|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
||||
|
||||
Ai nii prkl sulla on samurai eikä näinollen kardaanikäppäriä
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#77
|
||||
|
||||
Akselit purettu ja vähän kateltu mitä kaikkea tarvii!
-No positiivinen ylläri että ei paljon mitään,olivat sen verran hyvässä kuosissa Lähinnä tiivisteitä ja pientä kirraamista ja jarruosat... ohjausvarret aattelin laittaa trailgearilta ja lukot tulis arbin köyhänmiehen mallit eli teeämällää!Nämä siis talvemmalla Jolloin budjetin pitäisi sallia moiset,Syödään siihen asti vaikka pikkukiviä ja koivunkaarnaa Ylitystäkin pitäis pienennellä,kunhan saa ton ruiskukoneen kiinni,niin saa syylärin lähemmäs konetta ja jotkut ohuet flektit pyörimään,Niin saa vinssin varmaan 10cm taaemmas.. Sivulle Täsmävaloa Katkaisijat yhteen läjään,niin on kiva liksutella |
#78
|
||||
|
||||
Mikä taika tolla makkaralla on tossa lampun vieressä
Hetki meni että WTF? makkara
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#79
|
|||
|
|||
Ai mä en ollukkaa ainut, joka katto että makkara ikkunassa kiinni
|
#80
|
||||
|
||||
Katos perkele,En mäkään älynnyt mitään kun latasin kuvia
Yleensä on annettu leipää oikein kunnolla,No tälle suzukille on näköjään annettu makkaraakin välistä... |
#81
|
||||
|
||||
Hyvä tovi tässä menikin ihan vain Ajellessa,Nyt kuitenkin auto seisontaan ja pikkukehitystä ja pikkupuuhaa aina silloin kun joutaa
Tänään heti kimppuun ja omat akselit pois ja hiluxin aksuloita mallailemaan... Kaikki turha pois. Tollaiset,niin on 20mm pelivaraakin. Tohon kulmaan ja vähän heppiin Tää ei meekkään ihan niin helpolla,Pitäisi muuttaa lehtien kiinnitystä rungosta tai sit sipasta akselista vähän pois,niin saa jousipedin tohon murikan viereen taidan muokata akselia... |
#82
|
||||
|
||||
Akselista vähän palaa pois,Niin saa senttejä nipistettyä pois(muuten ois tarvinnut tehdä 30-40mm korkeammat jousipedit ja muutenkin kattelin että sisäänjoustoa joutuu varmaan rajoittamaan vähäsen.
Niin paras tollein) Piti alkaa jo niitä täyttämään Mutta sit muistui toi ohjauskulma ja oli pakko lyödä jarrua... Kysymys kuuluukin että miltä toi kulma näyttää kokeneemman silmään,autohan laskee tosta ja tanko taittuu vielä jonkun verran yläpäästä kabiiniin päin? |
#83
|
||||
|
||||
Koita viritellä etupää jousien varaan, niin näkee todellisen tilanteen ja tekee sen mukaan. Casteria vois olla hivenen enempi, kun on nyt liki nollissa. Tuskimpa kardaanikulmat sitten viel ihan mettään menee.
Hienoa, että joku tekee akseli vaihdon näin alkuperäsille paikoille.
__________________
Juho Haapakorpi Kaukas 4x4'n ski |
#84
|
|||
|
|||
Sehän sais olla noin 5astetta taakse kallellaan. Ehkä vähä viel kääntäisin.
|
#85
|
||||
|
||||
Lasketaan jousille ja karvan verran takaviistoon.
Suzukin omilla akseleilla/pitkillä riipuilla se oli tipan etukenoon toi kulma ja hyvä se oli päästellä kaikesta huolimatta No huomenna jatketaan,Eipä tossa hoppua ole vielä! Lukot/ohjaushilut tulee vasta joulukuun puoliväliin,Huomenna haen renkaat. |
#86
|
||||
|
||||
Tänään olikin kaikkea muuta...
No virsut haettiin MAKEO:lta kiitos niistä! Ja takana menee kaaren sisään,edestä pitää sipasta pois vähän jalkatilojen etuosaa... |
#87
|
||||
|
||||
Takaakselille u-pulttien latat tollasseet fiksut,niin ei oo pultinpään aina vinossa..
Etuakselille tollanen peti. Seuraavaks etuakselin u-pulttihässäkät ja tractioonin kiinnikkeet taka-akselille.. |
#88
|
||||
|
||||
Tein noi kuitenkin kaikki uusiksi.(2erilaista tulee etuakselille siihen petiin,minkä joutui vetämään vähän kuopalle) ja kuutta milliä...
Ja taakse jo raudat valmiiksi,Kun oli niin helppo tehdä tässä vaiheessa Mistäs kannattaisi metsästää u-pultteja,Kun tarvii näköjään kolmee eri sorttii! -onks vallilan takomo kuinka hintava jos teettää ihan mittojen mukaan? |
#89
|
||||
|
||||
Taakse turattu akkukoteloita kahdelle 55ah keltaiselle optimalle pyörän kotelon sivusta tipauttaa n.15cm alaspäin ja niin taakse kuin oli mahdollista.
Tankki pitää tehdä itse,No saapahan samalla tehtyä Sellaisen mallin missä pitäisi piisata soppaaa vähän kallellaankin,Jotain maljan muotoa pohjaan ja loiskelevyt ja paluu puoli lähelle imua... Laatikkoa tuli siirrettyä n.20-25mm taaemmas,sen verran oli varaa laatikon "hännässä" liikutella,Pitää siirtää koneen korvia saman verran. -Vinssiä saa siirrettyä jonkun 8cm taaksepäin,Niin on sentit tarpeen Ja koneen kupeeseen tuli Jonkun peugeotin 85ah laturi,Sopi aika kivuttomasti(ainoastaan hihnapyörä piti linjata). |
#90
|
||||
|
||||
Tossa nyt kuvaa vielä akun laatikoista,Kun on tullut otettua tunnollisesti kuvaa joka vaiheesta,niin jatketaan samaa linjaa
Tohon on aika kiva tehä tankki väliin,Mielessä kävi että se olis sellainen T-kirjaimen mallinen joka tulis noitten akkulaatikoiden allekkin ja pohjasta vähän V-Mallinen,niin pitäisi olla aika kivasti aina bensaa tarjolla(tosin tulee tähän välisäiliökin,Mut hyvä se on varmistella) |
#91
|
||||
|
||||
iskarit tollein yläpään kiinnitysraudoissa on suuret senkkaukset(antaa iskarin varren liikkua sivuttain)
Suzukin kardaanit toyotan laippaan,Keskireikä suzukissa pienempi.. Tosta noin sitten näin ja vielä reiät läpi Takakardaanin kulma(auto rungosta pukkien päällä) Etukardaanin kulma(auto rungosta pukkien päällä) Eteenhän tulee vielä navat,vetarit,renkaat vanteet joten toi huononee vielä tuosta.. Saakos jakolaatikkoon laittaa eteen lyhyemmän kumin,Niin kompensois tota niin et edessä paranis ja takana vastaavasti,vähän huononis?? Jotain muuta mitä? |
#92
|
||||
|
||||
Periin tuli tehtyä panssarit 6mm,Peittää melkein koko murikan.
Etulokareista tuli leikeltyä ne jalkatilan "patit" pois,Niin pitäis mahtua renkaan pyörimään. Kardaanikäsijarrua aloiteltu levyn/satulanjalan suunnitellulla... Jakikseen uudet kumit pommista+5mm kumista 2kpl 30mm ja yksi 50mm,Niin saa kardaaninkulman paremmaks edessä(tuo pisin siis taakse) Peränkuoret maalailtu. Eteen tuli tehtyä korinkiinnitykset uudelleen ja taakse pitäis vielä,Niin leimasetäkin tykkää. Kuvia tulee,kunhan joutaa |
#93
|
||||
|
||||
Taaksekkin korinkiinnitykset uusiksi oli repeytynyt/mädäntynyt irti,Loppujen lopuksi toi koppa ei oo ollut kauheen kovin tossa kiinni
VAnteet tuli haettua KOO-PEEN kautta kiitos niistä ovat kokoa 16x10 ja et -44 JA dietin vuoksi revitty kaikki äänieristykset sun muut turhat mukavuudet pois! Menisköhän toi "lavapinnoite" sisätiloissakkin kuinka Hyvin? idea olis että jättäis pari vedenpoisto tulppaa jalkatiloihin,niin sais letkulla huljauttaa lattiat puhtaiksi... |
#94
|
||||
|
||||
Loppuja äänieristeitä kaavittu v......n,osaapahan olla tiukassa tollanen butyyli/bitumi matto,Ihan kun jotain superkovaa purkkaa nyhtäisi irti
Kannattaa kaksi kertaa miettiä ennen kuin laittaa... JA lasikuituinen konepeitto tuli RACINGRABITILTÄ |
#95
|
||||
|
||||
Onko paljon kevyempi ja mahtaakohan olla muotteja tallessa?
|
#96
|
||||
|
||||
En oo vielä puntarilla käyttänyt,Mutta on se jonkun kilon kevyempi vissiin joku -5kg vois olla aika realistinen...
Nimimerkillä REPRO on vissiin paremmin tietoa noitten alkuperästä,puikkaa yv:tä sille! |
#97
|
||||
|
||||
Perät väriin
|
#98
|
||||
|
||||
Pohja sudittu väriin rost-stoppia alle ja päälle hammeria...
Takaluukku hitsailtu.. keulaa aloiteltu leikkelemään,vinssiä ainakin +10cm taakseppäin tarkoitus siirrellä. -samalla kääntää riiput jousen perspäähän,Niin pitäisi olla etuylityksen lyhyt ja luistava ja onhan tuohon tilailtu u-pulttia/puslaa sun muuta oheistavaraa! Mistäköhän sais kontinluukkuun uutta tiivistettä,Niin vois vesikin pysyä ulkosalla paremmin jotain metritavaraako?? |
#99
|
||||
|
||||
Vinssi käytetty auki ja rasvailtu+yks juotos tehty uusiksi,kun oli ollut kaapelikenkä löysällä,niin oli vähän saanut lämpöö..
Vinssiä mallailtu paikoilleen ja saahan sen aika kivasti tonne uppoomaan Jousien kääntöä vähän aloiteltu ja jotain tollasta siihen tulee--> |
#100
|
||||
|
||||
Jouset käännelty,Etupään kiinnitykset noin ikään-->
Takapään tollaattiis(puslat puuttuu) Keulaa vähän pähkätty ja siitä tulee nyt sattui tulemaan tollainen! Vinssi on niin takana kuin mahdollista,Lampun alaosat oli vähän haperot,Niin laikalla pois ja tollaset putket tilalle ja alhaalta avonaiseksi,Niin ei jää muhimaan mitään sontaa jatkossa |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostettu auto ku auto | ^^spesialisti^^ | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 21.10.2012 09:23 |
Myydään huolto-auto/asunto-auto | HaKu | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 07.04.2011 09:30 |
Myydään Linja-auto(kuorma-auto) | offivesku | O/M/V Ajoneuvot | 29 | 07.03.2011 07:46 |
Onko McLarenin uusi MP4-19B auto voittaja-auto? | SoksalItok | Formula 1 | 2 | 30.05.2004 19:48 |
Onko McLarenin uusi auto voittaja-auto? | Laskos | Formula 1 | 11 | 28.11.2003 14:45 |