Himalaja 24h 19.-20.10.2012

[Mylppy]

Dudiin, nyt on kaikki ilmoittautuneet. Pari peruutusta nyt ainakin tuli ja muutama jälki-ilmoittautuminen. Seuraavaksi tässä täytyy ruveta kirjoittelemaan tietoja lapuilta koneille, niin pääsee edes itse kärryille kuinka monta kilpailijaa on:)

[Mylppy]

Kilpailun lähtöalue oli vähän vaikeahko, suunnilleen jokainen original- ja stanutiimi vinssasi itsensä ulos parc férmestä:) Eli kosteaa on...

[Nalleva]

51 Autokuntaa matkalla metsikköön. Pienen alkulämmittelyn jälkeen, mutta tästähän tämäkin yö alkaa

[Nalleva]

Ensimmäinen auto saapui maaliin ajassa 19:45. Suzuki päätti antautua aloitusrastille ja kulkine jouduttiin nilkuttelemaan vajaavaisella kytkimellä maaliin. Omin voimin siis kumminkin!

[thudor]

Eikö mitään erikoosta?

[WICCE]

Alkuperäinen kirjoittaja Mylppy

Kilpailun lähtöalue oli vähän vaikeahko, suunnilleen jokainen original- ja stanutiimi vinssasi itsensä ulos parc férmestä Eli kosteaa on...

Niinpä... Olihan tuo tietysti "yleisöystävällistä", kun pääsi seuraamaan offaamista jo heti kisakeskuksen tuntumassa.

[Mylppy]

Maaliin tulllut / keskeyttänyt nyt muutama tiimi. Team Losers lopetti pinjonin laakerin laukeamiseen. Montenegro 77:lta loppui virta muistakin kuin miehistä.

Kuramadot #1 yleisöalueella. Muut nyt ajaneet tuosta kivestä ohi, mutta Esan mielestä se olisi ollut liian helppoa...


Ja vähän savumerkkejä.

[Mylppy]

Tässä vaiheessa kilpailua on ollut normalia enemmän kisan lopettaneita. Seitsemän autoa on maaliin tullut / keskeyttänyt.

[Mylppy]

Möykkymäellä normi räikkäjumppa.. Kiitos kuvasta H&K:lle

[Mylppy]

Onpahan hiljaista ollut tämän aamupäivän ajan... Ei oikeasti mitään raportoitavaa...

[dexta]

Olikohan rastilta 242 löytyny yks vihree kumisaapas, saapi kysellä kilpailutoimistosta

[jakenbj]

Onko keskeyttäneitä/lopettaneita paljon?? Kuvia kehiin...

[sami73]

Team Naapero kiittää järjestäjiä ja maan omistajia mukavasta kisasta. Niin kauan kun sitä meidän osilta kesti. Ensin läks rengas vanteelta Heramäen oja rännissä. Hetken päästän renkaan laitosta meni etukardaani romuks. Kiitos Vitikaisen Tuomakselle varaosan lainasta (koita keksiä se hinta sille). Jonka jälkeen mentiin muutama tunti ilman suurempia ongelmia. Sitten rupesi laturi v.....llee. Siihen se sit jätettiin leikki kesken klo:5.47. Sitten pikkasen risuja järjestäjälle: Rastilistat ois saanut olla pikkasen isommalla tekstillä, oli hämärässä autossa pikkasen vaikea hamottaa sitä tekstiä (kaikki ei kanna lukulaseja mukana). Rastien "siimotuksessa" olisi voinut käyttää jotain muuta materiaalia kun paalinarua.

[TuomasK]

Muutama räpsy ensi alkuun: http://tuomask87.kuvat.fi/kuvat/Himalaja+2012/

[ismo]

Suuret kiitokset järjestäjille ja maanomistajille!
LostBoys sai aikaan tällä kertaa lähes kokonaisen kilpailun - nyt toisella kertaa Suzukilla. Yksi napalukko katkaisi pulttinsa ja katosi hetkeksi metsään, mutta löytyi hyvällä tuurilla ja löysi pienen jumpan jälkeen paikalleen takaisin. Vajaa napalukkojen kiinnitys hidasti tietty vähän menoa, mistä syystä pistevajausta lopputuloksessa

LostBoys

[Mylppy]

Nyt on Himalaja 24h 2012 ohitse ja kilpailun ja CUP:in tulokset ovat valmiina.

Himalaja 24h 2012:

Tulokset

Käydyt rastit HTML

Käydyt rastit CSV


Offroad Suunnistus Cup 2012 lopputulokset:

Täältä

Ja huomenissa todennäköisesti iltasella on rastikuvat netissä tästä kilpailusta

[maasTOIJOTA]

maasTOIJOTA/Kääriäinen Juha kiittää saappaan löytäjää.

[pertta]

Kiitooksia järjestäjät,maanomistajat,oma tiimi (maasTOIIJJOTA) ja kaikki muut tämän kilpailun järjestämisessä mukana olleet.Kyllä teki yöuni hyvvää ja eikun metälle koirain kanssa.

[ismo]

Nyt kun olen siirtynyt Volvosta Suzukiin näyttäisin liittyneen valtavirtaan.

Himalajan kaikki 50 kisaajaa merkeittäin:

16 Suzukia
13 Toyotaa
4 Jeeppiä
3 Patrollia
2 Volvoa
2 Chevyä
2 Daihatsua
2 Mitsua
2 Range/Land Roveria
2 Volkkaria
1 Mersu
1 Yamaha

[88]

Hieno kilpailu oli vaikka olikin teknikkamurhetta ihan tarpeeks. Puolenyön aikoihin leipoi toinen laturi kiinni. Sama hihna käyttää vesipumppua mut onneks päästiin Team Pikkumustan hinauksessa traileriparkkiin ja kuljetusautosta löyty joku laturi mistä oli savu tullu ulos ja Esa ja Masa sai sen jopa jollain lailla tyttylöityä keltasen keulalle paikoilleen. Tähän meni kaikkineen varmaan kolme ja puol tuntia. Ajateltiin että tää on tässä ja päälle vetästiin reilu tunnin tirsat.

Kun lupulta kömmittiin pystyyn niin painuttiin nesteelle kahville ja siihen kilometrin päässä olevalle ajolueelle mihin matkanteko toppas upotusrastille. Onkohan siitä kaks vuotta kun keltanen kaatui tästä paikasta n.30 metrin päässä ja kieri rinnettä alas. Tältä rastilta ei olisi selvitty ilman Cherokee chief porukkaa oletettavasti Montenegro racing14 jotka ramppejakin lainasivat meille parilla kivirastilla. Oli suskan etupyörä hantinpuolelta tukevasti päin maapalloa kun kuskinpuolen etuiskaritorni otti rattiakselin rättinivelen pulttiin kiinni tän jälkeen.Joku antautu jostakin. Kone lakkas käymästä koska jako hyppäs hampaalla. Joka hammaspyörän hampaankolossa oli n. 2mm sitä suklaakastiketta sekä kaikkien kiilahihnapyörien urat puolilleen. Toi mokko oli todella tiukassa, kiilahihnapyöristä piti veistää puukolla ura puhtaaks. Purettiin hytikkavermeet keulalta pois ja silputtiin se muovinen jakopään koppa sivuleikkureilla kun ei ollu 10mm avainta. Myöhemmin saatiin punasella mersulla ajavalta porukalta lainaks 10 ja 12 milliset avaimet. Jakohihnan kiristimen kun löysäs ni hihna jäi yhtä tiukalle kun olikin. Koitin meisselillä kammeta hihnaa pois nokkapyörältä ja sain aikaseks 3mm viillon hihnan reunan joten irrotin nokkapyörän.
Venakoppa irti ja ajotuksen tarkkailua, hihna paikoilleen, kiristin tiukkaan-> meni tappiin saakka ja totesin että jäipä löysälle, venakoppa kiinni ja kone käymään.
Hihna vaelsi puoleltatoiselle, Ristiinassa ei ollu varaosaliikettä eikä meillä uutta hihnaa mukana joten päätettin pistää auto nippuun ja ajaa maaliin jos hihna vaan kestää. Kesti se.

Kahdeksas sija oli positiivinen yllätys. Edellä mainitut kilpakumppanit mahdollistivat tuonkin sijoituksen, iso kiitos heille kuten myös maanomistajille, kilpailun järjestäjille ja Mylpylle

[Paavo]

Kiitoksia järjestäjille hienosta kisasta, alueet oli hyviä, meiltä jäi vain se iso alue käymättä.

Rastit olivat ajatuksella laitettu, mukavan vaihtelevasti samankin uran varrella, ja kikkailurasrtit oli suurelta osin inhimillisiä. Jätettiin kyllä useampia rasteja väliin, spring-under-axle vankkurinjousi-beejii on kuiteski sellanen murkula ettei sitä kannata jokapaikkaan tunkea.

Meidän kisa meinas hyytyä ihan lopussa, siellä etelässä olevalla alueella meni murros ja etulukko oli temppuillut jo pitkään, ajeltiin sit takavedolla sen mitä päästiin, kun ei oltais kuitenkaan ehditty vaihtaa sitä murrosta, uusen osan saaminen olis kestänyt liian pitkään.

Siinä pellon reunalla olikin vähän syvempi oja, vaikka laitettiin ramppikin nousua helpottamaan niin naru meni poikki vinssin päästä, ja se lyhyt natsa oli niin tiukasti rummulla muiden kierrosten alla ettei saatu sitä esiin.

Kilpailuaika reilu tunti jäljellä, auto syvässä ojassa, etuvinssi käyttökelvoton, etuveto hukassa...

Otettiin sit auto ojasta pois taaksepäin, kun ei ollut muitakaan vaihtoehtoja. Ohjaustehostimen hihnakin oli päättäyt ojassa hyppiä akselin päälle, eli auto oli ikäänkuin kankea ohjattava. Uusittiin hihna, joku minuutti siihenkin tuhraantui.

Saatiin kuivalla kaivettua etuvinssin naru esiin, ja päästiin ojasta yli ramppien avulla, kun oli eka kaiveltu toinen niistä sen ojan pohjalta. Ihan tarpeeksi syvällä oli, ja tiukassakin.

Sit päästiin siihen kuravesiuraan, ei naurattanut yhtään. Etulukko alkoi sitten onneksi pitämään, muuten oltais siellä varmaan vieläkin. Kolmella vetävällä renkaalla ja reiluhkolla kaasunkäytöllä päästiin sitten eteenpäin, toki joku kerta tarvittiin vinssiäkin.

Tuon loppusähellyksen jälkeen kolmas sija oli iso mutta positiivinen yllätys.

Tiimin nuorisovahvistus jaksoi touhuta läpi kisan hienosti, pitää vissiin alkaa joskun kuntoilemaankin kun tolalnen viistoistavuotias sälli näyttää jaksavan reippaammin kuin isäpappansa.

- Team Kolme Rumaa

[pyykkipoeka]

Kiitos kilpailusta kelle kiitos kuuluu! Ja Tampereen jäähallinkokoinen Kiitos omalle tiimille(team pyykkipoika) Make,Rohmo,Junnu,Juhis,Pasi,Mikko. Cupin neljästila oli meitin viiminen saavutus tuolla "rusinantella".Kyllä on hieno touhuta ja mennä teidänlaistenne ihmisten kanssa!Tämä minulle niin rakas harrastus on antanut paljon ja myös ottanut ainaskin saman verran,silti nauttinut olen melkein joka (kolmannesta) hetkestä Onnitelut kaikille cupissa sijoittuneille! Katsotaan mitä tulevaisuus tuo tullessaan.Vähän jänskättää/pelottaa kääntää uusilehti monellakin eri saralla.

[jopo17]

Kiitos minunkin puolesta maanomistajille, kanssakilpailijoille jne. kelle kiitokset kuuluu! Lähdettiin Simpan kanssa Pekan lintutornin kyytiin kun modiluokan mestaruus oli jo selvä. Kivaa oli,suurkiitos Pekka ja toivottavasti joku kerta taas..? Menevä peli tuo lintutorni, harmi kun proto 2.sija jäi pisteen päähän mut kolmaskin on hyvä. Laittelen lisää kun selviän koneelle ja saan laitettua kuvia esim. kun tuo Pekan vehje oli taas nurin rastilla 157.

[iikkoo]

Team sikanahkalipokumi kiittää ja kumartaa järjestäjiä, maanomistajia ja kanssakilpailioita. Järjestelyt toimii hienosti jne. Pieniä murheita oli matkalla mutta niistä selvittiin. Eka rasti ja venttiili solmussa ja ilmat pihalle, saatiin pihdeillä suoristeltua ja honkkarin 10€ kompuralla ilmat sisälle Loppuvaiheessa vesi kiehui ku flekti ei pyöriny, pöllittiin työvaloilta rele ja saatiin lämmöt kuriin. Tehostimen öljyt kans kiehu mutta ei annettu haitata. Sijoitus ei päätä huimannu mutta lähdettiinki vaan pitämään hauskaa.

[Mylppy]

Nyt rastikuvat näkyvillä netissä:

Täällä