|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
||||
|
||||
Tuohon tyyliin oon omanki nojailukaaren takapään suunnitellu, ehittepä ensin niin se oon sitte mie joka matkii.
Hyvän näköstä settiä, koko ajan keskitytään olennaiseen... |
#77
|
|||
|
|||
opa muuten jutteli tos joku aika sit että sil olis rangeen valmiit kaaret ylimääräisenä mikäli teitä kiinnostais
__________________
eipä se ennekään ole onnistunut |
#78
|
|||
|
|||
tuollanen
|
#79
|
||||
|
||||
Ei noi kaaret oikeen sovellu 5-paikkaiseen autoon..
__________________
Harbor Cruisers |
#80
|
|||
|
|||
Pätkäset takatuet pois ja muutat ne mieleiseksesi. Pääkaari on turvavöiden kiinnityspulttien kohdalla..
|
#81
|
||||
|
||||
Ittellä ku rojekti kans päällä taas, niin mitä kokoo renkait ootte laittamas???
Mulla 36-12,5" ja 36-14" jolloin olis taka-akseli siirrettävä 2" taaksepäin, jotta tossu mahtuu ovikotelon sisään, eikä pinta ota kiinni peltehin/oveen... Tempusa 2" pidemmät takatukivarret ja kolmiotuen kiinnitys 2" taksepäin... Vaikka tehä ootte jo liimannu takaosan kasaakin...
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
#82
|
||||
|
||||
Kävin iltapuhteena tinaamassa toistakin takakulmaa.. Lainaus:
Taka-akseli pysyy alkuperäisella paikallaan, nytkin piti ottaa pyöräkotelon takareunasta vähän pois ja takaovistakin jo siivu. Jännityksellä odotetaan mitä käy kun oikeesti ajaa auton ristiriippuun...
__________________
Harbor Cruisers |
#83
|
||||
|
||||
Hommahan meinaa valmistua käsiin, onkos ensiesiintyminen juukassa?
|
#84
|
|||
|
|||
Ei,mutta seuraavaan jo tähdätään.
|
#85
|
||||
|
||||
BOGGERI TEKEE MIEHEN. Helteestä huolimatta saatiin yks swampperi ähkittyä pois vanteelta ja boggeri tilalle. Näin ne joustot lisääntyy.. Nyt tais vihdoin selvitä erikoinen jarrutuskäytös. Toisellakin puolen vähä alkavaa.. Ja vähän enemmän alkavaa.. Napa purettuna ja osien yhteensopivuushämmästely. BLING!
__________________
Harbor Cruisers |
#86
|
||||
|
||||
Jigi Ja valmis tuote..
__________________
Harbor Cruisers |
#87
|
||||
|
||||
Vakiopyörä mahtunee pyörimään. Etuakseli sai lähteä. Ei ihan hirveesti kiinni toisella puolellakaan tukivarren korvake. Toinen puolihan oli jo irronnut.. Seuraavaksi putki saa siirtyä "kuubaan".
__________________
Harbor Cruisers |
#88
|
|||
|
|||
Aika heikossa hapessa tuo etuakseliputki... tuleeko tilalle samanlainen (mutta ehyempi)?
Mikäs tuo "BLING!" murros on, jotain kyrpämetallia? Megaruutalla pääsis siitä ilmamäärämittarista eroon, jos sen asemointi on työlästä. |
#89
|
||||
|
||||
Lainaus:
BLING tarkoittaa tässä kohdassa ashcroftia, onko se sitten "kyrpämetallia"? Onhan se megaruiskukin käynyt mielessä, mutta tämä projekti on jo liikaa lähtenyt lapasesta (tällä erää)... Ilmämäärämittarin poistamisen kannalta ei ole kyllä ajateltu
__________________
Harbor Cruisers |
#90
|
||||
|
||||
Kuis helvatun paljon tuohon meinaat korinkorotusta laittaa ?
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#91
|
||||
|
||||
Lattian piti olla jo ehjä, mutta vähän pehmeetä löytys kun aloin helman päätä tekemään. No ei muutaku uutta rautaa.. Tällä kertaa löytyy mustaa rostexia joku vanha purkinpohja. Kait se tuossa menee.. Ja muistutuksena (itselle), tehostimenpumpun letkulähdön klemmari on näköjään hieman puutteellinen. Aktiivinen korinkorotus jos jää helman varaan kiinni?
__________________
Harbor Cruisers |
#92
|
||||
|
||||
Kiitoksia teräsmies Kankku, kätevänä kaverina tiggaili välipöntön bensalinjastoon. Ja letkulähdötkin piti sorvata ruostumattomasta akselista kun ei ollut sopivaa putkea Pitäiskö toikin vielä kiillottaa? Ja kuvassa ehkä näyttää isolta, mutta tilavuus on vaan karvan alle 2 litraa. Offroadpajalla kävin ostoksilla ja mukaan tarttui muunmuassa "uusi" etuakseliputki. Siihen vähän tinasin 4mm levyä vahvikkeeksi, tuohon lautaspyörän kohdalle vielä tuplakerros. Ja taas hyödyllistä ja tarpeellista touhua, porakone&teräsharja-systeemillä putsasin ja maalasin yhden tukivarren. Kävin bauhausissa heräteostoksilla ja nappasin purkin valkoista hammeritea. Saa nähdä miten pysyy..
__________________
Harbor Cruisers |
#93
|
||||
|
||||
Alkuperäinen runkonumero on pikkasen happaman näköinen, vaikkakin luettavissa. Napautin sitten uuden numeron, vähän keikkuvin kirjaimin Akseliin sutisin maalia... ... samaan aikaan toisessa päässä tallia kesis asensi kainalossa kantamaansa norsuvinssiä kiroilun lomassa. Vinssipeti runkoon kiinni kuudella 12mm pulteilla. Kait se pysyy.
__________________
Harbor Cruisers |
#94
|
||||
|
||||
Ettei ny vaa tulis jo liian hyvää?
|
#95
|
||||
|
||||
Kukas suunnittelee Baxxxter:n pipon telineen????
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
#96
|
||||
|
||||
Pitkästä aikaa jotain näkyvää..
kesiksen kanssa nostettiin etuakseli paikoilleen. Kaikki osat on valmiina, kunhan joku kasaisi loppuun. Runkoon sudittu maalia.. Helmaputket tehtiin asennusta odottamaan. Takapäästä vielä vähän peltejä pois.. Ja vihdoin uutta tilalle. veejii toi myös tankin takaisin hitsauksesta ja koeponnistuksesta. Tankki nostettiin paikoilleen ja tehtiin viimeiset kiinnikkeet. Ja vähän sähköjohtokaaosta koitettiin setviä.
__________________
Harbor Cruisers |
#97
|
||||
|
||||
Hitaasti mutta edistyy..
__________________
Harbor Cruisers |
#98
|
||||
|
||||
Helmapalkin tinasin kiinni.. Nämä tästä.. .. kasaantui näin. Etuakselin kokoonpano on; vakio 3.54 välitys, 24-poorinen ARB, pitkä vetari on KAM, lyhyt vetari Karpiola, murrokset Ashcroftin kromot, vetolaipat Terrafirma "HD":t.
__________________
Harbor Cruisers |
#99
|
||||
|
||||
Takapuskuri alkaa pikkuhiljaa olemaan valmis. Rungossa kiinni olevat raudat menevät korin rautojen väliin, monta milliä on tilaa. Mielenkiintoista nähdä miten käy kun ekan kerran survoo johonki kivikkoon Akku löysi paikkansa vinssien välistä. Kierretankoja pitää vähä vielä lyhentää.. Takavinssin petikin on suurimmaksi osaksi pultattu kiinni. Neljä kuudesta reiästä porattu, sit loppui mielenkiinto porata alhaaltapäin 5mm runkopalkkiin 10mm reikiä.
__________________
Harbor Cruisers |
#100
|
||||
|
||||
Mittailin vähän murroksia ja vetareita, kun en muutakaan jaksanu tehdä:
Ihmeteltävänä oli roverin alkuperäinen 10 urainen etuvetari ja siihen sopiva murros, karpiolan 24 urainen etuvetari ja ashcroftin kromomurros. Toyotalaisia oli vakiovetari HJ:sta, URW made in japan murros sekä longfieldin 27poorinen kromomurros. Koodi:
Vetarit järjestyksessä rover10, rover24, toyota Vetarin ohkaisin kohta: 27.0 27.4 28.4 Sisäpään poorit päältä: 28.1 31.3 32.8 Sisäpään poorit pohjalta: 25.0 29.0 31.1 Murrokset järjestyksessä rover, ashcroft, toyota, longfield Maljan halkaisija: 92.0 92.7 90.0 92.7 Tumpin paksuus: 27.0 31.6 31.4 32.5 Maljan seinämä: 5.7 6.4 4.7 5.7
__________________
Harbor Cruisers Viimeksi muokannut baxxter : 01.02.2015 14:17 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään Lj-70 suunnistusauto, Bj-42 rojekti, Hj-45 pick-up, V8 Lj, offi Chevy, Volvo 303, Lj | arska4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 22 | 09.07.2009 21:44 |