Ikuisuusaihe: Pajeron korotus

[okkiM]

Viikonloppuna korottelin 70mm. Ei ollu mitään suurempia ongelmia. Yks niistä pulteista oli juurtunut holkkiin niin pirun tiukasti, muut tuli suosiolla ulos. Jarruputket taipu kiltisti, varmaan juurikin siksi, että olin vasta hommannut bilteman kaksoiskartiotyökalun (sen paremman), putkea ja liittimiä, joita ei sitte tarvinu, ainakaan vielä.
Pa-tankilta lähtevät meno- ja paluu putket murtuivat. Toista jäi sentti jäljelle ja siihen juuri ja juuri sai letkun kiinni, saa nähdä pysyykö. Jos korottelette, niin kannattaa varmaankin irrotella ne letkut tankista ja samalla korotuksen jälkeen vaihtaa uusiin ja pidempiin. Itse irrottelen tankin kesällä ja juotan siihen uudet putket, siis siihen laippaan josta ne tulee.
Pa-säiliö kannattaa muutenkin nostaa ylemmäs, ei pitäs olla mitenkää paha homma, tulee samalla putsattua ja massattua sekin.
Vaihdekeppien kumeille joutu tekee sen minkä muutkin, kuten käsijarruvaijerille ynnä muille. Katsotaan mitä jäi kireälle ja vaihdetaan sitämukaa kun hajoaa.
Taidan tästä lähteä hitsailemaan helmoihin palkkia, kiirettä pitää kun on lomalla, vielä pitäs puskurit tehä, maalata ja ties mitä.

Seuraava voit olla sinä

[juza]

Mä ratkaisin sen jarruputki ongelman silleen että otin peltisakset käteen ja leikkasin sitä aukkoa vähän alaspäin. Pitää sit kesällä paikata sitä lovea siitä yläpuolelta jos jaksaa..

[okkiM]

Melko viekasta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Seuraava voit olla sinä

No niin tänään sitten ilmestyi Pajeron rekisteriotteeseen muutama lisärivi tekstiä. "VARUSTETTU LEVIKESARJALLA AUTON LEVEYS 180CM.", "KATSASTUKSESSA MERKITTY VAIHTOEHTOINEN RENGASKOKO 33X12,50R15." ja lopuksi vielä "AUTOON ON ASENNETTU ALUSTASARJA. ETÄISYYS PYÖRÄN NAVAN KESKELTÄ LOKASUOJAN KAAREN YLIMPÄÄN KOHTAAN: EDESSÄ 550MM TAKANA 570MM." Autohan on edelleen se limusiinimallinen 1988 Pajero lehtijousilla ja ilman korin nostoa.

Note! This message was posted anonymously!

[L-200]

quote:
No niin tänään sitten ilmestyi Pajeron rekisteriotteeseen muutama lisärivi tekstiä. "VARUSTETTU LEVIKESARJALLA AUTON LEVEYS 180CM.", "KATSASTUKSESSA MERKITTY VAIHTOEHTOINEN RENGASKOKO 33X12,50R15." ja lopuksi vielä "AUTOON ON ASENNETTU ALUSTASARJA. ETÄISYYS PYÖRÄN NAVAN KESKELTÄ LOKASUOJAN KAAREN YLIMPÄÄN KOHTAAN: EDESSÄ 550MM TAKANA 570MM." Autohan on edelleen se limusiinimallinen 1988 Pajero lehtijousilla ja ilman korin nostoa.

Note! This message was posted anonymously!

Kerroppas millä ilveellä sait -88:iin 33" muutoskatsastettua... jos meni ihan leimasedälle selittämällä ja muutoskatsastuksella niin kerro toki että miä sanoit ja missä katsastit...
Olet kaikkien kaveri.


-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com

quote:
Kerroppas millä ilveellä sait -88:iin 33" muutoskatsastettua... jos meni ihan leimasedälle selittämällä ja muutoskatsastuksella niin kerro toki että miä sanoit ja missä katsastit...
Olet kaikkien kaveri.


-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com

Ihan muutoskatsastamalla ja ei ollu edes mitään epäselvyyttä tänään, sen kuin kävi näyttämässä että kaikki on niin kuin aiemmin oli puhuttu. Kävin siis neuvottelemassa/sopimassa kaikki muutokset ennen kuin hommasin mitään osia. Tossa hommassa auttoi hieman se, että on suhteet kunnossa Vemic-autoon.

Note! This message was posted anonymously!

[L-200]

quote:

Ihan muutoskatsastamalla ja ei ollu edes mitään epäselvyyttä tänään, sen kuin kävi näyttämässä että kaikki on niin kuin aiemmin oli puhuttu. Kävin siis neuvottelemassa/sopimassa kaikki muutokset ennen kuin hommasin mitään osia. Tossa hommassa auttoi hieman se, että on suhteet kunnossa Vemic-autoon.

Note! [u]This message was posted anonymously!</u>

en tahtoisi epäillä...mutta kun kuitenkin epäilen että -88 palleroon meni 33" renkaat ihan vain muutoskatsastuksella, mutta jos meni pallerot alle muutoskatsastuksella niin hyvä juttu(jota silti epäilen vaikka olisi suhteita vemic-autoon päin) nin hieno homma.
Varmaan kohta saadaan rekisteröityneen uuden käyttäjän esittämiä kuvia moisesta tempusta ja todistus että vanhakoppaiseen pajeen saa sittenkin 33" muutoskassastuksella alle....(onhan siihenkin keino että vanhaan 33":set<img src=/smiley/wink.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/hehe.gif border=0 align=middle>)

Ei löydy maailmalta pajea tehdashyvillä 33" renkailla.... ei vaikka kuinka etsii.... <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com

quote:
Ei löydy maailmalta pajea tehdashyvillä 33" renkailla.... ei vaikka kuinka etsii.... <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com

Ei niin, mutta 31x10,5R15 riittääkin noiden 33" leimaamiseen.

Note! This message was posted anonymously!

[HobGoblin]

Eli ilmeisesti jostainpäin on löytynyt jotain dokumenttia jossa sanotaan 31" Pajeroon/monteroon saaneen.
Sitä sitten ystävällisesti jakoon pyytää hän, kiitos, nam!

Harmi että ei taida riittää perusteeksi jossain toisessa autossa oleva rengaskoko, ilman perusteludokumentaatiota, vai riittääkö?

- Isoa kovaa kellon ympäri -

quote:
Eli ilmeisesti jostainpäin on löytynyt jotain dokumenttia jossa sanotaan 31" Pajeroon/monteroon saaneen.
Sitä sitten ystävällisesti jakoon pyytää hän, kiitos, nam!

Harmi että ei taida riittää perusteeksi jossain toisessa autossa oleva rengaskoko, ilman perusteludokumentaatiota, vai riittääkö?

- Isoa kovaa kellon ympäri -

Just noin se menee. Täytyy kattoa jos jaksaisi perehtyä tohon rekisteröitymisjuttuun ja kuvien liittämiseen joku päivä.

Montenegros #17

Note! This message was posted anonymously!

[HobGoblin]

Jos ei millään huvita rekisteröityä, vaikken kyllä ymmärrä miksei, eihän siitä ole muuta kuin etua, niin aiheeseen liittyvää materiaalia voi toki lähettää vaikka sähköpostilla esim. minulle: hobgoblin@offipalsta.com ja laitan niitä kyllä sitten palstalle tiedoksi.

- Isoa kovaa kellon ympäri -

[Flugfiske]

Odotamme innolla moista paperia jakoon... Toivottavasti tämä juttu EI ole HOAX!

_______________________________________
Täydellinen AMATÖÖRI

[piparix]

joo kyllä kiinnostas enemmän kuin paljon saada otteeseen 33" kun talvirenkaana on 31" ja kesäsinä 33" olishan se kivempi kun olis ihan luvan kanssakin.

itellä nyt paheron tuunaus edessä kun motti poksahti jokuaika sitten ( käyttö auto ) niin arvelin että jos nostais korin pois ja töissä puhaltas rungon ja aksulat yms härpäkkeet, hitsais mitä tarttee ja maalais kaikki kirkkaan punaisiksi.

sitten uus tekniikka keulalle ( elinten luovuttaja on jo hankittuna ) korin hitsailut, 50mm korin korotusta ja sitten katellaan mitä muuta syntyy. helmat, puskurit yms pientä kivaa. mutta mettään sillä ei siltikään lähretä. patrolli on sitä vaste.

&gt;Onx pakko jos ei taho?!&lt;

[454SS]

No niin yleisön pyynnöstä 33" laimannut anonyymi on sitten rekisteröitynyt. Leimasin ne renkaat ja muutaman muunkin muutoksen 14.2.2006 ihan muutoskatsastuksella, ei siis mitään poikkeuslupia. Paperit tohon katsastukseen mulla on tallessa, mutta en aio niitä nettiin laittaa jakoon. Asiasta kiinnostuneiden kanssa voidaan höpistä vaikka yksityisviestillä (vastailen silloin kun ehdin nettiin). Profiilissa muutama kuva mun keskeneräisestä citymaasturista.

[HobGoblin]

No johan, uskottava se on, kun otteessa niin lukee. Toivottavasti lukee pian myös minulla, privaattiviesti lähti jo...


- Isoa kovaa kellon ympäri -

[luppakorva]

Onpa hyviä uutisia ja onnittelut. Laitan kans priva viestiä.

[Palex]

Mikähän vahinko siel on oikein käyny kun on kerran läpi menny ilman mitään selityksiä...<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[454SS]

quote:
Mikähän vahinko siel on oikein käyny kun on kerran läpi menny ilman mitään selityksiä...<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Ei ne konttorin sedät oikein nykyään taida enää selityksillä muutoksia hyväksyä, kyllä tohon muutokseen tarvi hankkia ihan viralliset dokumentit paperiversioina.

[Palex]

quote:

Ei ne konttorin sedät oikein nykyään taida enää selityksillä muutoksia hyväksyä, kyllä tohon muutokseen tarvi hankkia ihan viralliset dokumentit paperiversioina.

No niinhän se on, mutta luulis että epähuomiossa on menny noi renkaat läpi. Kai ne nyt muuten ois jotain dokumenttia vaatinut...

[L-200]

Hmmh, no perskeles pakko tuota jo pikkuisen uskoa kun tuon näkee...
Helevetin hieno homma tuo juttu, vilpittömät onnittelut.

Tuon rengasdokkarin jossa todistetaan että L 0/1 4#G-mallin pajeroissakin on ollut saatavilla tehdasasennettuina rengaskokoa 31"x10,5R15 sitten saapi ilmeisesti kait vemic-autolta ihan vain pyytämällä ja leimattuna....



-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com

[Nerd-O]

quote:Tuon rengasdokkarin jossa todistetaan että L 0/1 4#G-mallin pajeroissakin on ollut saatavilla tehdasasennettuina rengaskokoa 31"x10,5R15 sitten saapi ilmeisesti kait vemic-autolta ihan vain pyytämällä ja leimattuna....

No eikö jonkun kannattaisi skannaa tuo dokumentti ja jakoon vaan? Voipi vemic porukka hieman vittuuntua kun kaikki pajeristit alkaa niille soitteleen tuosta lapusta.. Minä ainakin vittuuntuisin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

[juza]

Sillon ku muutoskatsastin 31x10.5R15 niin mulle kyllä sanottiin että isompia et tule saamaan.
Mutta olis kyllä hienoa jos sais noi nykysetkin renkaat ihan otteeseen asti!


Edited by - juza on 20/02/2006 19:03:32

[paje87]

Semmonen lappu ois kyl ihan kiva saada jakoon.

[joojoomies]

eilen änkesin kanssa 33 12,5 15 pajeroon mahtu ilman korotuksia alle ainoastaan edessä otti kiinni lokarin kaareen mikä on kasassa peuran jäljiltä mulla kanssa sitten se paperi kun saa

[piparix]

mulla ainakii ottaa kiinni apusimpukkaan mutta se on aika paljolti kiinni vanteen ofsetistä

&gt;Onx pakko jos ei taho?!&lt;