|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
|||
|
|||
Lainaus:
Vähä raavaamman kokonen isäntä kerran oli leimalle vienyt omaa autoaan ja katsuri oli ihmetellyt et miten se voi ees ajaa sillä, kytkintä ei saanu leimuri poljettua eikä pysähtymään koko autoa Isäntä oli sit ite ajellut sisälle ja polki vielä rullilla jarrut lukkoon Joku oli vaihtanut bensan laturin ja kun hihnalinjaus oli muuttunut oli tehostinkin poistettu ja laitettu letku säiliöllä raidetankoon, ettei kuivana ole. Isäntä ei kuulemma ollut ees ajatellut et on jäykät polkimet ja raskas ohjaus Scaniaan kun sai kytkimen tehostuksen kuntoon, tuli muuten kevyyyt kytkytellä Ny välikaasulla/kierrokset passuuttelemalla vaihtelee vaan laiskuuttaan
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
#77
|
||||
|
||||
Eipä passannukkaan osat ku oli vanhemmasta myllystä ja oli sen verran eroa ettei saanu painepuolen letkuja ja kiinnikkeitä paikolleen.
Ostettais TD25 4wd ohjaustehostimen pumppu, piakkoin mielellään ku on nii vittumainen ajaa ilman. |
#78
|
||||
|
||||
Pumppu löyty ullavalta ja on jo paikoillaan.. Taas rokkaa mutkasta tietä näkymättömiin
|
#79
|
||||
|
||||
Tänään katsastettu ja leimaa 1/2018.
Tosin piti käydä näyttämässä kahdesti kun vänkärin takajarru ei ottanu tarpeeksi.. Olin jo ajamassa kotia aukoon rumpua mutta kävin sivuteillä ajeleen käppäri pystyssä ja otin reiluja jarrutuksia, lumella alkoivat lukkiutua yhtäaikaa joten konttorille ja leima lappuun. Jälkinäyttö ei ees maksanu mitään |
#80
|
||||
|
||||
Tämä ykköskinkäbi ois nyt myytävänä. Hinta 2000-3000 e välillä ihan siitä riippuen haluaako kuinka paljon radioita/stereoita/valoja/renkaita mukaan. Hinta saadaan kyllä viilattua kohdilleen ja vaihdossa kelpaa vain ja ainoastaan micra-kokoluokan minibensa-auto jos jotain pitää tyrkyttä..
Teen oikean myynti-ilmonkin myöhemmin mutta minkään piilo tai muunkaan vian takia tämä ei ole myynnissä, tuli vain toisenlainen maasturi nyt "eteen".. |
#81
|
||||
|
||||
Jaa ei se oo enää kingejä vaan kingi ja akvaario.. vai oliko se terraario
Antioffi lähenee uhkaavasti Onhan silti astetta juhlavampi ajella tosin penkille pitää tehdä jotain kun sitä ei saa tarpeeksi taakse. Siis menee se sen verran kuin kiskot antaa myöten mutta vielä pitäs mennä yksi naksu että olis mukava mutta eiköhän siihen jotain keksi.. Viimeksi muokannut Lerssinen : 14.01.2017 23:12 |
#82
|
||||
|
||||
Onko kukaan muuten poistanu/tulpannu nuita egr saastevehkeitä tommosesta ? Näkyy olevan jos jonkunlaista alipainekelloa ja venttiiliä kera letkujen ja karstaa tihkuva imusarja
Koitin ulkomaan sivuja katella mutta näyttää olevan suurin osa ihan erilaisia konehuoneenkuvia ku mulla, täähän on 2004. |
#83
|
||||
|
||||
Lainaus:
-05 kingkäpistä tulppasin egr:n parivuotta sitten, nyt sit poistin koko härvelin katsastuksen jälkeen(tilanahtaus).Katalysaattorikin on vapaasti hengittävää mallia.. Savutus arvot 0.33 |
#84
|
||||
|
||||
Aika helppo toteuttaa tuo tukkiminen.. egr irti pakosarjasta, sit ota tiiviste pois välistä ja tee samanlainen umpilätkä vaik puukkosahan terästä. Ainakaa omassa ei syttyny mitään ylimääräisiä valoja kojetauluun.. Ei syttyny vaik oli piuhat irti.
|
#85
|
||||
|
||||
Joo pitänee perehtyä aiheeseen jahka kerkiää
|
#86
|
||||
|
||||
transiteissa sama homma. tiiviste pois sen putken välistä ja umpilätkä tilalle. imusarjalta se kello hirttää auki asentoon ni ei jää se läppä läpättämään turhaan.
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#87
|
||||
|
||||
Moiseen ei oo kerinny vieläkään perehtyä mutta korjasin vähä ajettavuutta ja valojen suuntausta samalla kertaa.. Eli tässähän läsötti keula melko alhaalla ja oli löysä. 39 senttiä navan päältä pyöränkaareen
Pientä vääntösauvojen kirimistä myöhemmin lukema on 43 senttiä eli 4 sentin nousu. Pitää vähä ajella ja tunnustella vieläkö kirrais lisää Nyt ainakin valot alkoi näyttää jonnekkin ja ajettavuus jämäköityi kummasti |
#88
|
||||
|
||||
Perjantaina alkoi kesänopeudet ja kun ajelen siis rajoitusten mukaan niin ekan kerran kun nostelin nopeuden yli satasen alko tärinä ja jurina, bassoääni oikeastaan. Kahdeksassakympissä ei yhtään mitään oo tuntunu
Kotona ajoin rampeille ja konttasin alla kun ristikkoääneksi olin tunnistavinani ja niinhän se olikin, etukartaanin takempi paskana. https://www.youtube.com/watch?v=G8sf_LOUckA Tossahan ei oo napalukkoja ni etukartaani pyörii aina vaikkei oo nelikko päällä.. No, nyt on aito takaveto toistaiseksi |
#89
|
||||
|
||||
Pieniä on projektit mutta jotain kuitenkin. Ristikko löytyi teollisuustasannolta hyllystä ja on Japanilainen nippamalli jopa Maksoikin kaikki 20 €
Koko on 25 x 63.8 jos jotakuta muuta askarruttaa joskus moinen. Tarvikeliikkeet ei tätä tunne ainakaan suomessa eikä motonetit ym. |
#90
|
||||
|
||||
Kartaani paikollaan ja jytinät loppu
Väliaikaprojektina sit perälevyn muutosta hydrauliseksi.. Romuista ku kasaa niin saa mitä saa |
#91
|
||||
|
||||
Jatketaan etuvedon parsimista.. Siinä kartaanin kans temutessa huomasin suojakumin olevan poikki, ei haristunu eikä revenny mutta keskeltä poikki ja arvaahan sen mihin se johtaa
|
#92
|
||||
|
||||
Terrano leimattu jopa mutinoitta, saa ajella heinäkuuhun 2018
Rahtiskyline myynnissä, vituttaa ku se seisoo tuossa pihalla eikä kerkiä tehä sille mitään |
#93
|
||||
|
||||
Rahtiskyline meni neekereille
Suodatinkirjasta huomasin että terranossa on oikein raikkarikin, eipä oltu hetkeen vaihdettu |
#94
|
||||
|
||||
Ledistelin vähän puskurinalustaa että näkee peruutella..
|
#95
|
||||
|
||||
Vois jatkaa tätä vaunujuttua täällä, siihen vain pätkähti siviilikilvetkin
Saa vedellä 80 km/h ja ei tartte murehtia leimahommia |
#96
|
||||
|
||||
Ei oo yhtään niin lainsuojaton olo enää kolmelamppuisena kuin joskus viistoista vuotta sitten kun ekan kerran moisia laittelin autooni
On niissä ny sentään 100w polttimot ettei mene ihan hukkaan moinen reebelitoiminta.. |
#97
|
||||
|
||||
Pitäs leditanko laittaa katolle, kattotelineitä ei löydy mistään muutakuin uusina ja maksaa pari ainakin parisataa joten jotain muuta pitäs kehitellä..
Kattoa en vain jostain syystä raaski reijittää vaikka antenneja on katto täys Tahtoo nää lisävalojen röörit alkaa ruostumaan aikaa myöten joten kehittelin tommosta.. Tuosta sitten toinen rauta leditangolle, jos irrottaa lamput niin jää vaan tuo palanen tuohon ja ite kattoa ei tarvi reijittää vaan tuo vesikouru. Mahtuu oleskelmaan tiivisteen välissä ja ovikin menee kii.. En tiiä tuleeko mitään, pitää huomenna sovitella lisää kun maalit on kuivannu. Nuissa on sekin etu että jos ei leditanko viihdytä pitkään niin nuihin etunurkkiin saa nuilla työvalotki laitettua. |
#98
|
||||
|
||||
Ihan fiksustihan se onnistui, pari sovitusrautaa piti alumiinista väännellä ennenkun osui kohdalleen
Nyt nuo sovituspalat vielä mustiksi ja sähköt nii a´vot |
#99
|
||||
|
||||
Sähkötki olis ja raudat mustina.. Pimiää odotellessa
|
#100
|
|||
|
|||
Ja sitten lipan teko valon alle tai valon siirto taaemmassa kun häikäsee
|
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Me naiset ollaan kingejä! (-: | Santeri | Jokes | 3 | 01.06.2005 14:02 |