä? kaikki paine mitä paluu puolella on heikentää joka tapauksessa tehostusta.
|
|
#100
04.03.2010, 22:20
|
||||
|
||||
|
Mul oli Gazin orbis sama ongelma, mut sitä viisaammat selitti sillä että on vääränlainen orbi, mistä puuttuu vapaa kierto mahdollisuus, niitä kun kuulemma on kahta mallii... Itse en siihen koskenut, koska viisaammat neuvoivat olemaan purkamatta, enkä nyt sit tiedä mikä oli totuus. Painetta oli aina, ja tyhjäkäynnil kesti suodatin mut kun painoi kaasuu niin suodatin hajos.
Mut toinen vika mikä vois olla todennäköisempi sun tapaukses on se että jos sul on uusii letkui siel, niin joku niistä on puristettu vääril leuoil ja se sisäreikä on menny liian pieneks. Sellaistakin on tapahtunut, ja se selvis kolmannen tehostaja pumpun vaihdon jälkeen kuulemma. Oli siis paine puolel täs tapaukses.
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Poistettu fedima extreme evo2 235/85/16 +mb vanteet | HV | O/M/V Renkaat ja vanteet | 3 | 02.07.2010 17:34 |
| Myyty NISSAN PATROL PICK UP | perse arska | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 18.08.2009 11:22 |
| M:patrol pick-up *myyty* | Jouni_S | O/M/V Ajoneuvot | 9 | 05.05.2008 20:02 |
| M/V. Patrol Pick-up | Ramo82 | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 31.10.2006 11:52 |
| "Jormakas" patrol pick-up | Epeli | Chit-Chat | 0 | 22.11.2005 23:46 |
Linear Mode
