|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
||||
|
||||
Tuossa kyllä olisi ideaa, kyllähän tuollaisen putken autolla työntää solmuun. Varsinkin joskus vi....tuuntuneena ahtaassa puistikossa. Voi olla että hitsailen tuollaiset ennenku kääntyy mutkalle ja joutuu oikomaan.
Lainaus:
|
#77
|
||||
|
||||
Nyt on Rangerojekti nytkähtäny hiukan eteenpäin.. Katsastuksessa käyty ja vika lista ei ollut ihan toivoton!!
- Äänenvaimentimia lisää (liian kova ääni). Tosin toisen katsurin mielestä "voiman äänihän siinä on" - Iskarit taakse (olivat listalla muutenkin pidemmät) - jarruletkujen asentoa hiukan kääntää ettei varmasti osu renkaaseen linkkukäännöksissä - Raidetangon oikaisu (oma moka ajoin sen kiveen hiukan aiemmin) No nyt on iskarit tilattu ja tulleet. Kiitokset offroadtarvikkeelle TODELLA nopeasta toimituksesta. Viikonloppuna alkaa sitten jousituksen näpräys ja äänen hiljennys touhut, siitä sitten tarinaa ja kuvia.. |
#78
|
||||
|
||||
Jos taipunut oli orkkis raidetanko, kannattaa hommata vaikka paddokilta ne HD-tangot nivelineen(sarjana etu ja taka tanko ja lisäksi säädettävä panhard tanko)
Seuraavana ideoida "suksi" takatangon alle suojaamaan sitä. Tai siis ennen kuin asentaa uudet tangot...
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) |
#79
|
||||
|
||||
juu no säädettävä panhardi on jo tallissa, täytyy vielä ne muutkin kaiketi sitten hommata.. jonkun suksipanssarisysteemin se tosiaan vaatii, on aika tyrkyllä tuo tanko..
|
#80
|
||||
|
||||
Parikin mallia on omissa ollut, ehkä tuo nykyinen toimivin. Kuvia saattaa löytyä profiilista tai picasasta, koitan kaivella tähän.
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) |
#81
|
||||
|
||||
Kuvakulma hieman huono, mutta tuossa näkyy juuri takatangon alle tuleva kourupalkki joka on kiinni kelluvasti tukivarsissa ja etupuolelta noilla latinpätkillä akselin etupuolelle hitsattuun kiinnikkeeseen pultuttattuina
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) |
#82
|
|||
|
|||
Itselläni on tämmöinen raidetangon panssari. Bonuksena tulee myös etuperän suoja samalla. Tulee kiinni tukivarren pultteihin.
__________________
"If in doubt - flat out" |
#83
|
||||
|
||||
tuollainen pulkka on siis myös tehtävien listalla. apinoodaan nuita Zei Zein ja maddisin panssareita.
|
#84
|
||||
|
||||
Missä tommosia on myynnissä vai onko itse pajotettu? Tarttis kans -98 Discoon..
|
#85
|
||||
|
||||
Kiinnostaa meikäläistäkin, Discoon tarvetta myös...
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#86
|
|||
|
|||
Offroadpajalta aikoinaan ostettu.
__________________
"If in doubt - flat out" |
#87
|
||||
|
||||
Tais olla hinta jotain päälle neljäsataa euroa - jos sama mitä joskus pajan sivuilta kattelin....
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#88
|
||||
|
||||
No se neljäsataa on kuiten meikäläiselle liikaa... bissekassa ja pari iltaa pajalla niin eiköhän sinne joku rauta saada...
|
#89
|
||||
|
||||
Verrattuna meikäläisen halpaan Paddocin vastaavaan tuoteeseen on toi Pajan malli 10 kertaa parempi, joskin tietty kalliimpikin.
__________________
Tumpula Racing Team |
#90
|
|||
|
|||
Ei se ihan noin paljoa maksanut ja sattui olemaan romua jota annoin vaihdossa niin pääsi siitä samalla eroon ja riitti pienempi käteismäärä joten win-win tilanne.
Tallikaveri rakentaa tuosta itselleen kopiota.
__________________
"If in doubt - flat out" |
#91
|
||||
|
||||
Noniin uudet iskarit on paikoillaan, äänet on "inhimillisemmät" eli loppuäänenvaimentimet asennettu. Huomenna taas konttorille näytille! Sais nähä miten äijän käy, ajokieltoon varmaan
Tälläset iskarit sinne nyt tuli, on ne sen varran entistä pidemmät että vaatii nyt jouselle ohjaria max ulosjoustoissa Iskarien yläpäätä nostin noin 7cm, pitkä iskari muuten pohjasi liian aikasin. Siitä huolimatta ulosjoustoja on nyt melko hyvin. Eli alkuperäinen yläpään kiinnike jänkkään ja tuollaset askartelin tilalle. niin ja iskarit on lenkki lenkki joten alapäähän kans uusi kiinnitys ja se taas nosti alapäätä hiukan joten siksikin tuo yläpään nosto. Tässä mallailua Tässä jo kasaan liimailtuna.. Siinä kilkkeet paikallaan ja ne uudet äänenvaimentimet. Ihan vähän sieppas silpoa tarkoin tehty putkisto ja tukkia sinne nuo vaimentimet, nyt tuli tuommonen äkkiväärä ennen vaimenninta niin sen arvaa mistä porsii.. |
#92
|
||||
|
||||
Dodii! Parin kolmen vuoden työ on saavuttanut yhden pisteen, eli Range saatu katsastettua. Rakentaminenhan ei tähän lopu, vaan tästä on ilo jatkaa rojektin jalostusta eteen päin.
Kuvissa näkyy auto katsastus renkailla (on ne pienet) sekä kuva missä kunnossa kori oli kun aloin sitä repareeraamaan.. Tästä lähdettiin... Lisäksi on vähän teippituuninkia harrastettu. |
#93
|
||||
|
||||
Rangen kans painittu taas pari päivää.. ei käynyt kaikilla, aikans selviteltyä syyksi selvisi suuttimet ja ne laitettuani "testipenkkiin" (paineistettu muumilimsapullo jossa lähtö suuttimelle ja kolmen voltin virtalähde) kaksi oli tukossa mutta aukesi asetonia suuttimen lläpi painaessa... nyt on selvästi pirteämpi kun käy kaikilla ennen kävi korkeintaan seitsemällä. mutta mutta ei reagoi veto päällä kaasuun täysin, ei merkitystä onko puoli vai täyskaasu!?!? miksi?!?! vapaalla kiertää iloisesti... ainoa muutos mitä on viime aikoina tehty laitettu äänenvaimentimet, voiko ne ahistaa? vika oli jo aiemmin ennen suutinhommaa mutta luulin että johtuis siitä ettei käy kaikilla... rovervelhojen apu olis paikallaan...
|
#94
|
||||
|
||||
Viimepäivityksestä näkyy olevan jo jonkin aikaa... Voimanpuutevika alkaa minusta paikallistumaan virranjakajaan, ennakko ei muutu.. Katsotaan se seuraavaksi..
Mutta rojekti on taas hiukan edistynyt, pukki toi vinssin joululahjaksi ja se on ruuvailtu paikalleen, kuvia lisäilen kohtapuoliin. |
#95
|
||||
|
||||
Kuvia vinssin laittelusta...
Pukin tuoman paketin avaus Mallailua paikalleen, oli suht ahdas väli. Toden näköisesti on täynnä paskaa kun ravassa ajaa, mistään ei pääse rapa poistumaan kun joka suunnassa noin sentti tilaa. Vinssi paikallaan, siksikin hyvin meni tuonne väliin että ei tarvinnut tehdä etu ylitystä enää lisää.. Rullakidan alle hitsaan vielä vähän rautaa ettei väänny. Lopuksi kuva suuttimenpuhdistus hommista, muumipullossa asetonia ja kompurasta paine pulloon 3,5-4,5bar muistaakseni, 3V virralla suutin auki ja vähän aikaa liruttelua niin johan alkoi sumuttamaan.. Täytyy kyllä oikesti alkaa ottamaan oikea kamera mukaan talliin, näitä kännykkäkuvia viitti kukaan kattoa. Eihän niistä tunnista miten päin koko auto on |
#96
|
||||
|
||||
Tässä viikonlopun aikana yhistin ne pakoputket siitä laatikon takaa, siis laitoin sellasen yhdysputken.. Muuten samanlailla tuplaputkilla loppuun.
Sekä käytin virranjakajan osina putsailin ja sain sen ennakkosysteemin pelaamaan vähän keveämmin.. Voimaa tuli sinne yläpäähän hiukan lisää, en tiiä kuinka paljo siinä pitäis olla mutta selvä parannus! Mutta mutta auto tekee edelleen välillä sen että se ei ymmärrä kaasub asentoa tai näin vian tulkitsen ku hyytyy ja heti jos lisää kaasua toimii noin sekunnin ja hyytyy taas ja kaasunlisäys niin sekunti jne... Sitä asentoanturia mittailin ja minusta ehjä...(?) Vikakin tulee tosin satunnaisesti miten sattuu... MIKÄ SIINÄ VOI OLLA??? |
#97
|
||||
|
||||
Joko kopio on rakennettu? Tehkää samalla pari kipaletta, voisin ostaa... Pääsis helpommalla.
|
#98
|
|||
|
|||
Hieno projekti! Tarkista ensimmäiseksi imusarjan pultit ennenkuin alat etsiä vikaa muualta, tuppaavat löystymään ja sekoittaa ruiskun.
Mulla on jäänyt ylimääräiseksi uusi kaasupotikka, jos tarvii. |
#99
|
||||
|
||||
Jep käytin silloin suutinrempassa auki senkin, joten pitäis olla kiinni. Voisin tarvia, pistän sulle yv:tä..
|
#100
|
|||
|
|||
Lainaus:
En siis itse tehnyt vaan tallikaveri omaan Rangeensa väsäsi.
__________________
"If in doubt - flat out" |
Luokat |
35", maxxis, range, ranke |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Range rover classic Goodridge +4" punottu jarruletkusarja *uusi avaamaton paketti* | Arctic Rhino | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 14.06.2013 10:32 |
Myydään / Vaihdetaan Range rover jakoset 15"x12" pellivanteet 250€ | psychobilly | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 23.03.2013 20:19 |
Myyty Alumiinivanteet Range Rover Classic 16" | Mikki | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 18.06.2011 21:06 |
Ostettu Range Roveriin vanteet 16" tai 15" | Rytö | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 06.12.2010 15:47 |
The international rally of classic cars " Gold domes " | Avtokosmos | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 08.07.2008 23:01 |