Budjetti hiluxi

[härdelli]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

14.00-20 Ural/Sisu Motorsport. Kyllä se 49" rengas tekee kummasti näköä.

Mihin aikaa olitte kotona renkaan haku reissusta? Oletko vielä ehtinyt miettimään vanteita noille?



Helvetin jäykkä.

Oisko kolmen aikaan oltu perilä. Lukkovanteita ois tarjolla parikin sarjaa. Täytyy nyt vaan rueta ähräämään ripustuksia uusiks ja jakis adapteri on tulossa. Välit menee hieman tiheemmäsi uusilla gummeilla. Onhan sinne se 4.7 välitys vielä lisättävissä takimmaiseen laatikkoon ja tartvittaessa molempiin. Eihän se kestä mut jos minä vaan varovasti annostelen kaasua

[aatzi65]

Uskotko itsekkään tuohon :"varovasti kaasua"

[Jari]

mitenkäs se meni... ? vittu aisaa

[Armo]

Aika jännä

[härdelli]

Vanteet puuhastellaan varmaankin lukkovanteista modatut bedlock versiot. lehtijouset revin irti ilmeisesti ens viikolla. Ripustus tarpeet on jo hommattu ja vahva visio on on siitäkin.

[sisua45]

Jätätkö lukkoreunan, vai teetkö halkastavan vanteen? Halkastavan vanteen kanssa vois renkaan sisällä olla "sisäinen bedlock", niinkuin zilissä. Eli periaatteessa sopiva putken pätkä.

[kivinen]

Hiluxin akselit ja 49" renkaat???

[sisua45]

Hiluxin akselit ja 49" renkaat???

Ei nyt sentään, väkivahvat HJ:n akselit. Mutta kun nätisti ajelee...

[kivinen]

Jaa, no ei tolla kokoonpanolla välttämättä välitystä hajota, jos on yhtään säädöissään. Kaikki muu sitten meneekin, voi jopa löytyä ihan uusia hajoavia kohteita.

[härdelli]

Ajattelin jättää vanteen omat lukko rihvelit kokonaan pois, korvata ne omavalmisteisilla pultti pultiikiinnitteisillä ja käyttää juurikin sitä putki systeemiä.

Axulat on juu heikot tähän leikkiin mm. odotettavissa pyöränlaakerien pettämisiä, banjon väänymisiä, kääntökuulan laakeroinnin särkymistä, vetari rikkoja, kääntövarsien pettämisiä ja tietysti runsaasti murrosmurskaa. Mut akselithan vaihtuu sit joskus jonkinlaisiin portaaleihin. Axula swappi on helppo nakki jos jotkin vain on käyny paikallaan. Sitte ku akselit kestää meneekin voimansiirto. Mut ajelen varovasti, voi olla mulle vähä vaikea paikka

[härdelli]

Jotain tälläkin rintamalla. Piti kerätä vähä motivaatiota et jaksaa taas.

[härdelli]

Niin kuveja. Ekassa kuvassa näkyy tuo toinenkin harraste laite.
leveyttä tulee n.220cm, Pyörän korkeus 49" ja lopullinen korkeus on 30-40cm ylempänä ku kuvissa, Tällöin helmaan matkaa 120cm. Pitäskö koria korottaa vielä?

[tdi]

no nyt on hurjaa mihin niitä portaaleita tarvii...

[härdelli]

Ei noi hojakan aksulat varmaankaan kestä. Jos mersun portaalit sit joskus vaihtas. Onhan siellä jo murikan alla n.45cm tyhjää, mut vois olla enemmänkin. Pannaan nyt ihan överiks ku suunta on hyvä

[härdelli]

Lisää kuveja. Eteen käynee saman moinen viritys, ainakin mitattuna.

[härdelli]

Sit vähä Kysymystä. Oliko näin, että mersun portaaleissa murikat on vika puolella ja lisäks renkaat pyörii väärään suuntaan? Kuitenkin lujat perät, niin arvelin jos ois leikkaa liimaa periaatteella pyöritelly murikan oikeelle puolelle ja samalla vaihtanu pyörimissuunnan. Ei kai se paljo kääntökuulan kääntämistä kummempi projekti voi oll???

[Repro]

Takana muistaakseni murikka keskellä ja etuakselissa kuskin puolella.
E:Tarkistan huomenna jos muistan.

[härdelli]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Takana muistaakseni murikka keskellä ja etuakselissa kuskin puolella.
E:Tarkistan huomenna jos muistan.

Sit jos mahdollista, tarkista kardaanin pyörimis suunta. En muista toyotankaan mut katon huomenna sen itse.
Kiitokset jo etukäteen.

[Repro]

Ei oikee pysty ku se kulkee kardaaniputken sisällä piilossa, kysy Paulilta.

[härdelli]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Ei oikee pysty ku se kulkee kardaaniputken sisällä piilossa, kysy Paulilta.

Ei niin ajankohtaista. Tekniikka puolella kans kysely. Kohta vaan pitäs alkaa päättämään mitä periä etitään. Joku päähän pinttymä tullu, et mersun perät ne pitää olla. Perkele, taidan olla tulossa hulluks

Edittiä: Karpaasit pyörii vastapäivään eteenpäin ajaessa. Siis toyotan perissä. Huhu kertoo et mogin perissä sama suunta, varmistus puuttuu.

[härdelli]

Jousia mallailtu, ei onnistunu eka yritys. Toisessa kuvassa näkyy kapine, johon tukivarren päässä oleva kuula muljahtaa.

Eli jousien mallinnus meni persiilleen. Jostainhan tämä on aloitettava ja kun osien on oltava ilmaisia...

[aatzi65]

Pyörähdin viime viikolla laanilla;nuo kuvat eivät anna oikeutta hiluxille.
On se vierestä katsellen vieläkin hurjempi vekotin.
Jatka samaan malliin. Älä tyydy minkäälaisiin kompromisseihin.
Odotan mielenkiinnolla ajonäytöstä.Tyttökin kyselee innolla milloin Härdellin Tojo olisi ajelulla.

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja härdelli

Pannaan nyt ihan överiks ku suunta on hyvä

[härdelli]

Alkuperäinen kirjoittaja aatzi65

Pyörähdin viime viikolla laanilla;nuo kuvat eivät anna oikeutta hiluxille.
On se vierestä katsellen vieläkin hurjempi vekotin.
Jatka samaan malliin. Älä tyydy minkäälaisiin kompromisseihin.
Odotan mielenkiinnolla ajonäytöstä.Tyttökin kyselee innolla milloin Härdellin Tojo olisi ajelulla.

Naureskelin tossa joku aika sitten, et olis se hienoa katsella jos joku tekis tollaista katiskaa. Vois aika ajoin käydä viisastelemassa ja naureskella maha kippurassa , miten onkaan karannu mopo käsistä. Onneks valta osa palautteesta on ollu positiivista ja kaverit ollu mukana ihmettelemässä ja ratkomassa ongelma tilanteita. Tekemistä ainakin riittää vielä ja kärsivällisyyttä tarvitaan multa, emännältä ja muiltakin jotka on mukana auttamassa ja pähkäilemässä. Tosi asia on joka tapauksessa se, et hillitympään suuntaan autoa ei enää muuteta. Toisekseen auto tehdään ajokuntioseksi, eikä myydä osina tai keskeneräisenä projektina. Toivottavasti ennen lumia pääsis jo ihan reitille ajamaan muiden mukana.

Edit: Vanteet jätän toistaiseksi rauhaan, eli perus lukkovanne ja sisäkumit. Vähä vielä muutakin puuhastelua ku vanteiden kanssa telmimistä. Muuttaa sit joskus mieleiseksi.

[aatzi65]

Eipä auta kun jäädä (kateellisena) odottamaan kun toiset tekee sen mistä moni (ainaskin allekirjoittanut) joutuu vain haaveilemaan.
Ehkäpä mullakin vielä joskus on oikea kulkine metsään...
Taisihan mun naperon katto yltää melkein sun lavan reunan tasalle.