Jeeppiliigan tallikisa

[jappe]

Talliporukan oma kisa. Sekalaisia haasteita.

Hinta
20€/auto. Rahat menevät lyhentämättöminä palkintoihin.

Ohjelma
Perjantaina ajetaan joku haaste jos ehditään. Tähän pyritään.

Kisa alkaa virallisesti lauantaina katsastuksella 8:00
- Makkaraa pitää olla vähintään 400g
- Rullamitta jonka pituus vähintään 2m
- Toimiva PMR puhelin
- Toimiva kynä
- 20€ palkintoihin
Katsastuksesta selvinneet saavat 1000 pistettä. (Tämä siksi ettei lopputulokset olisi kovin paljoa miinuksella)

Pohjoisen haasteet
- Yllytyshullun lasku.
Tämän on ainoana suorittanut Kivinen. Tästä saa vain 20 pistettä. Siis pitää olla tosi hullu.
- Yli 40 asteen nousu.
Tästä on ajamalla menty 3 kertaa. 2 kertaa Rodeo Drive ja kerran Kivinen. Sammaleet on nyt pois.
http://www.youtube.com/watch?v=3KdX0mDnUKk
- Sianselkä
Jeepeille helppo muille vaikea.
- Jaakon kuopat
- Kaksiosainen jyrkkä nousu. Alkuosaa ei vielä ole ajamalla päästy.
- Takajalan nosto
- Jne

Pohjoisesta siirrytään eteläosille Pesosen pelkokertoimen kautta.

12:00 - 14:00 Savusauna lämmitys ja ruokailu (nuotiolla paistettavia)
- Kiuaskivet ym kikkailut.

21:00 savusaunaan

Sunnuntai 10:00 kisa jatkuu siitä mihin jäi.

Tähän tulee säännöt. Keksin ne itse ja niistä ei saa valittaa. Joka valitus -10 pistettä. Ja miinuksia voi saada ennen kuin kisa alkaa.

Tässä kisassa puuta kaatuu Suurin osa haastepaikoista on neitseellisiä. Eli turha väittää, että minulla olisi helpompi niistä selvitä. Lisäksi melkein kaikilla on Jeeppi, joten sitäkään etua ei minulla ole.

Kaikissa nousuissa/laskuissa ja jyrkänteiden reunoilla pitää olla turvavyöt. Myös siirtymillä. Miinusta tulee 20 pistettä jokaisesta rikkeestä. Käräyttäjälle plussaa 10 pistettä. Suosituksena aina vyöt kiinni.

Jokaisen haasteen suoritusjärjestys arvotaan erikseen.

Haasteesta pisteitä 50. Rampit -5, Vinssaus -10, Maastotunkki -20, Apparin käyttö -5. Aikaa 15 minuuttia, joista viimeiset viisi lisää miinuksia. Minuutti -1. Lippusiiman katkaisu -30. Vain lippusiimojen sisällä olevia puita saa/pitää vahingoittaa. Älä siis kaada puita lippusiiman päälle. Jos ei edes yritä haastetta, niin -200 pistettä. Viidentoista minuutin jälkeen yritys ohi ja vain miinuspisteet lasketaan.

Miinuksia tulee myös siirtymiltä. Rampit -5, Vinssaus -10 ja maastotunkki -20. Apparia saa käyttää ilmaiseksi siirtymillä.

Lopullinen pistemäärä jaetaan renkaan halkaisijalla. Siitä saadaan kilpailun lopulliset pisteet.


Joitakin haasteita valmiina.

Jälkilöyly on alamäki. Tämän on pakko olla helppo.


Kiuaskivet on ehkä vähän normaalia isompia.


Rykäsy on hyvin lyhyt matka, joten varmaan helppo.


Vaikka tässä on kivikkohaasteita, kivikkoa ei ole tämän enempää.

Nousu alkaa tästä


Nousu jatkuu. Harmi, että kuavssa ei näy todellinen jyrkkyys

[pikku-pepe]

Jogi on vahvoilla.

vinssi on niin pieni että kannattaako sitä edes käyttää.
rampit ei mahdu autoon..

[jappe]

Ryyppäystornille pitää keksiä joku kikkailu. Tänään tornille nousu onnistui pidolla. Eli liian helppoa.


Sammalunelmareitin alku


Sammalunelman loppuosa. Sen verran tiheässä on puita, ettei edes suzuki mahtuisi niiden välistä.

[offroadjouni]

Hehe, hyvä säännöt. Saapas nähdä kuinka mahtaa käydä jos joudun noilla 30" monsterikumeilla kisaamaan.

[Byrocrat]

Onko Japella mökin moottorisaha hajonnut vai jäänyt peräti kaupunkiin kun pitää reitiltä puut kaataa autolla Toivottavasti ei siirry tuo ajotyyli varsinaisiin ajotapahtumiin Eipä sillä etteikö jokainen saisi ajella omilla maillaan miten haluaa, mutta yleisissä ajotapahtumissa voipi ajokerralle tulla hintaa enemmän kuin tavanomainen ajomaksu kun kaadetuista puista velotetaan metrihinta.

Hyviä ajeluilmoja Jeeppi-Jengille Savossa
Inhorealisti

Ja mikäs tän päivä määrä on ? Saako mopo sahaa käyttää että ei tartte Jeeppiä käyttää traktorina
Näyttäis lupaavita noi maastot
OKA

[jappe]

Omia sahoja ym saa käyttää. Jokaiselle haasteelle mennään arvotussa järjestyksessä. Mutta sahausaika lasketaan suoritukseen. Jeeppi menee helposti miehen hauiksen paksuisen puun yli. Tietenkin peruuttaminen on hankalampaa silloin kun puu on alla.

Haasteita tulee olemaan reiluja ja epäreiluja. Renkaan koko ei ole ainoa autuus. Muitakin taitoja tarvitaan. Myös onnea.

Byrokraatille. Käytän hyväksi kilpailua reittien tekemiseen. Kilpailussa ei vahingoiteta eläimiä. Missään tapauksessa ei ole tarkoitus yllyttää/ohjata puiden tuhoamiseen. Noin 25 h maata odottaa ensiharvennusta. Jeepeillä ei saada aikaan kuin 0,1 prosenttia tulossa olevasta tuhosta aikaiseksi. Raivaisin kyllä valmiiksi, mutta ei aika riitä. Harventaa pitäisi, niin että on vähintään kaksi metriä puiden väli.

Tänään tuli merkattua summit rasti. (Summit = huippu) Näköalat on hienot. Jostain syystä ei tarvinnut lippusiimalla merkitä jyrkempää reunaa. Jos tässä ei jännitä, niin pitää vaihtaa lajia.

Aikataulu. Todennäköisin aika on kesäkuun eka viikonloppu. Tai sitten sitä edeltävä.