|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
|||
|
|||
Lainaus:
Viimeksi muokannut Northern : 26.02.2021 08:03 |
#77
|
|||
|
|||
Noniin, kohta alkaa olla aika mennä kopan kimppuun.
Toki kardaanit ovat muokkauksessa, laippoja puuttuu, tomaatin öljyt/suodatinpohja on vaihtamatta ja paineilmaletkuja ei ole vedetty, mutta jarruletkut, polttoainesyöttöletkut jne ovat paikallaan ja kiinni. Kaikki letkut menevät vasemman runko-aisan päällä, siihen sain näppäriä putkenkiinnittimiä ihan M4 kierteillä kiinni. Ovat ainakin suojassa. Oikean aisan päälle tulevat edestä taakse suojaputkeen sähkösyöttö vinssejä ja lisäakkuja varten. Kaapelit ovat 70mm2 joten pärjään vaikka pitäisi enemmänkin virtaa käyttää. Alkuperäinen polttoainesyöttö on jarruputken vahvuisilla putkilla toteutettu, mutta tämä tulee 8/13mm kumiletkulla koko matkaltaan. |
#78
|
||||
|
||||
Mieti pa.linjojen vaihtoehtoiseksi materiaaliksi muoviputkea. Ite tein lj.hin paineilmaputkesta kun kumiletkut hapertus parinvuoden käytön jälkeen. Jos välttämättä letkulla teet niin varmista sit ainakin kolmeenkertaan et on varmasti nyky polttoainetta kestäviä.
__________________
Harbor Cruisers |
#79
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tosin se paineilmaputki on vielä hankkimatta joten tiedäpä tuota vaikka vaihtuisi vielä dieselputkikin. |
#80
|
||||
|
||||
Tuossa joku vuosi sitten kun piti muista syistä nostaa hytti valmetista korjaamolla niin kysyivät että laitetaanko samalla uudet letkut tankille kun olis mahdollista, kysyttiin että onko hyvää letkua ja kuulemma parasta mitä on saatavilla.
Siitä reilu vuosi ja valmetti alkoi sammahdella metsään, sain vaihtaa hytti paikoillaan uudet letkut niiden huippujen tilalle, gatesia oli nämä ja sisällä menee vain polttoöljyä. Viimeksi muokannut Lerssinen : 02.03.2021 17:42 |
#81
|
||||
|
||||
Ääni kuorma-autopuolen muovisille pneumatiikka putkille.
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#82
|
|||
|
|||
No perkala, jopa menee pahan näköiseksi!
Ok, pneumakauppa kutsuu, sieltä saa väritkin valita😄😄 |
#83
|
|||
|
|||
Islandic express toi paketin kotiovella joten toivoa on siitä että tekniikka saadaan joskus hyrskahtämään käyntiin.
Baldurin DSL1 ja kaasuasentotunnistin Samalla pedattu mahdollisuus woimantuottoon jahka siihen joskus päästään |
#84
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kuten varmaan tiedätkin, niin pistoliittimiä ei sitten kannata käyttää tässä hommassa.
__________________
Harbor Cruisers |
#85
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#86
|
|||
|
|||
Jotakin pientä viime viikolla... eli se 722.6 laatikon ulostuloakselin laippa tuli tehtyä. Kahdesta sievästi yhdistämällä saatiin yksi
Toivotaan että on tarpeeksi suora Paikalleen laitettaessa selvästi tuntui tahmeammalta kuin epämääräisen ajan pyörinyt alkuperäinen, kumivasara piti hakea käyttöön. Varmaankin vähän taipuu mitat kun hitsausta on kuitenkin sekä ulko, että sisäpuolella. No siinä se on paikallaan ja välikardaani on n 3cm liian pitkä, joten tilasin uuden takakardaanin 610mm pitkänä (pääsen siitä väli-limpusta eroon) ja uuden välikardaanin 325mm pitkänä. Välikardaani vähän epäilyttää, sitä saattaa joutua pidentämään vielä jos näyttää siltä että liuku tulee liian ulos. Väliä noilla jakiksen ja laatikon laipoilla on noin 370mm ja kardaani siis sisään painettuna 325mm, mutta onpa uudet liut ja ehjät ristikot rikkinäisten tilalle. Vanha välikardaani kuvassa on 394mm. Koppa lähti vihdoin tallista ulkoilemaan. Pikku tuiskussa mukava vetää Passatilla moista autotraileria, kesärenkailla tietty. Offiystävällinen kuljetusliike nosti ystävällisesti hylsyn trailerille. Puhaltamon/maalaamon pihasta pikku räpsäisyt, tulee takaisin kun epoxi ja maastomaali on saatu vedeltyä peltipuhtaalle Välillä myös autoharrastajan on syytä lähteä tuulettamaan Bräkleenin käryt tukasta, eli oikeen offailua Zeepillä... pikkuvahinkoja |
#87
|
||||
|
||||
HIENOA!
Nooh...
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#88
|
|||
|
|||
Viimeksi muokannut Northern : 04.04.2023 06:41 |
#89
|
|||
|
|||
Olisiko jollain kokemusta uretaaniputken käytöstä korin korotus puslina?
Mulla on tuossa 82,90 ja 95 shoren putkia ja ajattelin tehdä siitä pienet puslat väliin. Samalla oli tarkoitus vaihtaa korin pultit W463 mallin mukaisesti M12 paksuuteen. Pikkuinen korotus tarvitaan jotta kuran saa pestyä nätisti pois ja putkille, ilmaletkuille, sähköille jne jää sopiva tila rungon ja korin väliin. Eli tällä vai jollain muulla? |
#90
|
||||
|
||||
Ei ole omaa kokemusta, mutta miksipä tuo ei toimisi. Moni valmistaja myy uretaanipuslia korin kumien korvaajaksi. Jos jätät alkuperäiset kumit paikalleen ja nämä on vain korotukseen, niin ajattelisin että kannattaa valita mahdollisimman kova uretaani.
|
#91
|
|||
|
|||
Näin mä itsekin sitä järkeilin. Teen tuosta 95 kovuuden putkesta 20-30mm tapit alle ja kokeilen. Aika helppo ne on korvata jos tulee ongelmia väsymisestä tms.
|
#92
|
||||
|
||||
Uretaani puslat tuli omaan projektiin. Vaikutti parhaalta materiaalilta tarkoitukseen...
__________________
-ISORY OFFROAD- |
#93
|
|||
|
|||
Nojoo, jotain on saatu töiden ja kevätkiireiden välissä oikeen tehtyä tällekin.
Koppa lähti muiden peltiromujen kanssa puhalluksen mutta ei se ensimmäisessä paikassa päässyt työn alle 2,5kk odottelun aikana joten malmikasa takaisin kärrylle, 200km vasempaan ja luottopuhaltaja asialle.. hups kun viikonlopun aikana pääsi ruoska maaleistaan ja ruosteistaan Siinä se pötköttää ja odottaa suojaväriä😊 Ghettomaalaamo Todella ghettomaalaamo Epoxia 2k Epoxia 2k Raptoria pohjaan vähän niinkuin suojaksi Päälle matta military polyuretaania. Alle ei yhtään kittiä, lommoja on niukasti enemmän kuin maalissa valumia, eli tämä kelpaa mulle😄 Niin paljon on hitsisaumaa että vähän huonompisilmäinenkin erottaa. Koko lattia pl vaihdekeppien kiinnitys on vaihdettu 2mm peliksi + 100x50 rhs palkeiksi. Oli hämmentävän vaikea kaataa kyljelleen kun ei millään halunnut kaatua. Toivotaan että painopisteen saisi pysymään sopivan matalalla, korissa ainakin on punttia aika rajusti pohjalla. Suihkin loksut ja irtoromut pelkällä epoksilla ihan vaan siksi, että niitä voisi kokeilla paikalleen. Kiinnikkeet puuttuu joten turha maalailla vielä enempää. On toi Marsun koppa aika korkea.. Cherokee näyttää vieressä vähän hassulta kun toisessa ei ole runkoa alla😄 |
#94
|
|||
|
|||
Rungossa oli vielä näpertämistä ennen kopan nostoa päälle, joten eiku talliin tekemään. Vähän kaljaakin meni näin lomalla
Kardaanit paikallaan, paitsi akseleiden päästä irti. Tuota 722.6 boxia ei saa ainakaan mun ymmärryksen mukaan vapaalle jos öljyt on tyhjätty parkilla. Juna pihalle ja nosturi viereen Nousee nousee Hyvin meni kiinnikkeisiinsä, eli sen puolesta ok Ainakin on melko selvää, että korin korotusta tuskin tarvitsee harkita. Takakaaresta on maahan vaatimaton 110cm ja auton kokonaiskorkeus tällaisilla Iso-Omena-SUV-Special soccermom renkailla 213cm. Mjoo asialla ei juuri nyt ole mitään väliä, mutta näin korkeaksi auto siis ei ole jäämässä... ei edes 37"illa. |
#95
|
|||
|
|||
Himmel takaisin talliin, pikkuisen piti liinalla vetää takapäästä kohti akselia kun ei se mahtunut tallin ovesta sisään. Lähellä oli mutta pari senttiä liikaa korkeutta.
Siinä se, eikun testaamaan sopiiko luukut ja muut peltiromut No joo... näissä irtopelleissä tulee vielä olemaan aika kohtuullisen kova jumppa. Ovien saranakohta A pilareissa varmaan kaikkein pahin. Kehittelen jonkun virityksen siihen jotta saan pidettyä paikan kohdallaan hitsauksen ajaksi. Tilaa pyöränkotelossa riittää myös edessä, joten levikekumit sitten sen mukaan miten rengas pukkaa ulos. Näihin kuviin ja tunnelmiin. Seuraavaksi pellit nurkkaan ja hitsailemaan. Lisäksi toi kattila pitäisi varmaan saada käyntiin, siitä jatketaan seuraavaksi |
#96
|
|||
|
|||
eipä mittään
Viimeksi muokannut Mika_T : 19.10.2021 21:56 |
#97
|
|||
|
|||
Menihän siihen sitten vielä lisävuosi, mutta tämä on saatettu tänään takaisin liikenteeseen.
Sitten varmaan ajellaan vikoja ulos |
#98
|
|||
|
|||
Menikö katsastuksesta noineen läpi vai ?
|
#99
|
|||
|
|||
Ei näillä alla olevilla renkailla. 37at ovat vain metsä käyttöön. Ihan tavalliset 16 tuuma alkuperäiset kadulle. Jos joku keksii vertailurenkaan vanhaan G mersuun millä 37 on mahdollista katsastaa niin laitelkaahan viestiä. Armored w461 käyttää 285/75r18 kokoa, mutta vertailurenkaana sen käyttö ei liene mahdollista. 7.50r16 löytyy otteelta, mutta 802 korkeana ei riitä 928mm asti. Mersun kirjoista en ole löytänyt ainakaan vielä 7.50r16c rengasta, joka 808 korkeana riittäisi.
|
#100
|
|||
|
|||
Miltäs ne vakio perävälitykset automaatin kera tuntui tuolla yhdistelmällä?
|
Luokat |
mercedes, projekti, w460 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Mb W460 bensa -82 | J-P H | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 10.01.2018 22:38 |
Ostetaan W460 | MuseoG | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 29.10.2016 07:58 |
Myydään MB G, w460 vm-82 | KFor | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 22.02.2016 14:21 |
Myydään MB G W460 kirjallisuutta | w460 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 08.08.2012 19:26 |
Myyty G Mersu W460 | Tro | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 16.03.2012 17:22 |